煤礦應(yīng)急預(yù)案風(fēng)險評估說明-資料下載頁
2025-04-30 06:27本頁面
【正文】 （1）、設(shè)備操作人員必須經(jīng)過相關(guān)安全、技術(shù)知識培訓(xùn)，經(jīng)考試合格后，持證上崗。 （2）、設(shè)備操作人員必須熟悉本設(shè)備的性能、結(jié)構(gòu)、工作原理，并懂得日常的維護(hù)保養(yǎng)和一般性故障處理。 （3）、設(shè)備操作人員必須進(jìn)行《操作規(guī)程》的學(xué)習(xí)，經(jīng)考試合格后方可操作。 （4）、設(shè)備操作人員必須熟練掌握本崗位的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)與要求，必須按照《操作規(guī)程》和 《風(fēng)險管理標(biāo)準(zhǔn)和管理措施》、《員工崗位規(guī)范》等要求進(jìn)行作業(yè)。 （5）、綜采采煤機(jī)等設(shè)備在開機(jī)前工作范圍內(nèi)確保沒有閑雜人員；開機(jī)時，切割滾筒附近嚴(yán)禁站人。 （6）、提升車輛時，嚴(yán)格執(zhí)行“行人不行車、行車不行人”的規(guī)定。巷道拐彎、下坡時必須放慢速度并發(fā)出警示信號。 （7）、移變列車在行走前，必須對各連接部件、銷軸、回柱絞車鋼絲繩進(jìn)行檢查，保證完好，避免發(fā)生斷繩現(xiàn)象。 （8）、移變列車在行走時，必須合理控制好行走速度，巷道兩側(cè)嚴(yán)禁站人，防止設(shè)備掉道傷人。下坡行走時，必須另外設(shè)置回柱絞車，將移變列車?yán)。乐古苘?。移變列車到位后，必須上卡軌器，防止溜車現(xiàn)象發(fā)生。：（1）、所有設(shè)備必須實行包機(jī)責(zé)任制，設(shè)備包機(jī)責(zé)任制應(yīng)做到：“三定”、“四包|（定人員、定設(shè)備、定任務(wù)、包使用、包管理、包維修、包排除故障）。 （2）、包機(jī)人必須經(jīng)過培訓(xùn)，經(jīng)考試合格后，持證上崗。 （3）、包機(jī)人必須熟悉本設(shè)備的性能、結(jié)構(gòu)、工作原理，并詳細(xì)掌握日常的維護(hù)保養(yǎng)和故障處理方法。（4）、包機(jī)人嚴(yán)格按照礦下發(fā)的點檢制度對設(shè)備部件進(jìn)行點檢，并對點檢數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，管理部門要不定期對點檢情況進(jìn)行復(fù)查。（5）、嚴(yán)格執(zhí)行礦下發(fā)的油脂、潤滑管理辦法，設(shè)備潤滑要做好“六定”（定人、定點、定時、定質(zhì)、定量、定專用工具）“三級過濾”（油桶、油壺、清油器過濾），定期清洗潤滑系統(tǒng)及用具，要經(jīng)常檢查過濾器、油位、油壓、油溫、油質(zhì)和注油量，所有設(shè)備必須按照規(guī)定周期取油樣，堅持潤滑油品、油質(zhì)分析。根據(jù)油樣化驗報告，及時處理設(shè)備存在的問題和潤滑不正常情況，保障設(shè)備的正常潤滑。（6）、加強(qiáng)設(shè)備的預(yù)防性檢修，各隊?wèi)?yīng)每周組織隊機(jī)電管理人員及包機(jī)人根據(jù)設(shè)備狀況制定詳細(xì)的檢修計劃，并嚴(yán)格審批、實施。電氣事故風(fēng)險評估 事故類型及危害：電氣事故可能造成人員傷害或設(shè)備損壞。 事故原因：（1）作業(yè)人員違章作業(yè)或誤操作。（2）電氣設(shè)備保護(hù)不全或保護(hù)失效。變電所、機(jī)電峒室、采掘工作面和鋪設(shè)電纜的巷道。設(shè)備高溫過熱、有異響、煙霧、異味、接點放電?！‰姎馐鹿史婪洞胧? 1）、電氣保護(hù)必須整定正確，齊全可靠。要有整定計算書，每月（或每次搬遷重新安裝后）必須檢查校驗一次，做好記錄，且供電系統(tǒng)圖、設(shè)備責(zé)任牌與開關(guān)三者的整定必須一致。2）、移變、檢漏繼電器、煤電鉆（或信號照明）綜合保護(hù)器的各項保護(hù)必須齊全可靠，不得甩掉或短接。3）、井下電纜必須采用不延燃電纜，定期對電氣設(shè)備的絕緣材料進(jìn)行絕緣測試，發(fā)現(xiàn)絕緣降低，及時進(jìn)行更換。4）、井下接地網(wǎng)和接地保護(hù)系統(tǒng)必須完好可靠，接地電阻必須符合要求。5）、必須嚴(yán)格執(zhí)行停送電制度、工作票制度和操作票制度。6）、電氣設(shè)備必須安裝在無淋水、環(huán)境狀況較好的地點，如必須放在狀況較差的環(huán)境中，應(yīng)采取防護(hù)措施。所有電纜必須吊掛，移動拖拽電纜必須有專人進(jìn)行監(jiān)護(hù)，防止車輛對電纜的碾壓、碰撞及煤、矸石傷電纜。7）、在安裝、檢修、故障處理完成之后，施工人員必須對設(shè)備進(jìn)行仔細(xì)檢查，防止工器具等遺落，造成事故。8）、電纜、電氣設(shè)備的接線必須規(guī)范，符合接線工藝要求，防止電氣安全距離過小導(dǎo)致事故?；鸸て肥鹿曙L(fēng)險評估事故類型：火工品爆炸事故事故危害：可能造成人員傷亡、設(shè)備毀壞、產(chǎn)生有害氣體、對周圍的建筑毀壞。人為原因或自然原因?；鸸て穾旆亢突鸸て愤\輸途中。1）、將火工品放在離火源較遠(yuǎn)的地方。2）、放火工品的庫房要通風(fēng)良好及防潮措施。3）、接觸火工品的人員，必須穿棉布或抗靜電的衣服。4）、庫房必須采用不燃性材料支護(hù)，必須有固定的照明燈，開關(guān)必須設(shè)在地面上。5）、火工品庫房上面覆蓋層厚度小于10m時，必須裝設(shè)防雷電設(shè)備。6）、雷管和炸藥要分開放在兩個庫房里，不得放在同一個地方。7）、火工品庫房周圍必須設(shè)圍墻或鐵絲網(wǎng)，其高度不得低于2m。并有警衛(wèi)晝夜看守。8）、發(fā)放火工品的工作人員，必須要有領(lǐng)導(dǎo)的簽字和蓋章，才能領(lǐng)取炸藥，要有詳細(xì)的記錄，和明確的賬目。9）、運輸火工品的車輛，出車前必須經(jīng)過檢查。車廂不得用欄桿加高，并必須有標(biāo)有“危險”字樣的牌子。10）、火工品車必須是專用的，嚴(yán)禁用煤氣車、拖拉機(jī)、三輪車、自行車、摩托車等運輸。11）、裝有火工品的列車不得同時運送其他物品或工具，列車的行駛速度不得超過2m/s。 企業(yè)應(yīng)急預(yù)案風(fēng)險評估分析表序號風(fēng)險測評項目測評結(jié)果評估結(jié)果測評方法風(fēng)險等級控制狀況分值風(fēng)險權(quán)重風(fēng) 險程度值目前風(fēng)險控制狀況得分值(1)(2)(3)(4)(5)(6)(7)=(4)x(6)(8)=(7)X(5)1 瓦斯、煤塵事故2火災(zāi)事故 3頂板事故 4水災(zāi)事故5機(jī)械事故 6電氣事故 7火工品事 故 ...... 目 錄第一章 應(yīng)急預(yù)案風(fēng)險評估說明 1第二章 危險源與風(fēng)險描述 2瓦斯、煤塵災(zāi)害風(fēng)險描述 2火災(zāi)危風(fēng)險描述 2頂板災(zāi)害風(fēng)險描述 3水災(zāi)害風(fēng)險描述 3機(jī)械災(zāi)害風(fēng)險描述 4電氣災(zāi)害風(fēng)險描述 4火工品災(zāi)害風(fēng)險描述 7第三章 風(fēng)險評估 8瓦斯、煤塵爆炸事故風(fēng)險評估 8火災(zāi)事故風(fēng)險評估 14冒頂事故風(fēng)險評估 18水災(zāi)事故風(fēng)險評估 23機(jī)械事故風(fēng)險評估 26電氣事故風(fēng)險評估 30火工品事故風(fēng)險評估 32 和田七臺河實業(yè)有限公司普陽煤礦應(yīng)急預(yù)案風(fēng)險評估2016年
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