【正文】 3年產(chǎn)煤80150萬噸以后，如果其主要部位磨損超限，整機性能普遍下降，并且具有修復(fù)價值和條件的，可以進行以恢復(fù)其主要性能為目的的整機大修，大修周期為23年。1)日檢在日常使用中，應(yīng)及時維護檢修以下各項：（1）電機、磁力啟動器、電控箱、電纜等電氣部分運行是否正常，接地是否正常，托纜架裝置是否完好。（2）機器溫升、噪聲、傳動件、各把手、壓力表等是否正常。（3）連接及緊固件是否松動、開焊、脫位等。特別是齒軌組連接是否牢固，齒軌的注銷是否開焊。（4）各水、油管路、接頭、法蘭、接合面、出軌處等是否有滲漏，各油位油面是否正常，各潤滑點是否按規(guī)定注油。各過濾器是否堵塞。（5）截齒磨損及丟失情況，及時更換磨損嚴(yán)重者和補裝丟失，驅(qū)動輪和齒軌輪的潤滑情況。（6）噴霧、噴嘴是否通暢。（7）應(yīng)特別注意保護液壓油箱內(nèi)腔清潔，注意傳動油不被污染、弄臟，定期更換濾芯和油液。2)月檢：除按日常檢查項目進行外，還包括打開大蓋，檢查所有機件，察看運轉(zhuǎn)件磨損情況，應(yīng)特別注意仔細(xì)檢查：各液壓件及管路、接頭漏損情況，但檢查前必須采取有效措施，防止煤塵及污物進入油池。否則，不準(zhǔn)打開蓋板。3)季檢：除按日常及月檢項目進行外，還包括易損件、換油，檢查各傳動間隙磨損情況，電機絕緣情況等。4)采完一個工作面后應(yīng)整機升井大修。5)采煤機是采煤工作面關(guān)鍵設(shè)備之一，它的運行狀況直接影響采煤工作面的生產(chǎn)。采煤機的可靠性除了與設(shè)計、制造質(zhì)量有關(guān)外，日常使用和維護保養(yǎng)狀況，對機器的可靠性也有重要影響，因此，必須對采煤機進行精心維護。 采煤機牽引部的故障分析和處理 故障分析處理的原則依據(jù)由于檢查不周、維護不良、違章操作等各種原因，均會導(dǎo)致采煤機許多意想不到的故障，如何正確判斷這些故障并及時排除，對發(fā)揮機器的效能關(guān)系很大。要正確處理故障，首先，要認(rèn)真閱讀有關(guān)的技術(shù)資料，弄清結(jié)構(gòu)原理；然后，了解表現(xiàn)形式，據(jù)此分析故障產(chǎn)生的原因；依據(jù)由表及里，由外到內(nèi)的原則，制定出排除故障的順序，并依次檢查各元件直道最后查出故障的部位。排除故障要遵循既要恢復(fù)主要性能，不影響機器正常工作同時也要考慮經(jīng)濟的原則。 處理故障的步驟1）了解故障的表現(xiàn)和發(fā)生經(jīng)過對于故障的情況可以直接觀察了解也可以借助各種儀器進行檢查測試。取得確定的數(shù)據(jù)資料，以便進行分析研究。.2）分析故障原因分析故障原因時，要在熟悉機器的結(jié)構(gòu)和動作原理的基礎(chǔ)上，結(jié)合有關(guān)故障的具體情況來分析可能的原因，最后作出判斷。采煤機的故障可能發(fā)生在機械部分，也可能發(fā)生在液壓部分還可能發(fā)生在或冷卻、噴霧部分機械方面的故障可能是屬于連接件方面的，如因聯(lián)接松動、聯(lián)接件斷裂或脫落引起相關(guān)機件相對位置的變化而造成的故障，這是最為主要的，也有可能是連接件的或潤滑粉那個面導(dǎo)致的問題等等。液壓部分的故障可能是機械方面的故障，如機件松動磨損、粘結(jié)、變形或斷裂等也可能是液壓傳動方面的問題，如因密封失效而漏油、串油或進氣，以致壓力上不去，導(dǎo)致流量不夠或運轉(zhuǎn)不穩(wěn)定等情況；當(dāng)然還有可能是液壓油方面的故障。電器氣件的故障可能是電氣元件的機構(gòu)的失靈或機件損壞；也可能是電氣元件的絕緣失效、短路、接地等；還有可能是主回路控制回路內(nèi)的接點接觸不良，或斷線、脫焊等等。3）做好排除故障前的準(zhǔn)備工作排除故障前，要先把情況了解詳細(xì)，原因分析清楚，并把需要的工具、備件和材料準(zhǔn)備齊全，同時還要把場地周圍和其他準(zhǔn)備工作做好。4）故障排除故障排除時，要牢記機件的拆裝位置和拆裝順序。安裝時要注意機件位置是否正確，連接是否牢固，連接件是否齊全等。作業(yè)中要注意環(huán)境清潔，嚴(yán)防雜物落入箱內(nèi)。各種故障應(yīng)當(dāng)根據(jù)實際情況具體分析處理。 常見故障分析與處理常見故障及其可能原因及處理方法見表51表51液壓牽引采煤機牽引部常見故障判斷細(xì)則故障現(xiàn)象可能原因處理方式牽引速度低1. 管路漏油2. 油馬達或主油泵泄露3. 主油泵調(diào)節(jié)機構(gòu)不正確4. 過濾器堵塞1. 擰緊或更換2. 更換3. 重調(diào)至要求4. 清洗或更換高壓表頻繁跳動主泵柱塞卡死,復(fù)位彈簧斷裂更換補油回路泄油1. 背壓閥整定值低2. 管油漏油1. 重調(diào)至要求2. 擰緊或更換工作油溫不正常，主牽引鏈輪一轉(zhuǎn)就停主油路漏油1. 去高壓安全閥管路漏油2. 高壓安全閥失靈或漏油調(diào)整漏油處擰緊或更換重調(diào)或更換牽引力超載采煤機不停保護油路失靈重調(diào)或更換牽引部發(fā)出異常響聲主油路系統(tǒng)不正常加油，排空氣，擰緊，更換牽引部油乳化油中進水1. 冷卻器漏水2. 牽引部上蓋密封不嚴(yán)滲水3. 濕空氣吸入4. 油質(zhì)低劣更換換密封，涂密封膠定期排水更換油液牽引力太小擰緊、更換密封件更換調(diào)定供油水壓重新整定清洗濾油器或更換更換合乎規(guī)定的液壓閥補油壓力低，補油泵排量不足1. 濾油器堵塞2. 補油泵漏孫嚴(yán)重3. 油面低清洗或更換更換注油至要求磨損片的磨損檢測為四周一次。，使用一段時間后，其間隙達到6mm，應(yīng)及時更換摩擦片。檢測磨損時，必須卸下螺釘，把一個M8的螺紋銷端部的釋放和制動狀態(tài)下的距離，兩者之差，即為磨損片的間隙。測完后取出螺紋銷，裝上螺釘。井下操作有每班配備的、經(jīng)過專門訓(xùn)練合格的兩名司機進行。各班要認(rèn)真執(zhí)行交接班制度。1）操作前的檢查：工作前要對機器運轉(zhuǎn)環(huán)境如煤壁、頂板、支護、配套設(shè)備等進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，并做好對機器的如下檢查：（1） 截齒是否齊全完好、牢固可靠。（2） 個把手按牛是否齊全、靈或可靠。（3） 油位是否符合要求，不足是添加。（4） 各緊固螺栓要齊全，不松動。（5） 電纜、水管、油管是否磨損及泄露。（6） 運輸機是否鋪設(shè)平直。（7） 拖纜架是否卡掛。（8） 供水是否正常，否則不得開機。（9） 滾筒前后兩米以內(nèi)不得站人。2） 試運轉(zhuǎn)中的注意事項）（1）各部分運轉(zhuǎn)聲音及發(fā)熱是否正常。（2）結(jié)合面、出軸處、蓋、管路等有無滲漏。（3）壓力表指示是否正常，指針有無不正常抖動。（5）調(diào)高及牽引是否正常3）操作順序：（1）送電、磁力啟動器合閘。（2）合上隔離開關(guān)。（3）合上截割部離合器。（4）發(fā)信號給工作面運輸司機并解鎖，使運輸機啟動。（5）給水冷卻噴霧（6）分別啟動電機使?jié)L筒正常運轉(zhuǎn)（7）調(diào)采高到合適高度（8）選擇牽引方向并慢慢調(diào)速到合適速度4）機器運轉(zhuǎn)時的注意事項：（1）注意滾筒運轉(zhuǎn)情況，機道有無阻礙，機器聲音、牽引力（壓力表）大小，拖纜帶卡掛現(xiàn)象等。（2）嚴(yán)禁滾筒在不運轉(zhuǎn)情況下牽引或調(diào)高。（3）停運輸機、停水時，機道有大塊障礙，支柱影響通過電機悶車，夾石過硬或其他有礙機器正常運轉(zhuǎn)情況等時，應(yīng)立即停機，處理后方可開機。（4）注意頂板支護情況，人員位置，確保生產(chǎn)及人身安全。5）停機順序：（1）牽引調(diào)速換向手把打回零位，緊急停車后也要把此手把回零。（2）停止電動機、運輸機。（3）停水。（4）拉開截割部離合器。（5）拉開隔離開關(guān)。1）采煤機司機必須經(jīng)過培訓(xùn)，在了解機器機構(gòu)性能后方可操作；嚴(yán)禁未經(jīng)培訓(xùn)和對機器結(jié)構(gòu)性能不了解的人員進行操作。2）開機前，必須檢查個操作手把的位置是否正確，特別應(yīng)注意截割部齒輪離合器手把的定位銷是否可靠插入銷孔，如若不然，必須將其插入孔內(nèi)，以免損壞 齒輪。3）開機前，必須檢查機器附近有無人和障6礙物，務(wù)必在確認(rèn)無人和障礙物時，才可以啟動。4)啟動電機前，必須先供水；停機后才可以斷水，無水不允許啟動電機。5)正常情況下，不允許隨意打開個各部件的蓋子，尤其是液壓泵的上蓋，以保持油池內(nèi)油液的清潔度。6）操作時，應(yīng)該隨時注意機器各部件的工作狀況，特別是滾筒的截割位置，防止?jié)L筒割底，割支柱頂梁，丟頂和漂底等現(xiàn)象產(chǎn)生。7）工作中應(yīng)該經(jīng)常注意機器的油位、油溫、和運轉(zhuǎn)聲響，發(fā)現(xiàn)異常溫升或聲響，應(yīng)該立即停車檢查原因，在未查明原因前不得開車。8）司機操作時，根據(jù)工作面條件和其他設(shè)備的運行情況，選擇適當(dāng)?shù)臓恳俣龋坏妹つ块_快車，以盡可能防止悶車。9）不得在齒輪轉(zhuǎn)速較高時，脫離或合上離合器，一般情況下用隔離開關(guān)停電機。10）換班時，必須將離合器手把打到離的位置，使?jié)L筒處于非工作的狀態(tài)；隔離開關(guān)手把撥到“分”的位置；調(diào)速換向牽引手把處于零位。11）機器工作時，司機應(yīng)隨時注意機身外的油管和水管，防止憋卡，如發(fā)現(xiàn)漏油和漏水情況必須及時認(rèn)真處理。12）機器長期停機之后開車，或更換液壓元件后，必須用手壓泵進行充油，以排除液壓回路中的空氣。結(jié)語本設(shè)計是設(shè)計采煤機的牽引部傳動系統(tǒng)，在了解了采煤機的原理和結(jié)構(gòu)后，并通過在礦上的親身實習(xí)，對采煤機有了一個深刻的了解同時參閱了大量的資料，參考以前采煤機在實際使用中發(fā)生的問題，進行了本設(shè)計?；仡櫼郧叭甓嗟幕A(chǔ)知識學(xué)習(xí)，才發(fā)現(xiàn)學(xué)以致用的重要性。畢業(yè)設(shè)計就是理論聯(lián)系實際的大檢驗，通過她發(fā)現(xiàn)了自己的不足之處；鍛煉自己發(fā)現(xiàn)問題、分析問題、解決問題的能力，為以后的工作打下堅實的基礎(chǔ)。本設(shè)計主要是針對MG150/375W型采煤機的牽引部傳動系統(tǒng)的設(shè)計。隨著科技的發(fā)展和對能源需求的不斷增長，相信采煤機一定能不斷的改進，向著自動化控制、故障診斷等方面發(fā)展。隨著國家對煤礦機械化、自動化的改造，采煤機將會有一個更大的發(fā)揮空間，為國家經(jīng)濟建設(shè)、改善工人工作條件、提高生產(chǎn)效率等方面做出更大的貢獻。通過這次畢業(yè)設(shè)計，不僅了解了采煤機設(shè)計方面的許多東西，而且學(xué)到了如何運用圖書資源和網(wǎng)絡(luò)資源，了解了設(shè)計的步驟，同時也學(xué)到了老師嚴(yán)謹(jǐn)治學(xué)的態(tài)度。這些對于我們馬上走上工作崗位打下了良好的基礎(chǔ)。由于本人能力有限，希望評閱老師對于本設(shè)計中的不合理之處指出并不嗇賜教。參考文獻：1. 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