汽車整車電路檢測(cè)與修復(fù)-資料下載頁(yè)
2025-04-29 13:21本頁(yè)面
【正文】 236），有些則必須撤了電源才能復(fù)原（圖 237）。循環(huán)式電路斷電器（圖 238)是自己復(fù)原的，此種電路斷電器利用雙金屬片對(duì)過(guò)電流起反應(yīng)的特性。 機(jī) 械 工 業(yè) 出 版 社 CHINA MACHINE PRESS 圖 236 手工復(fù)原的電路斷路器 圖 237 撤電源才復(fù)原的電路斷路器 圖 238 雙金屬片循環(huán)式電路斷路器 機(jī) 械 工 業(yè) 出 版 社 CHINA MACHINE PRESS ?三、中央配電盒 ?現(xiàn)代汽車一般均設(shè)有中央配電盒，汽車電氣系統(tǒng)以中央配電盒為核心進(jìn)行控制。大部分繼電器和熔絲都安裝在中央配電盒正面，當(dāng)產(chǎn)生故障時(shí)，便于更換和檢修。 ?桑塔納轎車中央配電盒的正面如圖 239所示。在中央配電盒下方安裝有 22個(gè)熔絲，各熔絲都標(biāo)明了該熔絲的編號(hào)、被保護(hù)的電路和額定電流，見(jiàn)表 221（備注：車型不同和出廠年代不同，熔絲數(shù)量和安裝裝置有所不同）。 機(jī) 械 工 業(yè) 出 版 社 CHINA MACHINE PRESS 圖 239 中央配電盒正面圖 1— 空位 2— 進(jìn)氣歧管預(yù)熱繼電器 11— 空位 5— 空調(diào)繼電器 6— 雙音喇叭繼電器 7— 霧燈繼電器 8— 減荷繼電器 9— 拆卸熔絲專用工具 10— 前風(fēng)窗刮水和清洗器繼電器 12— 報(bào)警、轉(zhuǎn)向繼電器 13— 冷卻風(fēng)扇繼電器 14— 門窗電機(jī)自動(dòng)繼電器 15— 門窗電機(jī)延遲繼電器 16— 內(nèi)部照明繼電器 17— 冷卻液液面指示控制器 18— 后霧燈熔絲 19— 熱保護(hù)器 20— 空調(diào)熔絲（ 30A） 21— 自動(dòng)天線熔絲（ 10A） 22— 電動(dòng)后視鏡熔絲（ 3A） 機(jī) 械 工 業(yè) 出 版 社 CHINA MACHINE PRESS 表 221 桑塔納轎車中央配電盒上熔絲的編號(hào)、被保護(hù)的電路和額定電流 編號(hào) 被保護(hù)電路 顏色 額定電流 /A 編號(hào) 被保護(hù)電路 顏色 額定電流 /A S1 冷卻風(fēng)扇電機(jī) 綠色 30 S14 鼓風(fēng)機(jī) (空調(diào) ) 黃色 20 S2 制動(dòng)燈 紅色 10 S15 倒車燈、車速傳感器 紅色 10 S3 點(diǎn)煙器、收放機(jī)、時(shí)鐘、室內(nèi)燈、 后備箱燈 藍(lán)色 15 S16 雙音喇叭 藍(lán)色 15 S17 怠速截止電磁閥、進(jìn)氣 預(yù)熱器 紅色 10 S4 危險(xiǎn)報(bào)警燈 藍(lán)色 15 S18 駐車制動(dòng)、阻風(fēng)門指示 燈 藍(lán)色 15 S5 燃油泵 藍(lán)色 15 S19 轉(zhuǎn)向燈 紅色 10 S6 前霧燈 藍(lán)色 15 S20 牌照燈、雜物箱照明燈 紅色 10 機(jī) 械 工 業(yè) 出 版 社 CHINA MACHINE PRESS S7 左示寬燈、左尾燈 紅色 10 S21 左前照燈近光 紅色 10 S8 右示寬燈、右尾燈 紅色 10 S22 右前照燈近光 紅色 10 S9 右前照燈遠(yuǎn)光 紅色 10 S23 后霧燈 紅色 10 S10 左前照燈遠(yuǎn)光 紅色 10 S24 空調(diào) 綠色 30 S11 刮水器和洗滌器 藍(lán)色 15 S25 自動(dòng)天線 紅色 10 S12 電動(dòng)門窗電機(jī) 藍(lán)色 15 S26 電動(dòng)后視鏡 紫色 3 S13 后窗除霜器 黃色 20 S27 ECU 紅色 10 注：熔絲 23～ 27插在中央配電盒的旁邊。 機(jī) 械 工 業(yè) 出 版 社 CHINA MACHINE PRESS ?桑塔納轎車中央配電盒背面的結(jié)構(gòu)如圖 240所示 圖 240 中央配電盒背面布置圖 機(jī) 械 工 業(yè) 出 版 社 CHINA MACHINE PRESS 表 222 中央配電盒連接器插座代號(hào)及其連接線束的名稱 插接器代號(hào) 顏色 連接對(duì)象 A 藍(lán)色 儀表盤線柬 B 紅色 儀表盤線束 C 黃色 發(fā)動(dòng)機(jī)室左側(cè)線束 D 白色 發(fā)動(dòng)機(jī)室右側(cè)線束 E 黑色 車輛的后部線束 G 不定 單端子插座（主要用于連接冷卻液不足指示控制器電源線） H 棕色 空調(diào)系統(tǒng)線束 K 不定 安全帶與報(bào)警系統(tǒng)線束 L 灰色 喇叭線束 M 黑色 車燈開(kāi)關(guān) “ 56”端子與變光開(kāi)關(guān) 56b端子線束 N 不定 單端子插座（主要用于連接進(jìn)氣預(yù)熱器加熱電阻電源線） P 不定 單端子插座（連接蓄電池與中央配電盒 “ 30”號(hào)電源線，中央配電盒 “ 30”端子與點(diǎn)火開(kāi)關(guān) “ 30”端子電源線） R 備用連接器插座 機(jī) 械 工 業(yè) 出 版 社 CHINA MACHINE PRESS ?技能操作 ?一、繼電器的檢測(cè) ?1．檢測(cè)電阻 圖 241 繼電器的外部接腳 機(jī) 械 工 業(yè) 出 版 社 CHINA MACHINE PRESS ?可用萬(wàn)用表電阻擋判斷繼電器的好壞。以桑塔納轎車上所使用的一款常開(kāi)繼電器為例，如圖 241所示。用萬(wàn)用表 R 100?擋檢查接線端子 85腳與 86腳應(yīng)導(dǎo)通，而接線端子 30腳與 87腳間電阻應(yīng)為無(wú)窮大。如檢測(cè)結(jié)果與上述情況不符，說(shuō)明繼電器有故障。 ?2．通電檢測(cè) ?如果上述檢查無(wú)問(wèn)題，可在接線端子 85與 86腳間加 12V供電，用萬(wàn)用表檢查 30腳與 87腳應(yīng)導(dǎo)通。如檢測(cè)結(jié)果與上述情況不符，或通電后繼電器發(fā)熱，均說(shuō)明其已損壞。 機(jī) 械 工 業(yè) 出 版 社 CHINA MACHINE PRESS ?二、電路保護(hù)裝置的檢測(cè) ?1．熔絲 ?（ 1）熔絲的檢查（見(jiàn)圖 242） 圖 242 熔絲的檢查 機(jī) 械 工 業(yè) 出 版 社 CHINA MACHINE PRESS ?（ 2）熔絲檢查時(shí)注意事項(xiàng) ?1）熔絲熔斷后，必須真正找到故障原因，徹底排除故障； ?2）更換熔絲時(shí)，一定要與原規(guī)格相同；不要隨意使用比原規(guī)定容量大的熔絲。在汽車上增加用電設(shè)備時(shí)，不要隨意改用容量大的熔絲，對(duì)于這類情況，最好另外再安裝熔絲。 ?3）熔絲支架與熔絲接觸不良會(huì)產(chǎn)生電壓降和發(fā)熱現(xiàn)象。因此，特別要注意檢查熔絲支架有無(wú)氧化現(xiàn)象和臟污。有臟污和氧化物時(shí)必須用細(xì)砂紙打磨光，使其接觸良好。安裝時(shí)要保證良好接觸。 機(jī) 械 工 業(yè) 出 版 社 CHINA MACHINE PRESS ?2．易熔線故障檢查和處理方法 ?（ 1）檢查和維修注意事項(xiàng) ?1）易熔線在 5s內(nèi)熔斷時(shí)的電流為 150～ 300A，因此，不論在任何條件下都絕對(duì)不允許換用比規(guī)定容量大的易熔線。 ?2）易熔線熔斷時(shí)，可能是電源電路或大電流電路等主要電路發(fā)生短路。因此需要仔細(xì)檢查，找出短路原因，徹底排除故障隱患。 ?3）易熔線的四周絕對(duì)不能纏繞聚氯乙烯絕緣帶，更不能和其他用電設(shè)備的導(dǎo)線絞合在一起，也不能和材料是乙烯樹(shù)脂或橡膠的元件相接觸。 ?（ 2）易熔線熔斷后應(yīng)急修理方法 易熔線熔斷后，如一時(shí)無(wú)相同規(guī)格的易熔線可換，可以暫時(shí)用同容量的熔絲串接在電路上或用粗導(dǎo)線代用，但過(guò)后一定要及時(shí)換用符合要求的易熔線。 機(jī) 械 工 業(yè) 出 版 社 CHINA MACHINE PRESS ?案例剖析 ?案例 1： 喇叭繼電器損壞。 ?故障現(xiàn)象： 一輛桑塔納時(shí)代超人轎車，喇叭不響。 ?故障檢查與排除： 檢查電源系統(tǒng)。接通前照燈開(kāi)關(guān)，前照燈亮度正常，按下喇叭按鈕，檢查繼電器是否有“嗒、嗒”響聲，繼電器無(wú)響聲，可能是喇叭繼電器或喇叭按鈕損壞。若喇叭繼電器損壞，應(yīng)更換繼電器。
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