【總結(jié)】第四節(jié)通信系統(tǒng)引言地鐵與其它城市交通工具相比,行車速度快,旅客輸送量大,采用電氣牽引,在地下隧道內(nèi)運(yùn)行,出現(xiàn)事故難以救援。地鐵運(yùn)輸?shù)倪@些特殊性決定了地鐵通訊系統(tǒng)也必須適應(yīng)上述特點(diǎn)。地鐵通訊的特點(diǎn)如下:1、地鐵通訊設(shè)置的目的是為行車調(diào)度、運(yùn)營管理、確保安全提供快速可靠的指揮手段和實(shí)施科學(xué)管理方法。通訊系統(tǒng)應(yīng)是組織地鐵
2025-01-18 17:53
【總結(jié)】?第一節(jié)概述?第二節(jié)常規(guī)的中央信號(hào)系統(tǒng)?第三節(jié)新型的中央信號(hào)系統(tǒng)?變電所的信號(hào)裝置作用:供值班人員監(jiān)視所內(nèi)各種設(shè)備和系統(tǒng)運(yùn)行狀態(tài)。1.按其電源分2.按其性質(zhì)分(或用途)一、信號(hào)系統(tǒng)的類型強(qiáng)電信號(hào)回路弱電信號(hào)回路事故信號(hào)預(yù)告信號(hào)
2025-05-12 18:50
【總結(jié)】第五節(jié)我國城市軌道交通技術(shù)的發(fā)展一、初創(chuàng)階段1、信號(hào)項(xiàng)目復(fù)線自動(dòng)閉塞(機(jī)車信號(hào)和自動(dòng)停車),調(diào)度集中,列車自動(dòng)駕駛和繼電連鎖。2、信號(hào)基礎(chǔ)設(shè)備電氣集中,移頻自動(dòng)閉塞,機(jī)車信號(hào),自動(dòng)停車,單軌條軌道電路。配套設(shè)備:信號(hào)電源屏,扼流變壓器,信號(hào)機(jī),轉(zhuǎn)轍機(jī)等。調(diào)度集中成套設(shè)備,ATP,ATO設(shè)備一、初創(chuàng)階段
2025-05-12 08:04
【總結(jié)】信號(hào)與系統(tǒng)?淮南師范學(xué)院電氣信息工程學(xué)院第1-1頁■電子教案第一章信號(hào)與系統(tǒng)緒言一、信號(hào)的概念二、系統(tǒng)的概念信號(hào)的描述與分類一、信號(hào)的描述二、信號(hào)的分類信號(hào)的基本運(yùn)算一、加法和乘法二、時(shí)間變換階躍函數(shù)和沖激函數(shù)
2025-01-14 09:00
【總結(jié)】智能交通信號(hào)控制系統(tǒng)培訓(xùn)1培訓(xùn)大綱一、城市交通信號(hào)控制系統(tǒng)術(shù)語(GAT509-2023)二、系統(tǒng)簡介三、信號(hào)機(jī)使用說明四、智能交通信號(hào)控制系統(tǒng)軟件使用說明五、android特勤控制六、參考文檔2一、城市交通信號(hào)控制系統(tǒng)術(shù)語?相位:在一個(gè)信號(hào)周期內(nèi),同時(shí)獲得通行權(quán)的一個(gè)或
2025-01-04 01:52
【總結(jié)】汽車照明與信號(hào)系統(tǒng)徐州市新亞科技有限公司本章主要內(nèi)容?汽車照明系統(tǒng)的組成與基本要求?前照燈的結(jié)構(gòu)與控制電路?電喇叭的結(jié)構(gòu)與原理?轉(zhuǎn)向信號(hào)裝置的類型、結(jié)構(gòu)與工作原理?汽車照明系統(tǒng)、電喇叭、信號(hào)系統(tǒng)故障的判斷與檢修概述汽車照明燈是汽車夜間行駛必不可少的照明設(shè)備,為了提高汽車的行
2025-04-30 12:04
【總結(jié)】第一篇:鐵路信號(hào)系統(tǒng)影響因素 龍?jiān)雌诳W(wǎng)://. 鐵路信號(hào)系統(tǒng)影響因素 作者:魏毅 來源:《現(xiàn)代裝飾·理論》2011年第07期 摘要鐵路對(duì)我國的發(fā)展起著重要作用。由于鐵路運(yùn)輸?shù)陌踩?、?jīng)濟(jì)、效...
2024-11-09 12:26
【總結(jié)】課題四照明與信號(hào)裝置主講:王曉輝照明與信號(hào)裝置?一照明與信號(hào)裝置概述?二汽車大燈照明系統(tǒng)?三信號(hào)系統(tǒng)一照明與信號(hào)裝置概述?一、車燈的介紹?轎車各種照明與信號(hào)燈位置如圖4-1所示。
2025-01-18 14:09
【總結(jié)】城市軌道交通信號(hào)系統(tǒng)城市機(jī)電設(shè)備第五章第三節(jié)軌道電路是利用鋼軌線路和鋼軌絕緣構(gòu)成的電路,是鐵路信號(hào)的重要基礎(chǔ)設(shè)備,它的性能直接影響行車安全和運(yùn)輸效率。軌道電路概述一、軌道電路的基本原理?1、組成及作用:?鋼軌——作為導(dǎo)體,傳送電信息;?鋼軌絕緣——?jiǎng)澐指鬈壍绤^(qū)
2025-07-18 18:32
【總結(jié)】CH1現(xiàn)代防雷技術(shù)設(shè)計(jì)思想1.防雷的基本措施有哪些分流、接閃、均壓、接地、屏蔽和合理布線2.什么是分流?分流的具體形式分流是指通過多條泄流通道將雷電流向大地泄放。具體形式包括:1)多跟防雷引下線對(duì)雷電流分流2)并聯(lián)的浪涌保護(hù)器對(duì)雷電過電壓形成的雷電過電流分流3)各類線纜的屏蔽層或穿線金屬管道接地時(shí),對(duì)雷電感應(yīng)過電流分流3.接閃的本質(zhì)是什么
2025-06-07 15:21
【總結(jié)】第8章習(xí)題答案8-1*判斷下列激勵(lì)與響應(yīng)的關(guān)系是否為線性的?是否為時(shí)不變的?解:8-2列出圖題8-2所示系統(tǒng)的差分方程,指出其階次。圖題8-2解:二階8-3列出圖題8-3所示系統(tǒng)的差分方程,已知邊界條件y[-1]=0,分別求以下輸入序列時(shí)的輸出y[n],并繪出其圖形(用逐次迭代方法求)。(1)(
2025-06-07 21:16
【總結(jié)】1KTL133人車信號(hào)系統(tǒng)(2021米巷道)1.概述:系統(tǒng)符合煤礦絞車通信/信號(hào)要求和操作規(guī)范,實(shí)現(xiàn)信號(hào)打點(diǎn)、緊急停車和實(shí)時(shí)通話等功能。2.總體技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)本系統(tǒng)設(shè)備具有煤安、防爆證書、合格證和生產(chǎn)許可證,符合《煤礦安全規(guī)程》,產(chǎn)品質(zhì)量符合GB/、MT209等相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。3.系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)方案本方案采用漏泄通信
2025-05-14 06:27
【總結(jié)】第七章信號(hào)系統(tǒng)(ATC)AutomaticTrainControl第一節(jié)概述第二節(jié)信號(hào)系統(tǒng)的軌旁基礎(chǔ)設(shè)施第三節(jié)ATC的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)和基本功能城市軌道交通第一節(jié)概述一、城市軌道交通信號(hào)的作用1、用于指揮和控制列車運(yùn)行,保證行車安全。?盡管其投資額在整個(gè)工程中所占的比例甚低
2025-04-29 05:40
【總結(jié)】畢業(yè)設(shè)計(jì)蕪湖職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)論文題目:基于LABVIEW信號(hào)系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)系設(shè)計(jì)院系名稱:信息工程學(xué)院專業(yè)班級(jí):11級(jí)計(jì)算機(jī)應(yīng)用技術(shù)學(xué)生姓名:
2025-02-28 17:07
【總結(jié)】畢業(yè)設(shè)計(jì)論文DTMF信號(hào)系統(tǒng)的Matlab仿真摘要雙音多頻(DualToneMultiFrequency,DTMF)信號(hào)是音頻電話中的撥號(hào)信號(hào),由美國AT&T貝爾公司實(shí)驗(yàn)室研制,并用于電話網(wǎng)絡(luò)中。這種信號(hào)制式具有很高的撥號(hào)速度,且容易自動(dòng)檢測識(shí)別,很快就代替了原有的用脈沖計(jì)數(shù)方式的撥號(hào)制式。這種雙音多頻信號(hào)制式不僅用在電話網(wǎng)絡(luò)中,還可以用于傳輸
2025-06-22 08:59