常見返修問題分析處理-資料下載頁
2025-04-29 06:26本頁面
【正文】 是否存在劃傷痕跡，來判斷問題所在，再進行更換或維修處理。 中國重汽集團濟南橋箱有限公司 主減速器軸間差速器問題 ● “不差速 ” 、 “ 掛不上 ” 的原因判斷。 差速器不差速或掛不上的原因有很多種，以上分析的各種原因是出現幾率較大的幾種。 如何快速有效的判斷出是哪種原因至關重要。在實際的維修中，要準確的判斷出哪種原因需要科學的方法和經驗的積累，另外，還要提高觀察能力。 很多時候原因復雜，通過一種試驗不能判斷出原因所在，這時就需要分析出各種原因，再逐項試驗、排除。由于情況復雜的原因，用語言不易描述，在此就不做過多說明，但我們可以在實際問題中共同探討 ,總結出快速解決的方法。 中國重汽集團濟南橋箱有限公司 主減速器齒側隙、嚙合區(qū)超差 主減速器總成的裝配過程中，對錐齒輪副嚙合要求的調整是最為關鍵的工序。 ① 齒側隙超差 主要原因： 一種原因是輪間差速器軸承調整螺母調整不當；一種是從動錐齒輪端面跳動超差。 問題處理： 當進行齒側隙測量時，如果在圓周方向上出現間隙差別較大時（大小點），屬于從動錐齒輪端面跳動超差的原因，應聯(lián)系質量人員進行測量、確認，做更換齒輪副處理。 另外，如果在圓周方向上的各間隙大小差異很小，卻達不到工藝要求時，應再次調整調整螺母，直至齒側隙達到工藝要求。 中國重汽集團濟南橋箱有限公司 主減速器齒側隙、嚙合區(qū)超差 ② 嚙合區(qū)超差 主要原因： 一種是調整墊片的選擇不當；一種是齒形加工質量問題。 問題處理： 檢測時，如果嚙合區(qū)域的位置 達不到要求，有偏離，就需要更換調整墊片，使嚙合區(qū)域移至正確要求的位置。 如果是嚙合區(qū)域不規(guī)則或者過大、過小，這時，通過調整是達不到要求的，只能通過更換齒輪副達到要求的嚙合區(qū)域。需要注意的是，在判斷嚙合區(qū)域正確與否的同時，要參考齒輪配對時留下的印跡，對比判斷。
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