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墩柱專項(xiàng)施工方案12-資料下載頁

2025-04-28 07:27本頁面
  

【正文】 堅(jiān)持隱蔽工程檢查簽證制度隱蔽工程的檢查驗(yàn)收堅(jiān)持自檢、互檢、專檢的“ 三檢制”。以班組檢查與專業(yè)檢查相結(jié)合。施工班組在上、下班交接前應(yīng)對當(dāng)天完成的工程質(zhì)量進(jìn)行自檢,對不符合質(zhì)量要求者及時(shí)予以糾正。各工序工作完成后,由分管工序的技術(shù)負(fù)責(zé)人、質(zhì)量檢查人員組織工班長,按技術(shù)規(guī)范進(jìn)行檢驗(yàn),凡不符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的,堅(jiān)決返工處理,直到再次驗(yàn)收合格。西安地鐵 5 號線二期工程 D5GCTJ3 標(biāo) 墩柱專項(xiàng)施工方案 25 工序中間交接時(shí),必須有明確的質(zhì)量交接意見,每個(gè)班組的交接工序都應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格執(zhí)行“三工序制度” ,即 檢查上道工序,做好本工序,服務(wù)下道工序。每道隱蔽工程完成并經(jīng)自檢合格后,報(bào)請監(jiān)理工程師驗(yàn)收,做好隱蔽工程驗(yàn)收質(zhì)量記錄和檢查簽證資料整理工作。所有隱蔽工程必須經(jīng)監(jiān)理工程師簽字認(rèn)可后,方可進(jìn)行下一道工序,未經(jīng)簽字認(rèn)可的,禁止進(jìn)行下道工序施工。經(jīng)監(jiān)理工程師檢查驗(yàn)收不合格的隱蔽工程項(xiàng)目,經(jīng)返工自檢和復(fù)驗(yàn)合格后,重新填寫驗(yàn)收記錄,并向駐地監(jiān)理工程師發(fā)出復(fù)檢申請,經(jīng)檢查認(rèn)可后,及時(shí)辦理簽認(rèn)手續(xù)。材料檢驗(yàn)制度材料進(jìn)場前檢驗(yàn)驗(yàn)收或取樣送檢,防止不合格材料進(jìn)入現(xiàn)場。主要材料具備三證,通過檢驗(yàn)合格的才能使用。施工過程質(zhì)量檢驗(yàn)施工過程的質(zhì)量控制要通過“跟蹤檢測、復(fù)測、抽 樣檢驗(yàn)”三級檢測制度來實(shí)現(xiàn), 對工班作 業(yè)檢測由專業(yè)人員跟蹤檢測,試驗(yàn)室進(jìn)行復(fù)測和抽樣檢測。通過對施工過程的質(zhì)量檢驗(yàn)達(dá)到及時(shí)解決問題的目的,為全過程質(zhì)量控制創(chuàng)造條件,為工程竣工驗(yàn)收打下基礎(chǔ)。三、施工保證措施混凝土質(zhì)量保證措施(1) 卸料時(shí)出料口與接料面之間的距離不超過 。(2)使用插入式震動(dòng)器時(shí),混凝土灌筑分層厚度不大于 30cm,振動(dòng)時(shí)間20~30s ,操作時(shí)依次垂直插入混凝土內(nèi), 撥 出時(shí)速度要緩慢,相鄰兩個(gè)插入位置的距離不大于 50cm,插入下層混凝土的深度為 5~10cm。(3)灌注混凝土連續(xù)進(jìn)行。如間斷,其允許間斷時(shí)間由試驗(yàn)確定,間斷超過混凝土的初凝時(shí)間,則按照施工接縫處理,并埋入接茬的鋼筋或型鋼。西安地鐵 5 號線二期工程 D5GCTJ3 標(biāo) 墩柱專項(xiàng)施工方案 26 (4) 灌注前先鑿除施工接縫面上的水泥砂漿薄膜和表面上松動(dòng)的石子及松弱混凝土層,并以壓力水(風(fēng))沖洗干凈,使之充分濕潤,不存積水。施工接縫處的混凝土加強(qiáng)振搗,使新舊層混凝土緊密結(jié)合。(5)混凝土灌注完畢 10~12h 以內(nèi),墩頂用土工布覆蓋并澆水養(yǎng)護(hù),墩身待拆模后薄膜包裹養(yǎng)護(hù),養(yǎng)護(hù)期限不得少于 14 天。澆水以能保持混凝土濕潤為度,當(dāng)氣溫高于 15℃時(shí),最初三天,白天每隔 2h 澆水一次,夜間至少澆水兩次;三天以后,每晝夜至少澆水四次。當(dāng)氣溫低于 5℃時(shí),混凝土嚴(yán)密覆蓋,保溫保濕,不澆水養(yǎng)護(hù)。(6)按不同標(biāo)號、不同配合比、不同工程部位分別制作試件。鋼筋工程質(zhì)量保證措施(1)每批鋼筋,附有批號、爐罐號、出廠合格證,以及有關(guān)材質(zhì)、力學(xué)性能試驗(yàn)資料等質(zhì)量證明資料。(2)到工地的每批鋼筋按規(guī)范要求進(jìn)行抽樣試驗(yàn),所有試驗(yàn)符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。鋼筋按不同品種、等級、牌號、 規(guī)格及生 產(chǎn)廠家分批驗(yàn)收,分別堆放。(3)鋼筋的加工、綁扎、焊接以及安裝嚴(yán)格按圖紙中的尺寸、位置以及規(guī)范要求的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行。四、混凝土質(zhì)量通病及預(yù)防措施表面不平整現(xiàn)象:混凝土表面凹凸不平,或板厚薄不一,表面不平。原因:①混凝土 澆筑后,表面僅用鐵鍬拍子,未用抹子找平壓光,造成表面租糙不平。②混凝土未達(dá)到一定強(qiáng)度時(shí),上人操作或運(yùn)料,使表面出現(xiàn)凹陷不平或印痕。防治措施:西安地鐵 5 號線二期工程 D5GCTJ3 標(biāo) 墩柱專項(xiàng)施工方案 27 ①嚴(yán)格按施工規(guī)范操作,灌筑混凝土后,根據(jù)水平控制標(biāo)志或彈線用抹子找平、壓光,終凝后澆 水養(yǎng)護(hù);②在澆 筑混凝土?xí)r,加強(qiáng)檢查,凝土 強(qiáng)度達(dá)到 以后,方可在已澆結(jié)構(gòu)上走動(dòng)。麻面現(xiàn)象:混凝土局部表面出現(xiàn)缺漿和許多小凹坑、麻點(diǎn),形成租糙面,但無鋼筋外露現(xiàn)象。原因:①模板表面粗糙或粘附水泥漿渣等雜物未清理于凈,拆模時(shí)混凝土表面被粘壞。②模板拼 縫不嚴(yán),局部漏漿。③模板隔離縫涂刷不勻,或局部漏刷,混凝土表面與模板粘結(jié)造成麻面。④混凝土振搗不實(shí),氣泡未排出,停在模板表面形成麻點(diǎn)。防治措施:①模板去面清理干凈,不得粘有干硬水泥砂漿等雜物,澆灌混凝土前,模板縫隙用雙面膠、膩?zhàn)拥榷聡?yán),模扳隔離劑應(yīng)選用長效的,涂刷均勻,不得漏刷;混凝土應(yīng)分層均勻振搗密實(shí),至排除氣泡為止。②表面作粉刷的,可不處理,表面無粉刷的,應(yīng)在麻面部位澆水充分濕潤后,用原混凝土配合比去石子砂漿,將麻面抹平壓光。露筋現(xiàn)象:混凝土內(nèi)部主筋、副筋或箍筋局裸露在結(jié)構(gòu)構(gòu)件表面。原因: ①灌筑混凝土?xí)r, 鋼筋保護(hù)層墊塊位移或墊塊太少或漏放,致使鋼筋緊貼模板外露。西安地鐵 5 號線二期工程 D5GCTJ3 標(biāo) 墩柱專項(xiàng)施工方案 28 ②結(jié)構(gòu)構(gòu)件截面小, 鋼筋過密,石子卡在 鋼筋上,使水泥砂漿不能充滿鋼筋周圍,造成露筋。③混凝土配合比不當(dāng),產(chǎn)生離折,靠模板部位缺漿或模板漏漿。④、凝土保護(hù)層太小或保護(hù)層處混凝土振或振搗不實(shí);或振搗棒撞擊鋼筋或踩踏鋼筋,使 鋼筋位移,造成露筋。防治措施:①澆灌混凝土,保 證鋼筋位置和保護(hù)層厚度正確,并加強(qiáng)檢驗(yàn)查,鋼筋密集時(shí),合理選 用適當(dāng)粒徑的石子,保證混凝土配合比準(zhǔn)確和良好的和易性;②澆灌高度超過 2m,應(yīng)用串筒、或溜槽 進(jìn)行下料,以防止離析;③木模板充分濕潤并認(rèn)真堵好縫隙;④混凝土振搗嚴(yán)禁撞擊鋼筋,操作時(shí),避免踩踏鋼筋,如有踩彎或脫扣等及時(shí)調(diào)整直正;保護(hù)層混凝土要振搗密實(shí);⑤正確掌握脫模時(shí)間,防止過早拆模,碰壞棱角。⑥表面漏筋,刷洗 凈后,在表面抹 1︰2 或 1︰ 水泥砂漿,將允滿漏筋部位抹平;漏筋較深的鑿去薄弱混凝上和突出顆粒,洗刷干凈后,用比原來高一級的細(xì)石混凝土填塞壓實(shí)。蜂窩現(xiàn)象:混凝土結(jié)構(gòu)局部出現(xiàn)酥松、砂漿少、石子多、石子之間形成空隙類似蜂窩狀的窟窿。原因:①混凝土配合比不當(dāng)或砂、石子、水泥材料加水量計(jì)量不準(zhǔn),造成砂漿少、石于多。②混凝土 攪拌時(shí)間不夠,未拌合均勻,和易性差,振搗不密實(shí)。③下料不當(dāng)或下料過高,未設(shè)串通使石子集中,造成石子砂漿離析。④混凝土未分層下料,振搗不實(shí),或漏振,或振搗時(shí)間不夠。西安地鐵 5 號線二期工程 D5GCTJ3 標(biāo) 墩柱專項(xiàng)施工方案 29 ⑤模板 縫隙未堵嚴(yán),水泥漿流失。⑥鋼筋 較密,使用的石子粒徑過大或坍落度過小。防治措施:①認(rèn)真 設(shè)計(jì)、 嚴(yán)格控制混凝土配合比, 經(jīng)常檢查,做到計(jì)量準(zhǔn)確,混凝土拌合均勻,坍落度適合;②混凝土下料高度超過 2m 應(yīng)設(shè)串筒或溜槽:澆灌應(yīng)分層下料,分層振搗,防止漏振;③模板 縫應(yīng)堵塞嚴(yán)密,澆灌中隨時(shí)檢查模板支撐情況防止漏漿; ④小蜂 窩:洗刷干凈后,用 1︰2 或 1︰ 水泥砂漿抹平壓實(shí);較大蜂窩,鑿去蜂窩處薄弱松散顆粒,刷洗凈后,支模用高一級細(xì)石混凝土仔細(xì)填塞搗實(shí),較深蜂窩,如清除困難,可埋壓漿管、排氣管,表面抹砂漿或灌筑混凝土封閉后,進(jìn)行水泥壓漿處理。缺棱掉角現(xiàn)象:結(jié)構(gòu)或構(gòu)件邊角處混凝土局部掉落,不規(guī)則,棱角有缺陷。原因:① 低溫施工過早拆除側(cè)面非承重模板。② 拆模 時(shí), 邊角受外力或重物撞擊,或保 護(hù)不好,棱角被碰掉。③ 模板未涂刷隔離劑,或涂刷不均。防治措施:① 拆除 側(cè)面非承重模板時(shí),混凝土應(yīng)具有 以上強(qiáng)度;② 拆模 時(shí)注意保護(hù)棱角,避免用力過猛過急;吊運(yùn)模板,防止撞擊棱角,運(yùn)輸時(shí),將成品陽角用草袋等保護(hù)好,以免碰損。③ 缺棱掉角,可將 該處松散顆粒鑿除,沖洗充分濕潤后,視破損程度用1︰2 或 1︰ 水泥砂漿抹補(bǔ)齊整,或支模用比原來高一級混凝土搗實(shí)補(bǔ)好,認(rèn)真養(yǎng)護(hù)。西安地鐵 5 號線二期工程 D5GCTJ3 標(biāo) 墩柱專項(xiàng)施工方案 30 孔洞現(xiàn)象:混凝土結(jié)構(gòu)內(nèi)部有尺寸較大的空隙,局部沒有混凝土或蜂窩特別大,鋼筋局部或全部裸露。原因:① 在 鋼筋較密的部位或預(yù)留孔洞和埋件處,混凝上下料被擱住,未振搗就繼續(xù)澆筑上層混凝土。② 混凝上離析,砂 漿分離,石子成堆, 嚴(yán)重跑漿,又未進(jìn)行振搗。③ 混凝土一次下料過多,過厚,下料 過高,振 搗器振動(dòng)不到,形成松散孔洞。④ 混凝土內(nèi)掉入具、木塊、泥 塊等雜物,混凝土被卡住。防治措施:① 在 鋼筋密集處及復(fù)雜部位,采用細(xì)石混凝土澆灌,在模板內(nèi)充分認(rèn)真分層振搗密實(shí), 側(cè)面加開澆灌門,兩側(cè)同時(shí)下料,嚴(yán)防漏振,砂石中混有粘土塊、模板工具等雜物掉入混凝土內(nèi),及時(shí)清除干凈。② 將孔洞周圍的松散混凝土和軟弱漿膜鑿除,用壓力水沖洗,濕潤后用高強(qiáng)度等級細(xì)石混凝土仔細(xì)澆灌、搗實(shí)??p隙、夾層現(xiàn)象:混凝土內(nèi)存在水平或垂直的松散混凝土夾層。原因:① 施工 縫或變形縫未經(jīng)接縫處理、清除表面水泥薄膜和松動(dòng)石子,未除去軟弱混凝土層并充分濕潤就灌筑混凝土。② 施工 縫處鋸屑、泥土、 磚塊等雜物未清除或未清除干凈。③ 混凝土澆灌高度過大,未設(shè)串簡、溜槽,造成混凝土離析。④ 底 層交接處未施工接縫砂漿層,接縫處混凝土未很好振搗。防治措施:西安地鐵 5 號線二期工程 D5GCTJ3 標(biāo) 墩柱專項(xiàng)施工方案 31 ① 認(rèn) 真按施工驗(yàn)收規(guī)范要求處理施工縫及變形縫表面;接縫處鋸屑、泥土磚塊等雜物清理干凈并洗凈;混凝土澆灌高度大于 2m 應(yīng)設(shè)串筒或溜槽,接縫處澆灌前應(yīng)先澆 1cm2cm 厚 1:1 水泥凈漿,以利結(jié)合良好,并加強(qiáng)接縫處混凝土的振搗密實(shí)。② 縫 隙夾層不深時(shí),可將松散混凝土鑿去,洗刷干凈后,用 1︰2 或 1︰水泥砂漿填密實(shí);縫隙夾層較深時(shí),應(yīng)清除松散部分和內(nèi)部夾雜物,用壓力水沖洗干凈后支模,灌細(xì)石混凝土或?qū)⒈砻娣忾]后進(jìn)行壓漿處理。強(qiáng)度不夠,均 質(zhì)性差現(xiàn)象:同批混凝土試塊的抗壓強(qiáng)度平均值低于設(shè)計(jì)要求強(qiáng)度等級。原因:① 水泥 過期或受潮,活性降低;砂、石集料級配不好,空隙大,含泥量大,雜物多,外加劑使用不當(dāng),摻量不準(zhǔn)確。② 混凝土配合比不當(dāng),計(jì)量不準(zhǔn),施工中隨意加水,使水灰比增大。③ 混凝土加料順序顛倒,攪拌時(shí)間不夠,拌合不勻。④ 冬期施工,拆模 過早或早期受凍。⑤ 混凝土試塊制作未振搗密實(shí),養(yǎng)護(hù)管理不善,或養(yǎng)護(hù)條件不符合要求,在同條件養(yǎng)護(hù)時(shí),早期脫水或受外力砸壞。防治措施:① 水泥 應(yīng)有出廠合格證,新鮮無結(jié)塊, 過期水泥經(jīng)試驗(yàn)合格才用;砂、石子粒徑、級配、含泥量等應(yīng)符合要求, 嚴(yán)格控制混凝土配合比,保證計(jì)量準(zhǔn)確;② 混凝土按順序拌制,保證攪拌時(shí)間和拌勻;③ 防止混凝土早期受凍,墩臺(tái)關(guān)模后澆筑前,應(yīng)在模板上捆綁電熱毯的措施,拆模完成后,應(yīng)立即用薄膜及棉絮分層包裹。養(yǎng)護(hù)時(shí),應(yīng)定時(shí)檢查溫度和濕度(每天不少于 3 次),每根墩臺(tái)必須滿足保溫養(yǎng)護(hù)時(shí)間為 14 天,并檢測墩臺(tái)強(qiáng)度達(dá)到 40%設(shè)計(jì)強(qiáng)度不受凍。西安地鐵 5 號線二期工程 D5GCTJ3 標(biāo) 墩柱專項(xiàng)施工方案 32 ④ 當(dāng)混凝土強(qiáng)度偏低,可用非破損方法(如回彈儀法,超聲波法)來測定結(jié)構(gòu)混凝土實(shí)際強(qiáng)度,如仍不能滿足要求,可按實(shí)際強(qiáng)度校核結(jié)構(gòu)的安全度,研究處理方案,采取相應(yīng)加固或補(bǔ)強(qiáng)措施。西安地鐵 5 號線二期工程 D5GCTJ3 標(biāo) 墩柱專項(xiàng)施工方案 33 第七章 安全保證措施一、安全目標(biāo)全面貫徹執(zhí)行《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》有關(guān)鐵路施工安全的規(guī)定,確保達(dá)到以下安全目標(biāo):⑴控制一般責(zé)任事故,杜絕重傷及死亡事故。⑵杜絕重大道路交通責(zé)任事故和機(jī)械設(shè)備重大事故。⑶杜絕一般 C 類及以上鐵路交通事故。二、安全管理體系安全保證體系圖西安地鐵 5 號線二期工程 D5GCTJ3 標(biāo) 墩柱專項(xiàng)施工方案 34 根據(jù)本項(xiàng)目的具體情況,建立健全符合本項(xiàng)目特點(diǎn)的安全生產(chǎn)保證體系,并形成安全體系文件。同時(shí),配置必要的設(shè)備、裝備和專業(yè)人員,確定整個(gè)施工過程中的重點(diǎn)內(nèi)容、關(guān)鍵點(diǎn)及危險(xiǎn)部位的控制手段、措施并嚴(yán)格實(shí)施,以確保安全措施計(jì)劃的內(nèi)容具有嚴(yán)密性、針對性、可操作性和可行性。安全的控制和實(shí)施,采取將 11 個(gè)要素進(jìn)行層層分解,使每一個(gè)要素都明確落實(shí)到每一個(gè)職能部門和每一個(gè)相關(guān)責(zé)任人??紤]安全保證體系與其它體系(如質(zhì)量體系)的兼容性,在協(xié)作運(yùn)作時(shí)資源共享。項(xiàng)目經(jīng)理部安全保證體系要素及職能分配見下表。安全保證體系要素及職能分配表職能部門編號 安全生產(chǎn)保證體系要素經(jīng)理副經(jīng)理安全總監(jiān)總工程師工程管理部安質(zhì)環(huán)保部物資設(shè)備部計(jì)劃財(cái)務(wù)部中心試驗(yàn)室綜合管理部
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