【導(dǎo)讀】有所提高,真正把理論與實(shí)際相結(jié)合、學(xué)以致用。此次實(shí)習(xí)主要是通。昆明地鐵運(yùn)營(yíng)有限公司,于2020年10月成立集團(tuán)公司并正式掛牌運(yùn)營(yíng)。作代理發(fā)布,以及國(guó)內(nèi)貿(mào)易物資供銷(xiāo),房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)經(jīng)營(yíng)等業(yè)務(wù)。高市民生活質(zhì)量為目標(biāo),著力做好城市軌道交通建設(shè)所涉及的各方面工作。昆明地鐵系統(tǒng)將于2020年前形成六條線路,全長(zhǎng)千米;遠(yuǎn)期將形。成近10條線路,全長(zhǎng)300余千米。通過(guò)師傅的精心指導(dǎo),我了解了昆明3號(hào)線列車(chē)的電氣部分主要分。這其中對(duì)列車(chē)最為重要的就是主牽。上的故障指示消失。除主牽引逆變器后,列車(chē)在運(yùn)行的過(guò)程中將沒(méi)有電制動(dòng),只有空氣制動(dòng)。按下放電開(kāi)關(guān)并檢查紅色。車(chē)輛檢修員負(fù)責(zé)執(zhí)行軌道交通。一號(hào)線電客車(chē)的日檢維護(hù)及故障修復(fù)工作,確保電客車(chē)符合安全行車(chē)各項(xiàng)要求。實(shí)到所有人,這是安全生產(chǎn)作業(yè)所必須堅(jiān)持的,線、吊掛件等元器件進(jìn)行狀態(tài)檢查,不放過(guò)任何一個(gè)角落??褪覂?nèi)部的有電作業(yè)。