大件設(shè)備運輸操作流程-資料下載頁
2024-10-30 08:16本頁面
【導(dǎo)讀】項目操作是分趟次來進行。一個趟次是指一次由牽引車組承載設(shè)備，由起點到終點的運輸。存，以備生產(chǎn)廠家檢查；設(shè)備運輸前，還需向業(yè)主提供一套；并填寫相應(yīng)質(zhì)量記錄，交公司保存；組作最后入廠前檢查；出發(fā)前二日內(nèi)，項目部負責發(fā)放特運車牌及相關(guān)證件；工程師、運行指揮負責檢查過程的監(jiān)控，并對符合檢查要求的車輛簽字確認；特殊路段的運行措施；三是請當?shù)厝藛T或相關(guān)部門介紹途中的路面實際狀況及通行情況。組主要人員都明確當天的工作任務(wù)、各自的工作內(nèi)容和注意事項、操作要點及接口。橋梁要求，并統(tǒng)一車隊運行方式；求各車間距應(yīng)始終保持好有效制動距離；方道路情況決定車隊運行方式；車地點，或請交警、路政部門協(xié)助處理，待車隊到達后，停車放行雙向車輛；
【正文】 輛、掛車維護保 養(yǎng)申報表》報質(zhì)保工程師、技術(shù)工程師審核后，報經(jīng)運行指揮 (必要時仍需項目經(jīng)理批準 )同意后，方可按決定的方式處理；處理完畢后，由質(zhì)保工程師負責檢驗，并在表中簽署檢驗結(jié)果，并及時通報給運行指揮。 總之 各車組必須利用這三天的時間認真檢查、修復(fù)車輛、設(shè)備存在的問題， 確保所有參運設(shè)備以完好狀態(tài)投入到 下一階段地運行 中 。 運輸完成后 (1)到達目的地后，按 卸貨地點 現(xiàn)場負責人的要求將車輛停放到指定地點 ，由質(zhì)保工程師負責 清單 的簽署工作； (2)特運 車牌、通訊設(shè)備 或其他物品 ： 到達目的地的當天， 由生產(chǎn)主管協(xié)助、質(zhì)保工程師負責與相關(guān)單位完成車牌、通訊設(shè)備 和其他物品 的歸還工作 ； (3)卸 車：由承運方負責與 卸貨地點 現(xiàn)場負責人聯(lián)系， 并 按要求的時間、地點完成 卸車工作；由質(zhì)保工程師負責容器交接工作，并填寫貨物交接單，一式兩份，我方這份交運行指揮保存； 三、操作指令 車隊 ： 指核心車隊的所有車輛；如“車隊準備出發(fā)” ，專指貨物運輸時編號為 10 以內(nèi)的車輛； 先導(dǎo) 車：指非核心車隊的所有車輛；如“先導(dǎo)車先行出發(fā)” ，專指 貨物 運輸時 編號為 11 以后車輛； “單車、居中、勻速通過”： 是指大車分開通過，其余車輛隨大車一起通過， 各車 過完后， 報告“ XX 號車已通過 XX 路段”； 2 號大車待前方車輛報告后，立即通過 ； “單車、居中，各車與大車拉開米，一同勻速通過橋梁” ： 指大車單車通過，觀察車與大車拉開米，隨大車一起過橋； 各車過完后，報告“ XX 號車已通過 XX 路段”； 2 號大車待前方車輛報告后，立即通過； “ 各 大車拉開米，居中，勻速通過” ： 是指 各 大車拉開米后可同時運行在某座橋或地段， 2 號大車不必等 1 號大車全部通過后再通過，主要指長距離橋梁； 各車過完后，報告“ XX號車已通過 XX 路段”； “單車、居中、限速公里” ： 是指大車按規(guī)定限速、單車 通過，觀察車待前方大車通過后才能 正常通過； 各車過完后，報告“ XX 號車已通過 XX 路段”； “兩大車拉開 XX 米，時速控制在 XX 公里以內(nèi)，勻速運行”：是指在全封閉狀況下， 各 大車 始終 拉開米，時速必須控制在 公里以內(nèi)勻速通過某一路段； “各車拉近車距，保持隊形，注意觀察通過”：是指所有車輛盡量壓縮車距 (必須保持好有效制動距離 )，并注意觀察周圍的行人和車輛，使車隊始終作為一個整體通過某一路段；
公司管理相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1