人類活動與地質(zhì)災(zāi)害-資料下載頁
2025-04-26 13:40本頁面
【正文】 地震的機(jī)制 水庫蓄水后，水體和壩體的巨大荷載 對庫底巖石產(chǎn)生附加應(yīng)力，惡化原先存在斷裂面的應(yīng)力條件，巖體裂隙面或斷裂帶上空隙水壓力降低其抗剪強(qiáng)度，斷裂面上的巖體可能產(chǎn)生滑移，庫水效應(yīng)疊加原有天然應(yīng)力場上， 可能使原來地震活動微弱的地區(qū)發(fā)生較強(qiáng)烈的地震或使地震活動強(qiáng)烈地區(qū)的發(fā)震次數(shù)增多。 危害：直接災(zāi)害是大壩及震中地區(qū)建筑物的破壞和人類生命財產(chǎn)的損失；間接災(zāi)害包括水庫樞杻運轉(zhuǎn)功能失效，庫水下泄、淹沒下游城鎮(zhèn)和農(nóng)田，發(fā)電、航運中斷等。 一、邊坡失穩(wěn)，發(fā)生崩塌、滑坡、泥石流等災(zāi)害 第二節(jié) 道路交通工程環(huán)境地質(zhì)問題 2022年 4月 25日臺灣基隆市附近山區(qū)的高速公路主干道發(fā)生山體滑坡 麗江 香格里拉公路 2022年 3月 10日陜西子洲山體滑塌 影響并改變地表徑流的原有狀態(tài)，或使淺層地下水含水層被截斷，地下水的補給、徑流、排泄條件發(fā)生變化。 二、水文地質(zhì)環(huán)境的改變 疏干地下水，造成地表塌陷，圍巖失穩(wěn)。 三、洞室破壞與隧道涌水 寶成鐵路 109隧道突發(fā)山體坍塌
教學(xué)課件相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1