人類活動與地質災害(參考版)
2025-04-29 13:40本頁面
【正文】 三、洞室破壞與隧道涌水 寶成鐵路 109隧道突發(fā)山體坍塌 。 一、邊坡失穩(wěn)，發(fā)生崩塌、滑坡、泥石流等災害 第二節(jié) 道路交通工程環(huán)境地質問題 2022年 4月 25日臺灣基隆市附近山區(qū)的高速公路主干道發(fā)生山體滑坡 麗江 香格里拉公路 2022年 3月 10日陜西子洲山體滑塌 影響并改變地表徑流的原有狀態(tài)，或使淺層地下水含水層被截斷，地下水的補給、徑流、排泄條件發(fā)生變化。 六、水庫誘發(fā)地震 長江三峽壩區(qū)遙感圖像 水庫誘發(fā)地震的機制 水庫蓄水后，水體和壩體的巨大荷載 對庫底巖石產生附加應力，惡化原先存在斷裂面的應力條件，巖體裂隙面或斷裂帶上空隙水壓力降低其抗剪強度，斷裂面上的巖體可能產生滑移，庫水效應疊加原有天然應力場上， 可能使原來地震活動微弱的地區(qū)發(fā)生較強烈的地震或使地震活動強烈地區(qū)的發(fā)震次數(shù)增多。 3. 原因：水庫浸沒是各種因素綜合作用的結果，包括庫岸地形、巖性和結構、水文地質、水文氣象、水庫運行狀態(tài)及人類活動等。若岸坡相對平緩、地下水水位接近甚至高出
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