【正文】 件驗收完成；（4）所有須進行測量的節(jié)點測量讀數(shù)完成；（5）所有須進行預應力張拉的構件張拉達到卸載要求；屋面次結構宜在卸載完成之后，再進行施工。卸載方法為“分階段整體分級同步卸載”，卸載過程需要以下幾個方面的要求：（1）卸載時相鄰支撐的受力不會產(chǎn)生過大的變化，避免胎架出現(xiàn)過大變形、位移或破壞現(xiàn)象；（2）結構體系的桿件應力不超過鋼結構設計規(guī)范規(guī)定的允許應力，避免結構體系的桿件內力過大而出現(xiàn)破壞現(xiàn)場；（3）結構體系桿件的位移和變形不超過鋼結構設計規(guī)范規(guī)定的允許數(shù)值，避免結構體系的桿件出現(xiàn)塑性變形或影響結構安全、使用、觀感的變形和位移；（4）結構體系受力轉換可靠、穩(wěn)定。卸載遵循如下原則：以理論計算為依據(jù)，以變形控制為核心，以測量控制為手段，以平穩(wěn)過渡為目標。（5）在卸載過程中，支撐系統(tǒng)和結構體系中的受力十分復雜。為防止發(fā)生意外，確保卸載的順利進行，在卸載過程中應采取特別注意如下事項：1）卸載時要統(tǒng)一指揮，保證同步進行。2）卸載前先計算好支撐點的鋼結構變形量，通過變形量確定千斤頂?shù)男谐?，如變形量超出千斤頂?shù)淖畲笮谐?，則要在卸載過程中更換千斤頂，或者卸載到一定位置時，將屋面臨時固定，待更換千斤頂位置后繼續(xù)卸載。3）卸載點水平位移較大時，在卸載之前利用墊鐵調整千斤頂垂直度釋放其水平位移。4）卸載前要仔細檢查各支撐點的連接情況，此時應讓鋼結構處于自由狀態(tài)，不要有附加約束，特別要避免支撐系統(tǒng)與屋蓋之間的固接。5）卸載時要進行跟蹤測量和監(jiān)控。6）卸載前要清理鋼結構上的雜物，卸載過程中，鋼結構上下不得進行其它作業(yè)。7）卸載前要作好一切安全措施，并檢查好千斤頂?shù)氖褂眯阅?。?）采用全站儀測量未卸載前各支撐點的坐標，并記錄在案。（2）掌握各次卸載量，每一步的卸載量都要嚴格按照規(guī)定要求的卸載量進行卸載，要對卸載進行精確的跟蹤控制。（3）卸載施工人員配備一小段鋼尺，以量取每次卸載的卸載量進行控制，提前在支撐處畫上標記線，每次卸載量的控制都要嚴格按照該畫線處量取。（4）每次卸載后，測量卸載點的標高，以確定下一次卸載的調整值。本工程中支撐架數(shù)量眾多，卸載面積大，支撐架與支撐架距離較遠，并且支撐架很高。根據(jù)結構本身及支撐架的布置情況，將整個支撐架體系分為一區(qū)、二區(qū)、三區(qū)三部分。一區(qū)域有16個支撐點，二區(qū)域有12個支撐點，三區(qū)域有20個支撐點。（注：在安裝過程中，每一個螺栓球下均設置臨時支撐）卸載過程采用控制位移的方法實現(xiàn)分階段整體分級同步卸載，遵循變形協(xié)調和結構安全的原則。卸載的順序為每一區(qū)域獨立卸載，但需要同步，直至最終卸載完成。卸載完成后，屋蓋網(wǎng)架的最終撓度值不超過規(guī)范要求。十一、滿堂架操作平臺計算書室外施工操作平臺的計算依照《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術規(guī)范》(JGJ1302001)、《建筑地基基礎設計規(guī)范》(GB 500072002)、《建筑結構荷載規(guī)范》(GB 500092001)、《鋼結構設計規(guī)范》(GB 500172003)、《建筑施工安全手冊》（杜榮軍 主編）等編制。支撐高度在4米以上的模板支架被稱為扣件式鋼管高支撐架，對于高支撐架的計算規(guī)范存在重要疏漏，使計算極容易出現(xiàn)不能完全確保安全的計算結果。本計算書編寫還參考了《施工技術》.《扣件式鋼管模板高支撐架設計和使用安全》一文，同時參照了浙江省地方標準《建筑施工扣件式鋼管模板支架技術規(guī)程》（J109052006）的部分內容。 立桿橫向間距或排距l(xiāng)a(m):，立桿步距h(m)：；立桿縱向間距l(xiāng)b(m):，平臺支架計算高度H(m)：；立桿上端伸出至模板支撐點的長度a(m):，平臺底鋼管間距離(mm)：；鋼管類型:Φ48，扣件連接方式：雙扣件，取雙扣件抗滑承載力調整系數(shù):；腳手板自重(kN/m2):；欄桿自重(kN/m):；材料堆放最大荷載(kN/m2):；施工均布荷載(kN/m2):；地基土類型:素填土；地基承載力標準值(kPa):；立桿基礎底面面積(m2):；地基承載力調整系數(shù):。本工程地處四川成都市， kN/m2；荷載高度變化系數(shù)μz ，風荷載體型系數(shù)μs ；施工操作平臺計算中考慮風荷載作用。縱向鋼管按照均布荷載下連續(xù)梁計算，截面幾何參數(shù)為截面抵抗矩 W = cm3；截面慣性矩 I = ； 縱向鋼管計算簡圖(1)腳手板自重(kN/m)：q11 = = kN/m；(2)堆放材料的自重線荷載(kN/m)：q12 = 1 = kN/m；(3)施工荷載標準值(kN/m)：p1 = = kN/m依照《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術規(guī)范》(JGJ1302001)，縱向支撐鋼管按三跨連續(xù)梁計算。最大彎矩考慮為靜荷載與活荷載的計算值最不利分配的彎矩和；最大彎矩計算公式如下: M = +最大支座力計算公式如下: N = + 均布恒載：q1 = q11 = = kN/m；均布活載：q2 = + = kN/m；最大彎距 Mmax = + = kNm ；最大支座力 N = + = kN；最大應力 σ = Mmax / W = 106 / (5080) = N/mm2；縱向鋼管的抗壓強度設計值 [f]=205 N/mm2；縱向鋼管的計算應力 N/mm2 小于 縱向鋼管的抗壓設計強度 205 N/mm2，滿足要求。最大撓度考慮為三跨連續(xù)梁均布荷載作用下的撓度；計算公式如下: ν = 均布恒載: qk = qll= kN/m； ν = 15004/(100105121900)= mm；縱向鋼管的最大撓度為 mm 小于 縱向鋼管的最大容許撓度 1500/150與10 mm，滿足要求。支撐鋼管按照集中荷載作用下的三跨連續(xù)梁計算；集中荷載P取板底縱向支撐鋼管傳遞力，P = kN； 支撐鋼管計算簡圖 支撐鋼管計算彎矩圖(kNm) 支撐鋼管計算變形圖(mm) 支撐鋼管計算剪力圖(kN) 最大彎矩 Mmax = kNm ；最大變形 νmax = mm ；最大支座力 Qmax = kN ；最大應力 σ= N/mm2 ；橫向鋼管的計算應力 N/mm2 小于 橫向鋼管的抗彎強度設計值 205 N/mm2，滿足要求！支撐鋼管的最大撓度為 mm 小于 支撐鋼管的最大容許撓度 1500/150與10 mm，滿足要求！按照《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術規(guī)范培訓講座》劉群主編，P96頁，， 。R ≤Rc其中 Rc 扣件抗滑承載力設計值, kN；縱向或橫向水平桿傳給立桿的豎向作用力設計值 R= kN；R kN,所以雙扣件抗滑承載力的設計計算滿足要求! (軸力)計算作用于模板支架的荷載包括靜荷載、活荷載和風荷載。(1)腳手架的自重(kN)：NG1 = = kN；(2)欄桿的自重(kN)：NG2 = = kN；(3)腳手板自重(kN)：NG3 = = kN； 經(jīng)計算得到，靜荷載標準值 NG = NG1+NG2+NG3 = kN； 經(jīng)計算得到，活荷載標準值 NQ = +1 = kN；N = + = + = kN；立桿的穩(wěn)定性計算公式:組合風荷載： σ = N/φAKH + Mw/W ≤ [f]其中 N 立桿的軸心壓力設計值(kN) ：N = kN； φ 軸心受壓立桿的穩(wěn)定系數(shù),由長細比 Lo/i 查表得到； i 計算立桿的截面回轉半徑(cm) ：i = cm； A 立桿凈截面面積(cm2)：A = cm2； W 立桿凈截面模量(抵抗矩)(cm3)：W= cm3； σ 鋼管立桿最大應力計算值 (N/mm2)； [f] 鋼管立桿抗壓強度設計值 ：[f] =205 N/mm2； L0 計算長度 (m)； KH 高度調整系數(shù):KH=1/(1+())=； MW 風荷載產(chǎn)生的彎矩值Mw=Mwk=Wklah2/10=m；其中Wk為風荷載標準值Wk===；如果完全參照《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術規(guī)范》(JGJ1302001)，由公式(1)或(2)計算 l0 = k1μh (1) l0 = h+2a (2) k1 計算長度附加系數(shù)，； μ 計算長度系數(shù)，參照《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術規(guī)范》(JGJ1302001)；μ= ； a 立桿上端伸出頂層橫桿中心線至模板支撐點的長度；a = m；公式(1)的計算結果：立桿計算長度 L0 = k1μh = = m；L0/i = / = 198 ；由長細比 l0/i 的結果查表得到軸心受壓立桿的穩(wěn)定系數(shù)φ= ；鋼管立桿受壓應力計算值 ； σ = /( 489 )+106/103= N/mm2；鋼管立桿穩(wěn)定性驗算 σ = N/mm2 小于 鋼管立桿抗壓強度設計值 [f] = 205 N/mm2，滿足要求！公式(2)的計算結果：L0/i = 1700 / = 108 ；由長細比 l0/i 的結果查表得到軸心受壓立桿的穩(wěn)定系數(shù)φ= ；鋼管立桿受壓應力計算值 ； σ = /( 489 )+106/103= N/mm2；鋼管立桿穩(wěn)定性驗算 σ = N/mm2 小于 鋼管立桿抗壓強度設計值 [f] = 205 N/mm2，滿足要求！如果考慮到高支撐架的安全因素，適宜由公式(3)計算l0 = k1k2(h+2a) (3)k2 計算長度附加系數(shù)， ；公式(3)的計算結果：L0/i = / = 129 ；由長細比 l0/i 的結果查表得到軸心受壓立桿的穩(wěn)定系數(shù)φ= ；鋼管立桿受壓應力計算值 ； σ = /( 489 )+106/103= N/mm2；鋼管立桿穩(wěn)定性驗算 σ = N/mm2 小于 鋼管立桿抗壓強度設計值 [f] = 205 N/mm2，滿足要求！ 模板承重架應盡量利用剪力墻或柱作為連接連墻件，否則容易存在安全隱患。 以上表參照 杜榮軍: 《扣件式鋼管模板高支撐架設計和使用安全》立桿基礎底面的平均壓力應滿足下式的要求 p ≤fg 地基承載力設計值:fg = fgkkc = 120 kPa； 其中，地基承載力標準值：fgk= 120 kPa ； 腳手架地基承載力調整系數(shù)：kc = 1 ； 立桿基礎底面的平均壓力：p = N/A = kPa ；其中，上部結構傳至基礎頂面的軸向力設計值 ：N = kN；基礎底面面積 ：A = m2 。p= kPa ≤ fg=120 kPa 。地基承載力滿足要求。48 / 48附圖一：網(wǎng)架施工區(qū)域平面布置圖附圖二、臨時支撐點平面布置圖附圖三：新都東站基礎及主體施工階段平面布置