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2025-04-26 08:30本頁(yè)面
【正文】 1什么叫燒傷？ 滾動(dòng)軸承零件在加工或運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，由于工作表面瞬時(shí)高溫而冷卻不及時(shí)或不充分時(shí)所引起表面二次淬火、退火和高溫回火現(xiàn)象，稱為燒傷。它常使工件表面硬度降低或產(chǎn)生龜裂。 1什么是滾動(dòng)軸承的銹蝕？ 金屬表面與外界介質(zhì)產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)或由于電化學(xué)作用發(fā)生氧化而引起的破壞。 1已知 6308軸承一套，經(jīng)測(cè)量整個(gè)軸承內(nèi)徑表面中 S1平面的最大值為，最小值為 ； S2平面的最大值為 ，最小值為 。試計(jì)算△ dmp， Vdp和 Vdmp各為多少？這套軸承的內(nèi)徑尺寸是否合格？（查表知：△ dmp合格范圍為 0至 12um， Vdp合格范圍為 9um， Vdmp要求為 9um）。 第七章 滾動(dòng)軸承的使用 滾動(dòng)軸承在安裝、配合、潤(rùn)滑、密封和維護(hù)保養(yǎng)正常的情況下，絕大多數(shù)軸承因疲勞剝落而破壞，或因摩擦磨損使軸承精度喪失而不能繼續(xù)使用。疲勞和磨損屬于正常的破壞。 滾動(dòng)軸承的常見(jiàn)破壞形式 ◆ 疲勞剝落 ◆ 裂紋和斷裂 第七章 滾動(dòng)軸承的使用 滾動(dòng)軸承的常見(jiàn)破壞形式（續(xù)） ◆ 電流腐蝕 ◆ 銹蝕 ◆ 壓痕 ◆ 磨損 第七章 滾動(dòng)軸承的使用 滾動(dòng)軸承的常見(jiàn)破壞形式（續(xù)） ◆ 保持架斷裂 壓內(nèi)圈 壓外圈 內(nèi)外圈同時(shí)壓入 ◆ 原則： 精密封低噪聲軸承在安裝或拆卸時(shí)，要保證盡可能的使用鋼球受力或少受力。 滾動(dòng)軸承的安裝與拆卸 第七章 滾動(dòng)軸承的使用 不正確的安裝方式 第七章 滾動(dòng)軸承的使用 在壓入過(guò)程中 ,力通過(guò)鋼球由內(nèi)圈傳遞給外圈 ,容易造成軸承出現(xiàn)擠傷 . 通過(guò)給轉(zhuǎn)子加力將軸承裝入 軸承外圈緊配 軸承內(nèi)圈緊配 滾動(dòng)軸承的安裝與拆卸（續(xù)） 第七章 滾動(dòng)軸承的使用 ● 軸承的拆卸：拆內(nèi)徑配合時(shí)，應(yīng)讓內(nèi)圈受力外圈不受力，以免傷及滾動(dòng)工作面 小結(jié)： 疲勞剝落 裂紋和斷裂 壓痕 磨損 正 常 破 形 式 第七章 滾動(dòng)軸承的使用 電流腐蝕 銹蝕 保持?jǐn)嗔? 潤(rùn)滑失效 材料缺陷、熱處不當(dāng)、配合過(guò)盈量過(guò)大、過(guò)載、選配不當(dāng) 電流通過(guò)軸承，由于鋼球與滾道之間有油膜或間隙，產(chǎn)生電火花。 第七章 滾動(dòng)軸承的使用 潤(rùn)滑方式： 油潤(rùn)滑、脂潤(rùn)滑、固體潤(rùn)滑 油潤(rùn)滑主要方式有： 油浴潤(rùn)滑 滴油潤(rùn)滑 循環(huán)油潤(rùn)滑 噴霧潤(rùn)滑 噴射潤(rùn)滑 保管軸承的庫(kù)房?jī)?nèi)及周圍無(wú)腐蝕性氣體 ， 倉(cāng)庫(kù)應(yīng)清潔 、 干燥 ， 具備必要的采暖和通風(fēng)設(shè)備 ， 使溫度保持在 25177。 ℃ ， 相對(duì)濕度不大于 80%。 （ 濕氣 、 酸 、 堿和鹽的腐蝕 ） 滾動(dòng)軸承正常破壞形式有哪幾種？ 滾動(dòng)軸承產(chǎn)生裂紋和斷裂的原因是什么？ 什么叫電流的腐蝕？ 安裝滾動(dòng)軸承時(shí)對(duì)安裝環(huán)境有什么要求？ 安裝滾動(dòng)軸承時(shí)為什么要把裝卸力加在緊配合的套圈上？ 滾動(dòng)軸承潤(rùn)滑方式有哪幾種？在一般工況條件下最常用哪種潤(rùn)滑方式？ 用潤(rùn)滑劑對(duì)軸承進(jìn)行潤(rùn)滑時(shí)潤(rùn)滑劑的填充量有什么要求？ 工作中常用的油潤(rùn)滑方式有哪些？舉例說(shuō)明。 滾動(dòng)軸承的庫(kù)房保管條件有什么要求？ 你所在公司生產(chǎn)線機(jī)床上的電主軸（砂輪軸）采用什么潤(rùn)滑方式？ 1滾動(dòng)軸承密封的作用是什么？你所在公司生產(chǎn)的軸承采用什么樣的密封形式？ 1經(jīng)過(guò)涂油密封包裝的軸承防銹保質(zhì)期是多久？ 第七章 滾動(dòng)軸承的使用 前言： 發(fā)動(dòng)機(jī)軸承 傳動(dòng)系軸承 轉(zhuǎn)向系軸承 空調(diào)機(jī)軸承 汽 車 軸 承 分 類 發(fā)電機(jī)軸承 、 水泵軸承 通風(fēng)器軸承 、 漲緊輪軸承 增壓器軸承 離合器分離軸承 、變速器軸承 傳動(dòng)軸支承軸承 十字軸 — 滾針軸承總成 主減速器軸承 、 輪轂軸承 轉(zhuǎn)向軸軸承 轉(zhuǎn)向器軸承 壓縮機(jī)軸承 電磁離合器軸承 ` 第八章 汽車軸承概述 根據(jù)使用部位和功能的不同 發(fā)動(dòng)機(jī)軸承 第八章 汽車軸承概述 ● 汽車漲緊輪軸承 ● 汽車發(fā)電機(jī)軸承 發(fā)動(dòng)機(jī)軸承（續(xù)） 第八章 汽車軸承概述 ● 汽車水泵軸承 傳動(dòng)系軸承 第八章 汽車軸承概述 ● 汽車輪轂軸承 轉(zhuǎn)向器軸承 第八章 汽車軸承概述 ● 轉(zhuǎn)向軸軸承 空調(diào)機(jī)軸承 第八章 汽車軸承概述 ● 空調(diào)壓縮機(jī)軸承 第八章 汽車軸承概述 輪轂軸承 使用最早的輪轂軸承由兩套單列向心球軸承或圓錐滾子軸承組成，其缺點(diǎn)是安裝和維修需要充填潤(rùn)滑脂和調(diào)整游隙，而潤(rùn)滑脂類型、用量不當(dāng)或不夠清潔及游隙調(diào)整不當(dāng)常帶來(lái)軸承壽命大幅度降低的嚴(yán)重后果。 輪轂軸承的主要作用是承重，和為輪轂的轉(zhuǎn)動(dòng)提供精確的引導(dǎo)，目前有深溝球軸承、短圓柱滾子軸承、角接觸球軸承、圓錐滾子軸承和輪轂軸承單元多種結(jié)構(gòu)型式并存。其中，深溝球軸承在微型車上比較常見(jiàn)，短圓柱滾子軸承可與深溝球軸承以“定位 游動(dòng)“配置方式構(gòu)成重型車非轉(zhuǎn)向輪支承，角接觸球軸承因受承載能力和使用空間的限制而較少使用，圓錐滾子軸承則廣泛用于各種汽車車輪支承。 第八章 汽車軸承概述 采用深溝球軸承的輪轂支承 第八章 汽車軸承概述 采用圓柱滾子軸承的輪轂支承 采用圓錐滾子軸承的非驅(qū)動(dòng)前輪 第八章 汽車軸承概述 雙列角接觸球軸承在驅(qū)動(dòng)前輪中的安裝 第八章 汽車軸承概述 離合器分離軸承 離合器分離軸承的主要作用 : 通過(guò)其軸向移動(dòng)使離合器分離，從而切斷汽車發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器和 /或動(dòng)力輸入軸之間的動(dòng)力聯(lián)系，輔助完成汽車起步、停駛及換檔等項(xiàng)操作。 第八章 汽車軸承概述 水泵軸連軸承 汽車水泵的作用是使冷卻水在發(fā)動(dòng)機(jī)水套和散熱器之間進(jìn)行循環(huán)，以保證發(fā)動(dòng)機(jī)在一定的溫度范圍內(nèi)正常工作。 水泵軸承可分為普通水泵軸承和水泵軸連軸承。 第八章 汽車軸承概述 水泵軸連軸承 球 /球設(shè)計(jì) 球 /滾子設(shè)計(jì) 汽車發(fā)電機(jī) 汽車起動(dòng)機(jī) 轉(zhuǎn)向助力泵 汽車水泵 汽車漲緊輪 硅油離合器 汽車 目前配套的主要產(chǎn)品 第八章 汽車軸承概述
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