【正文】 圍非常廣 ， 所以適合大多軸承工作環(huán)境下的潤滑劑 。 復(fù)合皂潤滑脂：通常都是幾種金屬 ， 象 Li、 Na、 Ba和 Al的復(fù)合物 ， 用于特殊的場合 。 軸承加注潤滑脂的重要性 正確的填充量： 軸承內(nèi)應(yīng)填滿潤滑脂 ， 但軸承座內(nèi)的自由空間只能部分填滿 ， 約占空間的百分之三十至五十 。 無振動情況下 ， 大部分的鋰基脂 ， 可以把軸承座內(nèi)自由空間的百分之九十填滿而無溫升的危險 ， 這樣可以防止雜質(zhì)侵入軸承 ， 也可以使補充潤滑脂間隔期延長 。 在軸承高速旋轉(zhuǎn)情況下 ，由于要求低溫升 ， 所以潤滑脂的量要保持很小 。 在有振動的情況 ， 如火車的軸箱和振動器潤滑脂的填充量不能超過軸承座內(nèi)自由空間的百分之六十 。 如何加注潤滑脂 分離式軸承：分離式軸承包括圓柱滾子軸承 、 圓錐滾子軸承和所有的止推軸承 。 這些軸承可以分段加注潤滑脂 。 當(dāng)裝上第一個軸承環(huán)后 ， 把內(nèi)部空間填滿潤滑脂 ， 如果是軸承環(huán)與滾子 、 保持架組件 ， 便要確保所有空間都填滿潤滑脂 。 如果軸承環(huán)與其它部分分離 ， 則要先涂上一層潤滑脂 ， 以防在裝保持架與滾子組件時被劃傷 。 不可分離式軸承：這些軸承可能是固定型或自動調(diào)心型 。 固定型軸承 ， 象深溝球軸承和角接觸球軸承 ， 應(yīng)該從兩側(cè)填充潤滑脂 。 自動調(diào)心型球軸承和球面滾子軸承 ， 軸承內(nèi)外環(huán)可以相對擺動 ， 所以可以接近滾動元件 ， 潤滑脂可直接注入軸承內(nèi)的空間 。 潤滑脂的補給 ： 潤滑脂隨使用時間的增長 ， 潤滑性能就逐漸下降 ， 因此必須定期補給新的潤滑 脂 。 補給潤滑脂的間隔期因軸承形式 、 尺寸 、 旋轉(zhuǎn)精度 、 軸承溫度及潤滑脂種 類等不同而不同 。 油潤滑種類： 油潤滑比脂潤滑更適宜高速旋轉(zhuǎn)或高溫場合 。 當(dāng)需要將軸承內(nèi)發(fā)熱量或外加熱 量 排除較多時采用油潤滑 。 潤滑方法： 油浴潤滑； 濺射式供油； 滴注供油； 循環(huán)供油； 油霧 潤滑； 汽油潤滑； 噴射潤滑 。 潤滑油： 滾動軸承的潤滑油多用錠子油 、 機油 、 渦輪機油等礦物油 ， 但在 150℃ 以上高溫或 30℃ 以下低溫條件下 ， 則用二脂油 、 硅酮油 、 氟碳油等合成油 。 對潤滑油來說 ， 粘度是決定潤滑性能的重要特性之一 。 粘度過低則油膜形成不充分 ， 并損傷軸承工作表面；但粘度過高則粘性阻力大 ， 溫升 、 摩擦損失大 。 一般旋轉(zhuǎn)速度越大 ， 使用潤滑油的粘度越低；負荷越重 ， 則使用潤滑油粘度越高 。 對于滾動軸承的油潤滑 ， 在其相應(yīng)的溫度下必須具備有下表所示的粘度 。 另表所列為潤滑油粘度與溫度之對應(yīng)關(guān)系圖 。 滾 動 軸 承 類 型 動粘度 平方毫米 /s 球軸承、圓柱滾子軸承、滾針軸承 13 自動調(diào)心滾子軸承、圓錐滾子軸承、推力滾針 20 推力自動調(diào)心滾子軸承 30 潤滑油的更換期限 ： 潤滑油的更換限期將因使用條件 、 油量及潤滑油種類等不同而不同 。 就油浴潤滑來說 ， 當(dāng)油溫為 50℃ 以下時 ， 一年一次 ， 為 80℃ ~100℃ 時 ， 至少需 3個月?lián)Q一次 。 對于重要裝置 ， 最好通過定期監(jiān)測潤滑油的潤滑性能 、 清潔度等來決定更換期限 。 采用標準 ： 、 、 JB/ 、 JB/ 等 ： GB 軸承使用中常見損壞形式及原因、解決辦法 項目 現(xiàn)象 原因 措施 剝離 *運轉(zhuǎn)面剝離 。 *剝離后呈明 顯凹凸?fàn)?。 *負荷過大 *安裝不良 *軸或軸承箱精 度不良 *游隙過小 *異物侵入 *異常高溫造成 的硬度下降 *重新研究使用條件 *重新選擇軸承 *重新考慮游隙 *檢查軸和軸承箱的加工精度 *研究軸承周圍設(shè)計 *檢查安裝方法 *檢查潤滑劑及潤滑方法 燒傷 *軸承發(fā)熱變 色 ， 進而燒傷 不能旋轉(zhuǎn) *游隙過小 *潤滑不足或潤 滑劑不當(dāng) *負荷過大 *滾子偏斜 *設(shè)定適當(dāng)游隙 （ 增大游隙 ） *檢查潤滑劑種類及注入量 *檢查使用條件 *防止定位誤差 *改善軸承組裝方法 裂紋缺陷 部分缺口 。且有裂紋 。 *沖擊負荷過大 *過盈過大 *有較大的剝離 *摩擦裂紋 *安裝精度不良 （ 圓角過大 ） *安裝不良 （ 用錘敲 ， 卡入異物 ） *檢查使用條件 *設(shè)計適當(dāng)過盈量 *改善安裝及使用方法 *防止摩擦裂紋 *檢查潤滑劑 保持架破損 *鉚釘松動或斷裂 *保持架破裂 *力矩負荷過大 *高速旋轉(zhuǎn)或轉(zhuǎn)速變動頻繁 *潤滑不良 *振動大 *卡入異物 *安裝不良 （ 安裝時傾斜 ） *異常溫升 （ 對樹脂保持架 ） *檢查使用條件 *檢查潤滑條件 *重新研究保持架的選擇 *注意軸承的使用 *研究軸和軸承箱的剛性 接上表 擦傷卡傷 *表面粗糙 ， 有微小凸起 *套圈擋邊與 滾子端面的 卡傷 *潤滑不良 *異物侵入 *軸承傾斜造成的滾子偏斜 *軸向負荷大造成的擋邊面 斷油 *表面粗糙度大 *滾動體滑動大 *重新研究潤滑劑 、 潤滑方法 *檢查使用條件 *設(shè)定適當(dāng)?shù)念A(yù)壓 *強化密封性能 *正確使用軸承 銹蝕 表面局部或 全部生銹 ， 呈滾動齒距 狀生銹 *保管不良 *包裝不良 *防銹劑不足 *水分 、 酸溶液侵入 *直接用手拿軸承 *防止保管中生銹 *強化密封性能 *定期檢潤滑油 *注意軸承使用 接上表 磨蝕 配合面產(chǎn)生紅銹色磨損粉粒 *過盈量不夠 *潤滑不足 *非穩(wěn)定性負荷 *運輸中振動 *檢查潤滑劑及潤滑劑涂 布狀態(tài) *重新選擇潤滑劑 *重新選擇軸承 磨損 表面磨損 ， 造成尺寸變化 ， 多伴有磨傷 、 磨痕 *潤滑劑中混入異物 *潤滑不良 *滾子偏斜 *檢查潤滑劑及潤滑方法 *強化密封性能 *防止定位誤差 接上表 電蝕 滾動面有噴火口 狀凹坑 *滾動面通電 *采取絕緣措施 ， 避免電 流 通過軸承內(nèi)部 蠕變 內(nèi)徑面或外徑面打滑， 造成鏡面或變色， 有時卡住 *配合處過盈不足 *套筒緊固不夠 *異常溫升 *負荷過大 *重新研究過盈量 *研究使用條件 *檢查軸和軸承箱精度 壓痕碰傷 卡入固體異物 ， 或沖擊造成的表面凹坑及安裝時的擦傷 。 *固體異物侵入 *安裝不良造成的 撞擊 ， 脫落 *在傾斜狀態(tài)下安裝 *卡入金屬剝離片 *改善安裝 、 使用方法 *防止異物混入 *若因金屬片引起則應(yīng) 檢查其它部位 接上表