中小企業(yè)物流方案設(shè)計(jì)-資料下載頁(yè)
2025-04-26 04:42本頁(yè)面
【正文】 信息查詢需求、提供車輛監(jiān)視與跟蹤的功能、為顧客提供所需的網(wǎng)上查詢和信息服務(wù)手段；信息分析，即采取合適的計(jì)算方法和模型，利用數(shù)據(jù)倉(cāng)庫(kù)中倉(cāng)儲(chǔ)的信息、知識(shí)庫(kù)中的存儲(chǔ)的知識(shí)，進(jìn)行加工分析，產(chǎn)生相關(guān)的分析報(bào)告，幫助柳州市瑞澤商貿(mào)瑞澤有限責(zé)任公司對(duì)企業(yè)的運(yùn)營(yíng)狀況進(jìn)行分析、評(píng)估。決策支持，即通過物流系統(tǒng)了解公司的運(yùn)營(yíng)狀況以及基礎(chǔ)物流的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)為公司提供科學(xué)的決策支持。（八）物流人員1．專業(yè)的物流人才的對(duì)企業(yè)的重要性柳州市瑞澤商貿(mào)瑞澤有限責(zé)任公司非常缺乏專業(yè)的物流人才，將來企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)其實(shí)就是人才的競(jìng)爭(zhēng)。一個(gè)第三方物流企業(yè)如果沒有專業(yè)的物流人才，那么這個(gè)企業(yè)將無法在第三方物流中找到立錐之地。物流學(xué)是一個(gè)跨學(xué)科的邊緣學(xué)科，涉及的知識(shí)非常廣泛。物流企業(yè)要在服務(wù)與成本之間找到一個(gè)平衡點(diǎn)，沒有專業(yè)的物流人才是不可能的。專業(yè)的物流人才可以為物流企業(yè)創(chuàng)造更多的利潤(rùn)，同時(shí)可以提高物流企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力。所以專業(yè)的物流人才對(duì)于物流企業(yè)非常重要。2．培訓(xùn)在職人員和招聘專業(yè)的物流人才柳州市瑞澤商貿(mào)瑞澤有限責(zé)任公司現(xiàn)在缺乏專業(yè)物流人才，緩解現(xiàn)狀以及提高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，有兩種方案，一是培訓(xùn)在職人員，二是招聘專業(yè)的物流人才。(1)培訓(xùn)在職人員柳州市瑞澤商貿(mào)瑞澤有限責(zé)任公司定期的對(duì)在職人員進(jìn)行現(xiàn)代物流知識(shí)培訓(xùn)?？梢怨镜娜肆Y源部對(duì)在職員工的培訓(xùn)，或者邀請(qǐng)柳州本地高校的教授對(duì)在職員工的培訓(xùn)，如廣西工學(xué)院、柳州職業(yè)技術(shù)學(xué)院的教授。培訓(xùn)后對(duì)在職員工進(jìn)行考核，考核直到合格為止。（2）招聘專業(yè)的物流人才招聘專業(yè)的物流人才可以面向社會(huì)招聘物流專業(yè)人才或到大中院校招聘。州市瑞澤商貿(mào)瑞澤有限責(zé)任公司面向社會(huì)招聘物流專業(yè)人，可以挖掘其他物流公司的高級(jí)物流人才。柳州市本地的大中院校校都設(shè)有物流管理專業(yè)。柳州市瑞澤商貿(mào)瑞澤有限責(zé)任公司可以在本地高校招聘專業(yè)的物流人才，本科層次可以到廣西工學(xué)院，?？茖哟慰梢栽诹萋殬I(yè)技術(shù)學(xué)院、柳州鐵道運(yùn)輸學(xué)院等，中專層次可到各中職學(xué)校。招聘更高層次可到柳州本地其他高校。（九）汽車零部件的配送中心的配送管理1．汽車零部件的配送中心的配送模式上汽通用五菱為了提高自己的競(jìng)爭(zhēng)力，專業(yè)做整車生產(chǎn)，汽車零部件配送外包出去了，廠內(nèi)的汽車零部件只留很少的汽車零部件庫(kù)存，作為整車生產(chǎn)的緩沖。上汽通用五菱日夜不停的生產(chǎn)，為保證生產(chǎn)的效率，上汽通用五菱要求其的物流供應(yīng)商做到JIT配送。柳州市瑞澤商貿(mào)瑞澤有限責(zé)任公司的主要客戶就是上汽通用五菱，所以柳州市瑞澤商貿(mào)瑞澤有限責(zé)任公司汽車零部件的配送中心的配送模式是JIT配送。JIT配送是指根據(jù)約定，使得配送供貨與企業(yè)生產(chǎn)保持同步。2．汽車零部件的配送中心的配送作業(yè)計(jì)劃上汽通用五菱每天都有整車生產(chǎn)計(jì)劃發(fā)到各物流供應(yīng)商。柳州市瑞澤商貿(mào)瑞澤有限責(zé)任公司汽車零部件的配送中心的配送作業(yè)計(jì)劃要根據(jù)上汽通用五菱每天整車生產(chǎn)計(jì)劃進(jìn)行配送。3．汽車零部件的配送中心配送路線選擇上汽通用五菱的物流南門在河西路邊，北門在潭中西路邊。柳州市瑞澤商貿(mào)瑞澤有限責(zé)任公司汽車零部件的配送中心路線可以是從西環(huán)大道到河西路或從西環(huán)大道到潭中西路。兩種路線的選擇根據(jù)交通的具體狀況決定。（十）實(shí)施共同配送1．共同配送是一種發(fā)展趨勢(shì)共同配送是一種發(fā)展趨勢(shì)。對(duì)與社會(huì)而言，共同配送排除了交錯(cuò)運(yùn)輸，減少了在途車輛，實(shí)現(xiàn)了交通緩和以及防治環(huán)境污染等社會(huì)性要求。對(duì)企業(yè)而言，共同配送可以使得各企業(yè)的資源有效利用，降低成本，提高效益。對(duì)于客戶而言，共同配送可以提高物流效率，降低物流成本。這里的共同配送是指幾個(gè)中小型配送企業(yè)聯(lián)合起來，資源共享，對(duì)同一區(qū)域的客戶進(jìn)行配送。2．實(shí)施共同配送的方法柳州市瑞澤商貿(mào)瑞澤有限責(zé)任公司周邊可以聯(lián)合為上汽通用五菱配送的中小型物流企業(yè)實(shí)施共同配送。第一建立統(tǒng)一的決策機(jī)構(gòu)，即通過各方的協(xié)商達(dá)成決策的統(tǒng)一；第二共同化推進(jìn)主體的建立，即根據(jù)個(gè)物流企業(yè)的具體情況以及意愿，選擇適合本群體的配送模式以及組織方式；第三配送系統(tǒng)設(shè)計(jì)，結(jié)合各物流企業(yè)的資源以及業(yè)務(wù)，明確服務(wù)水平以及資源的整合；第四系統(tǒng)收支分配，即確定配送系統(tǒng)內(nèi)的各項(xiàng)配送的費(fèi)用的就算、分?jǐn)偡椒ú⑦M(jìn)行有效的成本控制；第五配送系統(tǒng)的論證，即邀請(qǐng)各物流企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)、專家、有經(jīng)驗(yàn)的現(xiàn)場(chǎng)工作人員對(duì)配送系統(tǒng)的論證；第六系統(tǒng)的建立與運(yùn)行，即按照系統(tǒng)規(guī)劃和設(shè)計(jì)方案正式投如運(yùn)營(yíng)；第七系統(tǒng)績(jī)效評(píng)價(jià)；即共同配送系統(tǒng)建立后，定期的對(duì)配送系統(tǒng)的配送績(jī)效評(píng)定和考核。三、總結(jié)以上的物流方案是根據(jù)柳州市瑞澤商貿(mào)瑞澤有限責(zé)任公司的實(shí)際情況而制定。一個(gè)物流公司如果沒有一個(gè)良好的物流方案是無法立足競(jìng)爭(zhēng)慘烈的物流市場(chǎng)。本物流方案主要從汽車零部件的配送中心的選址、倉(cāng)庫(kù)類型的選擇、倉(cāng)庫(kù)規(guī)劃、倉(cāng)庫(kù)運(yùn)作管理、物流的設(shè)施設(shè)備的選擇與管理、汽車零部件的料箱和料架管理、物流的信息系統(tǒng)、物流人員、汽車零部件的配送中心的配送管理、實(shí)施共同配送方面進(jìn)行設(shè)計(jì)。通過物流方案的設(shè)計(jì)提高柳州市瑞澤商貿(mào)瑞澤有限責(zé)任公司的競(jìng)爭(zhēng)力。[參考文獻(xiàn)][1]李玉民．配送中心運(yùn)營(yíng)管理．北京：電子工業(yè)出版社，2007．4[2]劉莉．現(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)與裝備．北京：中國(guó)物資出版社，2007．4[3]梁軍．倉(cāng)儲(chǔ)管理實(shí)務(wù)．北京：高等教育出版社，2003．7[4]蔣祖星，孟初陽(yáng)．物流設(shè)施設(shè)備．北京：機(jī)械出版社，2007．8[5]蔡淑琴，夏火松．物流信息與信息系統(tǒng)．北京：電子工業(yè)出版社
規(guī)章制度相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1