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正文內(nèi)容

陜京二線輸氣管道建設(shè)工程建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告-資料下載頁

2025-04-26 03:50本頁面
  

【正文】 儀表集成、接線、安裝、調(diào)試,并配合站控系統(tǒng)集成商做好聯(lián)合調(diào)試,以保證系統(tǒng)的完整和順利投產(chǎn)。 供配電本工程電氣專業(yè)設(shè)計(jì)內(nèi)容主要為站內(nèi)低壓配電設(shè)計(jì)。站外電源系統(tǒng)至變壓器低壓側(cè)以上,由業(yè)主委托當(dāng)?shù)仉娏Σ块T設(shè)計(jì),本次設(shè)計(jì)不考慮外電源系統(tǒng)及投資。站內(nèi)電氣部分設(shè)計(jì)內(nèi)容包括:應(yīng)急發(fā)電、變配電系統(tǒng)設(shè)計(jì),各生產(chǎn)、生活用房動力、照明配電及場區(qū)動力、照明配電,工藝裝置防雷、防靜電接地。1)負(fù)荷概況及等級劃分本工程用電負(fù)荷主要為電動閥、儀表、通信、空調(diào)和照明等,其中站內(nèi)緊急切斷電動閥、儀表及通信用電負(fù)荷為二級。2)供電要求根據(jù)《供配電系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB50052)的規(guī)定,本工程設(shè)置應(yīng)急備用電源。場站儀表及通信等不能間斷供電的用電負(fù)荷,采用UPS裝置作為供電電源,應(yīng)急供電時間不小于2h。主供電源引自附近市政線路。由于電源不是專用線,目前供電可靠性不高,檢修或故障停電時間可能較長, UPS電源裝置供電時間有限,備用時間一般為2h,長時間停電情況下,UPS不能滿足對計(jì)量儀表等持續(xù)性負(fù)荷及緊急切斷電動閥的供電要求??紤]經(jīng)濟(jì)性及實(shí)用性本工程采用柴油發(fā)電機(jī)組作為應(yīng)急備用電源。站內(nèi)變壓器室及低壓配電室分兩處設(shè)置。UPS電源柜設(shè)置在控制室內(nèi)。發(fā)電機(jī)采用手動起動,發(fā)電機(jī)電源進(jìn)線斷路器與低壓配電柜電源進(jìn)線斷路器之間設(shè)置連鎖,防止同時合閘。在低壓側(cè)設(shè)置電能計(jì)量裝置。1)配電站內(nèi)采用放射式配電系統(tǒng),配電級數(shù)不多于兩級。主要用電設(shè)備由配電室直接供電。2)照明場區(qū)照明采用投光燈,人工直接控制。所有燈桿采用熱鍍鋅鋼制桿。非爆炸危險環(huán)境房間照明采用鋁型材節(jié)能熒光燈,照明配線采用聚氯乙烯絕緣型導(dǎo)線穿熱鍍鋅鋼管暗敷設(shè)。儀表間、低壓配電室、值班室等重要場所設(shè)置應(yīng)急照明,時間不少于30min。所有照明光源均采用綠色節(jié)能型。工藝裝置區(qū)照度不低于75lx,場區(qū)道路照度不低于10lx,儀表主控室照度不低于300lx,一般生產(chǎn)輔助用房照度不低于100lx,低壓配電室照度不低于200lx,變壓器室照度不低于100lx,值班室照度不低于100lx。3)防雷與接地接地采用TNS系統(tǒng)。場區(qū)設(shè)置公用接地網(wǎng),作為防雷、防靜電、電氣、儀表等公用接地裝置,接地電阻不大于1W。電源系統(tǒng)設(shè)置避雷器,防止雷電波侵入,弱電系統(tǒng)配電采取電涌保護(hù)器等防感應(yīng)雷措施。所有進(jìn)出戶金屬管道、電氣設(shè)備外露可導(dǎo)電部分、建筑物金屬門窗等均做等電位聯(lián)結(jié)并接地。放空管、投光燈單獨(dú)設(shè)置接地裝置,且與場區(qū)接地網(wǎng)保持一定距離,接地電阻不大于10Ω。1)設(shè)備選型發(fā)電機(jī)采用移動式國產(chǎn)柴油發(fā)電機(jī)組。低壓柜采用GCS型抽屜式配電柜。爆炸危險場所電纜采用阻燃型交聯(lián)聚乙烯絕緣聚乙烯護(hù)套電力電纜。2)設(shè)備安裝低壓華港燃?xì)饧瘓F(tuán)有限公司制定各種作業(yè)的安全技術(shù)操作規(guī)程。規(guī)程中除正常操作運(yùn)行外,還應(yīng)包括緊急停氣及異常情況處理等內(nèi)容。嚴(yán)格工藝管理,強(qiáng)化操作紀(jì)律和勞動組織紀(jì)律。天然氣的有關(guān)特性如下:1)易燃性天然氣中各組分的爆炸下限均小于10%,其火災(zāi)危險性分類屬于甲類,屬易燃?xì)怏w。2)易擴(kuò)散性天然氣的密度比空氣小,泄露后不容易積聚在低洼處,有較好的擴(kuò)散性。但是當(dāng)大量的天然氣泄露時,若遇適合的天氣(如無風(fēng)),使得大量天然氣聚集,有形成爆炸蒸氣云的危險。3)易爆性天然氣的爆炸下限低,爆炸極限范圍比較寬,若泄露到空氣中,容易與空氣形成爆炸性混合氣體,遇火源或高熱能,有發(fā)生化學(xué)爆炸的危險。在生產(chǎn)過程中,若遇高熱,溫度升高、壓力增大,有使容器發(fā)生開裂和物理爆炸的危險。4)窒息本工程介質(zhì)中天然氣的主要成分為甲烷,雖然甲烷本身無毒,但空氣中甲烷含量過高能使人窒息,當(dāng)空氣中甲烷的含量達(dá)到25%~30%時,會使人發(fā)生缺氧癥狀,可以引起窒息、昏迷。5)毒性天然氣為烴類混合物,屬于低等毒性物質(zhì),長期接觸可出現(xiàn)神經(jīng)衰弱綜合癥。6)壓縮性天然氣具有極強(qiáng)的壓縮性,可造成工藝管道和容器的物理爆炸,并可能造成管道止裂困難,裂口很長的事故。-3。-3 主要危險物質(zhì)及危險有害因素分布表分布區(qū)域危險物質(zhì)站場工藝管線天然氣√√主要危險有害因素火災(zāi)、爆炸、中毒、窒息、機(jī)械傷害、高處墜落、噪聲火災(zāi)、爆炸、中毒、窒息、車輛傷害引發(fā)站場事故的主要危險、有害因素表現(xiàn)為站內(nèi)管道破裂、站場設(shè)備故障和設(shè)備泄露等。由于工程壓力較高,因此存在過壓、疲勞等引起設(shè)備事故的可能。1)過濾器堵塞時,可能會由于憋壓而引發(fā)泄露或火災(zāi)、爆炸事故。2)閥門的法蘭等若安裝不當(dāng)、密封不可靠會導(dǎo)致天然氣泄露,站場管道、設(shè)備腐蝕引發(fā)泄露或火災(zāi)爆炸事故。由于閥門質(zhì)量或日常維護(hù)失當(dāng),當(dāng)啟閉閥門時絲杠頂出,若人員站位不當(dāng)易造成人員傷害。3)若截?cái)嚅y存在缺陷,可引發(fā)泄露或不能及時切斷氣源的事故。閥體施焊時的焊渣或其它雜物濺落到閥板上,閥體的密封槽內(nèi)尚未情節(jié)干凈而遺有雜物等都有可能導(dǎo)致截?cái)嚅y內(nèi)漏。4)油氣的存在和電力的產(chǎn)生,使柴油發(fā)電機(jī)成為火災(zāi)爆炸危險源之一。同時由于柴油發(fā)電機(jī)位于封閉的廠房內(nèi),一旦出現(xiàn)油氣泄露,通風(fēng)換氣不及時,易發(fā)生火災(zāi)爆炸事故。機(jī)油油位、冷卻液液位及電瓶接線是保障發(fā)電機(jī)在外電源發(fā)生事故時及時投入安全運(yùn)行的重點(diǎn)。在站場設(shè)置PLC站控系統(tǒng),對站內(nèi)工藝變量及設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行數(shù)據(jù)采集、監(jiān)視控制及聯(lián)鎖保護(hù)。當(dāng)其有關(guān)的檢測系統(tǒng),如壓力檢測系統(tǒng)、溫度檢測系統(tǒng)、火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)、可燃?xì)怏w檢測系統(tǒng)等發(fā)生故障,會造成誤判斷或不動作。產(chǎn)生誤判斷而切斷管道輸送,會造成不必要的經(jīng)濟(jì)損失;管道泄露,如不能及時發(fā)現(xiàn),將會造成大的泄漏事故,甚至引起火災(zāi)爆炸事故。公用工程的主要危險存在于電氣設(shè)備、通訊設(shè)備和給排水及消防系統(tǒng),如果出現(xiàn)變配電或通訊系統(tǒng)故障,可能對設(shè)備的運(yùn)行帶來危害。電氣設(shè)備及線路,若有漏電及破損,且保護(hù)裝置失效,人觸及帶電體時,有發(fā)生觸電危險。如果消防系統(tǒng)出現(xiàn)故障,一旦發(fā)生事故,則會造成嚴(yán)重?fù)p失。1)放空設(shè)備檢修或工程運(yùn)行中發(fā)生事故需要通過放空系統(tǒng)事故排放,如果天然氣直排進(jìn)入大氣,當(dāng)與空氣混合達(dá)到爆炸濃度極限時,就存在爆炸危險。2)固體廢物排放由于腐蝕和積累,天然氣工藝輸送系統(tǒng)中會有一些固體廢物,主要成分是氧化鐵和少量的其它氧化物如氧化鎂、氧化錳、氧化鋁等。其中的細(xì)小粉塵可能會堵塞設(shè)備或小的出口孔。這些固體廢物毒性雖低,但不宜直接處置,應(yīng)收集儲存,定期清運(yùn)集中處理。3)噪聲危害作為備用電源的柴油發(fā)電機(jī)在運(yùn)行時噪聲比較大,放空系統(tǒng)的噪聲也比較大,但它們都是間歇運(yùn)行,使用頻率不高,因此對操作人員聽力影響不大。4)工藝操作操作人員由于自身技術(shù)水平不高或責(zé)任心不強(qiáng),會導(dǎo)致誤操作或違章操作,是事故發(fā)生的主要原因之一。5)管理缺陷由于管理制度的不健全或沒有得到有效的執(zhí)行實(shí)施、操作規(guī)程的錯誤或缺失、違章指揮等原因,都可能會造成事故的發(fā)生。本工程還存在操作人員意外傷害的可能,如接觸電氣設(shè)備時可能發(fā)生觸電事故:灼燙;機(jī)械傷害;天然氣泄露發(fā)生火災(zāi)、爆炸或中毒窒息事故。、有害因素分析在正常情況下天然氣是在密閉系統(tǒng)中輸送的,一旦系統(tǒng)發(fā)生故障導(dǎo)致密閉輸送的天然氣發(fā)生泄露,天然氣與空氣混合形成爆炸性氣體,達(dá)到爆炸極限或遇點(diǎn)火源就會發(fā)生火災(zāi)爆炸事故。管材缺陷可導(dǎo)致管道強(qiáng)度達(dá)不到要求而出現(xiàn)裂縫或斷裂現(xiàn)象;施工質(zhì)量不過關(guān),管道接頭焊接質(zhì)量差或未焊透等原因,造成管道強(qiáng)度不夠,不能維持安全運(yùn)行要求,在管道運(yùn)行中受到頻繁的溫度波動、振動等作用引發(fā)裂紋從而發(fā)生天然氣泄露事故。、腐蝕天然氣中含有的砂、鐵銹等塵粒、機(jī)械雜質(zhì)隨氣流流動,可以磨損管道造成破壞。本工程天然氣中含有一定量的CO2,CO2為弱酸性氣體,它溶于水后形成H2CO3,對金屬有一定的腐蝕性。若水露點(diǎn)不合格或管內(nèi)存水產(chǎn)生內(nèi)腐蝕,腐蝕嚴(yán)重會造成管道破壞。CO2腐蝕與管輸壓力、溫度、濕度等有關(guān),隨著輸氣壓力的增加而導(dǎo)致腐蝕速度加快。CO2腐蝕的危害形態(tài)主要有不均勻的全面腐蝕與點(diǎn)蝕、沖蝕、應(yīng)力腐蝕破裂等。應(yīng)力腐蝕開裂是指受拉伸應(yīng)力作用的金屬材料在某些特定的介質(zhì)中,由于腐蝕介質(zhì)與應(yīng)力的協(xié)同作用而發(fā)生的脆性斷裂現(xiàn)象。應(yīng)力腐蝕開裂是埋地管道發(fā)生突發(fā)性破壞事故的主要危險之一。從腐蝕的類型看,點(diǎn)腐蝕和縫隙腐蝕造成的危害性相對較小,易于控制,而應(yīng)力腐蝕開裂事故往往是在沒有明顯預(yù)兆的情況下,突然發(fā)生管道的災(zāi)難性破壞,其后果極其嚴(yán)重。輸氣管道投產(chǎn)時,干燥不徹底,管道內(nèi)殘存清水,會加快管道內(nèi)腐蝕,管道內(nèi)的殘存物及腐蝕產(chǎn)物加快閥門、設(shè)備的磨損,增加了泄露危險。1)施工作業(yè)過程中,實(shí)施吊裝作業(yè),由于作業(yè)人員違章操作等原因產(chǎn)生起重傷害。2)工程施工過程中,在使用機(jī)動車輛運(yùn)送人員或材料時,發(fā)生車輛傷害。3)由于天然氣泄漏發(fā)生火災(zāi)、爆炸或中毒窒息事故。4)本工程地處北方,加之調(diào)壓器調(diào)壓后會產(chǎn)生湯姆效應(yīng),工藝管道內(nèi)若形成水合物,積聚發(fā)生冰堵,從而影響管道安全運(yùn)營。5)現(xiàn)場施工時若出現(xiàn)施工人員誤操作或者在管線母管上安裝的法蘭短截、閥門、新裝管線等出現(xiàn)設(shè)備缺陷而造成天然氣泄漏,進(jìn)而被引燃發(fā)生火災(zāi)、爆炸事故。6)輸氣埋地管道、高壓輸電線路并行所產(chǎn)生的雜散電流,不僅對管道保護(hù)系統(tǒng)產(chǎn)生影響,并且在施工維修作業(yè)過程也會受到影響。本工程地質(zhì)條件較復(fù)雜,地處城鎮(zhèn)規(guī)劃區(qū)人類活動頻繁,自然災(zāi)害類型多種多樣。土壤腐蝕是造成管道穿孔、泄漏的最常見也是較為重要的因素,它可導(dǎo)致管道腐蝕穿孔,造成管輸介質(zhì)泄漏,引起其他次生災(zāi)害,如火災(zāi)爆炸事故。土壤腐蝕主要發(fā)生在鹽漬土分布區(qū)和沼澤洼地分布區(qū),具有隱蔽性和緩慢性的特點(diǎn),不易發(fā)現(xiàn)但危害較大。第三方破壞主要指站外輸氣管道沿線建設(shè)施工、耕作和人為打孔盜氣等活動引起的管道損傷,它可歸納為無意破壞和有意破壞兩類。根據(jù)《重大危險源辨識》(GB182182000)及《關(guān)于開展重大危險源監(jiān)督管理工作的指導(dǎo)意見》(國家安全監(jiān)管局安監(jiān)管協(xié)調(diào)字〔2004〕56號),對本工程進(jìn)行重大危險源辨識,-4。-4 壓力管道的重大危險源辨識結(jié)果表序號構(gòu)成重大危險源的壓力管道的判斷條件是否構(gòu)成重大危險源1輸送有毒、可燃、易爆氣體,是根據(jù)上表的辨識,本工程的工藝管道系統(tǒng)己構(gòu)成重大危險源。根據(jù)《安全生產(chǎn)法》第三十三條的規(guī)定;“生產(chǎn)經(jīng)營單位對重大危險源應(yīng)當(dāng)?shù)怯浗n,進(jìn)行定期檢測、評估、監(jiān)控,并制定應(yīng)急預(yù)案,告知從業(yè)人員的相關(guān)人員在緊急情況下應(yīng)當(dāng)采取的應(yīng)急措施。生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)當(dāng)按照國家有關(guān)規(guī)定將本單位重大危險源及有關(guān)安全措施、應(yīng)急措施報(bào)有關(guān)地方人民政府負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理的部門和有關(guān)部門備案”。因此本工程應(yīng)當(dāng)按照《安全生產(chǎn)法》的規(guī)定對重大危險源進(jìn)行登記建檔,并針對性提出應(yīng)急救援處理預(yù)案定期演練,并報(bào)請有關(guān)部門備案。 采取的主要防護(hù)技術(shù)措施1)本工程埋地輸氣管道同地面建(構(gòu))筑物的最小間距符合規(guī)范要求,將可能散發(fā)可燃?xì)怏w設(shè)施布置在易產(chǎn)生明火或散發(fā)火花場所的全年最小頻率風(fēng)向的上風(fēng)側(cè);并有足夠的安全防火距離;2)本工程站場總平面布置的防火間距符合《石油天然氣工程設(shè)計(jì)防火規(guī)范》(GB501832004)和《石油天然氣工程總圖設(shè)計(jì)規(guī)范》(SY/T00482000)相關(guān)規(guī)定。站內(nèi)道路寬度及轉(zhuǎn)彎半徑能滿足消防和運(yùn)輸通行的要求。3)站場位置選擇符合下列要求:地勢平緩、開闊;供電、給排水、交通方便;與附近企業(yè)及其他公用設(shè)施的安全距離符合《石油天然氣工程設(shè)計(jì)防火規(guī)范》(GB501832004)的相關(guān)規(guī)定。4)站場總平面布置與工藝流程相適應(yīng),做到場區(qū)內(nèi)外物料流向合理,生產(chǎn)管理和維護(hù)方便。根據(jù)不同生產(chǎn)功能和特點(diǎn)分別相對集中布置,利用道路、場區(qū)進(jìn)行功能分區(qū),形成不同的生產(chǎn)區(qū)和輔助生產(chǎn)區(qū)。5)站場內(nèi)道路的布置與豎向設(shè)計(jì)及管線布置相結(jié)合,并與站外道路順暢方便的連接。 站場安全對策措施1)本工程進(jìn)入站場工藝管道的氣質(zhì)滿足民用二類氣質(zhì)要求。2)本工程設(shè)有PLC站控系統(tǒng)對站場設(shè)施進(jìn)行監(jiān)控及系統(tǒng)調(diào)度。3)站場根據(jù)所需要實(shí)現(xiàn)的功能分區(qū)塊設(shè)計(jì)。站場與進(jìn)出站連接管道上設(shè)電動切斷閥。進(jìn)、出站天然氣管道截?cái)嚅y前后均設(shè)有泄壓放空閥。4)站場設(shè)置有完善的可燃?xì)怏w濃度探測器、火災(zāi)報(bào)警裝置、緊急切斷裝置及壓力監(jiān)控系統(tǒng)。對于天然氣來源設(shè)置緊急關(guān)閉系統(tǒng)進(jìn)行隔離和切斷操作,同時設(shè)有失效保護(hù)裝置。5)爆炸和火災(zāi)危險場所的配電設(shè)備的選擇嚴(yán)格執(zhí)行《爆炸和火災(zāi)危險環(huán)境電力裝置設(shè)計(jì)規(guī)范》GB5005892中的規(guī)定,所有防爆電氣設(shè)備的防爆級別不低于dIIBT4。場站儀表及通信等不能間斷供電的用電負(fù)荷,采用UPS裝置作為供電電源。應(yīng)急供電時間不小于2小時。6)站場內(nèi)設(shè)置防雷與接地系統(tǒng),在現(xiàn)場重要控制設(shè)備和檢測儀表等關(guān)鍵部位,均安裝電涌保護(hù)器,以避免雷電感應(yīng)的高壓竄入,造成設(shè)備損壞。接地采用TNS系統(tǒng)。場區(qū)設(shè)置公用接地網(wǎng),作為防雷、防靜電、電氣、儀表等公用接地裝置,接地電阻不大于1W。電源系統(tǒng)設(shè)置避雷器,防止雷電波侵入,弱電系統(tǒng)配電采取浪涌保護(hù)器等防感應(yīng)雷措施。所有進(jìn)出戶金屬管道、電氣設(shè)備外露可導(dǎo)電部分、建筑物金屬門窗等均做等電位聯(lián)結(jié)并接地。放空管、投光燈單獨(dú)設(shè)置接地裝置,接地電阻不大于10Ω。7)站場內(nèi)采用放射式配電系統(tǒng),配電級數(shù)不多于2級,主要用電設(shè)備由配電室直接供電。為保證系統(tǒng)正常運(yùn)行,減少事故發(fā)生,保證通訊和儀表安全特別重要,在配電間內(nèi)設(shè)UPS系統(tǒng)為通訊和儀表供電。柴油發(fā)電機(jī)采用手動起動機(jī)組,工作電源故障后5分鐘內(nèi)發(fā)電機(jī)可帶負(fù)荷運(yùn)行。工作電源正常后系統(tǒng)手動恢復(fù)。8)場區(qū)照明采用投光燈,人工直接控制。所有燈桿采用熱鍍鋅鋼制桿。非爆炸危險環(huán)境房間照明采用鋁型材節(jié)能熒光燈,照明配線采用聚氯乙烯絕緣型導(dǎo)線穿硬阻燃鋼管暗敷設(shè)。儀表間、低壓配電室、值班室等重要場所設(shè)置應(yīng)急照明,時間不少于30分鐘。所有照明光源均采用綠色節(jié)能型。 安全管理機(jī)構(gòu)本工程由華港燃?xì)饧瘓F(tuán)有限公司負(fù)責(zé)運(yùn)營管理。工程投產(chǎn)運(yùn)行后,由華港燃?xì)饧瘓F(tuán)有限公司通過專門機(jī)構(gòu)保障站場的安全生產(chǎn)和職工在生產(chǎn)中的安全和健康。、保養(yǎng)、日常檢測檢驗(yàn)人員站場的一般維修工作由華港燃?xì)饧瘓F(tuán)有限公司維搶修部門統(tǒng)一負(fù)責(zé),例如,較小型的易損零部件的更換,簡單的電修、儀修設(shè)施的維護(hù)等。日常檢測檢驗(yàn)由分輸站
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