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氣象大氣綜合監(jiān)測(cè)系統(tǒng)工程可行性研究報(bào)告-資料下載頁(yè)

2025-04-26 01:53本頁(yè)面
  

【正文】 西部典型冰川區(qū)約10個(gè)點(diǎn)、南極5個(gè)點(diǎn)、北極1個(gè)點(diǎn)進(jìn)行冰川(蓋)觀測(cè);在我國(guó)北方凍土地帶布設(shè)約80個(gè)站進(jìn)行凍土觀測(cè)(盡量與積雪點(diǎn)重合);在渤海灣東、南極中山站和長(zhǎng)城站、北極Svalbard島附近海域4個(gè)點(diǎn)對(duì)海冰進(jìn)行地面監(jiān)測(cè);在青海湖、拉木錯(cuò)、哈拉斯湖、長(zhǎng)白山天池4個(gè)點(diǎn)進(jìn)行湖冰監(jiān)測(cè);在黃河中上游、松花江、嫩江、雅魯藏布江、瀾滄江、伊力河共10個(gè)點(diǎn)進(jìn)行河冰監(jiān)測(cè)。 海洋氣象觀測(cè)分系統(tǒng)布局沿我國(guó)東部海岸線,以一度為站距,結(jié)合當(dāng)?shù)睾0缎螒B(tài)和氣象業(yè)務(wù)需求,綜合選擇自動(dòng)氣象站站址。新建133個(gè)海島海岸自動(dòng)氣象站,改擴(kuò)建79個(gè)海島(岸基)自動(dòng)氣象站,共212個(gè)站;其中77個(gè)站含海洋參數(shù)觀測(cè),12個(gè)站為海氣通量、梯度觀測(cè)為重點(diǎn)的海洋氣候綜合觀測(cè)站。同時(shí)根據(jù)我國(guó)海岸地理特征和海洋天氣氣候特點(diǎn),重點(diǎn)考慮在沿海經(jīng)濟(jì)開發(fā)密集區(qū)增加31個(gè)浮標(biāo)(大浮標(biāo)9個(gè)、小浮標(biāo)22個(gè))和15個(gè)快艇觀測(cè)。分系統(tǒng)布局見表61中序號(hào)5和圖67。 通信網(wǎng)絡(luò)分系統(tǒng)布局布設(shè)在國(guó)家級(jí)數(shù)據(jù)中心、31個(gè)省級(jí)數(shù)據(jù)分中心和本項(xiàng)目設(shè)計(jì)的各種觀測(cè)站,也包括海島、邊遠(yuǎn)站等特殊地域的觀測(cè)站。 技術(shù)保障分系統(tǒng)布局本分系統(tǒng)按照“國(guó)家、省兩級(jí)管理,國(guó)家、省、臺(tái)站三級(jí)保障”的大原則進(jìn)行布局設(shè)計(jì),按照所轄臺(tái)站數(shù)量與所轄面積相結(jié)合的原則在一些較大省份進(jìn)行地區(qū)級(jí)的保障系統(tǒng)建設(shè)。大氣探測(cè)設(shè)備應(yīng)當(dāng)采用各種先進(jìn)、成熟的探測(cè)和信息技術(shù),選擇具有較高數(shù)據(jù)采集率、探測(cè)精度和自動(dòng)化程度高、能夠提供自身狀態(tài)信息和有自檢診斷功能、穩(wěn)定可靠、易于操作和維護(hù)的設(shè)備。設(shè)備還要有防雷擊、抗干擾、防腐蝕、防水等性能。通信網(wǎng)絡(luò)部分應(yīng)當(dāng)采用先進(jìn)成熟的技術(shù),系統(tǒng)穩(wěn)定、可靠,具有足夠的備份和降級(jí)處理能力,有業(yè)務(wù)監(jiān)控、自檢和診斷功能,具有較好的可維護(hù)性等。技術(shù)保障部分應(yīng)當(dāng)具有高精度的標(biāo)準(zhǔn)儀器、科學(xué)的檢定方法,還要具有快速維修能力,使觀測(cè)儀器的缺測(cè)率控制在最低范圍內(nèi)。 分系統(tǒng)中各子系統(tǒng)建設(shè)的優(yōu)先級(jí)從技術(shù)的成熟性、設(shè)備運(yùn)行穩(wěn)定可靠性、準(zhǔn)確性、可業(yè)務(wù)化基礎(chǔ)水平、設(shè)備的國(guó)產(chǎn)率、業(yè)務(wù)可維護(hù)性等方面對(duì)各子系統(tǒng)進(jìn)行綜合分析,在滿足業(yè)務(wù)需求的前提下,本著先易后難、先業(yè)務(wù)后研發(fā)、先普及后提高的原則,提出子系統(tǒng)建設(shè)的優(yōu)先級(jí)。(1)自動(dòng)氣象站子系統(tǒng)和輻射觀測(cè)子系統(tǒng)。(2)車載移動(dòng)氣象綜合觀測(cè)子系統(tǒng)和衛(wèi)星遙感地面大氣校準(zhǔn)監(jiān)測(cè)子系統(tǒng)。 各子系統(tǒng)中各項(xiàng)具體建設(shè)內(nèi)容的優(yōu)先級(jí) 自動(dòng)氣象站子系統(tǒng)(1)建設(shè)區(qū)域性中小尺度監(jiān)測(cè)網(wǎng)和城市環(huán)境氣象監(jiān)測(cè)網(wǎng)。(2)對(duì)一般站完成自動(dòng)站的建設(shè),組成全國(guó)性觀測(cè)網(wǎng)。(3)建設(shè)車載移動(dòng)自動(dòng)站觀測(cè)。(4)對(duì)現(xiàn)已建成的1600多套自動(dòng)站進(jìn)行補(bǔ)充觀測(cè)項(xiàng)目(土壤水分、能見度、地表狀況)和安裝防火墻保護(hù)系統(tǒng)。(5)對(duì)艱苦地區(qū)臺(tái)站建設(shè)無(wú)人自動(dòng)站;對(duì)需增設(shè)站點(diǎn)進(jìn)行考察并設(shè)計(jì)建設(shè)無(wú)人自動(dòng)站。(6)建立2個(gè)云的自動(dòng)測(cè)量試驗(yàn)點(diǎn)。 車載移動(dòng)氣象綜合觀測(cè)子系統(tǒng)(1)建設(shè)車載移動(dòng)登陸臺(tái)風(fēng)移動(dòng)觀測(cè)。(2)建設(shè)車載移動(dòng)自動(dòng)氣象站觀測(cè)。(3)對(duì)車載移動(dòng)邊界層風(fēng)廓線雷達(dá)進(jìn)行考核試驗(yàn),并設(shè)計(jì)定型。 衛(wèi)星遙感地面大氣校準(zhǔn)監(jiān)測(cè)子系統(tǒng)(1)完善已建的2個(gè)輻射校正場(chǎng)。(2)選定輻射校正場(chǎng)周圍的常規(guī)觀測(cè)站和新增自動(dòng)觀測(cè)站址。(3)為新建3個(gè)輻射校正場(chǎng)考察站址,引進(jìn)設(shè)備。(4)為新建8個(gè)真值檢驗(yàn)場(chǎng)選擇站址,引進(jìn)設(shè)備。 輻射觀測(cè)子系統(tǒng)(1)對(duì)現(xiàn)有輻射臺(tái)站進(jìn)行技術(shù)改造。(2)選擇新站點(diǎn)進(jìn)行考察。(3)建設(shè)紫外輻射觀測(cè)。(4)選擇站址,引進(jìn)設(shè)備,建設(shè)輻射基準(zhǔn)站。集成高空探測(cè)、風(fēng)廓線雷達(dá)探測(cè)、地基GPS/MET遙感探測(cè)、微型無(wú)人駕駛飛機(jī)氣象探測(cè)、大氣邊界層觀測(cè)、閃電定位探測(cè)、電離層與中高層大氣觀測(cè)等7個(gè)子系統(tǒng)的建設(shè)要優(yōu)先考慮;激光雷達(dá)觀測(cè)子系統(tǒng)要在本項(xiàng)目中實(shí)現(xiàn)由業(yè)務(wù)試運(yùn)行轉(zhuǎn)入業(yè)務(wù)運(yùn)行。各子系統(tǒng)的優(yōu)先級(jí)為:⑴集成高空探測(cè)子系統(tǒng):已有的120個(gè)高空探測(cè)站全部建成集成高空探測(cè)站;⑵風(fēng)廓線雷達(dá)探測(cè)子系統(tǒng):完成京津唐、長(zhǎng)江中下游和西北部分地區(qū)三個(gè)業(yè)務(wù)示范網(wǎng)共30個(gè)站的建設(shè)。⑶地基GPS/MET遙感探測(cè)子系統(tǒng):優(yōu)先安排各省會(huì)城市和東部條件成熟地區(qū)的68個(gè)地基GPS遙感探測(cè)站的建設(shè)。⑷微型無(wú)人駕駛飛機(jī)氣象探空子系統(tǒng):優(yōu)先安排大氣科學(xué)無(wú)人駕駛飛機(jī)實(shí)驗(yàn)室和31個(gè)省(市、自治區(qū))各1個(gè)站、高空探測(cè)資料缺乏的西藏、新疆、甘肅、青海增加9個(gè)站,共40個(gè)站的建設(shè)。⑸大氣邊界層觀測(cè)子系統(tǒng):優(yōu)先安排京津唐地區(qū)、上海及周邊地區(qū)、長(zhǎng)江三峽水庫(kù)區(qū)、廣東省東部城市群、新疆塔坷拉瑪干沙漠5個(gè)具有典型性和示范性的探測(cè)網(wǎng)的建設(shè)。在沈陽(yáng)、福州、武漢、重慶、昆明、蘭州各建1個(gè)移動(dòng)式邊界層探測(cè)系統(tǒng)。⑹閃電定位探測(cè)子系統(tǒng):優(yōu)先實(shí)施河北、河南、遼寧、吉林、江蘇、安徽、福建、海南、廣東、廣西、貴州、四川、山西、西藏、新疆等省市共146套VLF地閃定位系統(tǒng)的建設(shè)。閃電VHF輻射探測(cè)系統(tǒng),建設(shè)武漢和廣東兩個(gè)局域網(wǎng)。優(yōu)先建設(shè)雷電實(shí)驗(yàn)室。⑺激光雷達(dá)觀測(cè)子系統(tǒng):在北京建設(shè)激光多普勒雷達(dá)和探測(cè)氣溶膠的激光雷達(dá)各1套。 ⑻電離層與中高層大氣觀測(cè)子系統(tǒng):優(yōu)先安排在福州、廈門、廣州、韶關(guān)、湛江、???、三亞、昆明、南寧建設(shè)9個(gè)電離層閃爍監(jiān)測(cè),在廈門、韶關(guān)、昆明、南寧建設(shè)4個(gè)電離層垂直探測(cè)站,在北京及周邊地區(qū)建設(shè)1個(gè)電離層和中高層大氣探測(cè)示范站和所有的網(wǎng)絡(luò)通訊和數(shù)據(jù)收集顯示系統(tǒng)。本著符合國(guó)際發(fā)展趨勢(shì),根據(jù)業(yè)務(wù)、服務(wù)、科研發(fā)展的需求,按照業(yè)務(wù)需求方面穩(wěn)定性優(yōu)先于先進(jìn)性,有所為、有所不為的原則,優(yōu)先建設(shè)高分辨率、快速響應(yīng)的多要素協(xié)同觀測(cè)站。分系統(tǒng)項(xiàng)目建設(shè)的建議優(yōu)先級(jí)詳見附表81。農(nóng)田生態(tài)氣候監(jiān)測(cè)站、森林生態(tài)氣候監(jiān)測(cè)站、城市生態(tài)氣候監(jiān)測(cè)站中的基本站,草原生態(tài)氣候監(jiān)測(cè)站中的中心站與5個(gè)生態(tài)監(jiān)測(cè)實(shí)驗(yàn)室列為第一批建設(shè)的項(xiàng)目;其余列為第二批建設(shè)的項(xiàng)目。建議優(yōu)先建設(shè)沿海海島站網(wǎng)子系統(tǒng),同時(shí)試點(diǎn)開展浮標(biāo)和船舶移動(dòng)觀測(cè)。本項(xiàng)目作為國(guó)家投資建設(shè)的重點(diǎn)項(xiàng)目,其采集的各類氣象信息是國(guó)家在地球系統(tǒng)領(lǐng)域不可或缺的基礎(chǔ)信息資源,它不僅為氣象業(yè)務(wù)和科技發(fā)展提供堅(jiān)實(shí)的支撐,同時(shí)也是國(guó)家防災(zāi)減災(zāi)、可持續(xù)發(fā)展、社會(huì)進(jìn)步、國(guó)家安全保障乃至相關(guān)部門開展業(yè)務(wù)與科研活動(dòng)的重要基石。因此,本項(xiàng)目將始終堅(jiān)定不移地貫徹“共享、共用”的指導(dǎo)思想,并在政策、機(jī)制、策略與技術(shù)平臺(tái)等方面為信息共享服務(wù)提供強(qiáng)有力的保障。站在國(guó)家高度,打破部門壁壘,推進(jìn)氣象資料全方位的共享與合作是本項(xiàng)目建設(shè)的基本出發(fā)點(diǎn)和歸宿之一,其主要任務(wù)之一就是為構(gòu)建“信息共享平臺(tái)”提供豐富而及時(shí)的數(shù)據(jù)資源。建立持續(xù)穩(wěn)定和規(guī)范化的數(shù)據(jù)共享運(yùn)行機(jī)制首先需要相關(guān)政策保障。1999年頒布的《中華人民共和國(guó)氣象法》規(guī)定了氣象部門有義務(wù)開展氣象資料的共享,為開展氣象基礎(chǔ)數(shù)據(jù)共享提供了法律依據(jù)。中國(guó)氣象局2001年第4號(hào)局長(zhǎng)令《氣象資料共享管理辦法》更是明確提出了氣象資料無(wú)償對(duì)社會(huì)公益性機(jī)構(gòu)提供共享,規(guī)定了共享氣象資料的提供辦法,使氣象科學(xué)數(shù)據(jù)共享工作有法可依,有章可循,從政策上保障了氣象科學(xué)數(shù)據(jù)共享工作的順利開展。中國(guó)氣象局已經(jīng)將信息資源共享工作納入國(guó)家和省級(jí)相應(yīng)部門的正常業(yè)務(wù),實(shí)行規(guī)范化的業(yè)務(wù)管理,并在制度、隊(duì)伍、運(yùn)行等方面,把信息共享作為日常氣象業(yè)務(wù)工作的重要組成部分。中國(guó)氣象局已經(jīng)在共享服務(wù)中探索出一套操作性與規(guī)范性兼顧的以分級(jí)分類共享為核心的數(shù)據(jù)共享策略,并將在今后的工作中不斷完善。這套策略針對(duì)公務(wù)、公益與商業(yè)用戶采取不同的共享策略。對(duì)于政府機(jī)關(guān),采取免費(fèi)共享的方式;對(duì)于科研教育機(jī)構(gòu)等公益性用戶,采取無(wú)償共享的方式;而對(duì)于商業(yè)用戶則適當(dāng)收取數(shù)據(jù)處理加工的成本費(fèi)用。確保培訓(xùn)質(zhì)量,堅(jiān)持先培訓(xùn)后上崗和實(shí)行上崗合格證制度。堅(jiān)持以項(xiàng)目帶建設(shè),以項(xiàng)目推動(dòng)人才培養(yǎng)的原則,通過大氣探測(cè)綜合觀測(cè)系統(tǒng)項(xiàng)目建設(shè),培養(yǎng)出一批高級(jí)專業(yè)人才,提高基層臺(tái)站的專業(yè)素質(zhì),提高業(yè)務(wù)管理水平。人員培訓(xùn)采用集中與分散、重點(diǎn)與普遍相結(jié)合的策略。人員培訓(xùn)采用集中與分散、重點(diǎn)與普遍相結(jié)合的策略。分為二個(gè)層次:(1)中國(guó)氣象局大氣探測(cè)技術(shù)中心負(fù)責(zé)組織國(guó)家、省、臺(tái)站的技術(shù)保障人員培訓(xùn),充分利用中國(guó)氣象局培訓(xùn)中心的資源,委托有關(guān)培訓(xùn)單位負(fù)責(zé)各分系統(tǒng)的管理、操作使用、觀測(cè)(探測(cè))業(yè)務(wù)流程、軟件應(yīng)用及系統(tǒng)的維修保障培訓(xùn)。(2)省局負(fù)責(zé)預(yù)培訓(xùn)與普訓(xùn),預(yù)培訓(xùn)能加快培訓(xùn)的進(jìn)度,保證培訓(xùn)質(zhì)量??紤]到氣象的現(xiàn)代化水平越來(lái)越高,因此要求參加培訓(xùn)的人員要有一定的氣象業(yè)務(wù)基礎(chǔ)與計(jì)算機(jī)基礎(chǔ)。普訓(xùn)的目的是以點(diǎn)帶面,擴(kuò)大培訓(xùn)的范圍,培訓(xùn)其他未參加集中培訓(xùn)的人員。大氣探測(cè)技術(shù)中心還應(yīng)當(dāng)組織培訓(xùn)教材的編寫,監(jiān)督培訓(xùn)的質(zhì)量。培訓(xùn)的方式可以有多種,集中培訓(xùn)與普訓(xùn)相結(jié)合,辦班培訓(xùn)與遠(yuǎn)程培訓(xùn)相結(jié)合,提高培訓(xùn)的力度,擴(kuò)大培訓(xùn)的范圍。按照國(guó)家和中國(guó)氣象局有關(guān)重點(diǎn)工程項(xiàng)目的管理規(guī)定,實(shí)行總工程師項(xiàng)目負(fù)責(zé)制,具體負(fù)責(zé)組織和管理本項(xiàng)目的各項(xiàng)實(shí)施工作,保障項(xiàng)目建設(shè)順利進(jìn)行。2006年前:前期調(diào)研和總體設(shè)計(jì)。2006年2010年:項(xiàng)目建設(shè)。2010年底:項(xiàng)目驗(yàn)收。本工程建設(shè)投資分為靜態(tài)投資和動(dòng)態(tài)投資兩部分。靜態(tài)投資部分由建筑工程費(fèi)、設(shè)備及工器具購(gòu)置費(fèi)、安裝工程費(fèi)、工程建設(shè)其他費(fèi)用、基本預(yù)備費(fèi)構(gòu)成;動(dòng)態(tài)投資部分由漲價(jià)預(yù)備費(fèi)和建設(shè)期利息構(gòu)成。動(dòng)態(tài)投資部分中的漲價(jià)預(yù)備費(fèi),由于本工程建設(shè)內(nèi)容較明確,預(yù)計(jì)大部分設(shè)備及建設(shè)材料價(jià)格近幾年變動(dòng)幅度不大,因此不予安排;建設(shè)期利息,由于本工程建設(shè)全部采用政府財(cái)政性資金,因此不予考慮。靜態(tài)投資部分說明如下:(1)設(shè)備及工器具購(gòu)置費(fèi)根據(jù)項(xiàng)目主要設(shè)備表及價(jià)格、費(fèi)用資料編制,主要包括設(shè)備的購(gòu)置費(fèi)、工器具購(gòu)置費(fèi)和相應(yīng)的運(yùn)雜費(fèi)。國(guó)內(nèi)設(shè)備購(gòu)置費(fèi)以國(guó)內(nèi)儀器設(shè)備2003年12月出廠價(jià)為基價(jià),再加運(yùn)雜費(fèi)估算。設(shè)備運(yùn)雜費(fèi)主要包括運(yùn)輸費(fèi)、裝卸費(fèi)和倉(cāng)庫(kù)保管費(fèi)等。進(jìn)口設(shè)備購(gòu)置費(fèi)以各有關(guān)公司對(duì)國(guó)外儀器設(shè)備報(bào)價(jià)打折扣后的估價(jià)為基價(jià),再加國(guó)內(nèi)運(yùn)雜費(fèi)估算。國(guó)內(nèi)運(yùn)雜費(fèi)包括運(yùn)輸費(fèi)、裝卸費(fèi)、運(yùn)輸保險(xiǎn)費(fèi)等。(2)建筑工程費(fèi)采用單位建筑工程投資估算法,以單位建筑工程量投資乘以建筑工程總量估算。(3)安裝工程費(fèi)安裝工程費(fèi)根據(jù)單項(xiàng)工程的設(shè)備購(gòu)置費(fèi)采用綜合指標(biāo)估算。(4)工程建設(shè)其他費(fèi)用工程建設(shè)其他費(fèi)用中主要包括勘察費(fèi)、設(shè)計(jì)費(fèi)、技術(shù)培訓(xùn)費(fèi)、軟件開發(fā)與試驗(yàn)費(fèi)、建設(shè)單位管理費(fèi)等??辈熨M(fèi)按實(shí)際需要估算;設(shè)計(jì)費(fèi)主要用于工程前期咨詢、設(shè)計(jì)等費(fèi)用,其中可行性研究報(bào)告編制費(fèi)按照國(guó)家發(fā)改委文件規(guī)定估算,工程設(shè)計(jì)(含初步設(shè)計(jì))費(fèi)根據(jù)工程總投資,%以內(nèi)估算;;軟件開發(fā)與試驗(yàn)費(fèi)包括各分系統(tǒng)應(yīng)用軟件購(gòu)置與開發(fā)、對(duì)比試驗(yàn)、專項(xiàng)技術(shù)開發(fā)、系統(tǒng)集成等費(fèi)用,根據(jù)各分系統(tǒng)的實(shí)際需要適量安排;%以內(nèi)。(5)基本預(yù)備費(fèi)基本預(yù)備費(fèi)以建筑工程費(fèi)、設(shè)備及工器具購(gòu)置費(fèi)、安裝工程費(fèi)及工程建設(shè)其他費(fèi)用之和為計(jì)算基數(shù),并控制在其5%以內(nèi)。詳見表12表12表123。由于本工程的建設(shè)是為國(guó)家、地方防災(zāi)減災(zāi),經(jīng)濟(jì)、社會(huì)可持續(xù)發(fā)展,生態(tài)環(huán)境保護(hù)、建設(shè)等提供服務(wù),屬于社會(huì)公益性事業(yè),因此,該工程建設(shè)資金擬申請(qǐng)全部由政府財(cái)政性資金安排,()。本項(xiàng)目的建成,可實(shí)現(xiàn)對(duì)影響我國(guó)天氣、氣候變化的物理、化學(xué)和生物因子,特別是五大圈層界面上的相互作用過程的監(jiān)測(cè),對(duì)氣候變化與大氣環(huán)境的監(jiān)測(cè)能力將大大加強(qiáng)。由于探測(cè)資料種類的擴(kuò)大、探測(cè)精度的提高、信息量的增加及傳輸時(shí)效的縮短,氣象業(yè)務(wù)、科研和服務(wù)能力將得到極大的提升,特別是短時(shí)和短期天氣預(yù)報(bào)準(zhǔn)確率將進(jìn)一步提高。隨著大氣成分、生態(tài)氣候和海洋氣象觀測(cè)工作的開展,將加深對(duì)亞洲季風(fēng)變化機(jī)理的認(rèn)識(shí),逐步完善我國(guó)自已的氣候預(yù)測(cè)模式,可有效提高我國(guó)對(duì)短期氣候和災(zāi)害性天氣的監(jiān)測(cè)和預(yù)報(bào)能力。 據(jù)統(tǒng)計(jì),我國(guó)每年因氣象災(zāi)害造成的直接經(jīng)濟(jì)損失占GDP的3%~6%,通過增強(qiáng)氣象監(jiān)測(cè)和預(yù)測(cè)能力,(以減少損失5%計(jì))。隨著氣象探測(cè)資料的不斷豐富和預(yù)報(bào)準(zhǔn)確率的逐步提高,氣象服務(wù)工作將變得更為積極主動(dòng),服務(wù)面也會(huì)不斷拓寬,充分發(fā)揮氣象在防災(zāi)減災(zāi)規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)與提高經(jīng)濟(jì)效益兩方面的作用,為防災(zāi)減災(zāi)、農(nóng)業(yè)發(fā)展、氣候變化問題的國(guó)際合作、氣象信息的共享等提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。據(jù)評(píng)估,我國(guó)氣象服務(wù)效益投入產(chǎn)出比達(dá)1:40。通過本項(xiàng)目的建設(shè),氣象業(yè)務(wù)、服務(wù)、科研能力得到增強(qiáng),將會(huì)為國(guó)民經(jīng)濟(jì)建設(shè)、社會(huì)發(fā)展和人們生活水平提高帶來(lái)很高的社會(huì)效益、經(jīng)濟(jì)效益和生態(tài)效益。通過對(duì)該工程的技術(shù)可行性、工程可行性、經(jīng)濟(jì)可行性的分析,系統(tǒng)建設(shè)在技術(shù)、工程方面是可行的,在經(jīng)濟(jì)效益方面是可觀的,也是可行的。附圖、附表、附件 ─ 52 ─
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