【正文】 降至200mg/L以下，可循環(huán)使用，如用作道路、設(shè)備沖洗、環(huán)境綠化、防塵增濕等，禁止施工廢水直接排入地表水體。②施工人員產(chǎn)生生活污水本項目施工人員食宿均租用當(dāng)?shù)孛穹?，項目施工期產(chǎn)生的施工人員生活污水主要為施工人員在工作過程中產(chǎn)生的少量生活廢水，主要污染物濃度：CODCr 350mg/L、BOD5 200mg/L、NH3N 150mg/L、SS 250mg/L。施工人員利用當(dāng)?shù)馗浇扔械沫h(huán)衛(wèi)設(shè)施收集處理。（3）噪聲本項目施工期噪聲主要來自于施工機(jī)械的噪聲，根據(jù)《建筑施工場界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB125232011），施工階段不同，噪聲限值也不同。夜間除打樁階段為禁止施工外，其它階段限值為 55 dB，因此，應(yīng)提倡文明施工，減少人為噪聲，盡量采用低噪聲有消聲設(shè)備的施工機(jī)械，建立健全控制噪聲的管理制度，對噪聲進(jìn)行監(jiān)測，發(fā)現(xiàn)超標(biāo)應(yīng)及時、有效地采取控制措施。常見的控制措施有：消聲、吸聲、隔聲和阻聲。 雖然施工噪聲僅在施工期的土建施工階段產(chǎn)生，隨施工的結(jié)束而消失，但由于噪聲較強(qiáng)，且日夜連續(xù)工作，將會對周圍聲學(xué)環(huán)境產(chǎn)生嚴(yán)重影響，極易引起人們的反感，應(yīng)予以重視，建議采取以下噪聲防治措施：①采用較先進(jìn)的、噪聲較小的施工設(shè)備，并加強(qiáng)維護(hù)和保養(yǎng)，以降低聲源聲級；②施工盡量在白天進(jìn)行；③將有固定工作地點的施工機(jī)械應(yīng)盡量設(shè)置在距居民區(qū)較遠(yuǎn)的位置， 并采取適當(dāng)?shù)姆忾]和隔聲措施； 施工場界噪聲的控制應(yīng)達(dá)到《建筑施工場界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB125232011）的要求。 （4）固體廢物基礎(chǔ)工程：剩余土方應(yīng)加強(qiáng)管理，運至城建管理部門指定的傾倒地點。 主體工程和裝飾工程： 項目主體工程和裝飾工程施工過程中會產(chǎn)生的建筑垃圾和裝修垃圾（如水泥帶、鐵質(zhì)棄料、木材棄料等） 。在施工現(xiàn)場應(yīng)設(shè)置建筑廢棄物臨時堆場（樹立標(biāo)示牌）并進(jìn)行防雨、防泄漏處理。施工生產(chǎn)的廢料首先應(yīng)考慮廢料的回收利用，對鋼筋、鋼板、木材等下角料可分類回收，交廢物收購站處理；對不能回收的建筑垃圾，如混凝土廢料、含磚、石、砂的雜土等應(yīng)集中堆放，定時清運到指定垃圾場，以免影響環(huán)境質(zhì)量。為確保廢棄物處置措施落實，建設(shè)單位或施工總承包單位在與建筑垃圾清運公司簽訂清運合同時， 應(yīng)要求承包公司提供廢棄物去向的證明材料，嚴(yán)禁隨意傾倒、填埋，造成二次污染。裝修垃圾：一般有廢磚頭、砂、水泥及木屑等，會產(chǎn)生揚塵，因此不能隨意傾倒，而應(yīng)用編織袋包裝后放在指定地點，由環(huán)衛(wèi)部門統(tǒng)一清運處理。 生活垃圾：施工人員產(chǎn)生的生活垃圾經(jīng)袋裝收集，由環(huán)衛(wèi)部門統(tǒng)一運送到垃圾處理場集中處理。 （5）水土流失 施工過程中造成場地內(nèi)土質(zhì)結(jié)構(gòu)松散，易被雨水沖刷造成水土流失。施工時應(yīng)對臨時堆土采取覆蓋塑料布等措施， 并對施工期間產(chǎn)生的建筑棄渣及時清運處置，棄土及時回填，施工道路硬化，做到有效地防止水土流失。（二）營運期環(huán)境影響及治理措施營運期主要污染物（1）廢氣①項目營運期廢氣污染物主要為汽車尾氣；（2）廢水①項目營運期廢水污染物主要為路面、橋面徑流，在汽車保養(yǎng)狀況不良、發(fā)生故障或出現(xiàn)事故等時，泄漏汽油和機(jī)油污染路面。（3）噪聲①營運期噪聲污染主要源于車輛行駛產(chǎn)生的交通噪聲。（4）固廢 ①營運期固體廢物主要為車輪攜帶的泥沙和車輛裝載物品的撒落物，若不妥善處置，則會影響景觀，污染空氣，傳播疾病，危害人體健康。營運期污染防治措施（1）廢氣 工程營運期的大氣污染源主要來自機(jī)動車尾氣，沿線運載顆粒物的各種貨車在運輸過程中因貨物裸露產(chǎn)生的揚塵以及道路揚塵。本項目實施后，車輛行駛激起的揚塵及排放的汽車尾氣會造成一定的空氣污染，其主要污染物為CO、NOTHC和PM10。污染物排放量的大小與交通量成比例增加，與車輛的類型以及汽車運行的工況有關(guān)。主要采取的措施為在道路附近種植多層次的綠化林帶，并選用對二氧化硫、氮氧化物吸附能力強(qiáng)的樹種，以期達(dá)到吸附凈化汽車尾氣、揚塵的作用。推薦使用以下樹種：銀杏、夾竹桃、冬青、刺槐、龍柏、杉木等木本植物；扒地草、白茅和結(jié)縷草等草本植物。同時，道路管護(hù)部門在運營期應(yīng)加強(qiáng)道路的維護(hù)，破損路面要及時修補，在刮風(fēng)季節(jié)應(yīng)及時灑水，保持道路平整、車輛正常行駛，從而減少大氣污染。因此評價認(rèn)為在采取以上防治措施后，本項目營運期排放汽車尾氣不會對周圍環(huán)境產(chǎn)生影響。（2）廢水營運期間對沿線水環(huán)境的影響主要集中在道路路面徑流對水體的污染。在正常情況下，路面徑流可接近國家規(guī)定的排放標(biāo)準(zhǔn)，不會造成對環(huán)境的污染影響，但在汽車保養(yǎng)狀況不良、發(fā)生故障、出現(xiàn)事故等時，都可能泄漏汽油和機(jī)油污染路面，在遇降雨后，通過引自然縱橫波將徑流水通過排水系統(tǒng)排入附近水體中。本項目營運后，路面、橋面雨水徑流作為主要的污染物對水環(huán)境的影響主要表現(xiàn)在汽車尾氣排放物、輪胎摩擦微粒、路面揚塵和滴油等隨雨水流入河流，對水體造成污染。營運期的污染源路面污水中污染物以COD和石油類為主。其濃度取決于降雨量和降雨時間、交通量及大氣污染程度、兩場降雨之間的間隔時間、路面寬度等多種因素，機(jī)性強(qiáng)，偶然性大，所以雨水徑流污染物濃度很難得出一般規(guī)律和統(tǒng)一的測算方法采用。根據(jù)國內(nèi)研究資料和評價資料統(tǒng)計，路面徑流對水體的污染多發(fā)生在降雨初期隨著降雨時間延長，路面徑流中污染物含量降低，對水體的污染也隨之減少，正常情況下路面雨污水排放對項目周邊水體水質(zhì)不會造成污染影響。（3）噪聲項目營運期噪聲主要來源于道路來往車輛噪聲，為了將項目運營期對道路沿線建筑物的聲環(huán)境質(zhì)量降到最小的影響，本次評價提出如下防噪措施：①通過限制車速、設(shè)置減速和禁鳴標(biāo)志來降低交通噪聲對兩側(cè)的影響；②道路兩側(cè)應(yīng)按照設(shè)計要求分別采取有效地綠化措施，種植高大喬木，不僅可以有效的降低噪聲，而且可以有效地降低道路沿線粉塵濃度；（4）固廢營運期的固體廢物主要是行駛車輛輪胎攜帶的沙石泥土、意外撒落的運輸貨物等。道路清潔人員定期對道路進(jìn)行清掃，將灑落于路面的垃圾集中收集后交由當(dāng)?shù)丨h(huán)衛(wèi)部門統(tǒng)一運至城市垃圾處理場處置。在道路的運營管理中產(chǎn)生的廢棄燈泡由環(huán)衛(wèi)部門收集，并定時運輸至市政垃圾填埋場；綠化帶管理過程中產(chǎn)生的廢棄農(nóng)藥包裝瓶（袋）屬于危險廢物，須交有資質(zhì)單位處置；綠化帶管理過程中產(chǎn)生的廢棄化肥包裝袋集中收集后外賣給廢品收購站。評價要求按照相關(guān)要求在道路沿線設(shè)置一定數(shù)量的市政垃圾桶，對固體廢棄物進(jìn)行暫存收集。四、環(huán)境影響評價結(jié)論本項目屬于基礎(chǔ)設(shè)施類建設(shè)項目，對環(huán)境的影響主要體現(xiàn)在施工期，只要項目在施工期嚴(yán)格執(zhí)行各項環(huán)保措施，則各類污染物可實現(xiàn)達(dá)標(biāo)排放和總量控制要求， 區(qū)域環(huán)境質(zhì)量可以達(dá)到環(huán)境功能區(qū)標(biāo)準(zhǔn)要求。建設(shè)單位在嚴(yán)格執(zhí)行“三同時”制度，認(rèn)真落實各項環(huán)保措施，加強(qiáng)環(huán)境管理的前提下，從環(huán)境保護(hù)的角度而言，該項目建設(shè)可行。第九章 節(jié)能一、評價目的隨著資源的不斷匱乏，節(jié)能越來越重視受到人們的關(guān)注，為保證工程項目做到合理利用能源和節(jié)約能源，國家出臺了《中華人民共和國節(jié)約能源法》，相關(guān)部門根據(jù)《能源法》的要求，制定了一系列規(guī)定，本工程項目按照相關(guān)規(guī)定進(jìn)行設(shè)計。二、項目節(jié)能措施在本工程設(shè)計過程中，根據(jù)各專業(yè)特點，積極穩(wěn)妥地運用新技術(shù)，既注重技術(shù)的先進(jìn)性，又考慮技術(shù)的成熟性和實用性，使本工程設(shè)計更為節(jié)能、系統(tǒng)更加合理、優(yōu)化。具體表現(xiàn)以下幾方面： 在原材料的選擇方面應(yīng)因地制宜，盡量就地取材，在材料采購、運輸、儲存、利用方面，要充分考慮采購費用、材料單價、需求數(shù)量及倉庫保管費用之間的關(guān)系，使材料總費用最低；采用先進(jìn)、科學(xué)、節(jié)能的施工工藝與方法；選擇摩阻小、密封好的排水管材，不僅較少污水處理廠的提升能耗，同時可以改善水污染狀況，保護(hù)環(huán)境；排水管道依道路和地勢敷設(shè)，使管道內(nèi)污水為重力流，無需中途加壓輸送；優(yōu)化系統(tǒng)結(jié)構(gòu)：盡量減少有色金屬的用量，減少供電系統(tǒng)本身的能耗；在進(jìn)行設(shè)計時應(yīng)提出多種符合標(biāo)準(zhǔn)要求的設(shè)計方案，進(jìn)行綜合技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析比較，從中選出技術(shù)先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)合理又節(jié)約能源的最佳方案；選取設(shè)備時盡量選擇節(jié)能設(shè)備，如：低能耗的元器件，節(jié)能燈具等，建立較為合理的運行模式，如：照明的照度控制、照明時間控制等；積極推廣綠色照明工程，科學(xué)、合理控制照明照度。如采用分段、分時控制照明亮度、調(diào)整功率、無功補償、高精度穩(wěn)壓等方式降低電能消耗、延長燈具使用壽命；制定有效的維護(hù)計劃，定期進(jìn)行燈具清掃、光源更換及其他設(shè)施的維護(hù)，提高燈具和其他設(shè)施的使用效率和壽命，從而達(dá)到節(jié)能的目的；道路設(shè)計采取合理的參數(shù)，有效提高道路交通的通暢，減少道路堵塞，從而使車輛節(jié)約大量的燃油，大大降低能源消耗，從而產(chǎn)生較好的經(jīng)濟(jì)效益。第十章 勞動安全措施一、影響勞動安全的因素分析在本項目施工期間中，影響勞動安全的主要因素有：施工隊伍素質(zhì)低，不能按照正確的施工程序進(jìn)行施工，采用嚴(yán)重危及生產(chǎn)安全的施工工藝，該淘汰的施工設(shè)備仍然繼續(xù)使用；建設(shè)施工單位沒有安全生產(chǎn)條件所必需的資金投入，以致施工人員缺乏作業(yè)時必需的安全設(shè)施；建設(shè)施工單位安全生產(chǎn)管理不力，對施工用危險品的運輸、儲存缺乏嚴(yán)格的管理，在有安全隱患的生產(chǎn)場地缺乏專人管理和必需的保護(hù)措施、警示標(biāo)志。二、防護(hù)和監(jiān)控措施對施工單位的選擇應(yīng)嚴(yán)格按照國家有關(guān)規(guī)定，在招標(biāo)階段就應(yīng)將由于素質(zhì)低下的施工隊伍造成的安全隱患杜絕；項目業(yè)主在與施工單位簽訂合同時應(yīng)就勞動安全的有關(guān)條文及安全施工的資金投入明確，不滿足國家勞動法律法規(guī)要求的施工單位決不與之簽訂合同；建設(shè)施工單位必須強(qiáng)化安全生產(chǎn)管理制度，拿出切實可行的管理措施，在有安全生產(chǎn)隱患的生產(chǎn)場地應(yīng)設(shè)置保護(hù)措施，并設(shè)置警示標(biāo)志；項目業(yè)主應(yīng)定期對建設(shè)施工單位加強(qiáng)安全生產(chǎn)檢查，對不符合國家和行業(yè)的安全生產(chǎn)應(yīng)責(zé)令其限期改正，對拒不改正的施工單位清退出場，并按施工單位違約處理。三、施工安全措施進(jìn)入施工現(xiàn)場，必須戴安全帽，禁止穿拖鞋。在沒有防護(hù)設(shè)施的高空和陡坡施工，必須系安全帶。危險的出入口要有防護(hù)棚或其它隔離設(shè)施。施工現(xiàn)場的洞、坑、溝、升降口、漏斗等危險處，設(shè)置防護(hù)設(shè)施或明顯標(biāo)志，以防行人跌落。施工現(xiàn)場要有交通指示標(biāo)志，交通頻繁的交叉路口應(yīng)設(shè)指揮。坑槽施工，要經(jīng)常檢查邊壁土質(zhì)穩(wěn)固情況，發(fā)現(xiàn)裂縫、疏松或支撐移動，隨時采取加固措施。要根據(jù)土質(zhì)、溝深、水位、機(jī)械設(shè)備重等情況，確定堆放材料和機(jī)械設(shè)備距坑邊距離。為了防止電器設(shè)備對人造成危害，施工中所有電器設(shè)備均應(yīng)設(shè)置接地保護(hù)裝置。機(jī)械和動力機(jī)的機(jī)座必須穩(wěn)固，機(jī)械轉(zhuǎn)動的危險部位要設(shè)安全防護(hù)網(wǎng)、罩。遇有惡劣氣候（如風(fēng)力在六級以上）影響施工安全時，禁止進(jìn)行起重作業(yè)。減少自然災(zāi)害損失。暴風(fēng)雨前后檢查工地臨時設(shè)施、機(jī)電設(shè)備、臨時線路，發(fā)現(xiàn)傾斜、變形、下沉、漏雨、漏電等現(xiàn)象，應(yīng)及時修理加固，有嚴(yán)重危險時，應(yīng)立即排除。四、勞動衛(wèi)生措施施工人員的生活飲用水取自自來水管網(wǎng)，水質(zhì)符合《生活飲用水衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)》（GB5741285），教育施工人員增強(qiáng)個人衛(wèi)生和防病治病的意識，并注重飲食衛(wèi)生。發(fā)放工作服、口罩等勞動保護(hù)用品，操作施工機(jī)械器聲大于58dB（A）的施工人員還應(yīng)發(fā)放耳塞，保護(hù)聽力。根據(jù)工作性質(zhì)、作業(yè)條件，按國家有關(guān)規(guī)定給施工人員配備相應(yīng)的個人防護(hù)用品。夏季施工作業(yè)應(yīng)合理調(diào)整作息時間。從事高溫工作的場所，應(yīng)加強(qiáng)通風(fēng)和防暑降溫措施。五、預(yù)期效果及評價設(shè)計遵照“安全第一、預(yù)防為主”，從“治本”的指導(dǎo)思想出發(fā)，對存在的不安全因素，采取了有效的防范措施?？梢灶A(yù)見，本工程在建設(shè)期及運營期能按照勞動安全要求，保障勞動者在生產(chǎn)過程中的安全與健康。第十一章 工程建設(shè)管理本項目的各項具體工作由xxxxxxx建設(shè)指揮部作為項目法人具體負(fù)責(zé)實施。在項目建設(shè)過程中，實施招標(biāo)制度、監(jiān)理制度、工程合同管理制度等。本項目的核心目標(biāo)是由合同界定的質(zhì)量目標(biāo)、工期目標(biāo)、投資目標(biāo)。因此，建設(shè)管理的內(nèi)容相應(yīng)地包括質(zhì)量控制、進(jìn)度控制、投資控制、合同管理及協(xié)調(diào)各方關(guān)系等。一、建設(shè)工程施工招投標(biāo)制度將本項目適當(dāng)分解后，把確定的施工任務(wù)發(fā)包。根據(jù)《中華人民共和國招標(biāo)投標(biāo)法》的規(guī)定，項目建設(shè)單位將委托有相應(yīng)資格的招標(biāo)代理單位進(jìn)行招標(biāo)和有相應(yīng)資格的單位編制標(biāo)底，選擇質(zhì)量號、信譽高、價格合理、工期適當(dāng)、施工方案可行的單位施工，并及時將中標(biāo)通知書送至中標(biāo)單位，簽訂施工合同。二、工程建設(shè)監(jiān)理制度根據(jù)《中華人民共和國建筑法》，在本項目的進(jìn)行過程中，實施建設(shè)監(jiān)理制度。委托有相應(yīng)資質(zhì)的監(jiān)理單位進(jìn)行全過程監(jiān)理，包括設(shè)計階段、施工階段、竣工驗收階段的監(jiān)理。審核中監(jiān)理工程師編制的監(jiān)理指導(dǎo)性文件，專業(yè)監(jiān)理工程師編制的具體實施和操作的業(yè)務(wù)文件。三、質(zhì)量控制首先，制定保證質(zhì)量的各種措施，對承接項目任務(wù)的單位進(jìn)行資質(zhì)審查，對設(shè)計質(zhì)量的材料進(jìn)行驗收和控制，對設(shè)備進(jìn)行預(yù)檢控制，對有關(guān)方案進(jìn)行審查。其次，對工程質(zhì)量進(jìn)行控制，對工序交接、隱蔽工程檢查、設(shè)計的變更審核、質(zhì)量事故的處理、質(zhì)量和技術(shù)鑒證等進(jìn)行控制，對出現(xiàn)違反質(zhì)量規(guī)定的事件、容易形成質(zhì)量隱患的做法采取措施予以制止。最后建立實施質(zhì)量日記、質(zhì)量匯報會等制度以了解和掌握質(zhì)量動態(tài)，及時處理質(zhì)量問題。四、投資控制首先，進(jìn)行風(fēng)險預(yù)測，采取相應(yīng)的防范措施。熟悉項目設(shè)計圖紙與設(shè)計要求，分析項目價格構(gòu)成因素，事前分析費用最容易突破的環(huán)節(jié)，從而明確投資控制的重點。其次，定期檢查和對照費用支付情況，對項目費用超支和節(jié)約情況作出分析。提出改進(jìn)方案，完善信息制度，掌握國家調(diào)價范圍和幅度。最后，審核信息制度。五、進(jìn)度控制首先，編制和審核項目實施總進(jìn)度計劃，審核項目階段性進(jìn)度計劃，制定或?qū)徍瞬牧瞎?yīng)采購計劃，尋找出進(jìn)度控制點，確定完成日期。其次，建立反映工程進(jìn)展情況的日記，進(jìn)行工程進(jìn)度檢查對比，對有關(guān)進(jìn)度及時計量并進(jìn)行鑒定，召開現(xiàn)場進(jìn)度調(diào)協(xié)會等。最后，但實施進(jìn)度的計劃發(fā)生差異必須及時制定對策。制定保證不突破總工期的措施，包括組織措施、技術(shù)措施、經(jīng)濟(jì)措施等。制定總工期突破后補救措施，然后調(diào)整其他計劃，建立新的平衡。六、加強(qiáng)合同管理本項目合同主要包括勘察設(shè)計合同、施工合同以及與建設(shè)工程相關(guān)的其他合同。其他合同包括買賣合同、租賃合同、擔(dān)保合同、委托合同、承攬合同等。合同管理由合同的主要條款、合同的訂立和履行、合同的變更和解除、合同的訂立項目的規(guī)模和工期、項目的復(fù)雜程度、項目單項工程明確程度、合同