【導讀】盾構法始于英國,自1925年布魯諾爾在倫敦泰晤士河下首次用一臺矩形盾構開挖水底隧道以。來,已有170余年歷史。在一百多年中,世界各國制造了數(shù)以千計的各種類型、各種直徑的盾構,盾構掘。至今,盾構已發(fā)展成為軟土地層修建隧道的一種專用施工機械,盾構施工法也已成為當今城市。隧道和地鐵工程中不可缺少的一種施工法。壓施工技術來對付不穩(wěn)定地層的局面。泥水加壓式盾構用泥漿代替氣壓,用管道輸送代替軌道出土,加快。體泥水加壓式盾構完成地鐵車站施工,標志著當今國際泥水加壓平衡盾構施工技術的發(fā)展水平。面,這是泥水加壓平衡盾構法的主要特征。首臺大直徑泥水加壓平衡盾構掘進機見照片1。離后的水,經(jīng)調整槽進行再次調整,使其成為優(yōu)質泥水后再循環(huán)到開挖面。置進行測定,由此來推測開挖面情況。及高水壓礫石層,泥水加壓平衡盾構也能進行施工;英國體系泥水加壓平衡盾構掘進機與同類德國體系相對照,其研制。它是當時最大直徑的泥水加壓平衡盾構。