【導讀】網絡優(yōu)化工作流程網絡優(yōu)化工作流程網絡優(yōu)化工作流程斷站處理：斷站是影響網絡性能的重大因素，對網絡的擁塞、掉話、切換等都有重大的影響，雖然對斷站的處理主要由維護部門完成，但我們也應該密切跟蹤斷站的情況。上報綜合辦公室，并進行力所能及的分析；重新規(guī)劃與調整，需要與其它部門合作的應通過合理的渠道及時進行溝通，協(xié)同解決問題；針對所反應的問題，性能測試組首先對投訴進行分析和測試，對于需要。按規(guī)定時間錄入新開基站的數(shù)據，并進行開站配合。優(yōu)化人員應對新入網基站進行設備運行狀況。絡正常工作的前提。對區(qū)域內近期的話務發(fā)展趨勢、網絡建設等做到心中有數(shù)；

　　

【正文】 戶手機終端空中無線聯(lián)結的設備。天線是能量置換設備，是無源器件，其主要作用是輻射或接收無線電波，輻射時將高頻電流轉換為電磁波，將電能轉換電磁能；接收時將電磁波轉換為高頻電流，將磁能轉換為電能。天線的性能質量直接影響移動通信網絡的覆蓋和服務質量；不同的地理環(huán)境，不同服務要求需要選用不同類型，不同規(guī)格的天線。天線調整在移動通信網絡優(yōu)化工作中有很大的作用。 一、天線的主要性能指標 表征天線性能的主要參數(shù)有方向圖，增益，輸入阻抗，駐波比， 極化，雙極化天線的隔離度，及三階交調等。 方向圖 天線方向圖是表征天線輻射特性空間角度關系的圖形。以發(fā)射天線為例，從不同角度方向輻射出去的功率或場強形成的圖形。一般地，用包括最大輻射方向的兩個相互垂直的平面方向圖來表示天線的立體方向圖，分為水平面方向圖和垂直面方向圖。平行于地面在波束最大場強最大位置剖開的圖形叫水平面方向圖；垂直于地面在波束場強最大位置剖開的圖形叫垂直面方向圖。 描述天線輻射特性的另一重要參數(shù)半功率寬度，在天線輻射功率分布在主瓣最大值的兩側，功率強度下降到最大值的一半（場強下降到 最大值的 ， 3dB衰耗）的兩個方向的夾角，表征了天線在指定方向上輻射功率的集中程度。一般地， GSM定向基站水平面半功率波瓣寬度為65o，在 120o的小區(qū)邊沿，天線輻射功率要比最大輻射方向上低 910dB。 方向性參數(shù) 不同的天線有不同的方向圖，為表示它們集中輻射的程度，方向圖的尖銳程度，我們引入方向性參數(shù)。理想的點源天線輻射沒有方向性，在各方向上輻射強度相等，方向是個球體。我們以理想的點源天線作為標準與實際天線進行比較，在相同的輻射功率某天線產生于某點的電場強度平方 E2與理想的點源天線在同 一點產生的電場強度的平方 E02的比值稱為該點的方向性參數(shù) D=E2/E02。 天線增益 增益和方向性系數(shù)同是表征輻射功率集中程度的參數(shù)，但兩者又不盡相同。增益是在同一輸出功率條件下加以討論的，方向性系數(shù)是在同一輻射功率條件下加以討論的。由于天線各方向的輻射強度并不相等，天線的方向性系數(shù)和增益隨著觀察點的不同而變化，但其變化趨勢是一致的。一般地，在實際應用中，取最大輻射方向的方向性系數(shù)和增益作為天線的方向性系數(shù)和增益。 另外，表征天線增益的參數(shù)有 dBd和 dBi。 DBi是相對于點源天線的增益，在各方向 的輻射是均勻的； dBd相對于對稱陣子天線的增益 dBi=dBd+。相同的條件下，增益越高，電波傳播的距離越遠。 輸入阻抗 輸抗是指天線在工作頻段的高頻阻抗，即饋電點的高頻電壓與高頻電流的比值，可用矢量網絡測試分析儀測量，其直流阻抗為 0Ω 。一般移動通信天線的輸入阻抗為 50Ω 。 駐波比 由于天線的輸入阻抗與饋線的特性阻抗不可能完全一致，會產生部分的信號反射，反射波和入射波在饋線上疊加形成駐波，其相鄰的電壓最大值與最小值的比即為電壓駐波比 VSWR。假定天線的輸入功率 P1，反射功率 P2，天線的 駐波比 VSWR=（ +） /（ ）。一般地說，移動通信天線的電壓駐波比應小于 ，但實際應用中 VSWR應小于 。 極化方式 根據天線在最大輻射（或接收）方向上電場矢量的取向，天線極化方式可分為線極化，圓極化和橢圓極化。線極化又分為水平極化，垂直極化和 177。45176。 極化。發(fā)射天線和接收天線應具有相同的極化方式，一般地，移動通信中多采用垂直極化或 177。45176。 極化方式。 雙極化天線隔離度 雙極化天線有兩個信號輸入端口，從一個端口輸入功率信號 P1dBm，從另一端口接收到同一信號的功率 P2dBm之差稱為隔離度 ，即隔離度 =P1P2。 移動通信基站要求在工作頻段內極化隔離度大于 28dB。 177。45o 雙極化天線利用極化正交原理，將兩副天線集成在一起，再通過其他的一些特殊措施，使天隔離度大于 30dB。 二、根據不同的環(huán)境要求，選擇不同類型的天線不同性能的天線適應于不同環(huán)境，滿足不同的用戶需求。 城區(qū)內話務密集地區(qū) 在話務量高度密集的市區(qū)，基站間的距離一般在 5001000米，為合理覆蓋基站周圍 500米左右的范圍，天線高度根據周圍環(huán)境不宜太高，選擇一般增益的天線，同時可采用天線下傾的方式。天線下傾的傾角計算公式 為： α=arctg(h/(r/2)),α 為波束傾角， h 為天線高度， r 為站間距離。 選擇內置電下傾的雙極化定向天線，配合機械下傾，可以保證方向圖水平半功率寬度在主瓣下傾的角度內變化小。 （ 1）對話務量高密集市區(qū)，基站間距離 300500米，可計算出天線傾角 α 大約在 10176。 19176。 之間，原天線單純使用機械下傾的方式，下傾角一般在 10176。 以上，水平方向圖半功率波瓣寬度將變寬，造成站間干擾；后來我們采用西安海天的內置電下傾 9176。 的雙極化天線 HTDBS096515(9)，這樣電下傾加上機械下傾可變傾角將達 15176。 ，可保證 水平方向圖半功率波瓣寬度在主瓣下傾的 10176。 19176。 內無變化，同時結合適當調底基站發(fā)射功率，完全可以滿足對話務量高密集市區(qū)覆蓋且不干擾的要求。 （ 2）對話務量較密集市區(qū)，基站間距離大于 500米，可計算出天線傾角 α 大約在 6176。 15176。 之間，我們采用西安海天的內置電下傾 6176。 的 177。45176。 雙極化天線 HTDBS096515（ 6），這樣電下傾加上機械下傾可變傾角將達 10176。 ，可保證水平方向圖半功率波瓣寬度在主瓣下傾的 6176。 16176。 內無變化，可以滿足對話務量較密集市區(qū)覆蓋且不干擾的要求。 （ 3）話務量底密集市區(qū)，基站間 距離可能更大，天線傾角 α 大約在 3176。 12176。 之間，可采用內置電下傾 3176。 的 177。45176。 雙極化天線 HTDBS096515（ 6），這樣電下傾加上機械下傾可變傾角將達 8176。 ，可保證水平方向圖半功率波瓣寬度在主瓣下傾的 3176。 12176。 內無變化，可以滿足對這一區(qū)域覆蓋且不干擾的要求。 在郊區(qū)或鄉(xiāng)鎮(zhèn)地區(qū) 在話務量不太密集的郊區(qū)或鄉(xiāng)鎮(zhèn)地區(qū)，信號覆蓋范圍要適當大，基站間距離較大，可以選用單極化，空間分集，增益較高的 65176。 定向天線，如西安海天的（ 17dB） 65176。 定向天線 HTDBS096517型號的天線，既考慮容量又兼顧覆蓋。 在農村地區(qū) 在話務量很底的農村地區(qū)，主要考慮信號覆蓋，基站大多是全向站。天線可考慮采用高增益的全向天線，如西安海天的（ 11dBi）高增益天線 HTQ0911型號的天線，天線架高可設在 4050 米，同時適當調大基站發(fā)射功率，以增強信號的覆蓋范圍，一般平原地區(qū) 90dBm覆蓋距離可達5 公里。 在鐵路或公路沿線 在鐵路或公路沿線主要考慮沿線的帶狀覆蓋分布，可以采用雙扇區(qū)型基站，每個區(qū) 180176。 ；天線宜采用單極化 3dB波瓣寬度為 90176。 的高增益定向天線，兩天線相背放置，最大輻射方向與高速路的方向一致。 另外，如果沿路方向話務量很底，既考慮覆蓋又考慮設備成本，可采用全向天線變形的雙向天線，雙向 3dB波瓣寬度為 70176。 ，最大增益為 14dBi，如：西安海天的全向天線變形的雙向天線HTSX0914型號的天線。 在城區(qū)內的一些室內或地下 在城區(qū)內的一些室內或地下，如：高大寫字樓內，地下超市，大酒店的大堂等，信號覆蓋較差，但話務量較高。為滿足這一區(qū)域用戶的通信需求，可采用室內微蜂窩或室內分布系統(tǒng)，天線采用分布式的底增益天線，以避免信號干擾影響通信質量。 總之，天線在移動通信網絡優(yōu)化中起到非常大的 作用，同時饋線，饋線轉換頭及室內外跳線的質量也非常大地影響移動通信基站的覆蓋質量。大部分覆蓋效果差的基站是由于饋線及連接部分的質量差引起的，可通過 VSWR儀表逐級逐段測量來判定質量差的部分，及時更換以保證整個基站天饋線部分的質量，保證基站的運行質量和覆蓋質量 信令分析與網絡優(yōu)化 監(jiān)測網絡性能的主要途徑有統(tǒng)計報告 ,信令分析及路測。信令所包含的豐富內容有助于分析系統(tǒng)之間的運作配合 ,并為查找影響無線干擾與覆蓋的原因提供線索，因而為網絡優(yōu)化工作的開展指出了方向。 信令分析的范圍很廣，一些信令分析的常規(guī) 方法與經驗已得到普及 ,這里不作羅列 ,本文闡述幾則較有意思的 ABIS接口與 A接口信令分析實例 ,我們可從中看到信令分析在網絡優(yōu)化中所起的重要作用。 ABIS接口即 BTS與 BSC接口，它以 LapD()協(xié)議傳送信息。無線系統(tǒng)需不斷對周圍信號環(huán)境進行測試調整，以維持系統(tǒng)的動態(tài)平衡。 BTS 將其發(fā)射功率和接收電平在 ABIS 的 RSL（ radio signal link ,GSM Layer ） 中傳給 BSC，同時，該 RSL也承載 DTAP消息，如手機每半秒將其 接收電平及本身的發(fā)射功率，相鄰小區(qū)接收電平等信息的測量報告，這些測量報告的大量收集及統(tǒng)計分析為我們詳細描述了各小區(qū)各頻點的無線狀況。 分析 ABIS接口的軟件可用 ALCATEL司的 DAFNE軟件 ,NEtest 的 COMPASS 軟件。在 1999年 10月重慶涪陵優(yōu)化過程中，發(fā)現(xiàn)某小區(qū)的掉話率達到 20％，通過用 COMPASS軟件對abis口的信令進行分析，發(fā)現(xiàn)在時間提前量大的地方所對應的上行電平很大，估計有直放站將遠處的上行信號放大，由于上行質量很差，判斷該直放站有故障。詢問得知，有直放站，關掉 該直放站，掉話率降到 3％。圖一是用 COMPASS軟件分析出的 TRX接收質量與時間提前量的對應關系圖，圖二是用 COMPASS軟件分析出的 TRX接收電平與時間提前量的對應關系圖 在 1999年 12月?lián)P州的網絡優(yōu)化中，通過對壞小區(qū)的 abis接口的信令分析，發(fā)現(xiàn)某些站各頻點上行的 interference band 值在各時隙 ,各時段上分別有 2,3,4,等值的不規(guī)則分布，判斷存在大信號干擾 ,但不知干擾源在何處 ,后查看了基站分布圖，發(fā)現(xiàn)這幾個站地理位置較近，因而懷疑站間有干擾，經過實地勘查，發(fā)現(xiàn)站間天線高度相近，方向相對 ，因而產生了大信號干擾。通過調整天線俯仰及方位角，問題得到解決。 A 接口即 BSC與 MSC的接口 ,它傳送的是 BSSAP消息 ,BSSAP(Base Station Subsystem Application Part)即基站子系統(tǒng)應用部分 ,BSSAP可分為兩部分 ,第一部分稱為直接傳送應用部分 ( Direct Transfer Application part),縮寫為 DTAP，它攜帶的信息不通過 BSC 的解釋而直接在交換機與手機之間傳送。凡是由手機發(fā)起的或交換機直接發(fā)給手機的的消息均屬于 DTAP 消息； DTAP 消息由規(guī)范 GSM ，第二部分稱為基站子系統(tǒng)管理應用部分（ Base Station Subsystem Management Application Part ） ,縮寫為 BSSMAP。BSSMAP 所攜帶的信息需通過 BSC處理后在送至該 BSC 下屬的一個小區(qū)或整個 BSS。 BSSMAP消息由規(guī)范 GSM 定義。 BSSAP 消息的傳送是以 SCCP (signal connection control part), 即信令連接控制部分為載體的。觀測 A 接口的信令 的儀器有泰克公司的 K1103， K1205及寶隆洋行的 MPA。由于 A 接口的 SCCP消息起源與目的地參考點可追尋，因而可對任意電話進行完整的信令跟蹤，有相應的軟件對大量信令進行詳細統(tǒng)計，如阿爾卡特公司的 AGLAE以及GN test的 COMPASS。 這里我想舉一個典型實例 ,在 A接口的信令分析中 ,我們經常會遇到某條 PCM中某個時隙產生掉話的現(xiàn)象 ,更換相應的 DT16板 ,通常問題得到解決 ,但也有例外。例如涪陵網絡優(yōu)化 ,在更換 DT16板無效后，我們對 A 接口中繼掉話的問題進行重新思考，從信令上看，這種 掉話是在 BSC發(fā) clear request(cause: equipment failure)，在 BSC部分，與 A 接口中繼有關的模塊除了 DT16板以外，還有 DTC模塊，對相應的 DTC模塊作了 RESET后，問題得到解決。 上述的實例分析告訴我們 ,信令分析需要一定廣泛的專業(yè)知識基礎和綜和判斷能力 ,具體問題 ,具體分析 , 這樣才能在網絡優(yōu)化中真正起到指南針的作用。 移動通信網絡室內覆蓋建設與優(yōu)化 1 室內分布系統(tǒng)建設的必要性 隨著移動公司ＧＳＭ網絡規(guī)模的擴大，宏基站密度增加，城市的室外覆蓋 已基本做到了無縫連接，話音質量也進一步得到改善和提高。但網絡的室內覆蓋還比較差，這樣室內覆蓋問題的重要性逐漸突出起來。因此，提高網絡的室內覆蓋質量，也就成為工程建設和網絡優(yōu)化工作的一項重要內容。 現(xiàn)代都市中建筑物越來越高、越來越多、越來越密集，移動通信的無線電信號在其間受到阻擋而衰減，另外現(xiàn)代建筑多以鋼筋混凝土為骨架，再加上全封閉式的外裝修，對無線電信號的屏蔽和衰減特別厲害，很難進行正常的通信。在一些高層建筑物的低層，基站信號通常較弱，存在部分盲區(qū)；在某些超高建筑物的高層，又沒有覆蓋。在大多數(shù)的地下建筑 ，如地下停車場、地下商場、地鐵、隧道等場所，通常都是盲區(qū)。在大中城市的中心區(qū) ，基站密度都比較大，平均站距小于１ｋｍ，所以通常進入室內的信號