【正文】 交通等原因需要移動現(xiàn)場構(gòu)件的應當做出標志，繪制現(xiàn)場簡圖并寫出書面記錄盡可能保持事故結(jié)束時各種物件的位置、顏色、狀態(tài)及其物力、化學性質(zhì)等，防止人為或自然因素的破壞。繪制現(xiàn)場重要痕跡、物證。、人員及部門職責項目經(jīng)理負責調(diào)集有關人員、材料、設備及資金等資源，全面組織事故搶險救援工作。項目總工程師具體組織制定搶險方案、技術(shù)措施、并組合實施、監(jiān)督。項目副經(jīng)理副經(jīng)理負責按照既定方案組織實施搶險救援。綜合辦公室：負責傳達貫徹領導指示，報告事故處理情況，負責組織危險區(qū)人員撤離，設置警戒區(qū)域，疏通道路，維護現(xiàn)場秩序，保障搶險道路的暢通和搶險車輛的順利通行，協(xié)調(diào)外部消防，醫(yī)療、公安部門組織救援工作。工程安全部：組織制定搶險方案，提供搶險技術(shù)指導，督促搶險保護措施的落實。做好事故現(xiàn)場拍照、記錄、收集證據(jù)工作。設備物資部：負責調(diào)集現(xiàn)場搶救所需的運輸、挖掘、堵漏設備、物資，保證搶險設備、物資的供應。負責現(xiàn)場電力、通訊及生活用品輸送，保證救援工作不間斷地展開。機動預備組：由項目經(jīng)理臨時確定、調(diào)動、使用。、重大事故調(diào)查事故調(diào)查應按照實事求是、尊重科學的原則和認真負責的態(tài)度，及時準確地查清事故原因、發(fā)生過程、人員傷亡、經(jīng)濟損失，為責任確定、事故處理和防范措施的制定提供基礎依據(jù)。 調(diào)查組織1） 輕傷事故由責任單位本級負責調(diào)查，組織有關人員進行，并48小時內(nèi)將調(diào)查報告報安全部。2） 重傷事故由董事長、總經(jīng)理或制定人員組織技術(shù)部、安全部等有關有關人員組成事故調(diào)查組進行調(diào)查。3） 死亡事故由董事長、總經(jīng)理組織工程技術(shù)部、安全部、工會等有關人員組成的事故調(diào)查組親臨事故現(xiàn)場進行調(diào)查。重大傷亡事故，應按國務院【1991】第75號令的規(guī)定進行調(diào)查。4） 非傷亡的重、特大事故由董事長、總經(jīng)理組織工程技術(shù)部、安全部、設備物資部等有關人員組成調(diào)查組進行調(diào)查。 事故調(diào)查組的職責：查明事故發(fā)生的原因、過程和人員傷亡、經(jīng)濟損失情況；確定事故責任者；提出事故處理意見和防范措施建議；10日內(nèi)寫出事故調(diào)查報告。事故責任單位盡可能地為事故調(diào)查組提供方便，不得干涉事故調(diào)查組的正常工作。．重大事故處理重大事故處理應嚴格做到“四不放過”，即事故原因沒有查清不放過，責任者沒有嚴肅處理不放過，職工沒有收到教育不放過，防范措施不落實不放過。事故調(diào)查組提出的事故處理意見和防范措施建議，應由事故單位負責處理，并將處理結(jié)果上報公司安全部門和其他職能部門。因違章指揮、違章作業(yè)、玩忽職守造成傷亡事故的，由公司安全生產(chǎn)委員會按照規(guī)定，對負責人和直接責任人給予行政處分和經(jīng)濟處罰，構(gòu)成犯罪的，由司法機關依法追究刑事責任。六、高墩翻模施工的線性控制及施工監(jiān)測高墩翻模的線型控制主要通過施工測量來進行。高墩翻模施工測量控制的內(nèi)容包括：高墩中心定位測量、高墩高程測量、高墩垂直度測量，其中高墩翻模線型控制的測量工作關鍵是垂直度測量。（1） 高墩中心定位測量采用三維坐標控制法。每個墩施工前，先由測量隊用全站儀進行中心定位，設置好橫、縱向護樁，給施工交底。（2） 高墩高程測量采用三角高程法。用直徑10㎜的鋼條焊成“豐”字形標志，三條橫條間隔15㎝～20㎝。再把標志焊在事先選定的墩身鋼筋上，作為觀測垂直角的觀測點。標志間距用鋼尺量，精確至毫米。用2″精度的經(jīng)緯儀觀測豎直角3個測回，以此來計算高墩的高程。（3） 高墩的垂直度測量包括中線垂直度測量和邊線垂直度測量墩身施工中重點控制墩身的垂直度和扭曲，中線垂直度測量和邊線垂直度測量均采用激光鉛直儀進行，全站儀校核。中線垂直度、邊線垂直度測量采用自動安平激光鉛直儀，每個墩安設2臺。在澆筑墩身混凝土第一模之前，在承臺上準確放出墩身四角點的位置，在墩身相鄰兩點的延長線上引出50㎝的8個點作為（每角2個點）和墩中心，墩身工作平臺上設激光接受靶，能顯示光斑并捕捉斑心，激光斑心即為橋墩四角點延長線上50cm點或墩身的豎向軸線上的點。薄壁墩身的豎直度規(guī)定的允許誤差值為：%H且大于20mm。模板每提升一節(jié)，對模板的位置檢查一次，以控制橋墩的縱向偏移和扭轉(zhuǎn)。為防止儀器誤差導致墩身偏斜，每循環(huán)1次用全站儀與鉛直儀校核一次，對垂直度超出允許誤差的節(jié)段進行調(diào)整。七、勞動力計劃勞動力配置根據(jù)施工進度進行調(diào)整，具體的勞動計劃表如下：勞動力配置表工種人數(shù)工種人數(shù)工種人數(shù)專職安全員2混凝土工24起重工6模板工20電焊工15鋼筋工15混罐車司機5電工10管理人員5普工15八、環(huán)境水土保持措施遵照國家環(huán)境保護政策和本標段環(huán)境保護的要求，嚴格施工管理，開展文明施工活動，創(chuàng)標準化施工現(xiàn)場。施工現(xiàn)場安排做到布局合理，材料定位堆放，機具車輛進出場有序，定位停放，臨時排水系統(tǒng)齊全暢通，路平燈明，管線齊全整齊，標志醒目，生活設施清潔文明。遵照國家環(huán)保的法律條例和規(guī)定，施工時采取必要措施，確保沿線的居民、禽畜及河流、池塘以及耕地、林園、民居等不受油煙、灰粉、沙塵、化學制品、機械噪音等污染和損害。并按設計要求認真做好環(huán)保綠化工作。制定防止和減輕水流、大氣污染措施。⑴施工廢水、生活污水不排入農(nóng)田、耕地、飲用水源和灌溉渠道，按要求進行廢水沉淀處理，施工中結(jié)合地形條件設置沉淀池，施工現(xiàn)場的生產(chǎn)廢水經(jīng)過濾后通過污水管輸入池中沉淀，并做好除油處理。⑵鉆孔樁泥漿在沉淀池中沉淀后，裝運至指定地點堆放，嚴禁直接排放至水溝、河道或池塘內(nèi)。⑶水泥、石灰等采用袋裝運輸或散裝運輸時，采用遮蓋防護措施，防止粉塵對空氣的污染。各類機動車輛完善消排系統(tǒng)，減少大氣污染。⑷、按指定的棄土場處置卸載土方，棄土前應做好防護工程，棄土完工后進行植樹、植草綠化，做好地表排水工程，防止水土流失。⑸施工作業(yè)有時會產(chǎn)生灰塵，為作業(yè)人員配備必要的勞保用品，并對施工區(qū)定期灑水，減少灰塵污染。⑹所有臨時占地，在工程結(jié)束后，迅速拆除臨時建筑，清理現(xiàn)場雜物后，填筑腐植土，達到復耕條件。鉆孔樁施工過程中的泥漿不得溢出泥漿池，防止污染環(huán)境，鉆孔樁施工結(jié)束后，運至監(jiān)理工程師指定的地點排放；生產(chǎn)、生活垃圾及時清理。施工機械應裝消音器，以減少施工噪音。夜間施工車輛禁止使用喇叭，每日21時至次日7時之間禁止露天爆破。九、 文明施工措施創(chuàng)建文明工地領導小組，健全分級負責的管理網(wǎng)絡，各工點區(qū)域范圍的環(huán)保，衛(wèi)生由現(xiàn)場施工工點負責，經(jīng)理部定期按文明工地標準進行檢查評比，獎優(yōu)罰劣；服從有關環(huán)保部門的監(jiān)督和指揮，創(chuàng)建文明工地，樹立施工企業(yè)的良好形象。組織所有施工人員認真學習有關文件，要求所有人員尊重、遵守當?shù)孛袼琢晳T，維護駐地人民的正常生產(chǎn)、生活秩序，搞好工農(nóng)關系，以保障公眾的安全與方便。各種臨時設施，必須按照經(jīng)批準的平面圖布置，因地制宜，布局合理，整齊有序，安全衛(wèi)生，禁止擅自隨意搭設。工程竣工后，及時安排進行場地清理，需復耕的農(nóng)田，必須嚴格按要求復耕，被破壞的地表植被要盡量恢復原貌，做到竣工一處恢復一處。各類器材、機具應按總平面布置圖的規(guī)定地點堆放整齊，砂、石料要做到“四線一平”。作業(yè)區(qū)應設置“安全生產(chǎn)”“百年大計，質(zhì)量第一”等標語口號。建立五圖一牌制度。鋼筋分類編號堆放，水泥加蓋雨布，各類預制構(gòu)件堆碼有序。班前各種施工機械擦洗干凈，班后施工工具要放回原處，腳手架、下腳料要收拾干凈，做到環(huán)境清潔衛(wèi)生。施工現(xiàn)場始終做到整潔有序，文明施工，工完料凈，墩柱施工過程中，應注意保證路基邊的種植條件，切實做好對既有灌溉系統(tǒng)的保持，擬定安全可行的施工臨時過度方案，保證排洪、灌溉的正常進行，確保農(nóng)業(yè)正常生產(chǎn)。施工中如發(fā)現(xiàn)古跡、文物等有價值物品時及時向業(yè)主和有關部門匯報，并負責保護，嚴禁擅自處理。文明施工方案框圖政治思想覺悟高作風過硬個人素質(zhì)高發(fā)揮黨員及工會組織作用提高全員文明施工意識思想保證隊伍團結(jié)穩(wěn)定建設文明施工隊伍各專業(yè)隊文明施工領導小組文明施工領導小組組織保證精神文明建設實施工方案工班監(jiān)督員制度保證各種保證制度文明施工措施經(jīng)濟保證獎罰分明實行文明施工責任制 38