橋梁墩柱樣板工程施工方案-資料下載頁
2025-04-25 12:05本頁面
【正文】 凝土水泥漿損失造成?？锥捶涓C修補(bǔ)具體步驟如下：將孔洞蜂窩外表面的松散砼鑿除，直至露出密實(shí)砼為止。使用淡水清洗潤濕砼表面。刷潔面劑。采用高于本體標(biāo)號(hào)的干硬性砂漿砼，分層粘于修補(bǔ)面，并用木槌敲擊使之粘貼密實(shí)牢固，最后用水泥砂漿抹平。在砂漿中添加早強(qiáng)劑及粘著劑，配合比由項(xiàng)目試驗(yàn)站提供。鑿毛：在下節(jié)墩身砼施工前，對(duì)墩身濕接頭端頭斷面進(jìn)行鑿毛處理。鑿毛采用人工鑿毛的方法，鑿毛要求鑿除全斷面表面的砂漿和松弱層，露出粗骨料。墩身表面收縮裂縫：墩身側(cè)面可能出現(xiàn)的裂縫產(chǎn)生的原因其主要是由于混凝土養(yǎng)護(hù)期過程中產(chǎn)生的水化熱較高，內(nèi)外溫差大，混凝土收縮時(shí)產(chǎn)生裂縫，深度較淺。墩身頂節(jié)出現(xiàn)的裂縫主要是混凝土振搗過程中產(chǎn)生的浮漿，收縮過程中產(chǎn)生的收縮裂縫。墩身頂節(jié)頂面產(chǎn)生的龜裂主要是由于混凝土養(yǎng)護(hù)期過程中產(chǎn)生的水化熱較高，養(yǎng)護(hù)期過后產(chǎn)生的。裂縫寬度及深度極小。對(duì)可能存在的墩身側(cè)面產(chǎn)生裂縫，主要是混凝土水化熱高，混凝土內(nèi)外溫差大，收縮過程中產(chǎn)生的裂縫。 對(duì)墩身下節(jié)頂部由于浮漿較多，混凝土收縮引起的裂縫，采用將裂縫鑿成凹槽，深度以滿足鑿到裂縫底部為止，然后使用環(huán)氧砂漿填滿。對(duì)于混凝土表面出現(xiàn)的龜裂及其他裂縫，采用水基滲透型防水劑涂刷裂縫區(qū)域數(shù)遍，直至裂縫封閉。該種材料已在東海大橋廣泛使用，具有滲透力強(qiáng)，不引起色差等優(yōu)點(diǎn)。銹跡主要是由于模板拆除時(shí)間較長，模板板面銹蝕引起的。安排專人使用干抹布對(duì)銹跡表面進(jìn)行擦拭。 混凝土色差要求拌合站混凝土供應(yīng)的連續(xù)性與穩(wěn)定性、模板油不能涂太厚，在確保不粘模的前提下盡可能涂薄、上下節(jié)墩身施工成型時(shí)間盡可能縮短，爭取控制在4天之內(nèi)，修補(bǔ)水泥采用結(jié)構(gòu)砼配比中的水泥與白水泥按比例（7：3）調(diào)配。 魚鱗紋現(xiàn)象主要由于在砼施工過程中振搗不到位，砼坍落度不穩(wěn)定。在后續(xù)施工中加強(qiáng)砼振搗，加強(qiáng)控制砼坍落度控制，對(duì)于此類情況拆模后用海面粘調(diào)配好的干水泥進(jìn)行表面涂抹處理。
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