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橋梁墩柱施工專項方案-資料下載頁

2025-12-08 10:09本頁面

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【正文】 : 以 ISO9001質(zhì)量體系標準為指導(dǎo),在實施過程中認真貫徹公司質(zhì)量方針,即:“依靠科技,求精創(chuàng)新,優(yōu)質(zhì)高效,守約重譽 ”。 、質(zhì)量控制目標 質(zhì)量總目標為:合格創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程,全部工程達到國家、交通部現(xiàn)行的工程質(zhì)量驗收標準,符合工程設(shè)計文件和有關(guān)技術(shù)規(guī)范的要求。 工程一次驗收合格率達到 100%,優(yōu)良率達到 90%以上,工程竣工驗收質(zhì)量評定等級為優(yōu)良。 、質(zhì)量管理組織網(wǎng)絡(luò) 以人為管理對象是保證和控制工程質(zhì) 量的基礎(chǔ),質(zhì)量管理組織機構(gòu)健全與否和政策的暢通性是管理的關(guān)鍵。下設(shè)立監(jiān)督、檢查機構(gòu),保證質(zhì)量管理制度、標準和規(guī)定順利執(zhí)行,并實行質(zhì)量管理 “一票否決權(quán) ”;公司質(zhì)檢部是整個項目實施過程中質(zhì)量管理的執(zhí)行機構(gòu)。 質(zhì)量保證體系圖和組織機構(gòu)圖如下: 37 38 中國航空港建設(shè)第九工程總隊 二環(huán)路西段工程項目 EPC3標段 、質(zhì)量體系主要要素控制 、物資采購和進貨檢驗控制 機械物資部 根據(jù)施工技術(shù)部提供的主要物資規(guī)格、型號、數(shù)量、質(zhì)量要求及時編制采購計劃,落實責任,并作好下列工作。 ① 對主要材料供應(yīng)商進行調(diào)查評定。 ② 根據(jù)評定結(jié)果確定合格供應(yīng)商,并造冊登記。 ③ 供應(yīng)合同中要明確主要材料的規(guī)格、型號、數(shù)量、質(zhì)量要求、供應(yīng)時間及檢驗方法。 ④ 購進的原材料須有生產(chǎn)合格證、檢驗試驗單,并進行清點驗收。 ⑤ 物資部門應(yīng)及時通知檢驗部門對購進的主要材料進行技術(shù)指標和性 39 中國航空港建設(shè)第九工程總隊 二環(huán)路西段工程項目 EPC3標段 能試驗,并作好記錄。 ⑥ 經(jīng)檢驗和試驗不合格的采購物資,應(yīng)通知供貨方并及時做出處理,決不允許不合格物資用于工程施工。對于經(jīng)檢驗和試驗合格的采購物資,機電物資部應(yīng)按物資保管和發(fā)放辦法進行管理,及時標識。 ⑦ 物資發(fā)放前要登記該批物資相關(guān)要素和流向,如該批物質(zhì)流動所在的部位、規(guī)格、數(shù)量。領(lǐng)料作業(yè)班組或個人要簽字,以便追溯。 、關(guān)鍵工序控制 ( 1)關(guān)鍵工序?qū)嵤┣耙?jīng)過項目總工程師批準。 ( 2)編制關(guān)鍵工序工藝實施細則或作業(yè)性指導(dǎo)書,并有明確的技術(shù) 要求和質(zhì)量檢查驗收標準,技術(shù)交底時做好交底質(zhì)量記錄。 ( 3)現(xiàn)場管理人員和操作人員,要嚴格按實施細則或作業(yè)性指導(dǎo)書操作,施工中,如與上述規(guī)范相悖,應(yīng)及時向技術(shù)人員反饋信息,并經(jīng)質(zhì)檢工程師檢查處理后方可繼續(xù)施工。 ( 4)工程所使用的均是符合規(guī)定要求的原材料或半成品件,凡不合格材料、半成品件不準投入工序中使用。 ( 5)所有計量設(shè)備均能在相應(yīng)標準條件下正常使用和操作,計量數(shù)據(jù)能準確反映現(xiàn)場實際,所有生產(chǎn)設(shè)備保證能正常運行。 ( 6)嚴格執(zhí)行隱蔽工程檢查制度。工序完成后經(jīng)過自檢、互檢、項目質(zhì)檢工程師專檢合格后 ,填寫隱蔽工程檢查證,報請監(jiān)理工程師檢查。經(jīng)監(jiān)理工程師檢查簽認后才準進行下道工序施工。 、施工過程控制 ( 1)嚴格執(zhí)行 ISO9001( GB/T19000)系列標準,并根據(jù)合同要求,補 40 中國航空港建設(shè)第九工程總隊 二環(huán)路西段工程項目 EPC3標段 充完善質(zhì)量保證體系 中國航空港建設(shè)第九工程總隊 二環(huán)路西段工程項目 EPC3 標段 中表現(xiàn)好的施工班組和個人。 ( 7)不合格品的控制 ① 對不合格原材料、不合格半成品及不合格成品(工程)要進行有效控制,確保不合格的材料不投入使用,不合格品不轉(zhuǎn)序、不交付。 ② 在施工中若發(fā)現(xiàn)不合格原材料、不合格半成品、成品要進行及時有效的處理,以滿足其使用功能。 ③ 在施工中若發(fā)現(xiàn)質(zhì)量事故,堅決按 “三不放過 ”(事故原因不明不放過,不分清責任不放過,沒有改進措施不放過)原則進行處理。 ( 8)糾正和預(yù)防措施 ① 在施工過程中,全面貫徹以預(yù)防為主的原則,有效地采取糾正和預(yù)防措施,防止發(fā)生不合格品。 ② 對施工中可能出現(xiàn)的質(zhì)量事故或質(zhì)量通病,先分析原因,找出可能出現(xiàn)的影響因素,歸納出主要影響因素,再針對主要影響因素制訂相應(yīng)的應(yīng)對措施,并責成專人負責執(zhí)行,專人檢查,限期完成。 ( 9)質(zhì)量記錄 ① 質(zhì)量記錄是提供產(chǎn)品質(zhì)量符合規(guī)定要求和質(zhì)量體系有效運行的真實、準確的依據(jù)。故質(zhì)量記錄按規(guī)定要求做到真實、準確、及時、完整。 ② 質(zhì)量記錄嚴格按施工合同要求建立,并指定專人進行填寫和填報。 ③ 質(zhì)量記錄由技術(shù)部門歸檔管理,經(jīng)理部每月組織相關(guān)業(yè)務(wù)部門進行監(jiān)督檢查,以確保質(zhì)量記錄的連續(xù)性和完整性。 、各重要工序質(zhì) 量控制措施與控制點 施工測量 42 中國航空港建設(shè)第九工程總隊 二環(huán)路西段工程項目 EPC3 標段 實行測量復(fù)核簽名制,測量按有關(guān)規(guī)范進行,記錄真實、整潔、標準。本工程的測量控制要根據(jù)地形條件,以橋梁、路基、排水中線定位可靠、方便為目的,建立以導(dǎo)線控制的測量控制網(wǎng),控制網(wǎng)的各樁橛要準確、牢固并作好標識,標識清楚、醒目、由專人管理。 測量控制網(wǎng)的精度要求: 導(dǎo)線按四等精度要求:測量中誤差 ≤″ 長 度中誤差 ≤1/80000 水準高程按四等精度要求:測量中誤差 ≤20 L 。 、墩柱 為了保證混凝土的外觀質(zhì)量,本工程的墩柱全部采用定型鋼模。 安裝柱模板時,必須進行精確放線,確保無誤。 根據(jù)施工天氣情況及混凝土的澆筑速度確定柱箍的間距,一般間距為 米。安裝鋼模板時用吊車安裝。在柱箍上安 3 根纜繩(鋼絲繩)用花籃螺絲緊固,以此調(diào)整柱模的垂直度。纜繩固定在地面上,三根纜繩在水平方向按120176。夾角分開,與地面交角以 45176?!?60176。為宜。為了防止柱箍下滑,可用 50179。50mm木方或角鋼支 頂。纜繩的延長線要通過柱模中心,否則纜繩用力后,易使模板扭轉(zhuǎn)。 橋墩采用商品混凝土?;炷恋母鞣N材料進行見證取樣,嚴格按設(shè)計配合比進行配料,塌落度嚴格控制 15~ 18cm。采用汽車泵配合串將混凝土送入柱模 中國航空港建設(shè)第九工程總隊 二環(huán)路西段工程項目 EPC3 標段 土不再下沉,表面泛漿,密實為準。振動棒不能與波紋管相碰。 按規(guī)范取試壓塊,與混凝土同件養(yǎng)護。 、預(yù)應(yīng)力筋安裝 進場的金屬波紋管外觀應(yīng)清潔, 中國航空港建設(shè)第九工程總隊 二環(huán)路西段工程項目 EPC3標段 、預(yù)應(yīng)力筋張拉、壓漿 混凝土須達到設(shè)計強度 90%及 5d 方可進行,千斤頂、油表在張拉前必須配套送有關(guān)部門標定。根據(jù)標定書,用插入法計算出與每根鋼束拉力相對應(yīng)的油表讀、計算每根鋼束的理論伸長值,報監(jiān)理工程師審核。 張拉時采用張拉應(yīng)力與增長值進行雙控, 177。誤差控制在 6%以 本工程采用真空輔助壓漿,首先采用真空泵抽吸預(yù)應(yīng)力孔道中的空氣??椎缐簼{采用 425R普通硅酸鹽水泥凈漿,水灰比為 ~ 。用砂漿攪拌機均勻攪拌 ,活塞式壓漿泵壓漿。施工時,從孔道的最低點緩慢、均勻壓入。最大壓力宜為 ~ ,應(yīng)達到孔道的另一端飽滿和出漿 ,并應(yīng)達到排出的與規(guī)定稠度相同的水泥漿為止。關(guān)閉出漿口后,應(yīng)保持 ,穩(wěn)壓期不宜少于 5分鐘。 壓漿時,每一工班應(yīng)留取不得少于 3組的 4179。4179。16cm試件,標準養(yǎng)護 28天,檢查其強度作為水泥漿質(zhì)量的評定依據(jù)并填寫孔道壓漿施工記錄。 預(yù)應(yīng)力鋼絞線必須在壓漿結(jié)束后才能進行切除(尤其是單端張拉部分),尾端留取 3cm。 、質(zhì)量通病防治措施 、麻面、孔洞 預(yù)防措施: ① 澆灌混凝土前認真檢查模板的牢固性及縫隙是否堵好,模板應(yīng)清洗 45 中國航空港建設(shè)第九工程總隊 二環(huán)路西段工程項目 EPC3標段 干凈并用清水濕潤,不留積水,并使模板縫隙膨脹嚴密。 ② 混凝土澆筑時混凝土的傾落高度超過 2 米時,要采取措施,用溜管進行下料。 ③ 混凝土入模后,必須掌握振搗時間,一般每點振搗時間約 2030 秒。合適的 振搗時間可由下列現(xiàn)象來判斷:混凝土不再顯著下沉,不再出現(xiàn)氣泡,混凝土表面漿液且呈水平狀態(tài),混凝土將模板邊角部分填滿充實。 處理方法:麻面主要影響美觀,應(yīng)加以修補,即將麻面部分用水濕潤后用水泥砂漿或水泥砂漿抹平。如果是小蜂窩,可先用水洗刷干凈后,用 1:2或 砂漿修補;如果是大蜂窩則先將松動石子踢掉,用水沖刷干凈濕透,再用高一級標號的細石混凝土搗實,加強養(yǎng)護。如果是孔洞,要經(jīng)過有關(guān)人員研究,制定補強方案,方可處理。 預(yù)防措施: ① 鋼筋混凝土施工時,注意墊足墊塊,保證厚度,固定好 。 ② 混凝土振搗時嚴禁振動鋼筋,防止鋼筋變形位移。 處理方法:首先將外露鋼筋上的混凝土渣子和鐵銹清理干凈,然后用水沖洗濕潤,用 1:2 或 1: 水泥砂漿抹亞平整;如露筋較深,應(yīng)將薄弱的混凝土全部鑿掉,沖刷干凈潤濕,采用高一級標號的細石混凝土搗實,認真養(yǎng)護。 ① 加強混凝土早期養(yǎng)護,防止干縮裂縫的產(chǎn)生。 ② 加強施工管理
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