某加油加氣站方案設(shè)計(jì)說(shuō)明文書(shū)文書(shū)-資料下載頁(yè)
2025-04-25 02:55本頁(yè)面
【正文】 三次油氣回收設(shè)備 液體回到低油品汽油罐5. LNG卸車(chē)流程采用增壓汽化器和潛液泵兩種卸車(chē)流程。增壓汽化器的卸車(chē)流程：LNG通過(guò)槽車(chē)的增壓口進(jìn)入增壓汽化器，增壓汽化器將LNG汽化，在將汽化后的氣態(tài)天然氣通過(guò)LNG槽車(chē)氣相口進(jìn)入車(chē)內(nèi)給槽車(chē)增壓，使LNG槽車(chē)的壓力升高，與加氣站內(nèi)的低溫LNG儲(chǔ)罐形成壓差，在壓力作用下，使LNG進(jìn)入加氣站內(nèi)的低溫儲(chǔ)罐，完成自增壓卸車(chē)過(guò)程；潛油泵的卸車(chē)流程：將LNG槽車(chē)的氣相口與LNG儲(chǔ)罐的氣相口聯(lián)通，LNG槽車(chē)的出液口通過(guò)潛液泵連接到LNG儲(chǔ)罐的進(jìn)液口，待潛液泵和管道充分預(yù)冷后，啟動(dòng)潛液泵將槽車(chē)內(nèi)的LNG卸入加氣站內(nèi)的低溫LNG儲(chǔ)罐，完成潛液泵卸車(chē)過(guò)程。升壓流程：LNG的汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)需要車(chē)載氣瓶?jī)?nèi)飽和液體壓力較高，～，而運(yùn)輸和儲(chǔ)存需要LNG飽和液體壓力越低越好。所以在給汽車(chē)加氣之前須對(duì)儲(chǔ)罐中的LNG進(jìn)行升壓。LNG加氣站儲(chǔ)罐升壓的目的是得到一定壓力的飽和液體，在升壓的同時(shí)飽和溫度相應(yīng)升高。增壓過(guò)程中低溫儲(chǔ)罐的LNG從儲(chǔ)罐出液口流出，經(jīng)過(guò)工藝管線(xiàn)流到增壓汽化器中，通過(guò)汽化器與大氣換熱。升溫氣化后的天然氣在經(jīng)過(guò)儲(chǔ)罐的下進(jìn)液口進(jìn)入儲(chǔ)罐。在此過(guò)程中升溫后的天然氣與儲(chǔ)罐中LNG充分混合達(dá)到對(duì)LNG增壓升溫的目的。加注流程：LNG汽車(chē)是加氣站儲(chǔ)罐中的飽和液體LNG通過(guò)潛液泵加壓后由LNG加氣機(jī)經(jīng)計(jì)量后給汽車(chē)儲(chǔ)氣瓶加氣。采用雙管加氣，車(chē)載儲(chǔ)氣瓶為上進(jìn)液噴淋式，加進(jìn)去的LNG直接吸收車(chē)載氣瓶?jī)?nèi)氣體的熱量，使瓶?jī)?nèi)壓力降低，減少放空氣體，并提高了加氣速度。LCNG加氣過(guò)程主要是完成將LNG加壓升溫后轉(zhuǎn)化為高壓CNG，然后通過(guò)加氣機(jī)給CNG汽車(chē)加氣的過(guò)程。儲(chǔ)罐中LNG自流進(jìn)入柱塞泵，換熱后轉(zhuǎn)化為氣態(tài)高壓天然氣CNG并升溫至溫度不小于5℃，然后經(jīng)順序控制盤(pán)控制自動(dòng)送入高、中、低儲(chǔ)氣瓶組，并分配給CNG加氣機(jī)自動(dòng)加氣。當(dāng)LNG儲(chǔ)存壓力超過(guò)儲(chǔ)罐最高工作壓力時(shí)，在沒(méi)有達(dá)到低壓安全閥起跳壓力之前，通過(guò)手動(dòng)或程控放空閥來(lái)實(shí)現(xiàn)泄壓的過(guò)程，如果沒(méi)能實(shí)現(xiàn)正常的超壓卸壓而使儲(chǔ)罐壓力進(jìn)一步升高，當(dāng)達(dá)到儲(chǔ)罐壓力限定值時(shí)，通過(guò)安全閥起跳完成泄壓的過(guò)程，在一些形成密閉空間的LNG管道上，設(shè)置管道安全閥，所有泄壓排放的氣體進(jìn)入安全泄壓排放系統(tǒng)集中排放。安全泄壓排放系統(tǒng)由手動(dòng)放空閥、安全閥、EAG加熱器、放散管組成。低溫放散的NG經(jīng)過(guò)EAG加熱器進(jìn)行集中加熱，升溫至溫度不低于107℃，通過(guò)放散管高點(diǎn)排放。您好，歡迎您閱讀我的文章，本W(wǎng)ORD文檔可編輯修改，也可以直接打印。閱讀過(guò)后，希望您提出保貴的意見(jiàn)或建議。閱讀和學(xué)習(xí)是一種非常好的習(xí)慣，堅(jiān)持下去，讓我們共同進(jìn)步。
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