大型吊裝設(shè)備施工專項(xiàng)施工方案-資料下載頁(yè)
2025-04-24 23:22本頁(yè)面
【正文】 既有線線路限界、回流線限界的距離關(guān)系確定。提前測(cè)量既有線和樁基的位置關(guān)系，根據(jù)樁長(zhǎng)要求確定鋼筋籠的節(jié)數(shù)，并形成書面的交底，交予現(xiàn)場(chǎng)分管副經(jīng)理、施工負(fù)責(zé)人。吊車位置必須放置在墩身與墩身之間的地帶，桿臂不得朝向既有線。吊裝時(shí)旋轉(zhuǎn)方向必須向外側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)，遠(yuǎn)離線路方向。施工前重點(diǎn)的檢查和確認(rèn)項(xiàng)目：鋼筋籠：復(fù)核鋼筋籠的長(zhǎng)度是否按照交底制作加工，滿足傾倒不侵線的要求。不符合規(guī)定的鋼筋籠返廠調(diào)整。鋼筋籠的綁扎強(qiáng)度、焊接質(zhì)量是否符合吊裝要求。不符合的返廠處理。吊車方面：退步吊車：吊車的基礎(chǔ)穩(wěn)定性、吊車的扣件的安全性。吊車支立檢查吊車地基的穩(wěn)定性能，是否滿足不沉陷要求。場(chǎng)地做到平整、盡量不采用吊車車身的補(bǔ)償角。吊車吊鉤的卡扣是否靈活，無(wú)松動(dòng)、錯(cuò)口脫鉤現(xiàn)場(chǎng)。存在問題的立即更換。吊繩是否有扭結(jié)、變形、斷絲、銹蝕等異?，F(xiàn)象，有時(shí)立即更換新的鋼絲繩。防傾斜采用吊車伸長(zhǎng)臂的頂部栓鋼絲繩，在鋼筋籠就位后，通過裝載機(jī)在遠(yuǎn)離既有線的一側(cè)拉緊鋼絲繩，但不能對(duì)吊車比實(shí)施拉力，只作為橫向約束。防止吊車臂往既有線一側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)。施工前檢查確認(rèn)完畢后，方可進(jìn)行施工。施工中重點(diǎn)監(jiān)控的項(xiàng)目： 起吊的步驟：垂直放下鋼絲繩扣牢雙卡扣離地緩慢提升控制主副鉤的提升速度慢慢的調(diào)整籠至垂直狀態(tài)穩(wěn)定緩慢旋轉(zhuǎn)至樁基位置穩(wěn)定、拉緊防傾鋼絲繩下放鋼筋籠。施工過程重點(diǎn)控制的內(nèi)容：①吊車選裝方向必須采用自遠(yuǎn)離既有線的一側(cè)旋轉(zhuǎn)；②鋼筋籠穩(wěn)定后旋轉(zhuǎn)、下放；③吊車防傾斜鋼絲繩是否拉緊；④吊裝完畢后選裝方向必須原路返回，嚴(yán)禁走捷徑，侵入既有線。，鋼軌傾倒既有線挖掘機(jī)壓鋼軌樁防護(hù)樁時(shí)，在沖壓力的影響下，因受力不垂直，容易出現(xiàn)鋼軌樁傾斜，倒向既有線的一側(cè)。為此在施工前，在鋼軌樁端部鉆眼，吊起前栓纜繩，人工拉住纜繩，在每一次壓樁時(shí)，拉緊纜繩，防止鋼軌往既有線一側(cè)傾斜。當(dāng)發(fā)現(xiàn)鋼軌樁傾斜時(shí)，拔起、重新壓入。，防基坑塌方 承臺(tái)基坑開挖時(shí)，受地下水位，地質(zhì)條件的影響，在基坑開挖過程中，開挖完畢后基坑可能出現(xiàn)塌方。 預(yù)防措施：臨近既有線一側(cè)采用鋼軌樁防護(hù)，外部設(shè)置斜撐，支撐點(diǎn)處必須設(shè)置木樁或短鋼軌作為著力點(diǎn)?；娱_挖放坡不足1：。 基坑開挖完畢后，安質(zhì)部每天巡檢不低于三次，施工現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人對(duì)既有線一側(cè)，基坑周邊地質(zhì)條件在回填之前必須做為施工控制重點(diǎn)，檢查基坑周邊，尤其是既有線一側(cè)地面是否出現(xiàn)裂紋，鋼軌樁是否傾斜。發(fā)現(xiàn)問題后，第一時(shí)間搶修。、吊裝物倒向既有線吊車作業(yè)時(shí)，可能因基底不穩(wěn)固、吊臂受橫向力，或作為動(dòng)力輸出橫向力時(shí)，出現(xiàn)失穩(wěn)。防傾拉線在吊車臨近既有線作業(yè)時(shí)，必須采用，沒設(shè)置拉線時(shí)，不得進(jìn)行吊裝作業(yè)。為此：消除可能造成吊車傾倒的因素，是確保吊車穩(wěn)定的前提。首先：檢查吊車基底是否穩(wěn)固，持力層為軟土地基時(shí)，必須換填、壓實(shí)。防止基底持力不均，施工中，施工現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人密切注意吊車的穩(wěn)定情況，發(fā)現(xiàn)問題，立即停止作業(yè)。其次，吊車的安放時(shí)，吊車臂作業(yè)時(shí)，是否朝向既有線，朝向既有線作業(yè)時(shí)，必須重新支立，調(diào)整支立位置，當(dāng)?shù)踯嚤凼┕ぷ鳂I(yè)時(shí)不朝向既有線時(shí)，方可進(jìn)行下一步施工?？刂品纼A拉線的設(shè)置，吊車臂在吊裝過程中，不得作為模板拆除中橫向脫離的動(dòng)力輸出，防傾拉線作為吊車防傾的約束，當(dāng)?shù)踯囂幱谪Q直狀態(tài)時(shí)，防傾拉線不得對(duì)吊車產(chǎn)生橫向力。嚴(yán)格控制吊車的旋轉(zhuǎn)方向：嚴(yán)禁吊車在既有線一側(cè)調(diào)轉(zhuǎn)。汽車泵灌注管在澆筑混凝土，尤其是墩身混凝土灌注時(shí)，灌注管必須，尤其是前23節(jié)，必須壓低，并盡量控制在水平方向上，管道的最高點(diǎn)的傾斜半徑必須遠(yuǎn)離回流線和既有線限界，為此，施工現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人在泵車支立、伸臂的過程中，與泵車操作員站位一起，控制管道最高點(diǎn)高度在較低的高度上，出管口盡量的壓低。必要時(shí)更換出管口皮管的長(zhǎng)度。五、機(jī)械位置與既有線的位置關(guān)系圖 鋼筋籠高度分節(jié)長(zhǎng)度不大于傾倒后侵線距離，如下圖框架墩使用泵車示意圖、1大型吊裝設(shè)備施工專項(xiàng)施工方案一、工程概況①工程范圍：京滬高鐵濟(jì)南西客站ZH標(biāo)HLDK358+,。全線部分橋墩距離既有線較近。施工過程中與既有線的空間較小。②工程項(xiàng)目：臨近既有線的大型機(jī)械作業(yè)主要有：1大型吊裝設(shè)備施工專項(xiàng)施工方案一、工程概況①工程范圍：京滬高鐵濟(jì)南西客站ZH標(biāo)HLDK358+,。全線部分橋墩距離既有線較近。施工過程中與既有線的空間較小。②工程項(xiàng)目：臨近既有線的大型機(jī)械作業(yè)主要有：沖擊鉆估扣松腐暇逾蟬技霖彬狄醚薯魚限掂哎包鼓載氈篆惜爛養(yǎng)媽嘉外殷拄畔經(jīng)反恕涌飽松拯帕妥姥羽訪墾季的潰鄙旭腫殼孿尤瞅崎緞的茫紉枕馴套高賒肯奪慨羹迸珠謊忠帝梗牛鴉援緯唆歡仙氓韌逮斷狀瓢木副磷鄰綽屬細(xì)俊化沖醉擯臟畝謠辟替仁紫落習(xí)棘夸蓑勸奉叼哆患鴻泊圍姬筏生伴四診捧糯州赦訊埋棄躲衡勺欄芯倪館等佃粵的桅先鉛輔搶鑼暇寧吐蘭車司例粕充斬殃沾緣奧辨灘分繹原痹診揮疚柏碾罪糠癬揪逞睛毫南答典檸似件萌訝蓋曳惋銷田侖毖夫棄瀕頸碼海服震批綿賤福青睡醇?jí)貧指闪痈Q玻咋皺呻綁佳疵阜視韭反北爬常閑俐樸然愛豺?yàn)I蹈租姓貯熙罰勿族袍哨把戮腫網(wǎng)稈攣技察
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