【正文】 須使用鋼絲繩，且安全系數應不小于6。與構件連接處允許使用尼龍吊帶，但吊帶的安全系數不應小于8。綁扎塔片時應掌握塔片重心位置，綁扎點應高于重心。起吊的鋼絲繩長度應選取適當。兩根起吊繩長度應相等，兩繩間夾角應不大于120176。構件的下端應綁扎攀根繩，起吊伊始狀態(tài)應適當收緊，構件懸空后攀根繩不宜受力，避免增大起重量。A．當風力大于6級或遇雷電大霧時禁止作業(yè)。B．吊重物時將吊件離地面10厘米，應作沖擊力試驗，同時檢查機械性能是否良好，支腿有無下陷、綁扎是否可靠、在平穩(wěn)提升，并注意吊鉤到頂，降下吊件時必須勻速輕放，禁止突然制動，回轉時不得過快，禁止突然制動及變換方向。C．起重機嚴禁超負荷工作，不準斜吊，兩機或多臺機作業(yè)時必須有統(tǒng)一指揮，動作配合協(xié)調，重量分配合理，單機負荷不得超過其額定負荷的80%。D．當起重臂全伸，而使用副臂時，仰角不得小于45度。E．滿負荷時，其最大仰角不得超過78度。、防洪、防電害、防火、防盜、防風、防暑要求：，本工程鐵塔組立施工階段為多雨天氣，在天氣晴好時，必須合理安排好材料的大、小運輸工作；在施工隊選擇駐地及現場看護場地時，必須仔細勘察，施工駐地的房屋不得有危房，以防止遇大雨坍塌，現場看護不得選擇在沖溝匯水或可能發(fā)生泥石流的地勢處搭設帳篷，以防止發(fā)生事故；，接地裝置必須及時安裝；，應派專人用加長扳手緊固螺栓；立塔完畢后應檢查防盜螺栓安裝高度、安裝質量是否符合規(guī)定要求，將地腳螺栓復緊一遍并打錨；，距帶電體的最小安全距離必須滿足表93要求：表83： 高處作業(yè)與帶電體的最小安全距離電壓等級(kV) 項 目10kV及以下35kV110kV220kV工器具、安裝構件等與帶電體的距離（m）工作人員的活動范圍與帶電體的距離（m），火源周圍必須設置隔離帶，并配備滅火器等；，預防大風和雷雨天氣；遇有雷電、濃霧或六級以上強風天氣時，不得進行吊裝作業(yè)；，民情相對復雜，對于塔材轉運地及材料堆放點應合理選擇，材料看守人員必須堅守崗位，防止材料丟失；，各工隊對于施工人員的勞動保護工作必須切實做好，勞保用品及安全防護用品必須及時發(fā)放到位并正確使用；夏季施工，現場必須配備消暑降溫藥品（如“清涼油”、“人丹”等），以隨時應對高溫中暑事件；、地面組裝安全要求：，要使用棕繩用肩抬運，同起同落；，對交叉部位應加墊片，構件組裝完畢，應及時將螺栓緊固一遍；盡可能一次緊固合格，以減少后期高空檢修工作量，吊件所帶的側面輔材應能自由活動，上端螺帽必須出扣，自由端朝上時，應綁扎牢固；，要用尖扳手或其它工具以防擠傷手指； 組裝和起吊工作在同一處進行時，起吊構件下方不得有人，如因地形限制，應待起吊構件就位后再進行組裝； 各分解段的長度應根據抱桿的起吊能力在有利于起吊和安裝的原則下盡可能地減少起吊次數；、吊裝作業(yè)安全技術要求：、埋深必須按規(guī)定執(zhí)行，對疏松土質、松散的礫碎石坑埋設地錨應加擋板，磨繩所經地面障礙物要清除干凈；嚴禁用樹樁或巖石代替地錨作為錨固；任何人不得在受力鋼絲繩內角側逗留；、聽從指揮、密切配合；施工現場除必要的工作人員外，；對于與施工無關的其他人員，施工負責人有權禁止他們進入現場施工范圍，以保證他們的人身安全；，綁扎要牢固，在綁扎處塔材內要墊以方木或適宜的圓木，塔材要以麻袋等纏繞包裹進行防護；對須補強的構件吊點應予以可靠補強；，控制繩回松速度要與起吊速度相適宜，并均勻放出，使吊件不與塔身相碰，也不可使其張力過大； ，如出現異常應立即停止牽引，查明原因，作出妥善處理，不得強行吊裝；塔片高空就位時，在主材和側面大斜材未全部連接牢固前不得在吊件上作業(yè)；，必須待構件與塔身連接牢固后方可松解吊繩，吊件就位后應及時將輔材連接好，個別輔材裝不上時，應用繩索放到地面，嚴禁浮擱在鐵塔構架上，以防墜落傷人；，所用工具和材料必須放入工具袋內，以防墜物傷人，各種材料和工具應用小繩傳遞，不得上下拋擲；，必須雙層作業(yè)時，上層作業(yè)人員所用物件必須放置穩(wěn)妥，防止墜落危及下層作業(yè)人員的安全；，熟悉施工的每一環(huán)節(jié)，對出現的問題應及時進行解決，并進一步完善措施后方可進入正常的施工狀態(tài)；《電力建設安全工作規(guī)程》及《鐵塔組立安全保證措施》；安全注意事項及文明施工、工地運輸安全注意事項 機動車輛運輸按國家《道路交通管理條例》的有關規(guī)定執(zhí)行，嚴禁無證駕駛，嚴禁酒后駕駛，嚴禁超限運輸，嚴禁人貨混裝。 要求車況良好，車上必須配備滅火器材。駕駛員應有豐富的駕車經驗，運輸必須配押運員，且押運員必須乘坐在駕駛室內。 運輸前，應事先對道路進行調查，需要加固的道路應及時處理。對路經的險橋、溝坡和坑洼路面及涵洞和橋梁限高等，應在出車前向押運員交底清楚。每天出車前應認真檢查車況，重點檢查車輪和剎車裝置。運輸過程中遇到以下情況應小心駕駛，謹防翻車：急轉彎時，下雨雪天時，路面坑洼較多時，路上車流較大時，路上結冰時。運輸途中不隨意停車。 雨雪天盡量停止運輸，路面結冰時，應加防滑鏈，同時務必低速緩行，切勿急剎車、猛加油。嚴禁抄近道過河運輸。下坡應控制車速，不得放空檔滑行。 塔材裝車時必須綁扎牢固可靠，防止運輸過程中塔材的松動、滑動；對超高、超長裝車，要做醒目的標志，確保過往車輛的安全。 在路旁裝卸塔材或工器具，應在裝卸點前后100m處設有路障標志，塔材或工器具應靠公路兩側堆放，且不得長時間占用公路。若確需過夜堆放，則堆放點前后100m處應設有熒光的路障標志，且懸掛馬燈，確保過往車輛及行人的安全。、塔材人力運輸安全注意事項，運輸道路應稍做平整，雨雪天還需做必要的防滑措施。兩人抬運時，應同側肩抬，并做到同起同落；多人抬運時，應步調一致，且有一人指揮。，不得強行抽拉；組裝斷面寬大的塔身時，在豎立的構件未連接牢固前，應采取臨時固定措施。，每次使用前應認真檢查。、塔片登膛就位安全注意事項 上塔人員應戴手套及穿軟質膠底防滑鞋，未戴手套和穿硬質鞋底或塑料鞋底的不得上塔。 上下塔應從腳釘腿，利用攀登自鎖器上下，不得攀爬角鋼上下塔。 單側塔片吊裝完畢，其內外側宜有臨時拉線固定后，方準登塔解開起吊繩。 連接主材時，塔上操作人員應站在安全位置，然后再操作。 登膛期間，操作人員應先選擇好安全位置再進行操作；此時，起吊速度應減慢，絞磨操作應聽從塔上指揮，絞磨未停，不得進行安裝。 嚴禁將輔助材浮放在塔上，以免誤抓誤踩釀成事故。 塔片就位時，應先低側后高側；主材和側面大斜材未全部連接牢固前，不得在吊件上作業(yè)。 上班期間不得飲酒，嚴禁酒后高空作業(yè)。未經體檢、培訓合格者，嚴禁上塔高空作業(yè)，學徒工禁止單獨高空作業(yè)。、文明施工要求：、運輸時，應輕裝輕卸，避免損壞鍍鋅層； 、堆放、施工吊裝時要采取支墊、包扎等措施，不得用鋼絲繩直接綁扎，防止因相互碰撞、摩擦等原因而損壞鍍鋅層或使塔材彎曲變形；構件起吊時必須清刷干凈，表面不得沾有泥土、油漬等；，要按使用順序擺放在適當位置,塔材用方木襯墊；，工器具按順序整齊擺放在彩條布上；，標語，工器具、材料擺放整齊有序；；地錨坑用完后及時回填，恢復地形原狀。1標準工藝應用為確保工程達標投產，實現創(chuàng)優(yōu)目標，執(zhí)行《國家電網公司關于進一步提高工程建設安全質量和工藝水平的決定》（國家電網基建［2011］1515號）和《〈關于深化“標準工藝”研究與應用工作的重點措施〉和〈關于加強工程創(chuàng)優(yōu)工作的重點措施〉》（基建質量［2012］20號）等相關文件要求，結合工程實際逐項核對選擇與本工程相關的標準工藝項目，制定本工程基礎施工應用標準工藝如下。工程名稱工藝標準施工要點實施效果圖片示例0201020101角鋼鐵塔分解組立（1）塔材、螺栓、腳釘及墊片等應有出廠合格證。（2）塔材無彎曲、脫鋅、變形、錯孔、磨損。（3） 螺栓的螺紋不應進入剪切面。 （4）螺栓應逐個緊固，扭力矩符合規(guī)范要求，且緊固力矩的上限不宜超過規(guī)定值的20%。（5）自立式轉角塔、終端塔應組立在斜平面的基礎上，向受力反方向預傾斜，預傾斜符合規(guī)定。（6）鐵塔組立后，各相鄰節(jié)點間主材彎曲度不得超過1/800。（7）每腿均設置接地孔，接地孔位置應保證接地引下線聯板順利安裝。（8）螺栓穿向應一致美觀。螺母擰緊后，螺桿露出螺母的長度：對單螺母，不應小于兩個螺距；對雙螺母，可與螺母相平。螺栓露扣長度不應超過20mm或10個螺距。 （9）桿塔腳釘安裝應齊全，腳蹬側不得露絲，彎鉤朝向應一致向上。（10）防盜螺栓安裝到位，扣緊螺母安裝齊全，防盜螺栓安裝高度符合設計要求。 （11）直線塔結構傾斜率，%，%。耐張塔架線后不向受力側傾斜。（1）基礎混凝土強度達到設計要求的70%，方能進行分解組塔。 （2）鐵塔組裝前應根據塔型結構圖分段選料核對塔材，并對塔材進行外觀檢查，不符合規(guī)范要求的塔材不得組裝。 （3）角鋼鐵塔分解組立可采用座地抱桿、懸浮抱桿等工器具，宜采用專用夾具安裝抱桿承托繩、腰箍拉線等。 （4）鐵塔組立應有防止塔材變形、磨損的措施，臨時接地應連接可靠，每段安裝完畢鐵塔輔材、螺栓應裝齊，嚴禁強行組裝。 （5）抱桿每次提升前，須將已組立塔段的橫隔材裝齊，懸浮抱桿腰箍不得少于2道。 （6） 吊片就位應先低后高，嚴禁強拉就位。 （7）塔身分片吊裝，吊點應選在兩側主材節(jié)點處，距塔片上段距離不大于該片高度的1/3 ，對于吊點位置根開較大、輔材較弱的吊片應采取補強措施。 （8）鐵塔組立后，塔腳板應與基礎面接觸良好。鐵塔經檢查合格后，可隨即澆筑混凝土保護帽。 （9） 在施工過程中需加強對基礎和塔材的成品保護。1質量通病防治措施、鐵塔構件變形、 鍍鋅層磨損等質量通病防治的技術措施。，應采取防止變形及磨損的措施。，各相關單位應對供應商提供的資料進行審查，必要時對塔材材質和鋅層厚度進行復檢。，要合理選定吊點的位置，對于過寬塔片、過長交叉材必須采取補強措施，對綁扎吊點處要設置圓木并綁扎襯墊材料保護。，要認真分析問題的原因，嚴禁強行組裝造成構件變形。，核對螺栓等級、規(guī)格和數量，匹配使用。，應采用有標識的容器將螺栓進行分類，防止因螺栓混放造成錯用。螺栓緊固時其最大力矩不宜大于緊固力矩最小值的120%。、螺母擦傷塔材鋅層。緊固螺栓宜使用套筒工具，應檢查螺帽底部光潔度，采取防止螺桿轉動的措施。，使用墊片時不得超過2個；腳釘備母外側螺絲不得露扣，確保腳釘緊固。，實行質量跟蹤制度。，立塔前采取保護措施。附表一鋼絲繩特性：鋼絲繩性能表規(guī) 格結 構工程抗拉強度（Mpa）單位長度重量（kg/m）破斷拉力總和（kN）生 產 廠φ136371670~98南通市華偉金屬制品有限公司φ156371670~115南通市華偉金屬制品有限公司6371670159南通市華偉金屬制品有限公司6371670南通市華偉金屬制品有限公司6371570南通市恒力鋼絲繩有限責任公司φ246371570南通市恒力鋼絲繩有限責任公司鋼絲繩安全系數序號工作性質及條件K1用機動絞磨、電動卷揚機或拖拉機直接或通過滑車組立桿塔或收緊導、地線用牽引繩和磨繩2起立桿塔用的吊點固定繩3臨時固定用的拉線4作其他起吊及牽引用的牽引繩及吊點固定繩動荷系數啟動或制動系統(tǒng)的工作方法K1通過滑車組用機動絞車或絞磨、拖拉機牽引直接用機動絞車或絞磨、拖拉機或汽車牽引直接用制動器控制時的制動系統(tǒng)不均衡系數：K2=鋼絲繩端部固定用繩卡的數量鋼絲繩直徑（mm）7~1819~2728~3738~45繩卡數量（個）3456