地鐵工程滲漏水處理施工方案-資料下載頁
2025-04-22 23:33本頁面
【正文】 ） 有明水滲漏點(diǎn)治理方法有明水滲漏點(diǎn)采用注漿和封堵相結(jié)合的方法處理。具體處理方法如下： 1）在滲漏水點(diǎn)直接鉆孔，孔深200mm，孔徑10～12mm；2）在滲漏水點(diǎn)注漿孔位外緣再鉆兩個(gè)孔，一個(gè)為輔助注漿孔，孔深150mm，孔徑10～12mm，另一個(gè)輔助孔為排氣孔，孔深150mm，孔徑10～12mm；3）沖洗干凈后安設(shè)注漿嘴；4）在注漿孔的周圍混凝土基面上鑿毛并沖洗干凈；5）鑿毛的混凝土面上涂膜堵漏靈，厚度3mm，要求平順，厚度均勻，無裂紋；堵漏靈技術(shù)指標(biāo)見表3。表3. 堵漏靈技術(shù)指標(biāo)堵漏靈類型普通型超早強(qiáng)型實(shí)驗(yàn)條件溫度℃20177。2加水量％30凝結(jié)時(shí)間初凝min13終凝min35凈漿抗壓強(qiáng)度15min Mpa11121h Mpa18321天 Mpa355028天 Mpa5560凈漿自由線膨脹率1/28天 ％0注：抗?jié)B性：凈漿試體水養(yǎng)3天，在1Mpa水壓下不滲水。6）注漿：注漿機(jī)具采用手持式灌漿泵注漿。①由注漿孔開始進(jìn)行注漿壓力試調(diào)，根據(jù)裂縫和地下水情況，確定穩(wěn)定壓力；②試調(diào)壓力時(shí)，逐漸上升，； ③當(dāng)排氣孔出漿時(shí)，封堵排氣孔，繼續(xù)注漿，直至輔助注漿孔出漿，封堵輔助注漿孔，并繼續(xù)注漿，穩(wěn)壓15～20min再結(jié)束。7）拆管封管。結(jié)論地鐵堵漏施工已成為必不可少的施工程序，施工方法也多種多樣，如何找到針對不同滲漏水情況的處理方法、工藝，以及材料將是工程的研究重點(diǎn)。以合理的施工順序、合理的選用防水材料使堵漏施工快速高質(zhì)量的完成是我們追求的，本文有不足之處敬請敬請廣大專家、讀者諒解并批評指正！參考文獻(xiàn)[1] 楊君. 明挖地鐵車站主體結(jié)構(gòu)工程滲漏水處理施工技術(shù)[J]. 科技資訊, 2011,(05)[2] 王建偉. 地鐵車站工程砼裂縫滲漏水堵漏施工處理技術(shù)[J]. 山東交通科技, 2008,(02) .[3] 王啟龍. 淺談地鐵工程滲漏水處理[J]. 山西建筑, 2007,(17) .[4] 陳惠哲,王昭宇. 明挖法地鐵車站的施工部署與施工工藝[J]. 中國高校科技與產(chǎn)業(yè)化, 2006,(S3) .[5]《地下工程滲漏治理技術(shù)規(guī)程(JGJ/T2122010)》.中國建筑工業(yè)出版社出版10
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