【導讀】實行一崗雙責，管生產(chǎn)必須管安全，誰主管誰負責。安全關(guān)乎生存，安全沒有終點。于30萬/百車年；亡人數(shù)較去年下降3%；于1次，隱患治理率達到98%以上。95%，違章處理率不低于98%。圍內(nèi)的安全生產(chǎn)工作負責。置安全檢查和其他各類安全生產(chǎn)活動；產(chǎn)形勢，對安全方面的重大問題形成決議；改提出解決辦法；法律、法規(guī)規(guī)定的其他安全生產(chǎn)工作?？椪匍_不少于一次的安全工作會；評價、檔案的建立，制定并落實值班計劃；險源落實應(yīng)急防范措施并及時上報；需，為本單位從業(yè)人員提供良好的工作環(huán)境，現(xiàn)的問題制定整改措施并監(jiān)督落實。訓工作，定期組織應(yīng)急演練；負責本單位事故的調(diào)查處理和事故分析，崗位操作規(guī)程；不超范圍使用安全資金；劃，負責營運車輛營運手續(xù)的辦理；服務(wù)質(zhì)量投訴的處理；械設(shè)備、生產(chǎn)工具以及個人勞動防護用品；犯職工和工會合法權(quán)益的現(xiàn)象；全生產(chǎn)工作的意見和建議；

　　

【正文】 （ 2） 救助傷員的原則 切忌隨意移動、拉拽、搖晃傷員、尤其是被車輛、物品等壓住身體的傷員，避免對傷員造成二次傷害。 傷員傷情較重，急需救助時，應(yīng)向過往車輛求助，送至最近的醫(yī)院搶救，或立即撥打 120，等待醫(yī)療救護。 （ 3） 尊重、保護死亡人員的原則 確認事故現(xiàn)場有死亡人員時，應(yīng)保持尸體原地不動，用草席篷布、塑料布等物進行覆蓋，等待公 安交警及家屬處理。 （ 4） 保護貨物的原則 若無人員傷亡時，應(yīng)迅速搶救物質(zhì)和車輛，如屬投保了隨車貨物保險的貴重物資等，應(yīng)及時通知保險公司和公安交警，在公安機關(guān)交通管理部門對事故現(xiàn)場做完勘測和鑒定，對所載貨物核實完重量、體積及貨物損失后，及時將貨物轉(zhuǎn)移到安全地帶。如數(shù)一般物資、可酌情待現(xiàn)場處理完畢后再行處置。 （ 5） 注意保護現(xiàn)場，不破壞、偽造現(xiàn)場、同時制止他人破壞、偽造現(xiàn)場。 需要變動事故現(xiàn)場時，應(yīng)當標記被移動的傷員、車輛、物品等的原始位置或進行拍照。當遇到大雨、大雪或刮風等情況，可能對現(xiàn)場造成破壞時，可用 布等物品將現(xiàn)場 的車痕、制動印痕、血跡等遮蓋起來。 2. 及時報告事故 駕駛員在運輸過程中發(fā)生事故，應(yīng)立即如實向有關(guān)單位和部門報告，不得隱瞞交通事故真實情況，更不得肇事后逃逸。根據(jù)事故造成的不同后果，事故的報告程序也不同。 （ 1） 未造成人員傷亡，造成較小財產(chǎn)損失的事故 駕駛員應(yīng)立即報告本單位安全生產(chǎn)負責人，請求派人趕赴現(xiàn)場處理。安全生產(chǎn)管理人員無法立即趕往現(xiàn)場時，駕駛員可與對方協(xié)商解決。若協(xié)商不成功，應(yīng)撥打 110，由公安機關(guān)交通管理部門處理，并立即將處理結(jié)果報告給單位安全生產(chǎn)部門或安全生產(chǎn)負責人。 （ 2） 未造成人員傷亡，造成較大財產(chǎn)損失的事 故 駕駛員應(yīng)立即報告本單位負責人，請求負責人趕赴現(xiàn)場協(xié)商處理，若協(xié)商不成功，應(yīng)撥打 110，由公安機關(guān)交通管理部門處理。 （ 3） 造成人員傷亡的事故 一方面，駕駛員英立即撥打 110，報告給公安機關(guān)交通管理部門，等候公安機關(guān)交通管理部門處理；另一方面要撥打 120，通知醫(yī)療救護單位進行人員急救。同時，還要立即報告單位負責人，請求單位負責人立即趕往現(xiàn)場借助處理。情況緊急或事故造成了大量人員傷亡時，駕駛員可直接向事故發(fā)生的縣級以上人民政府安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門及負有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責的有關(guān)部門報告。 另外，如果事故現(xiàn)場出現(xiàn)火 災(zāi)，爆炸事故，在自行撲救的同時，還應(yīng)立即向消防部門報案，請求援助。 四， 事故后的自救 碰撞時的自救 （ 1） 碰撞時的自救： 車輛左側(cè)發(fā)生刮擦碰撞時，車門最容易脫開，這時駕駛員身體應(yīng)稍向右側(cè)傾斜，雙手握住轉(zhuǎn)向盤，后背盡量靠住座椅靠背看，穩(wěn)住身體，避免被甩出車外?？蛙囻{駛員或乘務(wù)員還應(yīng)告知乘客向右傾斜，不要貼近車廂的左壁，以防車廂刮擦使乘客受傷。 （ 2） 右側(cè)碰撞的自救： 如果車輛有車發(fā)生碰撞，駕駛員的兩只手臂應(yīng)稍彎曲，緊握轉(zhuǎn)向盤，以免肘關(guān)節(jié)脫位；身體應(yīng)向后傾斜，靠近座椅靠背，同時雙腿向前挺直地進駕駛室底板，使身體固定在車內(nèi)，以免 頭部前傾撞擊前風窗玻璃，或胸部前傾撞擊轉(zhuǎn)向盤。 （ 3） 正面碰撞的自救 車輛正面碰撞的沖擊力相當大，駕駛員應(yīng)立即緊急制動并順車轉(zhuǎn)向，是正面碰撞變?yōu)閭?cè)面刮擦。如果碰撞不可避免，且撞擊方位在駕駛員一側(cè)，駕駛員應(yīng)迅速抬起雙腿，雙手放掉轉(zhuǎn)向盤，身體向右側(cè)臥，避免身體被轉(zhuǎn)向盤擠壓受傷。 車輛落水后如果不能在最短時間內(nèi)采用正確的方法脫困方法從車內(nèi)逃出，會導致被困人員溺水身亡。如果掌握了正確的脫困方法，可以大大提高生還的概率。 車輛落水后的正確方法如下。 發(fā)現(xiàn)車輛將要落水時，如果有可能，應(yīng)該 第一時間打開車門或從開啟的車窗跳出。 車輛剛落水后，要及時打開車門或砸碎車窗玻璃逃出車輛。逃生時應(yīng)注意抓緊門框或窗框，防止被涌入的水流沖回車內(nèi)。 當車門由于水壓難以打開時，要利用安全錘、車載滅火器等堅硬、尖銳物體砸碎車窗、車門玻璃逃生。 從最近的車門或車窗逃出車輛。受困人員應(yīng)該選擇最近的逃生通道盡快脫離險境。 （ 1） 打開車門應(yīng)急開關(guān)，從車門逃生 有些應(yīng)急開關(guān)位于駕駛員座位旁邊，有些在車門頂部，形狀大多數(shù)為扳手狀，類似于電扇的檔位開關(guān)，旁邊一般都有操作說明。駕駛員應(yīng)迅速開啟應(yīng)急開關(guān)或指導到乘客打 開車門逃出 （ 2） 使用安全錘等尖銳物擊碎玻璃，從車窗逃生 安全錘一般懸掛于乘客座位旁邊的車框處，被困人員應(yīng)迅速去下安全錘，敲擊車船玻璃從車窗逃脫。 （ 3）從車頂“通風口”逃生 長度大于 7m 的客車車頂都有安全頂窗，即平常所說的通風口。緊急時刻，可按照安全出口扳手處粘貼的推拉方向標志和開啟方法標牌的操作方法打開安全頂窗逃生。如果無法夠及逃生窗，車內(nèi)人員應(yīng)給予幫助，先將被困人員救出車廂。 （ 4） 利用車廂后部安全門逃生 大部分空調(diào)客車都設(shè)置有安全門，駕駛員可以引導坐在車廂后部的乘客迅速從安全門逃生。 車輛起火后有序逃離至關(guān)重要 ，切勿擁擠在門口，也不要盲目沖出車外。其他車輛經(jīng)過，容易造成二次傷害。駕駛員應(yīng)號召現(xiàn)套利的乘客協(xié)助其他乘客逃生，組織逃生時注意讓老人、小孩及婦女先行。 五．駕駛員或乘客突發(fā)疾病的應(yīng)急措施 駕駛員突發(fā)疾病的應(yīng)急措施 駕駛員感到身體不適時，應(yīng)立即開啟危險報警閃光燈警示其他車輛，選擇安全地帶停車，打開車門告知乘客原因。駕駛員在有知覺的情況下，應(yīng)及時采取自救措施，服用隨身攜帶的藥品，緩解不適感，并向公安機關(guān)交通管理部門報警，同時向車隊管理人員報告，告知自己的身體狀況及車輛停放位置，請求援助。此時也可向車內(nèi)乘客求 助，如果車內(nèi)有乘客是醫(yī)務(wù)人員，則可對患病駕駛員采取緊急救助措施，為后續(xù)救援爭取時間。如果病情嚴重，應(yīng)立即撥打 120 求救。 若車上乘客突發(fā)疾病，旅客運輸駕駛員或乘務(wù)員確認病 癥后，及時檢查乘客身上是否攜帶急救藥物，并盡快幫助其服下。當發(fā)現(xiàn)乘客沒有隨身攜帶藥物時，應(yīng)直接撥打 120 求救，或在征得其他乘客同意后，將患病乘客送往醫(yī)院。在送往醫(yī)院的途中和急救車趕到之前，在車內(nèi)尋找醫(yī)務(wù)工作者，為搶救病患爭取時間。在高速公路等特殊路段乘客突發(fā)疾病時，駕駛員和乘務(wù)人員可以于附近巡邏的公安交警聯(lián)系，由 公安交警負責和相關(guān)部門或機構(gòu)聯(lián)系，為救人開辟特殊通道。 第六章 其他 一． 駕駛員的總體要求 從業(yè)方針：遵章守法，安全運輸，人暢其行，貨暢其流； 行車尊則：安全第一，預防為主，辨識危險，避免事故； 經(jīng)營尊則：依法經(jīng)營，公平競爭；節(jié)能減排，綠色交通； 服務(wù)準則：愛崗敬業(yè)，優(yōu)質(zhì)服務(wù)，勤于學習，鉆研技術(shù) 二． 駕駛員的職業(yè)道德 遵章守法，安全行車；愛崗敬業(yè)，優(yōu)質(zhì)服務(wù)； 誠信經(jīng)營，公平競爭；勤于學習，鉆研技術(shù)； 救死扶傷，見義勇為；文明行車，節(jié)能減排。 駕駛員職業(yè)道德口訣 安全行車大于天，優(yōu)質(zhì)服務(wù)記心間； 誠實守信講奉獻，學習思考 重實踐。 三． 客運安全告知口訣 安全告知很重要，告知事項要記牢； 公司名稱和車牌、人員姓名加舉報； 荷載人數(shù)和線路，?？空军c通知到； 規(guī)定事項要明示，安全逃生指點道； 時時刻刻講安全，齊心協(xié)力保平安。 四． 駕駛員行車六忌 一忌患病上道路；二忌分散注意力； 三忌操作犯錯誤；四忌心急發(fā)脾氣； 五忌飲酒強駕駛；六忌僥幸又大意。 五． 駕駛要點 安全永遠是前提，全面觀察要仔細； 穩(wěn)健決策去應(yīng)對，果斷操作應(yīng)到位。 六． 報班口訣 報班事項很重要，單據(jù)證件要記牢； 報班通過車入位，做好發(fā)車前準備； 等待乘客檢驗票，幫扶老幼碼行李； 切記不要誤托班；特殊原因及時報。 八、 節(jié)能減排操作口訣 節(jié)能駕駛操作口訣： 注意觀察有預見，合理怠速少消耗； 輕踩油門緩加速，減少制動多滑行； 選好檔位看轉(zhuǎn)速，優(yōu)化路線節(jié)能路。 2，車輛節(jié)能方法口訣： 車輛技術(shù)勤維護，合理裝在均負荷； 減少自重和空阻，運行材料慎選擇； 以上方法需牢記，保節(jié)油來保順利。 八，預防性駕駛口訣 迷霧重重：開霧燈，減車速，行車間距多幾步； 晝短夜長：不急躁，常警惕，防止瞌睡調(diào)情緒； 大雨狂降：防雷電，延車距，降速觀察莫著急； 冰雪當?shù)溃涸鲕嚲?，少制動，路滑須安防滑鏈? 橫風肆虐：降車 速，控方向，微調(diào)轉(zhuǎn)向平穩(wěn)行； 隧道行駛：不超車、慎會車，明暗適應(yīng)準備好； 高速行車：勤檢查、多休息、掌握車速和間距； 山邊行駛：慎轉(zhuǎn)彎，防疲勞，上下坡道講技巧； 車輛涉水：看流速、查水情、低速平穩(wěn)一次過。 九．緊急情況的應(yīng)急處置辦法 1．制動失效別發(fā)儊，強掛低檔減車速； 控制方向是關(guān)鍵，閃光報警別疏忽； 利用地形障礙物，刮蹭碰撞把車駐。 轉(zhuǎn)向失控應(yīng)急口訣 轉(zhuǎn)向失控別受驚，減速停車避險情； 山路彎道極險段，緊急停車消隱患。 3. 車輛爆胎應(yīng)急處置口訣 輪胎爆裂莫慌張，斷續(xù)制動穩(wěn)定向； 車速減慢觀視鏡，開啟車燈靠右停 。 4，車輛側(cè)滑應(yīng)急口訣 發(fā)生側(cè)滑不可怕，措施得當莫抓瞎； 解除制動是關(guān)鍵，制動踏板松到家； 急打轉(zhuǎn)向正車身，哪邊車滑哪邊打； 見到效果就回輪， 有驚無險人人夸。 突然熄火很危險，給有啟動緊相連、 僥幸啟動能開走，靠邊停車查隱患； 若是啟動不成功，利用慣性靠路邊。 6，車輛起火應(yīng)急口訣 車輛起火要冷靜，失火部位要分清； 滅火器材正確用，上風占位遏火情。 7，車輛碰撞應(yīng)急口訣 調(diào)整行駛方向，避免正面相撞； 縮小刮蹭角度，降低人財損失。 車輛落水脫困口訣 搖下車窗最重要，碎窗開門也可 行； 身邊工具巧利用，互助合作脫險境。