t-11微波交通檢測器應(yīng)用方案-資料下載頁
2025-04-22 22:09本頁面
【正文】 期：設(shè)置設(shè)備上報時間間隔，通過下拉可以選擇10秒60分鐘不等的上報周期。216。 分型數(shù)量：總共有4類車型供劃分；216。 分型標準：根據(jù)實際交通狀況來設(shè)置。以上參數(shù)設(shè)置完成后，點擊“設(shè)置”保存當前設(shè)置至設(shè)備存儲器；2) 車道參數(shù)車道參數(shù)設(shè)置非常重要，用來定義檢測器所檢測的道路斷面上的車道數(shù)量、每個車道的行駛方向、車道的寬度、檢測靈敏度、校正值等信息；在車道參數(shù)設(shè)置的下方顯示的為每個車道的模擬反射波形強度和形態(tài)；216。 車道數(shù)：設(shè)置檢測器所檢測道路的車道數(shù)量；共110車道可選擇；216。 行駛方向：通過箭頭選擇每個車道相對于檢測器的車輛行駛方向；圖78 車道參數(shù)設(shè)置216。 起始距離和結(jié)束距離：用來設(shè)置每個車道的對應(yīng)位置，如下圖79所示，設(shè)備架設(shè)完畢后，劃設(shè)當前為雙向6車道，當?shù)?車道有車輛經(jīng)過時，會在20單位上出現(xiàn)一個陡峭的波形，因此第四車道的起始距離可以設(shè)置為19，結(jié)束距離可以設(shè)置為21，保證將每個車道出現(xiàn)的波形包括在起始距離和結(jié)束距離之間，同樣來劃分其他車道。圖79車道劃分216。 靈敏度：用來設(shè)置檢測車輛存在信息的門限值，如果某個車道的波形強度比較強，可以將門限相對的調(diào)高，某個車道的波形強度較低時，可以將這個車道對應(yīng)的門限調(diào)低，確保車輛的不漏報；設(shè)置完成以上信息，點擊車道參數(shù)旁邊的設(shè)置，對設(shè)置的參數(shù)進行保存；圖710 保存車道參數(shù)設(shè)置216。 導(dǎo)出：用來導(dǎo)出并保存當前“車道參數(shù)”的設(shè)置，；216。 導(dǎo)入：用戶在使用設(shè)備時可以將上次導(dǎo)出并保存的車道配置信息導(dǎo)入當前配置界面，然后點擊“設(shè)置”按鈕生效導(dǎo)入的車道參數(shù)配置；圖711 參數(shù)的導(dǎo)入和導(dǎo)出2 通信接入微波檢測器每臺設(shè)備均自帶一根8米的通信線纜，包含2個DB9插頭（母頭），一個為標準的RS232串行接口，另一個為RS422串行接口。根據(jù)現(xiàn)場與控制中心的通信總線方式選擇其中一個接口。 串行RS232定義物理接口：DB9S（母插頭）；接線定義：PIN信號名稱備注1NC2TX數(shù)據(jù)發(fā)送3RX數(shù)據(jù)接收4NC5GND地線 串行RS422接口物理接口：DB9S（母插頭）；接線定義PIN信號名稱備注1TX+數(shù)據(jù)發(fā)送2TX數(shù)據(jù)發(fā)送3RX數(shù)據(jù)接收4RX+數(shù)據(jù)接收5GND地線3 設(shè)備供電設(shè)備隨機配置一臺開關(guān)電源，也及電源適配器，作用為AC220v轉(zhuǎn)換為DC12V，為微波檢測器提供直流電源。設(shè)備8米通信電纜包含2根電源線，一根為GND地線，另一根為DC12V供電線纜，每個線纜上有不干膠標識，根據(jù)標識把DC12V和GND信號線接入隨機配置的開關(guān)電源即可。4 設(shè)備包裝每臺微波檢測器發(fā)到現(xiàn)場均包裝完整，包裝箱內(nèi)包括了現(xiàn)場安裝所必備的設(shè)備及其組件，打開包裝箱后請對照裝箱清單查驗設(shè)備。設(shè)備名稱數(shù)量（套）備注微波檢測器主機1調(diào)試軟件光盤1安裝支架112V電源適配器1抱箍及配套螺釘28米長通信電纜1用戶安裝手冊1聯(lián)系人：董亞杰 地址：江蘇省無錫市高浪東路A1－618電話：13961712157 Email:717577079@ 24 江蘇志德華通信息技術(shù)有限公司
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