20xx高三基本能力復(fù)習(xí)通用技術(shù)技術(shù)與設(shè)計(jì)2全冊(cè)復(fù)習(xí)學(xué)案-資料下載頁
2025-10-19 09:08本頁面
【導(dǎo)讀】學(xué)習(xí)結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度和穩(wěn)定性，體驗(yàn)簡(jiǎn)單結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)過程以及結(jié)構(gòu)的和諧、簡(jiǎn)練和經(jīng)典，題解決的主要架構(gòu)，拓寬思維和想象空間。本主題共有5條標(biāo)準(zhǔn)。事物存在的性質(zhì)。通過對(duì)自然界中結(jié)構(gòu)的分析和研究，人們。將其成果應(yīng)用到領(lǐng)域，更好地服務(wù)于人類。許就會(huì)導(dǎo)致重大事故的發(fā)生。因此，合理的結(jié)構(gòu)是,卓越的結(jié)構(gòu)是設(shè)計(jì)者和。制造者的重要追求。行車的車輪、氣門等。應(yīng)力是構(gòu)件的單位橫截面上所產(chǎn)生的內(nèi)力，當(dāng)應(yīng)力達(dá)到某一極限。時(shí)，結(jié)構(gòu)就會(huì)遭到破壞。構(gòu)件的受力形式多種多樣，基本受力形式有、、、扭轉(zhuǎn)力和彎曲力，很多情況下，構(gòu)件可能同時(shí)受到幾種不同形式的力的作用。如在地震多發(fā)地區(qū)，人們。的材料、構(gòu)件之間的連接方式等因素有密切的關(guān)系。求以最低的成本使所建造的結(jié)構(gòu)達(dá)到預(yù)定的要求。
【正文】 進(jìn)行討論，并加以說明和描述。例如： △熱水器出水溫度的控制、鍋爐的蒸汽汽包的水位控制（給水、蒸發(fā)）、潛水艇潛水深度的控制等。 13 △都江堰水利工程的經(jīng)典控制系統(tǒng)（魚嘴分水堤、飛沙堰溢洪道和寶瓶口進(jìn)水口三大部分科學(xué)地解決了江水自動(dòng)分流、自動(dòng)排沙、控制進(jìn)水流量等問題）。 （ 3）選擇一種控制設(shè)計(jì) 的對(duì)象，進(jìn)行控制設(shè)計(jì)，繪出簡(jiǎn)單的設(shè)計(jì)圖紙（或程序設(shè)計(jì)框圖），在設(shè)計(jì)說明書中寫出該控制設(shè)計(jì)的特點(diǎn)，嘗試運(yùn)行（或模擬運(yùn)行）設(shè)計(jì)方案，對(duì)該控制系統(tǒng)進(jìn)行評(píng)價(jià)，對(duì)所出現(xiàn)的偏差進(jìn)行分析。建議使用計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)（ CAD）。 以下所列的設(shè)計(jì)項(xiàng)目可供參考： △升國旗的定時(shí)控制裝置的設(shè)計(jì)與制作。 △自動(dòng)計(jì)時(shí)裝置的設(shè)計(jì)與制作。 △賓館自動(dòng)門的設(shè)計(jì)與制作。 △恒溫箱的溫度控制設(shè)計(jì)。 △自行車輪胎充氣壓力的控制設(shè)計(jì)。 △沼氣燃料系統(tǒng)的壓力控制的模擬設(shè)計(jì)。 △蔬菜大棚的恒溫控制的設(shè)計(jì)。 △流速控制系統(tǒng)的模擬設(shè)計(jì)（如依據(jù)土壤的濕度來控制 灌溉過程中水的流量或流速）。 △道路的十字路口的紅綠燈翻轉(zhuǎn)時(shí)間隨汽車流量而變化的控制設(shè)計(jì)。 （ 4）在控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)中，出于安全或其他因素的考慮，往往需要進(jìn)行系統(tǒng)的切換。比如，連續(xù)生產(chǎn)過程中當(dāng)一套控制系統(tǒng)出現(xiàn)故障時(shí)，為了不影響正常工作就需要切換到另一套備用的控制系統(tǒng)進(jìn)行工作；再如，賓館為節(jié)約能源，先使用太陽能裝置供應(yīng)熱水，當(dāng)太陽能裝置的熱量不足時(shí)，要能自動(dòng)切換到鍋爐提供的熱水供應(yīng)系統(tǒng)。查找有關(guān)資料，研究這類控制系統(tǒng)切換方案的實(shí)現(xiàn)。 基本問題 事物的發(fā)展有多種可能性，人們根據(jù)自己的目的，通過一定的手段使事物沿著 某一確定的方向發(fā)展，就形成了控制。 控制設(shè)計(jì)是對(duì)系統(tǒng)的信息流程、反饋機(jī)制進(jìn)行分析和設(shè)計(jì)，使系統(tǒng)的運(yùn)行達(dá)到最佳狀態(tài)。 開關(guān)控制燈的亮與滅（手動(dòng)、開環(huán)控制）。 14 電冰箱冷藏室溫度的控制（自動(dòng)，閉環(huán)控制）。 畫出家用空調(diào)控制系統(tǒng)的方框圖。 飛機(jī)飛行導(dǎo)航系統(tǒng)的干擾因素的分析，如電磁波等。 恒溫箱的恒溫控制中，影響溫度的干擾因素分析，如環(huán)境溫度等。 基本訓(xùn)練 1 ，這就是控 制。從控制過程中人工干預(yù)的情形來分，控制有人工控制和自動(dòng)控制。 1 開環(huán)控制系統(tǒng)是 閉環(huán)控制系統(tǒng)是 。控制系統(tǒng)的工作過程通?？梢杂梅娇驁D來表示。 1 在控制系統(tǒng)中，除輸入量以外引起被控量變化的各種因素，就是 因素。 是閉環(huán)系統(tǒng)的重要特征，體現(xiàn)了一定的思想方法，有著廣泛的應(yīng)用。此外，功能模擬方法、黑箱方法在控制設(shè)計(jì)以及日常生 活中也有著廣泛的應(yīng)用。（以功能和行為的相似性為基礎(chǔ)，用‘模型’、模擬‘原型’的功能和行為的方法就是功能模擬方法；通過對(duì)系統(tǒng)輸入與輸出關(guān)系的研究，進(jìn)而推斷出系統(tǒng)內(nèi)部結(jié)構(gòu)及其功能的方法，就是黑箱方法）。 1 控制系統(tǒng)中，將輸出量通過適當(dāng)?shù)臋z測(cè)裝置返回到輸入端并與輸入量進(jìn)行比較的過程就是 。利用反饋來分析和處理被控對(duì)象，通過系統(tǒng)的輸出來調(diào)整系統(tǒng)的行為，使系統(tǒng)沿著預(yù)期的目標(biāo)運(yùn)行的方法， 方法。 控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)的一般思路是：要設(shè)計(jì)好一個(gè)控制系統(tǒng)，應(yīng)該明確這個(gè)系統(tǒng)要達(dá)到的目的是什么，所要控制的對(duì)象是 什么，被控對(duì)象有哪些重要的特性，被控量和控制量分別是什么，外界的主要干擾因素有哪些，選擇怎樣的設(shè)計(jì)方案既能達(dá)到目的，又經(jīng)濟(jì)、易于實(shí)現(xiàn)，如何選擇設(shè)備和元件設(shè)計(jì)一個(gè)控制系統(tǒng)，是選擇開環(huán)控制還是閉環(huán)控制，應(yīng)根據(jù)對(duì)控制精度的要求以及條件的可行性而定。達(dá)到控制的目的，采用易于實(shí)現(xiàn)的控制方式，降低控制成本、減少對(duì)環(huán)境的負(fù)面影響等，是我們進(jìn)行控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)必須考慮的基本問題?？刂葡到y(tǒng)的設(shè)計(jì)方案，還包括畫出必要的設(shè)計(jì)圖紙（控制電路設(shè)計(jì)或系 15 統(tǒng)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和實(shí)施圖紙、撰寫設(shè)計(jì)說明書等。 控制系統(tǒng)中屬于自動(dòng)控制系統(tǒng)的是（ ） A 按鈕開關(guān)控制 B 普通自來水龍頭 C 花房恒溫度控制 D 汽車駕駛 電冰箱工作時(shí)溫度設(shè)定在一定的范圍值，當(dāng)箱內(nèi)溫度變化超過設(shè)定的范圍值時(shí)，熱敏電阻的阻值也相應(yīng)地變化，通過熱敏電阻的變化電流經(jīng)過三極管放大器的放大，帶動(dòng)繼電器，控制壓縮的啟動(dòng)，實(shí)現(xiàn)電冰箱的溫度控制。溫度的變化量是：（ ） A 輸入量 B 輸出量 C 控制量 走鋼絲的人手上拿著一條長(zhǎng)棒的目的是（ ） A 美觀 B 重心低 C 保護(hù) D 支撐 下列不屬于開環(huán)控制系統(tǒng)的是（ ） A 自動(dòng)門 B 自動(dòng)聲控?zé)? C 自動(dòng)烘手機(jī) D 電飯鍋溫控系統(tǒng) 下 列控制系統(tǒng)中，屬于開環(huán)控制系統(tǒng)的是（ ） A 電冰箱的溫度控制 B 計(jì)算機(jī) CPU 的風(fēng)扇的轉(zhuǎn)速控制 C 現(xiàn)代農(nóng)業(yè)溫室的溫度控制 D 紅綠燈定時(shí)控制系統(tǒng) 相關(guān)閱讀資料 汽車超載自動(dòng)監(jiān)測(cè)系統(tǒng) 造成公路交通事故的一個(gè)重要原因，是貨車超載。車主或駕駛員盲目追求利潤(rùn)，不顧安全地 “多裝快跑 ”，釀成了大量車禍。目前交管部門還是靠人工檢查車輛是否超載，效率很低。為此，我設(shè)想在公路收費(fèi)站前方設(shè)置汽車超載自動(dòng)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，可以自動(dòng)檢查全部過往車輛， —輛超載車也休想溜過關(guān)。 該系統(tǒng)由這樣幾部分組成：在收費(fèi)站前方每一條車 道上安裝壓力傳感器，它監(jiān)測(cè)每一輛通過汽車的重量。壓力傳感器位置近旁還裝有攝像頭，將通過車輛的車型、牌照攝下。這些數(shù)據(jù)信息都傳入監(jiān)察電腦，電腦能夠辨認(rèn)出各種車型，并查明該型車的規(guī)定載重量，經(jīng)過與實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)對(duì)比，在零點(diǎn)幾秒內(nèi)就可以判明來車是否超載。對(duì)于輕微超載的貨車，監(jiān)測(cè)系統(tǒng)會(huì)通知收費(fèi)站予以警告、罰款。遇到嚴(yán)重超載車輛，車道上會(huì)升起障礙物，迫使它立即停車接受處理。 基本訓(xùn)練 參考答案 : 16 6C 7C 8B 9D 10D
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