【正文】 行政主管部門(mén)核定。++招標(biāo)線路起訖地企業(yè)聯(lián)合(必須為異地企業(yè))籌建經(jīng)營(yíng)實(shí)體投標(biāo)的，加5分。提供聯(lián)合投標(biāo)協(xié)議書(shū)和投資協(xié)議++對(duì)第一個(gè)提出招標(biāo)客運(yùn)班線新增申請(qǐng)，且提交的可行性報(bào)告通過(guò)專(zhuān)家評(píng)審，認(rèn)為真實(shí)、可靠的，加1分。若招標(biāo)項(xiàng)目為兩條及以上客運(yùn)班線組合的，則每條客運(yùn)班線第一個(gè)申請(qǐng)企業(yè)均加1分，但每個(gè)企業(yè)最高不超過(guò)2分。 由省交通廳核定++一級(jí)企業(yè)加4分，二級(jí)企業(yè)加2分，三級(jí)及以下企業(yè)不加分。企業(yè)資質(zhì)等級(jí)評(píng)定文件++說(shuō)明：以上各項(xiàng)數(shù)據(jù)除特別說(shuō)明的以外，均以企業(yè)上一年度的數(shù)據(jù)資料為準(zhǔn)；以上每項(xiàng)明細(xì)分按排序得分的，如出現(xiàn)并列情況，按所排名次得相同分。,但不在《辦法》第三十二條確定不合格投標(biāo)人的時(shí)間范圍內(nèi)。屬籌建經(jīng)營(yíng)實(shí)體投標(biāo)的，各項(xiàng)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)均以籌建經(jīng)營(yíng)實(shí)體各方最低的數(shù)據(jù)為準(zhǔn)。同一事件不重復(fù)加分或扣分，如某一企業(yè)春運(yùn)工作被多個(gè)政府部門(mén)表彰，只取最高級(jí)別的表彰加分，其它表彰不重復(fù)加分。附表二：評(píng)標(biāo)分評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)表序號(hào)考 評(píng) 項(xiàng) 目分值項(xiàng)目序號(hào)評(píng) 分 標(biāo) 準(zhǔn)需提供的主要證明材料每項(xiàng)明細(xì)分每項(xiàng)得分可行性分析21分根據(jù)對(duì)運(yùn)輸市場(chǎng)現(xiàn)狀分析，對(duì)擬開(kāi)行班線客流進(jìn)行調(diào)查、預(yù)測(cè)，按分析的詳實(shí)程度和科學(xué)性給分，最高3分提供可行性分析報(bào)告和計(jì)劃使用車(chē)輛的詳細(xì)資料++經(jīng)營(yíng)方式選擇分析，要求對(duì)選擇普通班車(chē)或直達(dá)班車(chē)進(jìn)行分析，并做出明確選擇（包括途經(jīng)線路），分析必須合理，有說(shuō)服力，最高3分+線路運(yùn)力投放決策分析，要求對(duì)投標(biāo)線路應(yīng)投放的運(yùn)力數(shù)量（線路牌數(shù)）進(jìn)行分析，并決定中標(biāo)后投放的車(chē)輛數(shù)，分析要科學(xué)、合理，最高3分+分析選擇擬使用車(chē)輛型號(hào)和等級(jí):普通標(biāo)志牌使用普通級(jí)客車(chē)得1分，客車(chē)等級(jí)每提高一級(jí)加1分，最高為4分。直達(dá)標(biāo)志牌使用中級(jí)客車(chē)得1分，客車(chē)等級(jí)每提高一級(jí)加1分，最高為4分。+結(jié)合擬使用車(chē)輛情況，從車(chē)輛價(jià)格、環(huán)保性、安全性、維修保障等方面分析說(shuō)明所選車(chē)型的可行性，最高2分。+對(duì)線路的社會(huì)效益進(jìn)行分析，最高2分+根據(jù)上述分析，從運(yùn)價(jià)、實(shí)載率、投放車(chē)型、經(jīng)營(yíng)年限等因素，對(duì)擬開(kāi)行線路的營(yíng)收、成本、利潤(rùn)等經(jīng)濟(jì)性進(jìn)行綜合分析預(yù)測(cè)，共4分。評(píng)委根據(jù)分析的深度、資料詳實(shí)程度和合理程度評(píng)比前三名，分別得4分、3分、2分，第四名及以后按1分計(jì)。+經(jīng)營(yíng)方案11分提供綜合性經(jīng)營(yíng)方案，包括線路排班、調(diào)度、售票、運(yùn)行模式、內(nèi)部管理、企業(yè)（站場(chǎng)）間合作、安全事故處理等內(nèi)容，按方案優(yōu)劣程度打分，最高3分。 按要求提供詳細(xì)的經(jīng)營(yíng)方案++線路票價(jià)和車(chē)輛運(yùn)行途中管理方案，最高2分。+司乘人員招聘、培訓(xùn)、作息和其它管理措施和方案，按其可行性和有效性進(jìn)行評(píng)分，最高2分。+擬開(kāi)行線路春運(yùn)、節(jié)假日運(yùn)輸?shù)谋Ｕ洗胧?，以及淡旺季運(yùn)力調(diào)配方案，最高2分。+其它經(jīng)營(yíng)管理措施和方案，按其可操作性和合理性評(píng)分，最高2分+司乘人員3分承諾司機(jī)（乘務(wù)員）全部統(tǒng)一著裝的得1分；提供具體的承諾++承諾按規(guī)定數(shù)量配備安全行駛10萬(wàn)公里以上或安全行駛5年以上駕駛員，如需配備乘務(wù)員的線路，同時(shí)承諾乘務(wù)人員文化程度高中及以上的得1分；+對(duì)司乘人員提出的其它承諾，最高1分。+經(jīng)營(yíng)行為保證措施8分提出遵章守法經(jīng)營(yíng)的措施（主要從加強(qiáng)企業(yè)內(nèi)部管理的角度，提出減少司乘人員、車(chē)輛和站場(chǎng)違法違章經(jīng)營(yíng)的具體措施）并對(duì)提出的措施進(jìn)行可行性分析。每提出一項(xiàng)可行（可操作且切合實(shí)際），最高8分。按條提出詳細(xì)的措施，并進(jìn)行可行性分析++服務(wù)質(zhì)量承諾及保證措施20分承諾達(dá)到基本服務(wù)質(zhì)量要求的,得4分。做出明確的承諾和相應(yīng)的分析、說(shuō)明。各項(xiàng)承諾不得違反有關(guān)法律、法規(guī)的規(guī)定，否則視為無(wú)效承諾。++承諾的準(zhǔn)班、正點(diǎn)方案，共2分，評(píng)委按其可操作性評(píng)比前三名，分別得2分、1分，第四名及以后不得分； +承諾除基本服務(wù)質(zhì)量要求外的其它線路途中服務(wù)內(nèi)容，并進(jìn)行可行性分析，最高3分；+提出除基本服務(wù)質(zhì)量要求外的其它車(chē)輛內(nèi)外保潔量化承諾，并作可行性分析或說(shuō)明，最高3分；+、（主要是針對(duì)旅客的具體服務(wù)質(zhì)量承諾，不能將事故頻率、車(chē)輛完好率、旅客滿(mǎn)意率、車(chē)容整潔率、旅客投訴處理率等綜合、難以考核的指標(biāo)作為承諾），并對(duì)其進(jìn)行分析或說(shuō)明，最高4分。+提供擬開(kāi)行線路服務(wù)質(zhì)量保證方案，共3分。評(píng)委按其詳實(shí)程度和可操作性評(píng)比前三名，分別得3分、2分、1分，第四名及以后不得分；提供保證服務(wù)質(zhì)量的具體措施和方案。+承諾在營(yíng)運(yùn)車(chē)輛及經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所公布投標(biāo)時(shí)的服務(wù)和賠償承諾，并設(shè)立旅客投訴電話(huà)，及時(shí)處理各類(lèi)旅客投訴得1分。+違諾賠償承諾13分提出違反基本服務(wù)質(zhì)量要求承諾的賠償承諾方案，要求針對(duì)不同的情況提出量化的賠償金額，按方案的優(yōu)劣和可行性評(píng)分，最高3分。提供量化的違諾處理（賠償）方案。++提出量化的違諾賠償項(xiàng)目和賠償金額（違諾賠償項(xiàng)目必須是定量或標(biāo)準(zhǔn)化，可進(jìn)行認(rèn)定和操作的，不得提出定性的違諾賠償項(xiàng)目，賠償金額必須是定量的。根據(jù)企業(yè)目前的實(shí)際情況和經(jīng)濟(jì)承受能力進(jìn)行可行性分析，每提出一項(xiàng)可行承諾加1分，最高10分。+安全技術(shù)保障9分承諾在中標(biāo)線路的車(chē)輛上安裝使用衛(wèi)星定位系統(tǒng)的加2分。提出具體的承諾、方案和措施。++承諾中標(biāo)后投入首次登記日期不超過(guò)1年的新車(chē)的得1分。+提供車(chē)輛拋錨救濟(jì)措施方案，主要考慮措施的可操作性和保護(hù)乘客利益，按方案的優(yōu)劣評(píng)分，最高得2分。+在中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《營(yíng)運(yùn)車(chē)輛綜合性能要求和檢驗(yàn)方法》（GB185652001）要求的基本設(shè)施、設(shè)備基礎(chǔ)上，承諾增加安裝車(chē)輛主動(dòng)安全裝置的，最高2分。+其它安全技術(shù)保障措施，從可操作性、實(shí)際效果和創(chuàng)新性方面考查，每提一項(xiàng)可，最高2分。+經(jīng)營(yíng)權(quán)調(diào)整問(wèn)題處理6分中標(biāo)后，在經(jīng)營(yíng)過(guò)程中被中止標(biāo)志牌使用權(quán)的情況下，資產(chǎn)和員工處理方案，共3分。評(píng)委評(píng)比前三名的分別得3分、2分，第四名及以后按1分計(jì)。提供相應(yīng)的方案++經(jīng)營(yíng)年限到期后，若不能繼續(xù)獲得標(biāo)志牌使用權(quán)情況下，資產(chǎn)和員工處理方案，共3分。評(píng)委評(píng)比前三名的分別得3分、2分，第四名及以后按1分計(jì)。+標(biāo)書(shū)總體評(píng)價(jià)5分對(duì)投標(biāo)書(shū)內(nèi)容的總體評(píng)價(jià)，共5分。評(píng)委評(píng)比前三名的分別得5分、4分、3分，第四名及以后按2分計(jì)。++企業(yè)形象、評(píng)委提問(wèn)和合理化建議3分由評(píng)委針對(duì)方案的有關(guān)內(nèi)容進(jìn)行提問(wèn)，根據(jù)企業(yè)回答的滿(mǎn)意程度評(píng)分，最高2分。++方案中提出的合理?xiàng)l件和要求，不合理的不扣分，得分最高不超過(guò)1分。+投標(biāo)文件的美觀程度1分共1分，評(píng)委根據(jù)投標(biāo)文件的整齊美觀程度評(píng)比前二名，分別得1分、,第三名及以后不得分。++加分扣分項(xiàng)目方案中使用本辦法實(shí)施前取得的省內(nèi)跨市客運(yùn)標(biāo)志牌置換投標(biāo)線路客運(yùn)標(biāo)志牌的，按置換牌數(shù)占招標(biāo)總牌數(shù)的百分比計(jì)算，最高5分。計(jì)算公式如下：加分?jǐn)?shù)=（承諾置換牌數(shù)/招標(biāo)線路客運(yùn)標(biāo)志牌總數(shù)）100%5分其中用于置換的省內(nèi)跨市客運(yùn)標(biāo)志牌無(wú)論是中巴牌、大巴牌，均按一塊牌計(jì)。提供具體方案++