【導讀】杭州至千島湖公路杭州至桐廬段工程第四合同段富春江特大橋全長,東洲島側(cè)引橋跨徑組合自K12+141樁號31#墩至60#墩為24×25+5×50m共850m,大源側(cè)引橋跨徑組合自64#墩至76#墩為3×50+2×+3×50+3×25m共450m。根據(jù)本合同段的工程特點,結(jié)合工期安排,在南岸和北岸各設一個預制場,分。其中北岸預制任務為50mT梁80片,25mT梁384片。25米T梁,待25米T梁預制完后再預制50米T梁。本合同段T梁采用預制安裝、結(jié)構(gòu)連續(xù)的方案。為減少T梁模板制作費用,加。36m,凈高18m,用以起吊T梁和澆注混凝土等工作。保證臺座在T梁預制和張拉過程中不發(fā)生不均勻的沉降,以確保預制T梁。T梁張拉采用兩端同時對稱張拉,并按要求采用應力應變雙控制。張拉現(xiàn)場設置明顯的安全警示標志,禁止無關(guān)人員進入現(xiàn)場,施加預應力時,專人負責,專人操作,操作人員要經(jīng)過業(yè)務培訓,操作時和張拉完畢后嚴禁??椎缐簼{:預應力束張拉完畢24小時內(nèi)及時壓漿。為確保T梁連續(xù)端縱向連接鋼筋定位準