【導讀】梅河高速公路華城至藍口段起訖樁號K50+100～K118+，由廣東省交通實業(yè)投資公司和廣東。有限公司負責梅河高速公路的建設管理。工程于二OO三年九月開。工，二OO五年十月完工。根據(jù)《公路工程交（竣）工驗收辦法》（交。加快全面交工驗收工作，及時開展工程實體交工驗收和評定工作。出評定意見，供交工驗收評審委員會審定。川、東源縣，終于河源縣藍口鎮(zhèn)，與河龍高速公路相接。5處，大橋20座，隧道2座，按高速公路山嶺重丘技術標準設計。通廳2020年7月7日以粵交基887號文批復項目初步設計，公路華城至藍口段項目開工報告，同意項目全面開工。段、機電系統(tǒng)方面與梅河高速公路程江至華城段合為1個合同段。公司等單位施工。獲得上級主管部門及社會各界的好評。員加強了對該項工作的監(jiān)管。施工前按規(guī)定對原材料進行了自檢、抽。對全線其它零星軟土路基，均采用了徹底開。同時，我司委托專業(yè)檢測單

　　

【正文】 在隔離柵和防落網(wǎng)施工前，進場的隔離柵和防落網(wǎng)構件均經(jīng)過承包人自檢和監(jiān)理抽檢。經(jīng)檢驗，構件尺寸、強度、外觀質量合格；隔離柵和防落網(wǎng)現(xiàn)場檢測各抽檢項全部合格，線形順直，達到美觀和防護的效果。隔離柵和防落網(wǎng)工程質量評定為合格。 （六）綠化工程 綠化工程施工前，監(jiān)理工程師首先落實對進場苗木的檢查，對苗木的規(guī)格、樹形、球冠大小等都進行了嚴格控制，確保滿足設計要求。同時注意選擇根系發(fā)達、生長健壯、無大的機械損傷、無病蟲害的苗木種植。種植施工前，重點對施工場地的修整、 放線定位、種植洞規(guī)格進行檢查，對不符合要求的全部經(jīng)整改后才允許種植。綠化施工過程中，通過加強現(xiàn)場巡視和旁站檢查，對出現(xiàn)的問題及時予以糾正。 完工后總監(jiān)辦和我司分別對綠化工程進行了專項檢查，總體綠化效果和防眩功能較好。對局部苗木枯死的已要求在通車前進行更換。綠化工程質量評定為合格。 （七）機電工程 用于機電工程的材料、設備經(jīng)檢驗合格；各系統(tǒng)運行正常，達到設計要求，設備安裝及接線協(xié)調、美觀；工程實體及外觀質量較好，各項施工質量控制和檢驗指標均符合技術規(guī)范、評定標準及設 16 計要求，具備交工條件，其中： 監(jiān)控系統(tǒng)：具有 圖象和數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)處理、實時控制、統(tǒng)計查詢、顯示、自檢與報警功能，性能良好。 通信系統(tǒng)：具有話音、數(shù)據(jù)、圖象通信能力，并為監(jiān)控、收費、隧道機電系統(tǒng)提供 不間斷的通信路由，性能良好。 收費系統(tǒng)：收費車道和收費站的各項指標及系統(tǒng)功能，以及CCTV 性能均滿足設計和合同要求，收費系統(tǒng)滿足全省聯(lián)網(wǎng)收費技術要求。 隧道機電系統(tǒng)：隧道內(nèi)照明、消防、通風、供配電設施完備，PLC 本地控制系統(tǒng)運行正常，自檢與報警功能，符合技術要求，性能良好。 （八）房建工程 經(jīng)總監(jiān)辦組織的交工驗收后出具的房屋建筑工程質量 評估報告認定，各個房建工程所包含的所有分部工程質量均驗收合格；質量控制資料基本齊全；資料基本完成，主要功能項目的抽查結果符合設計要求和相關專業(yè)質量驗收規(guī)范規(guī)定；觀感質量好。 房建工程可給予交工驗收。 （九）竣工資料整理移交情況 我司安排了專業(yè)公司以便及時系統(tǒng)地處理好竣工資料的收集和整理工作，根據(jù)目前對各標段移交資料的整理情況表明，梅河高速公路華城至藍口段各合同段基本按編制計劃完成了移交任務，所移交的資料達到預立卷要求，可以進行交工驗收。 17 五、工程評定意見 根據(jù)我司對梅河高速公路華城至藍口段路基、路面、交安、 綠化、機電、房建等工程的施工建設管理過程中所掌握的工程質量及管理情況，結合各項工程完工后由我司和總監(jiān)辦聯(lián)合實施的核驗結果，我司認可路線土建工程、機電工程和房建工程等三個總監(jiān)辦提交的工程質量檢驗評定報告，我司認為：本工程三級質量保證體系完善，管理規(guī)范，工程實體質量得到有效保證；工程質量保證資料齊全，承包人自檢和監(jiān)理抽檢頻率達到規(guī)定要求；用于工程的原材料均經(jīng)檢驗合格；路基填筑密實穩(wěn)定，路面 砼 強度達到設計要求，線型流暢；邊坡防護到位，協(xié)調美觀；隧道、橋梁、涵洞、房建工程各項強度評定合格，各項施工質量控制和檢驗指標 均符合要求，輪廓清晰，各種材料構件幾何尺寸準確，表面平整光潔，色澤協(xié)調，工程實體及外觀質量較好。機電工程的各項設施滿足有關電氣和通信規(guī)程，符合設計要求，收費聯(lián)網(wǎng)調試效果良好。本工程整體質量符合技術規(guī)范、評定標準及設計要求，具備通車條件。 根據(jù)《公路工程竣（交）工驗收辦法》（交通部 2020 年第 3 號令）和《公路工程質量檢驗評定標準》（ JTJGF80/12020）的有關規(guī)定，結合對土建工程、機電工程和房建工程等三個總監(jiān)辦提交的工程質量檢驗評定報告的審定結果，我司對路基、路面、交安、綠化、機電、房建工程等各合同段 和整個項目作出工程質量評定，結果詳見附表。經(jīng)評定， 梅河高速公路華城至藍口段 的工程質量總評分為 分，工程質量等級為合格。 六、遺留問題及處理意見 18 部分挖方段邊溝蓋板標高與路面路肩標高連接不順，影響排水和行車安全，要求承包人在通車前完成整改； 部分墩、臺位于陡坡或河溝，需調整增加防護措施，該項工作要求承包人在十一月底前完成； 個別 橋涵素砼臺身裂縫，需作密封或灌縫處理，由我司安排在十一月底前完成； 落實對高邊坡、高路堤、填挖交界路段和大橋的觀測工作。路基高邊坡應設置長期觀測點，觀測其在使 用過程中的變化情況 ,為養(yǎng)護提供科學依據(jù) 。 要求對大橋墩臺設置長期觀測點，觀測其在使用過程中的變位情況，為養(yǎng)護提供科學依據(jù)； 個別路段隔離柵被村民破壞，要求在通車前修復 ； 隧道配電房地方農(nóng)網(wǎng)電壓不穩(wěn)定，需增加電源穩(wěn)壓器以保證設備的安全性、穩(wěn)定性 ； 進一步完善收費站、服務區(qū)、管理中心等房建工程的修飾和交付使用前的清理工作； 要求各有關單位盡快完善工程變更手續(xù)和竣工資料，按有關規(guī)定整理歸檔，以備竣工驗收； 要求建設單位盡快組織水土保持、環(huán)保和工程檔案驗收工作。