船舶生產(chǎn)安全事故綜合應(yīng)急救援預(yù)案-資料下載頁(yè)
2025-04-17 12:05本頁(yè)面
【正文】 臨水，人員在高溫下施工容易出現(xiàn)中暑。：有效組織現(xiàn)場(chǎng)資源，早發(fā)現(xiàn)、早處理的原則；中暑事故預(yù)防措施（1）采取綜合的措施，切實(shí)預(yù)防中暑事故的發(fā)生，從技術(shù)、保健、組織等多方面去做好防暑降溫工作。（2）加強(qiáng)防暑降溫工作的領(lǐng)導(dǎo)，在入暑以前，制訂防暑降溫計(jì)劃和落實(shí)具體中暑措施。（4）要加強(qiáng)對(duì)職工防暑降溫知識(shí)教育，增強(qiáng)自防中暑的能力，注意保持充足的睡眠時(shí)間。（5）根據(jù)本地氣溫情況，適當(dāng)調(diào)整作息時(shí)間，利用早晨、傍晚氣溫較低時(shí)工作，延長(zhǎng)休息時(shí)間等辦法，避開中午時(shí)間，減少陽(yáng)光輻射熱，以防中暑。（6）對(duì)露天和高溫作業(yè)者，應(yīng)供給足夠的符合衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)的飲料。~%的清涼飲料。暑期還可供給綠豆湯、茶水等。(7)加強(qiáng)個(gè)人防護(hù)。一般宜選用淺蘭色或灰色的工作服，顏色越淺熱阻率越大。對(duì)輻射強(qiáng)度大的工種應(yīng)供給白色工作服，并根據(jù)作業(yè)需要配戴好各防護(hù)用具。露天作業(yè)應(yīng)戴白色安全帽，防止陽(yáng)光曝曬。出現(xiàn)有頭痛、頭暈、耳鳴、眼花等癥狀繼之出現(xiàn)惡心、嘔吐、全身皮膚發(fā)紅，病人感到劇烈的口渴、小便增多，脈搏快速而微弱等癥狀者為中暑，應(yīng)該迅速將病人移至陰涼通風(fēng)的地方，解開其衣服，讓病人平臥，頭部不要墊高，用冷水毛巾敷頭部，用風(fēng)扇吹病人（不能太大風(fēng)）或用較涼的水（剛一開始不要用很涼的水，而要將水溫逐漸變涼）擦其身體（頭部、腋下、股窩等處）再用風(fēng)扇吹，一般中暑病人就能逐漸好轉(zhuǎn)。必要時(shí)可服人丹、十滴水等藥物。必要時(shí)送就近醫(yī)院搶救。五 船舶碰撞應(yīng)急預(yù)案（一）船舶(1)發(fā)生碰撞后，船長(zhǎng)或帶班人指示駕駛員或輪機(jī)員立即檢查本船有無(wú)人員傷亡，迅 速查明碰撞部位的損壞情況，進(jìn)水情況，油污染情況及程度，并盡快判明船舶是否處于 緊急情況，是否需要救助。船長(zhǎng)或帶班人應(yīng)迅速報(bào)告公司事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、碰撞 部位、受損程度，氣象海況及對(duì)方船舶的有關(guān)情況等。(2)如發(fā)生人員受傷，應(yīng)先行組織自救。(3)如對(duì)方船舶處于危急狀態(tài)，應(yīng)使用本船救生設(shè)備，盡力搶救對(duì)方船員及旅客。(4)當(dāng)一船嵌入另一船體時(shí)，船長(zhǎng)應(yīng)視情采取慢車頂推等措施減少破洞進(jìn)水，待對(duì)方 采取防水措施后，確信脫離險(xiǎn)境方可離去。(5)如船體破損進(jìn)水，船長(zhǎng)應(yīng)立即組織人員排水、堵漏，應(yīng)根據(jù)水流方向和破損部位，盡可能停住本船，減少進(jìn)水量并使破洞位置處于下風(fēng)側(cè)。(6)輪機(jī)部應(yīng)根據(jù)船體進(jìn)水部位的水量，采取相應(yīng)措施，啟動(dòng)各種水泵進(jìn)行排水搶救 工作。(7)如船舶進(jìn)水嚴(yán)重，可選擇適當(dāng)?shù)臏\灘進(jìn)行搶灘。(8)因碰撞發(fā)生油污，按溢油事故應(yīng)急措施操作。(9)輪機(jī)長(zhǎng)應(yīng)堅(jiān)守機(jī)艙，組織輪機(jī)部人員保證主副機(jī)工作正常，對(duì)機(jī)器和設(shè)備的受損 情況，立即組織人員進(jìn)行檢查和搶修。(10)如情況緊急，船長(zhǎng)可請(qǐng)求第三方的救助。(11)船長(zhǎng)應(yīng)指示當(dāng)值人員做好現(xiàn)場(chǎng)搶險(xiǎn)的各項(xiàng)記錄，并保存好原來(lái)的海圖作業(yè)及相關(guān)海圖，以便于事故的處理。（二）公司(1)船舶發(fā)生碰撞后，應(yīng)急反應(yīng)小組應(yīng)認(rèn)真分析碰撞損壞對(duì)船體結(jié)構(gòu)、強(qiáng)度及航海性 能的影響，研究制定搶險(xiǎn)方案，為船舶提供技術(shù)指導(dǎo)。(2)如船體破損進(jìn)水，應(yīng)急反應(yīng)小組應(yīng)迅速查驗(yàn)有關(guān)資料，為船舶提供可靠數(shù)據(jù)，指導(dǎo)船舶排水，堵漏，必要時(shí)指導(dǎo)船舶選擇適當(dāng)?shù)攸c(diǎn)搶灘。(3)如船體破損嚴(yán)重，船舶和人命可能受到威脅，生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)部應(yīng)根據(jù)應(yīng)急反應(yīng)小組指 示立即電告港方或海事部門請(qǐng)求援助。(4)指導(dǎo)船舶做好與善后處理有關(guān)的工作。六、防風(fēng)應(yīng)急救援預(yù)案事故類型及危險(xiǎn)程度分析連云港海區(qū)所在區(qū)域尤其夏季常突發(fā)大風(fēng)，以至作業(yè)人員具有危險(xiǎn)性。：（1）早防早避的基本原則；（2）統(tǒng)一行動(dòng)的基本原則。：（1）每日收聽（看）天氣預(yù)報(bào)，及時(shí)將危險(xiǎn)天氣信息向相關(guān)人員報(bào)告。明確聯(lián)系方式，加強(qiáng)信息溝通。（2）臺(tái)風(fēng)季節(jié)到來(lái)前須準(zhǔn)備好防臺(tái)物資，做好設(shè)施的防風(fēng)工作。（3）定期組織對(duì)船舶的錨、纜、系泊、操縱、救生、通訊、水密、拖帶等設(shè)施與裝置進(jìn)行一次全面的檢查。（1）當(dāng)現(xiàn)場(chǎng)所在地預(yù)報(bào)臺(tái)風(fēng)、強(qiáng)風(fēng)信號(hào)停止出海作業(yè)。（2）封閉船舶的艙蓋、風(fēng)斗、通風(fēng)孔、關(guān)閉水密門窗。清理戶外一切松散物品，將存放在戶外的設(shè)備、物品、機(jī)械等固定牢。檢查應(yīng)急設(shè)備、防臺(tái)抗洪物資、通信設(shè)備是否完備，保證隨時(shí)可用。（3）船舶在6級(jí)大風(fēng)到達(dá)前8小時(shí)到選定地點(diǎn)避風(fēng)；若遇風(fēng)暴突然轉(zhuǎn)向或加速時(shí)，應(yīng)立即電告相關(guān)部門請(qǐng)求救援，必要時(shí)開車頂風(fēng)。（4）電話、手機(jī)、對(duì)講機(jī)、傳真機(jī)、高頻等通訊設(shè)備要一直開通，以保證通訊暢
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