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20xx0404079_張文強_汽車操縱桿固定板沖壓工藝及模具設計-資料下載頁

2024-10-27 15:13本頁面

【導讀】個國家的工業(yè)發(fā)展水平。由于模具自身的特點,現(xiàn)代模具企業(yè)大多體現(xiàn)出技術密集、造產業(yè)的一部分。模具設計與生產越來越成為現(xiàn)代加工制造業(yè)的重要組成部分,采用模具生產制品和零件,具有生產效率高,可實現(xiàn)高速大批量的生產;節(jié)約。復雜的零件制品;容易實現(xiàn)生產的自動化的特點。產品質量、成本和新產品的開發(fā)能力的重要性。而模具制造是整個鏈條中最基礎的要。程度上決定企業(yè)的生存空間。目前我國沖壓模具無論在是數(shù)量上,還是在質量、技術。具,目前仍主要依靠進口。一些低檔次的簡單沖模,已趨供過于求,市場競爭激烈。已達到較高水平。這一些主要表現(xiàn)在高檔轎車和大中型汽車覆蓋件模具及高精度沖模方。一些國內模具企業(yè)已普及了二維CAD,并陸續(xù)開始使用UG、Pro/Engineer、DYNAFORM、Optris和MAGMASOFT等CAE軟件,并成功應用于沖壓模的設計中。達國家相比仍有較大的差距。該零件為汽車操縱桿固定板,其主要作用是汽車操縱桿的固定。

  

【正文】 1mi n )( 凸凸 ????? xBB = 0)( ???= 0 ? = ?? ( mm) 落料凸模的基本尺寸與凹模相同,分別是 12mm、 20mm。查表 233[5],得最小間隙為 mmZ ? ,最大間隙為 mmZ ? 但不必標注公差,只需注明:以。 沖孔模具主要零部件設計計算 模具的工作零件、定位零件、壓料和卸料零件、導向零件、連接和緊固零件、彈簧、橡膠等要首先按冷沖模國家 標準選用,若無標準,可先選用再進行設計。對于小而長的重頭,壁厚較薄的凹模等還需要進行強度校核。 凸模、凹模的設計計算 ( 1)沖孔凹模計算 凹模采用整體凹模,各種沖裁的凹??拙捎镁€切割機床加工,安排凹模在模架上位置時,要依據(jù)計算壓力中心的數(shù)據(jù),將壓力中心與模柄中心重合。 ① 圓孔凹模 由表 得, K=~ 凹模高度計算公式 得: H=( ~) 12 =~6 取 H=5mm 凹模的 模具壁厚公式 得 : C=(~2)H =( ~2) 35 =~10mm 濟南大學畢業(yè)設計 35 凹模壁厚取 C=8mm 凹模直徑的確定公式為: D=b+2C =12+28 =28mm ② 對于方孔 凹模高度 H=8;凹模厚度 C=12,凹模長度 L=44 ③ 凹模的外形尺寸 將方孔與圓孔作為整體式,凹模長 L=86 mm;凹模寬 B=80 mm;初步有了凹模的外形尺寸 LBh=868012 mm。 由于考慮到加工件的定位,在凹模一側加工出一個類似矩形凸臺用于固定工件。 凹模輪廓尺寸為 88mm80mm18mm。凹模材料選用 Cr12,熱處理 60~64HRC。利用銷釘和螺釘固定在上模座上。 ( 2)凸模的設計 沖孔凸模,加工成臺階式結構。為改善凸模的強度和鋼度,在中間價一個過渡段。固定方式凸??梢耘_肩與固定板固定,凸模與凸模固定板的配合部分,才采用過渡配合。由于三個凸模橫向排列 ,彼此間距稍稍近,可以采用階梯形布置 如圖 所示 ,還能避免小直徑凸模由于承受材料流動的擠壓力而產生折斷或傾斜現(xiàn)象。 圖 階梯形凸模布置圖 凸模間的高度差 h取決于材料厚度,如: t< 3, h=t t> 3, h= 當 t=2 時, h=2 沖方孔凸模長度的計算 ?1L凸 H1+H2+H3— H1——凸模固定板厚度;得 H1=H 凹 =12=(標準為 15mm) 濟南大學畢業(yè)設計 36 H2——卸料板厚 。 H2=8 H——碟型彈簧厚度 。 H3=21 ?1L凸 15+21+8 =34mm 沖圓孔凸模長度的計算 ?2L凸 1L凸 —h = 34—2=22 固定板、墊板的設計計算 ( 1)凸模固定板或凸凹模固定板的外形與凹模輪廓尺寸基本上是一致的150mm80mm,材料選用 45 號鋼制造。 凸模固定板的厚度:根據(jù)經(jīng)驗公式 Ht=(~ )Ha=(~ )12 此處取 15mm。 ( 2)墊板的作用是直接承 受和擴散凸模傳遞壓力,以降低模座所受單位壓力,保護模座以免被凸模端面壓陷影響正常工作。對于凸模采用過度配合方式的,加墊板有利于凸模的定位。外形尺寸與凸、凹模固定板相同,材料 45號鋼熱處理后 HRC4348. 厚度: H 墊 =8mm 卸料板的設計計算 卸料板既有卸料作用,還具有用外形凸模導向,對內孔凸模起保護作用,卸料板的邊界尺寸與凹模的邊界尺寸相同,卸料板的厚度按表 選擇,卸料板厚度為 8mm。卸料板與 2 個凸模的間隙以在凸模設計中確定了為 1mm。卸料板采用 45 鋼制造,熱處理淬火硬度 40~45HRC。采用下卸料,防止廢料卡在凸模上〉 彈性元件的設計計算 蝶形彈簧具有變形量小、承受負荷大和結構緊湊等優(yōu)點。彈簧的選擇原則如下: ( 1)根據(jù)總的卸料力 卸F ,以及模具總體結構估計擬用蝶形彈簧 4 列,計算每個彈簧所承受的負載 預F 。 即 4F卸預 ?F ( ) 46300?預F = 1575( N) 濟南大學畢業(yè)設計 37 ( 2)根據(jù) 預F 初選取蝶形彈簧 D=18mm, H=,最大壓縮量 許用負荷1600N。 模座的設計計算 模座的的尺寸 L/mmB/mm 為 160mm100mm 。模座的厚度應為凹模厚度的 ~2倍,上模座的厚度為 35,上墊板厚度取 8,固定板厚度取 15,下模座的厚度為 40mm。 模座的材料 一般選用鑄鐵 HT200,也可選用 A3,A5 結構鋼,本設計從降低模具成本考慮選用鑄鐵 HT200。 復合模閉合高度的設計計算 沖模閉合高度 H模 是指模具在最低的工作位置時,下模座的底平面至上模座的頂平面之間的距離(不含模柄高度)。 壓力機的閉合高度是指滑塊在下止點時工作臺面(不含墊板高)至滑塊下平面件的距離。 即: H模 = 上模座H + 上墊板H + 1H凸 + 凹H ++ 凹固H + 下模座H H =40+8+54+52+30+507 =227( mm) 式中 上模座H ——上模座的厚度, mm; 上墊板H ——上墊板的厚度, mm; 1H凸 ——凸模的長度, mm; 凹H ——凹模的長度, mm; 下墊板H ——下墊板的厚度, mm; 下墊座H ——下模座的厚度, mm; H——沖方孔凸模深入凹模的深度, mm; 前面由沖壓力初選 250KN 壓力機,可是通過模具零件設計計算結果和繪制草圖得知,模具的閉合高度為 260mm 而初選壓力機的最小閉合高度為 205mm,不能滿足所設計的模具要求,所以模具壓力機安裝時必須加墊板。 由設計出的閉合高度 H模 =227mm 滿足: maxH —5> 模H > minH +10 其中 maxH —壓力機最大閉合高度, maxH =260mm; minH —壓力機最小閉合高度, minH =195mm; 即所涉及的閉合高度符合要求。 濟南大學畢業(yè)設計 38 模柄、導柱、導套的選用的選擇 根據(jù)所選壓力機的模 柄孔,根據(jù)標準件表,查得相應標準的模柄,選標準的凸緣模柄 d=40mm, L=60mm。 根據(jù)標準件表,選用標準的導柱、導套,按標準選用時,長度應保證上模座在最低位置時,導柱上端面與上模座頂面距離不小于 10~ 15mm,而下模座底面與導柱面的距離 s 不小于 5mm,導柱的下部與下模座導柱孔采用過盈配合,導套的外徑與上模座導套孔采用過盈配合,導套的長度保證在沖壓開始時導柱一定要進入導套 10mm以上。導柱與導套之間采用 H7/h6 的間隙配合,導柱與導套均采用 20 鋼,熱處理硬度滲碳淬硬 56~60HRC。 導柱的直徑、長度,按 標準選取。 導柱: d/mmL/mm 為 φ25150,; 導套: d/mmL/mmDmm分別為 φ259038。 沖孔模具結構圖 經(jīng)上述分析計算做出沖底孔模具圖,如圖 。 濟南大學畢業(yè)設計 39 圖 沖孔模具簡圖 濟南大學畢業(yè)設計 40 7 結 論 畢業(yè)設計是我們每個即將畢業(yè)的學生必須順利完成的任務 之一 ,同時也是 對 大學四年的 所學的 機械基礎專業(yè)知識的總結和 融匯 貫通, 也 體現(xiàn)了我們每個人的初步設計能力,也為我們以后在工作中邁出了重要的一步,更是給自己四年大學生涯交上的一份完整的答卷! 在 整個畢業(yè)設計過程中,我完整并系統(tǒng)的回顧了大學四年所學的基礎知識,同時,經(jīng)過老師的指導和查閱相關的資料,我對模具設計有了一個較為詳細的了解:我國模具工業(yè)的現(xiàn)狀,模具的應用范圍,模具的大體結構,模具的工作原理以及模具的設計、制造工藝要求等。具體到這次畢業(yè)設計,我所做的是沖壓模具設計,沖壓模具只是模具設計中的一種,也算是模具設計中比較基礎的,對它的詳細學習和了解可以使我能更扎實的掌握模具設計基礎部分。 在做 設計 過程中,我查看了很多的相關的資料形成自己的設計思路,通過嚴密的計算以及參考資料,應用這些完成應有的設計過 程,并形成最終的設計圖紙。特別是在繪制圖紙的過程中,我系統(tǒng)的復習了一遍 CAD,把以前沒用過或用的比較少的功能認真的操作。這也讓我更加深刻的了解了之徒軟件的更多的功能。 通過這次 的 畢業(yè)設計,對機械制圖、沖壓工藝及沖模設計等一系列的專業(yè)基礎課程的應用,讓我認識到了老師們教我們理論知識的重要性,也讓我知道了理論結合實踐的重要性。 雖然能夠順利完成這次畢業(yè)設計,但我深知整套設計還有很多不足的地方,由于查資料不全以及個人知識水平有限,還有很多問題都沒有得到最好的解決,請各位老師批評、指正。 濟南大學畢業(yè)設計 41 參 考 文 獻 [1] 梁炳文 . 鈑金沖壓工藝與竅門 [M] . 北京 : 機械工業(yè)出版社 , 2020. 5868 [2] 薛啟祥 . 冷沖壓實用技術 [M ] . 北京 : 機械工業(yè)出版社 ,2020 . 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