【正文】 要方法是人工呼吸和胸外心臟擠壓法。四、 事故發(fā)生的車間，在救護(hù)后要保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)，做好事故調(diào)查，分析原因并及時(shí)上報(bào)。特種設(shè)備安全事故應(yīng)急預(yù)案 目的 為了正確、迅速和有效地處置部門(mén)特種設(shè)備可能發(fā)生的安全事故，有條不紊地開(kāi)展應(yīng)急救援工作，最大限度地減少企業(yè)人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失，真正貫徹落實(shí)“安全第一，預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)方針，制訂本預(yù)案。2 、特種設(shè)備狀況 根據(jù)《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》的規(guī)定，煉鐵廠的特種設(shè)備分類有：廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛、起重機(jī)、電動(dòng)葫蘆、蒸汽包、空氣儲(chǔ)氣罐、氮?dú)鈨?chǔ)氣罐。3 、預(yù)警機(jī)制1 各車間工段對(duì)在用特種設(shè)備要進(jìn)行經(jīng)常性日常維護(hù)保養(yǎng)，并定期自行檢查。對(duì)在用特種設(shè)備至少每月進(jìn)行一次自行檢查，并作出記錄。2 壓力容器嚴(yán)禁超溫超壓運(yùn)行，加載和卸載要求緩慢平穩(wěn)，運(yùn)行期間要保持載荷相對(duì)平穩(wěn)，壓力容器處于工作狀況時(shí)嚴(yán)禁拆卸壓緊螺栓。3 各車間工段應(yīng)當(dāng)對(duì)在用特種設(shè)備的安全附件、安全保護(hù)裝置、測(cè)量調(diào)控裝置及有關(guān)附屬儀器儀表進(jìn)行定期校驗(yàn)、檢修，并作出記錄。4 特種設(shè)備出現(xiàn)故障或者發(fā)生異常情況，各車間工段應(yīng)當(dāng)對(duì)其進(jìn)行全面檢查，消除事故隱患后，方可重新投入使用。5 各車間工段對(duì)在用特種設(shè)備進(jìn)行自行檢查和日常維護(hù)保養(yǎng)時(shí)發(fā)現(xiàn)異常情況的，應(yīng)當(dāng)及時(shí)處理。6特種設(shè)備作業(yè)人員應(yīng)當(dāng)按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定，經(jīng)特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門(mén)考核合格，取得國(guó)家統(tǒng)一格式的特種作業(yè)人員證書(shū)，方可從事相應(yīng)的作業(yè)或者管理工作7 特種設(shè)備使用單位應(yīng)當(dāng)對(duì)特種設(shè)備作業(yè)人員進(jìn)行特種設(shè)備安全教育和培訓(xùn)，保證特種設(shè)備作業(yè)人員具備必要的特種設(shè)備安全作業(yè)知識(shí)。特種設(shè)備作業(yè)人員在作業(yè)中應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格執(zhí)行特種設(shè)備的操作規(guī)程和有關(guān)的安全規(guī)章制度。8 特種設(shè)備作業(yè)人員在作業(yè)過(guò)程中發(fā)現(xiàn)事故隱患或者其他不安全因素，應(yīng)當(dāng)立即向管理人員和部門(mén)有關(guān)負(fù)責(zé)人報(bào)告。9 廠設(shè)備科應(yīng)當(dāng)對(duì)特種設(shè)備使用狀況進(jìn)行經(jīng)常性檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題的應(yīng)當(dāng)立即處理；情況緊急時(shí)，可以決定停止使用特種設(shè)備并及時(shí)報(bào)告公司設(shè)備部和廠領(lǐng)導(dǎo)。10 各車間工段要定期或不定期對(duì)部門(mén)的特種設(shè)備和安全、消防設(shè)施進(jìn)行全面檢查，確保設(shè)備安全、可靠、穩(wěn)定運(yùn)行和設(shè)施功能齊全有效。及時(shí)了解職工的思想狀況和發(fā)現(xiàn)部門(mén)存在的安全隱患，組織部門(mén)力量或協(xié)調(diào)相關(guān)部門(mén)采取各種措施，把的不穩(wěn)定因素和安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)。4 特種設(shè)備應(yīng)急措施 1 廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛事故應(yīng)急措施 1 鏟車、叉車舉升貨物到高空后如發(fā)生不能放下故障后，司機(jī)應(yīng)選擇安全地點(diǎn)停車，并警戒任何人不準(zhǔn)通過(guò)危險(xiǎn)區(qū)，如短時(shí)間內(nèi)故障處理不好，應(yīng)用隔離帶將其隔離。 2 如需到鏟斗下處理故障，則應(yīng)用支架將鏟斗架好，人員才能進(jìn)入鏟斗下檢修。 2起重機(jī)事故應(yīng)急措施1 起重機(jī)吊運(yùn)重物時(shí)如遇突然停電或設(shè)備突然發(fā)生故障,司機(jī)要沉著冷靜,要警戒任何人不準(zhǔn)通過(guò)危險(xiǎn)區(qū),，特別是吊運(yùn)高溫金屬液體的吊車發(fā)生突發(fā)事故后，吊車工應(yīng)能盡力控制鐵（鋼）包不傾倒、脫落。（具體操作按分預(yù)案操作） 2 起升機(jī)構(gòu)制動(dòng)器在工作中突然失靈時(shí),要沉著冷靜,做慢速反復(fù)升降動(dòng)作 ,選擇安全地點(diǎn)放下重物。 電動(dòng)葫蘆事故應(yīng)急措施 電動(dòng)葫蘆吊運(yùn)重物時(shí)如遇突然停電或設(shè)備突然發(fā)生故障,司機(jī)和指揮人員不準(zhǔn)離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng),要警戒任何人不準(zhǔn)通過(guò)危險(xiǎn)區(qū),等電力恢復(fù)或設(shè)備處理完后將吊運(yùn)的重物放好后才能離開(kāi)。 起升機(jī)構(gòu)制動(dòng)器在工作中突然失靈時(shí),要沉著冷靜,做慢速反復(fù)升降動(dòng)作,同時(shí)開(kāi)動(dòng)葫蘆,選擇安全地點(diǎn)放下重物。壓力容器設(shè)備及附件的事故應(yīng)急措施。 當(dāng)壓力容器及其設(shè)備發(fā)生爆裂、鼓包、變形、大量泄漏或突然停電、停水，使壓力容器及其設(shè)備不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)，或壓力容器及其設(shè)備周圍發(fā)生火災(zāi)等非正常原因時(shí)，必須緊急停止運(yùn)行。 壓力容器及其設(shè)備一旦發(fā)生鍋爐爆炸事故，必須設(shè)法躲避爆炸物，在可能的情況下盡快將人撤離現(xiàn)場(chǎng),有條件時(shí)撥打廠領(lǐng)導(dǎo)電話（6066）請(qǐng)求救援。爆炸停止后立即查看是否有傷亡人員,并進(jìn)行救助。應(yīng)急響應(yīng) 各車間工段引導(dǎo)職工全員參與到企業(yè)的安全管理工作中，職工發(fā)現(xiàn)安全隱患和事故時(shí)，個(gè)人能夠采取措施的應(yīng)立即采取相應(yīng)措施，并立即逐級(jí)上報(bào)； 其成員必須立即到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，組織和指揮應(yīng)急行動(dòng)； 在本部門(mén)不能處理安全隱患和事故的條件下，必須立即把安全隱患和事故信息上報(bào)公司相關(guān)部門(mén)。 應(yīng)急處理工作結(jié)束后，應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組要組織相關(guān)人員進(jìn)行分析總結(jié)，認(rèn)真吸取教訓(xùn)，及時(shí)進(jìn)行整改。 ，按照有關(guān)規(guī)定給予表彰和獎(jiǎng)勵(lì)。對(duì)引發(fā)安全事故負(fù)有重要責(zé)任的人員，在處置過(guò)程中玩忽職守、貽誤時(shí)機(jī)的人員，按照有關(guān)規(guī)定給予處分；構(gòu)成犯罪的，由司法機(jī)關(guān)依法追究刑事責(zé)任。鐵路行車事故應(yīng)急預(yù)案一、目的和適用范圍： 鐵路運(yùn)輸過(guò)程中發(fā)生擠岔子、脫軌，正面、側(cè)面沖突。處理及時(shí)正確，不影響煉鋼、煉鐵、以及總公司正常生產(chǎn)。若處理方法不當(dāng)或錯(cuò)誤，輕則延長(zhǎng)了事故恢復(fù)時(shí)間，重則造成事故擴(kuò)大危及幾個(gè)分廠限產(chǎn)或停產(chǎn)。為確保在發(fā)生行車事故時(shí)及時(shí)處理，防止事故擴(kuò)大，特制定本預(yù)案。本預(yù)案適應(yīng)于煉鐵廠至煉鋼廠鐵路運(yùn)輸區(qū)域行車事故應(yīng)急響應(yīng)處理。二、 應(yīng)急報(bào)告程序 1：行車事故發(fā)生后，現(xiàn)場(chǎng)人員要迅速將事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)；事故的種類、設(shè)備損壞部位及有無(wú)人員傷亡等情況逐級(jí)上報(bào)行車調(diào)度或廠調(diào)度，做好防護(hù)。遇有人員傷亡時(shí)，要積極進(jìn)行搶救。 2：行車調(diào)度或廠調(diào)度接到事故報(bào)告后，要根據(jù)事故的種類和性質(zhì)，立即按程序向有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)及復(fù)救事故的要求，同時(shí)合理調(diào)整運(yùn)輸機(jī)車車輛與作業(yè)方法，確保運(yùn)輸生產(chǎn)，把損失降到最低點(diǎn)。 3：各單位或領(lǐng)導(dǎo)接到事故匯報(bào)后，立即組織有關(guān)人員準(zhǔn)備必要的救援工具，迅速趕赴現(xiàn)場(chǎng)，搶救傷員，勘察現(xiàn)場(chǎng)，確定處理方案。 4：事故處理救援人員由運(yùn)輸單位統(tǒng)一協(xié)調(diào)，必須執(zhí)行“單一指揮”重大行車事故及人身傷亡事故由現(xiàn)場(chǎng)最高領(lǐng)導(dǎo)親自或指派專人指揮，任何單位或個(gè)人必須服從指揮。三、 應(yīng)急事故處理方案措施1：擠岔子事故⑴：當(dāng)機(jī)車車輛擠上道岔時(shí)，不準(zhǔn)后退，應(yīng)順岔子方向緩緩前移，使機(jī)車車輛全部越過(guò)道岔尖軌后停輪處理。在未處理或無(wú)法修理時(shí)，越過(guò)尖軌后需后退時(shí)，應(yīng)有公務(wù)人員將道岔搬順向尖軌未擠壞的一側(cè)釘固后方準(zhǔn)后退。⑵：機(jī)車車輛通過(guò)后，復(fù)救人員做好防護(hù)，拆除斷螺栓及損壞其他物件。更換完畢，調(diào)整尖軌縫隙小于1 mm，方可通車。2：脫軌事故⑴：當(dāng)機(jī)車車輛脫軌后，在專業(yè)人員未到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)前，不準(zhǔn)移動(dòng)以免處理方法不當(dāng)而擴(kuò)大了事故的破壞程度，延長(zhǎng)了事故起復(fù)時(shí)間⑵：車輪脫軌根據(jù)空重與現(xiàn)場(chǎng)條件，可分別選用：人字型復(fù)軌器、便攜式復(fù)軌器或起重吊車復(fù)位。如脫軌輪對(duì)離鋼軌過(guò)遠(yuǎn)，可預(yù)先釘放逼軌拉近距離，再放上以上復(fù)軌器。人字型復(fù)軌器必須做到正確安放（左人右入，大筋在外，小筋在內(nèi)）并固定牢固。3：沖突撞車事故⑴：當(dāng)機(jī)車車輛發(fā)生沖突后，如有人員傷亡，立即正確搶救傷員。⑵：組織備用機(jī)車牽移事故車輛，根據(jù)具體情況分步搶救，力求盡快恢復(fù)通車。4：凡發(fā)生擠岔子、脫軌、撞車起復(fù)后的道岔、機(jī)車車輛，分別由工務(wù)、機(jī)務(wù)等歸屬單位派專業(yè)人員進(jìn)行檢查確認(rèn)技術(shù)狀態(tài)良好后，方可使用。四：應(yīng)急善后處理1：應(yīng)急救援設(shè)備、設(shè)施定置存放、清理現(xiàn)場(chǎng)。2：救援結(jié)束后，迅速恢復(fù)通車。3：事故救援后切實(shí)做好對(duì)事故的調(diào)查處理。4：事故處理結(jié)束后，要認(rèn)真做好對(duì)事故應(yīng)急預(yù)案的評(píng)估、評(píng)審，組織進(jìn)行調(diào)整完善預(yù)案。五、應(yīng)急物資與裝備保障 通訊與信息保障各級(jí)應(yīng)急指揮領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室實(shí)際24小時(shí)值班，應(yīng)急指揮領(lǐng)導(dǎo)小組成員手機(jī)保持24小時(shí)通訊暢通。 物資（救援裝備、救援物資、醫(yī)療條件）保障 按照搶救事故所需要的救援器材、救援物資或可利用資源、醫(yī)療衛(wèi)生等建立動(dòng)態(tài)管理臺(tái)帳，保障應(yīng)急救援適用有效。 治安保障 事故發(fā)生后，保衛(wèi)部門(mén)或根據(jù)安排，有關(guān)人員應(yīng)當(dāng)做好對(duì)事故災(zāi)難現(xiàn)場(chǎng)的治安警戒和治安管制，加強(qiáng)對(duì)重點(diǎn)區(qū)域、重點(diǎn)場(chǎng)所、重點(diǎn)人群、重要物資和設(shè)備的保護(hù)，維持現(xiàn)場(chǎng)秩序，及時(shí)疏散人員，動(dòng)員員工做好群防聯(lián)防，避免事故的擴(kuò)大。 應(yīng)急救援隊(duì)伍保障 各生產(chǎn)單位專職或兼職應(yīng)急救援隊(duì)伍切實(shí)做好日常的事故演練訓(xùn)練、預(yù)案學(xué)習(xí)和培訓(xùn)，做到反應(yīng)迅速，常備不懈，拉之能戰(zhàn)，戰(zhàn)之能勝。 技術(shù)支持與環(huán)境保護(hù)保障 事故發(fā)生時(shí)應(yīng)做到有相應(yīng)的技術(shù)人才資源支持和技術(shù)設(shè)備資源支持，能夠滿足在事故應(yīng)急狀態(tài)下的技術(shù)保障；氣象部門(mén)應(yīng)能夠提供事故應(yīng)急狀態(tài)下的氣象資源和技術(shù)支持；環(huán)保管理部門(mén)應(yīng)能夠提供事故應(yīng)急狀態(tài)下的環(huán)境保護(hù)支持。、應(yīng)急結(jié)束事故現(xiàn)場(chǎng)得以控制，環(huán)境符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，導(dǎo)致次生、衍生事故隱患消除后，經(jīng)事故現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急救援指揮部確認(rèn)和批準(zhǔn)，現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急處置工作結(jié)束，應(yīng)急救援隊(duì)伍撤離現(xiàn)場(chǎng)。事故現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急救援指揮部完成應(yīng)急救援總結(jié)報(bào)告，報(bào)廠（或公司）安全部門(mén)，由廠領(lǐng)導(dǎo)或公司領(lǐng)導(dǎo)宣布應(yīng)急響應(yīng)結(jié)束。六、善后處置 應(yīng)急救援之后應(yīng)當(dāng)立即清點(diǎn)人數(shù)，清理現(xiàn)場(chǎng)。 救援結(jié)束后應(yīng)當(dāng)在生產(chǎn)調(diào)度的指揮下迅速做好恢復(fù)生產(chǎn)工作。 救援結(jié)束后就切實(shí)做好對(duì)事故的調(diào)查處理。 事故處理結(jié)束后要認(rèn)真做好對(duì)事故應(yīng)急預(yù)案的評(píng)估、評(píng)審工作，組織進(jìn)行預(yù)案修訂。七、培訓(xùn)與演練根據(jù)各自的職責(zé)，定期組織職工進(jìn)行預(yù)案學(xué)習(xí)培訓(xùn)，熟悉應(yīng)急預(yù)案，明確自己的工作職責(zé)；同時(shí)應(yīng)按計(jì)劃組織好演練。演練見(jiàn)附表八、預(yù)案管理與更新本預(yù)案所依據(jù)的法律、法規(guī)、所涉及的機(jī)構(gòu)和人員發(fā)生重大變化，或在執(zhí)行中發(fā)現(xiàn)存在重大缺陷時(shí)，應(yīng)由制定部門(mén)及時(shí)組織修訂。九、獎(jiǎng)懲 事故預(yù)案培訓(xùn)與演練的獎(jiǎng)懲。日常各單位事故預(yù)案的演練與培訓(xùn)要做到有計(jì)劃，有落實(shí)，定責(zé)任人。落實(shí)的效果與工資、獎(jiǎng)金掛鉤，嚴(yán)格獎(jiǎng)懲。 事故應(yīng)急狀態(tài)下，按照應(yīng)急預(yù)案的職責(zé)要求，事故應(yīng)急結(jié)束后，按照相關(guān)規(guī)定，認(rèn)真做好對(duì)事故的總結(jié)，對(duì)做得好的單位或個(gè)人提出獎(jiǎng)勵(lì)，對(duì)做得差的單位或個(gè)人給予通報(bào)或處罰。 煉 鐵 廠 2016年8月10日