【正文】 文件、圖表必須對號(hào)入座，分別裝訂成冊進(jìn)入月報(bào)或附件的4冊。(2)在所報(bào)3份支付月報(bào)附件（第4冊）中，必須裝全所有資料，并將相對應(yīng)的表格編號(hào)匯總按支表13的計(jì)量清單順序配套裝入第2冊。⑷第二冊文件圖表很多，宜按以下原則編排：①從100章至700章并以各分部的編號(hào)先后秩序編排裝訂。46②每一章按起止樁號(hào)的順序編排裝訂。③按支表13的先后順序，將監(jiān)表及檢驗(yàn)表等與其配套編排。月報(bào)及附件內(nèi)容的組織⑴正本(月報(bào))：指所有的計(jì)量支付表112表(本期及本期以前沒有內(nèi)容的表也需附上)。⑵副本(月報(bào)附件)：所有支付證明材料的表格與資料，均為副本的內(nèi)容。并要求按工程項(xiàng)目、類別等順序歸類分別填寫清楚，按單位、分部、分項(xiàng)工程細(xì)目的次序裝訂成本。試驗(yàn)資料及質(zhì)檢資料的有關(guān)表格，同樣按支表13的細(xì)目類別要求按次序分類配套裝訂。⑶紙幅：月報(bào)使用297420,附件使用210297和297420(單位：mm)兩種紙幅。⑷裝訂：所有文件圖表只能在左側(cè)裝訂，并采用三眼活結(jié)線裝，眼距80mm。所有工程支付月報(bào)附件必須使用頁碼機(jī)逐頁按序編頁碼。每冊封面均須使用由業(yè)主或總監(jiān)辦統(tǒng)一制定的封面格式。為便于檔案管理，支付月報(bào)附件每冊裝訂厚度不得超過，即150頁左右，在一冊中裝不下的按“第 冊 第 分冊”樣式裝訂。附表封面用壓紋、黃色牛皮紙裝訂。⑸所有數(shù)字、文字、圖表必須清晰、工整、符合交工文件的規(guī)定要求，外單位提供的證明文件，字跡不清楚的要詢問清楚，并由監(jiān)理工程師加以簽字說明。表格編號(hào)的填寫⑴為了對支付表格的編號(hào)更加規(guī)范和統(tǒng)一，對支付表的編號(hào)和填寫作47如下規(guī)定(以“2009年1月第2次計(jì)量路基開挖,總第3期,本期共28張支表13，路基開挖有5張，本頁為第4張，排在第6頁”為例)：①封面、支表支表2的表頭編號(hào)：(年度)月份第幾期；例：(2009)1第3期。②支表支表支表12和其它A3幅面支表編號(hào)采用：(年度)月份第幾期(第幾頁/共幾頁)，例：(2009)1第3期(1/2)。③支表13的表頭編號(hào)：第幾期支付第幾次計(jì)量(第幾頁/共幾頁),保留下一行的“第幾頁 共幾頁”用來填寫“第幾張中間表，本分項(xiàng)工程總頁數(shù))。例：32(6/28)，“第4頁 共5頁”。④支表14的表頭編號(hào)：(年度)月份第幾期；例：(2009)1第3期。⑵表格內(nèi)的各項(xiàng)內(nèi)容如發(fā)生都要填寫。⑶支表13的填寫:支表13中必須列有計(jì)算式，若計(jì)算式復(fù)雜，或計(jì)算數(shù)據(jù)較多，可以在支表13上填累計(jì)數(shù)量，再將其計(jì)算資料附后即可。里程、部位、工程細(xì)目名稱等幾個(gè)主要內(nèi)容，必須準(zhǔn)確填寫出來。⑷支表13后所附質(zhì)量證明文件(監(jiān)表、檢驗(yàn)表等)，分別按不同表類從第一期起連續(xù)編號(hào)，編號(hào)前加上表的名稱拼音縮寫與序號(hào)，以便區(qū)分其它表格和相互引用。監(jiān)表1的第一頁可簡稱為“JB11”；試表1的第一頁可簡稱為“SB11”。⑸支表10中“材料來源”欄應(yīng)填寫具體廠家，并應(yīng)填寫材料購置的發(fā)票復(fù)印件。48第六章 工程設(shè)計(jì)變更管理辦法為加強(qiáng)工程設(shè)計(jì)變更的管理，規(guī)范設(shè)計(jì)變更行為，作好施工圖設(shè)計(jì)的補(bǔ)充和完善，確保工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、工程質(zhì)量和施工安全，使工程設(shè)計(jì)變更審批程序更加規(guī)范化、程序化，完成成都第二繞城高速公路工程（西段）項(xiàng)目建設(shè)任務(wù)，四川蓉城第二繞城高速公路開發(fā)有限責(zé)任公司（業(yè)主）根據(jù)四川省交通廳頒發(fā)的《四川省重點(diǎn)公路工程設(shè)計(jì)變更管理實(shí)施細(xì)則》（川交[2006]78號(hào)）（以下簡稱《細(xì)則》），并結(jié)合成都第二繞49城高速公路工程（西段）項(xiàng)目實(shí)際和施工、監(jiān)理招標(biāo)文件及合同文件的有關(guān)規(guī)定，制定本項(xiàng)目工程設(shè)計(jì)變更管理辦法。工程設(shè)計(jì)變更的提出承包人應(yīng)嚴(yán)格按照批準(zhǔn)的設(shè)計(jì)圖紙和文件施工。工程設(shè)計(jì)變更必須嚴(yán)格按照合同文件的規(guī)定和程序辦理，必須符合技術(shù)規(guī)范要求，未經(jīng)批準(zhǔn)不得隨意變更。在項(xiàng)目建設(shè)期間，各參建方（包括承包人、監(jiān)理、設(shè)計(jì)、業(yè)主）以及上級(jí)主管部門均可提出工程設(shè)計(jì)變更的建議或要求。工程設(shè)計(jì)變更的原則 經(jīng)批準(zhǔn)的公路建設(shè)項(xiàng)目的勘察設(shè)計(jì)文件以及確定的建設(shè)規(guī)模、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、造價(jià)和工期，未經(jīng)相關(guān)部門批準(zhǔn)，不得隨意變更。 公路工程設(shè)計(jì)變更應(yīng)以提高設(shè)計(jì)質(zhì)量、節(jié)省建設(shè)資金、推動(dòng)技術(shù)進(jìn)步，保證施工安全，提高工程質(zhì)量，杜絕質(zhì)量隱患，符合國家有關(guān)公路工程強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)及技術(shù)規(guī)范，符合公路工程質(zhì)量和使用功能要求，符合環(huán)境保護(hù)要求。 設(shè)計(jì)變更提出應(yīng)符合批準(zhǔn)的設(shè)計(jì)文件所規(guī)定的要求，不降低工程質(zhì)量指標(biāo)、不突破控制的投資、不降低使用功能。 嚴(yán)格設(shè)計(jì)變更審批制度，未按批準(zhǔn)權(quán)限批準(zhǔn)的變更設(shè)計(jì)，不容許施工，不能辦理工程驗(yàn)收及計(jì)量支付。 各項(xiàng)設(shè)計(jì)變更的工程內(nèi)容在完工后、隱蔽前均應(yīng)向駐地辦、總監(jiān)辦、業(yè)主現(xiàn)場代表申請驗(yàn)收，并對隱蔽工程照相，同時(shí)提交“工程設(shè)計(jì)變更審核表”及審查記錄表，經(jīng)檢驗(yàn)合格、驗(yàn)收后方能隱蔽。工程設(shè)計(jì)變更的類型50 原設(shè)計(jì)文件存在的問題而引發(fā)的變更：設(shè)計(jì)文件中存在錯(cuò)、漏、碰、缺，地質(zhì)資料錯(cuò)誤，設(shè)計(jì)圖改變等。 為合理利用和保護(hù)自然資源、提高工程建設(shè)效益而提出的變更：為推廣應(yīng)用先進(jìn)實(shí)用技術(shù)，或更好地保證工程質(zhì)量；在不降低工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、不降低使用功能的前提下，能有效減少工程數(shù)量或工程成本或降低施工工藝難度，有利于確保工程施工安全和環(huán)境保護(hù)，加快施工進(jìn)度的設(shè)計(jì)優(yōu)化；或有利于節(jié)省占地、避免水土流失，或改善施工條件的設(shè)計(jì)調(diào)整或修改。 涉及農(nóng)田、水利、工礦、城鎮(zhèn)規(guī)劃、景區(qū)開發(fā)、生態(tài)建設(shè)以及文物、環(huán)境保護(hù)等工作，需要對原設(shè)計(jì)進(jìn)行修改和完善而提出的變更。 為貫徹省級(jí)人民政府或交通主管部門對工程建設(shè)提出新的工程建設(shè)要求而提出的變更。工程設(shè)計(jì)變更的審查和批準(zhǔn)程序 設(shè)計(jì)變更審批實(shí)行分級(jí)管理，按設(shè)計(jì)變更影響程度，一般設(shè)計(jì)變更由業(yè)主單位審批；較大和重大設(shè)計(jì)變更報(bào)上級(jí)主管部門審批；設(shè)計(jì)變更必須按規(guī)定程序履行審批手續(xù)。為便于表述，將《細(xì)則》第十一條定義的設(shè)計(jì)變更（重大設(shè)計(jì)變更）稱之為“A類變更”，第十二條定義的設(shè)計(jì)變更（較大設(shè)計(jì)變更）稱之為“B類變更”，第十三條定義的設(shè)計(jì)變更（一般設(shè)計(jì)變更）稱之為“C類變更”。 A類變更（重大設(shè)計(jì)變更）內(nèi)容包括：51（1）連續(xù)長度10公里以上的路線方案調(diào)整的。（2）特大橋的數(shù)量或結(jié)構(gòu)型式發(fā)生變化的；（3）互通式立交的數(shù)量發(fā)生變化的；（4）收費(fèi)方式及站點(diǎn)位置、規(guī)模發(fā)生變化的；（5）超過初步設(shè)計(jì)批準(zhǔn)概算的。 B類變更（較大設(shè)計(jì)變更）內(nèi)容包括：（1）批準(zhǔn)技術(shù)指標(biāo)改變的；（2）與主線連接的連接線的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)模發(fā)生變化的；（3）連續(xù)4公里以上10公里以下的路線方案調(diào)整的；（4）路基分幅型式改變的；（5）路面結(jié)構(gòu)類型、寬度和厚度發(fā)生變化，或路面主要材料發(fā)生變化，或路面主要材料料場變化的；（6）大中橋的數(shù)量或結(jié)構(gòu)型式發(fā)生變化的；大橋橋型改變及橋位、跨徑改變的；特大橋橋位、跨徑改變的。（7）互通式立交位置、布置型式改變的；互通式立交橋梁結(jié)構(gòu)型式改變的；（8）行車分離式立交數(shù)量發(fā)生變化的；（9）調(diào)整或改變?nèi)€地基處理或附屬工程等設(shè)計(jì)原則的（含：特殊路基處理、路基及邊坡防護(hù)、路基排水、人行或過水通道等設(shè)計(jì)原則的調(diào)整等）；（10）調(diào)整交通安全設(shè)施設(shè)置原則或調(diào)整安全防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)的；（11）非主線收費(fèi)站位置和數(shù)量改變的；公路通信系統(tǒng)、監(jiān)控系統(tǒng)、52收費(fèi)系統(tǒng)技術(shù)方案改變的；（12）調(diào)整管理、養(yǎng)護(hù)和服務(wù)設(shè)施的建設(shè)規(guī)模和用地規(guī)模的，建筑結(jié)構(gòu)形式、功能和布局、裝修標(biāo)準(zhǔn)等發(fā)生較大變化的；（13）同一合同段內(nèi)單項(xiàng)設(shè)計(jì)變更超過該合同段凈價(jià)10%的；（14）單項(xiàng)設(shè)計(jì)變更引起的費(fèi)用調(diào)整累計(jì)超過100萬元的；（15）綠化工程變更引起的費(fèi)用調(diào)整累計(jì)超過200萬元，或房建工程變更引起的費(fèi)用調(diào)整累計(jì)超過200萬元；或聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)系統(tǒng)工程變更引起的費(fèi)用調(diào)整累計(jì)超過200萬元的。橋梁、互通式立交等結(jié)構(gòu)工程數(shù)量變化包話該類結(jié)構(gòu)工程總數(shù)量發(fā)生變化，該類結(jié)構(gòu)工程取消或增加導(dǎo)致總數(shù)量沒有發(fā)生變化均屬數(shù)量變化。 C類變更（100萬元以下一般設(shè)計(jì)變更）是指除較大設(shè)計(jì)變更和重大設(shè)計(jì)變更以外的設(shè)計(jì)變更。 A類變更，B類變更，由初步設(shè)計(jì)的審批部門（即四川省交通運(yùn)輸廳）審批。 C類變更，由項(xiàng)目業(yè)主（即業(yè)主）審批。 業(yè)主提出的設(shè)計(jì)變更，以《工程設(shè)計(jì)變更立項(xiàng)通知單》的形式發(fā)給承包人及總監(jiān)辦、監(jiān)理駐地辦，承包人以此作為變更設(shè)計(jì)立項(xiàng)依據(jù)，承包人按批準(zhǔn)的設(shè)計(jì)變更內(nèi)容及施工圖組織實(shí)施完成，待設(shè)計(jì)變更工程實(shí)施數(shù)量明確后，按程序逐級(jí)辦理工程變更令的審批手續(xù)。 設(shè)計(jì)單位、總監(jiān)辦、監(jiān)理駐地辦、承包人提出的設(shè)計(jì)變更，均應(yīng)通過得到業(yè)主批準(zhǔn)立項(xiàng)后，承包人方可按批準(zhǔn)的設(shè)計(jì)變更內(nèi)容及施53工圖組織實(shí)施完成，待設(shè)計(jì)變更工程實(shí)施數(shù)量明確后，及時(shí)完善變更令的審批手續(xù)。經(jīng)由業(yè)主主持或參加的各種會(huì)議研究確定的設(shè)計(jì)變更項(xiàng)目和內(nèi)容，應(yīng)形成會(huì)議紀(jì)要以作為設(shè)計(jì)變更立項(xiàng)依據(jù)的附件（若該會(huì)議紀(jì)要需承包人或總監(jiān)辦發(fā)出，在發(fā)出前須經(jīng)業(yè)主簽認(rèn)，否則不予認(rèn)可）。會(huì)議紀(jì)要應(yīng)有參會(huì)人員的簽字資料（簽到表）。 經(jīng)業(yè)主批準(zhǔn)的設(shè)計(jì)變更，承包人必須按有關(guān)技術(shù)規(guī)范、規(guī)程認(rèn)真完成，不得拒絕。A、B類工程設(shè)計(jì)變更的管理 設(shè)計(jì)變更的提出及上報(bào)上級(jí)主管部門提出的A、B類工程設(shè)計(jì)變更，由設(shè)計(jì)單位、業(yè)主工程處收集、準(zhǔn)備基礎(chǔ)資料，并形成專題報(bào)告呈報(bào)上級(jí)主管部門審批，業(yè)主工程處配合。地方政府提出的A、B類工程設(shè)計(jì)變更，須有市級(jí)（含市級(jí)）以上政府部門出具的正式文件并取得業(yè)主認(rèn)可，所涉及的基礎(chǔ)資料由業(yè)主工程處負(fù)責(zé)收集、整理，會(huì)同設(shè)計(jì)單位（如有需要）形成專題報(bào)告呈報(bào)上級(jí)主管部門審批。承包人、監(jiān)理、設(shè)計(jì)提出的A、B類工程設(shè)計(jì)變更，須提出詳實(shí)的基礎(chǔ)資料和可行的技術(shù)方案分析資料，并形成專題報(bào)告報(bào)業(yè)主，經(jīng)業(yè)主工程處組織相關(guān)部門討論（請有關(guān)專家）論證后，形成初審意見并呈報(bào)上級(jí)主管部門審批。業(yè)主提出的A、B類工程設(shè)計(jì)變更，由業(yè)主工程處負(fù)責(zé)收集、整理基礎(chǔ)資料，并會(huì)同設(shè)計(jì)單位或通過組織專家評(píng)審形成專題報(bào)告，54呈報(bào)上級(jí)主管部門審批。所有A、B類工程設(shè)計(jì)變更，均應(yīng)預(yù)先上報(bào)重大、較大設(shè)計(jì)變更預(yù)案報(bào)告單。屬于A、B類的搶險(xiǎn)性質(zhì)工程在時(shí)間緊迫的情況下，處理方案須經(jīng)設(shè)計(jì)單位同意，同時(shí)收集影像等基礎(chǔ)資料，并通過電話、傳真征得總監(jiān)、業(yè)主有關(guān)負(fù)責(zé)人同意后可立即組織實(shí)施（以會(huì)議紀(jì)要留存各相關(guān)單位），隨后立即補(bǔ)報(bào)“工程設(shè)計(jì)變更立項(xiàng)申請單”，1個(gè)月內(nèi)逐級(jí)完善變更立項(xiàng)手續(xù)。設(shè)計(jì)變更文件的實(shí)施工程設(shè)計(jì)變更經(jīng)上級(jí)主管部門批準(zhǔn)立項(xiàng)后，業(yè)主工程處及時(shí)轉(zhuǎn)發(fā)經(jīng)批準(zhǔn)的有關(guān)文件和施工圖紙，督促承包人按要求實(shí)施并完善設(shè)計(jì)變更令的審批手續(xù)。 C類工程設(shè)計(jì)變更的管理 設(shè)計(jì)變更的提出與上報(bào)業(yè)主、上級(jí)主管部門提出的C類工程設(shè)計(jì)變更，由業(yè)主工程處收集、準(zhǔn)備基礎(chǔ)資料，有必要時(shí)應(yīng)通過專家評(píng)審，經(jīng)業(yè)主審批后，以《工程設(shè)計(jì)變更立項(xiàng)通知單》形式通知總監(jiān)辦及承包人，承包人按批準(zhǔn)的設(shè)計(jì)變更內(nèi)容及施工圖組織實(shí)施完成，待設(shè)計(jì)變更工程實(shí)施數(shù)量明確后，按程序逐級(jí)辦理工程變更令的審批手續(xù)。承包人、監(jiān)理、設(shè)計(jì)提出的C類工程設(shè)計(jì)變更，須提出詳實(shí)的基礎(chǔ)資料和可行的技術(shù)方案分析資料，該類設(shè)計(jì)變更的提出，原則上應(yīng)由承包人填報(bào)《工程設(shè)計(jì)變更立項(xiàng)申請單》，比較重大的變更設(shè)計(jì)55還應(yīng)以專題報(bào)告形式闡述立項(xiàng)申請理由，監(jiān)理工程師、設(shè)計(jì)代表提出審查意見，經(jīng)業(yè)主批準(zhǔn)立項(xiàng)，由業(yè)主發(fā)出《工程設(shè)計(jì)變更立項(xiàng)通知單》，承包人按批準(zhǔn)的設(shè)計(jì)變更內(nèi)容及施工圖組織實(shí)施完成，待設(shè)計(jì)變更工程實(shí)施數(shù)量明確后，按程序逐級(jí)辦理工程變更令的審批手續(xù)。C類工程設(shè)計(jì)變更之橋梁、涵洞、路基擋防工程等結(jié)構(gòu)物的軟弱基底處理以及隧道的溶洞、坍塌處理，或個(gè)別項(xiàng)目因施工程序不能停工或?qū)贀岆U(xiǎn)性質(zhì)時(shí)，在時(shí)間緊迫的情況下，處理方案須經(jīng)設(shè)計(jì)同意，并通過電