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基床表層以下過(guò)渡段級(jí)配碎石填筑工藝試驗(yàn)方案-資料下載頁(yè)

2024-10-27 11:20本頁(yè)面
  

【正文】 ≥ 60Ma;路堤高度 ,壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合下表規(guī)定 : 項(xiàng)目 壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn) 改良細(xì)粒土 砂類土及細(xì)礫土 碎石類及粗礫土 地基系數(shù) K30(MPa/m) ≥ 110 ≥ 130 ≥ 150 動(dòng)態(tài)變形模量 Evd(MPa) ≥ 40 ≥ 40 ≥ 40 孔隙率 n( %) < 28 < 28 壓實(shí)系數(shù) K ≥ 過(guò)渡段 填筑 、 虛鋪 、平整 當(dāng)涵洞的同條件養(yǎng)護(hù)試塊強(qiáng)度達(dá)到要求后,開(kāi)始過(guò)渡段填筑施工。為了保證過(guò)渡段邊緣的壓實(shí),邊線比設(shè)計(jì)線多 50cm??刂扑射伜穸?,涵洞兩側(cè)的過(guò)渡段同時(shí)對(duì)稱填筑,并與相鄰路堤同時(shí)施工。 先用裝載機(jī)初平,再用平地機(jī)精平,人工輔助整平。 灑水晾曬 在碾壓前需對(duì)填料含水量進(jìn)行測(cè)定,含水量過(guò)大,則需進(jìn)行晾曬,含 11 水量過(guò)小則采用灑水車進(jìn)行調(diào)節(jié)。 碾壓密實(shí) ① 碾壓順序:碾壓沿線路縱向進(jìn)行,按先兩側(cè)后中間順序進(jìn)行。碾壓遍數(shù)按照工藝性試驗(yàn)要求組合 。 ② 各區(qū)段交接處,應(yīng)互相重疊壓實(shí),縱向搭接長(zhǎng)度不應(yīng)小于 2m,沿線路縱向行與行之間壓實(shí)重疊不小于 ,上下兩層填筑接頭應(yīng)錯(cuò)開(kāi)不小于3m。 ③ 碾壓速度: 根據(jù)試驗(yàn)要求進(jìn)行調(diào)整 。 檢測(cè) 每層 壓實(shí)后 對(duì) 孔隙率 n、地基系數(shù) K動(dòng)態(tài)變形模量 Evd等壓實(shí)指標(biāo)檢測(cè), 檢測(cè)合格后進(jìn)入下一層施工。 八 、質(zhì)量保證措施 ( 一 ) 一般措施 嚴(yán)格按 《 高速鐵路設(shè)計(jì)規(guī)范(試行) 》 、 《客運(yùn)專線鐵路路基工程施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)》、《鐵路工程土工試驗(yàn)規(guī)程》( TB10102)的相關(guān)規(guī)定進(jìn)行填料質(zhì)量控制,填筑質(zhì)量試驗(yàn)檢查工作。 嚴(yán)格按 驗(yàn)標(biāo) 要求,分層填筑、輾壓,經(jīng)檢驗(yàn)合格后,方可繼續(xù)施工。如有檢驗(yàn)不合格的填層,必須返工,直至檢驗(yàn)合格。 施工期間做好現(xiàn)場(chǎng)排水,保持作業(yè)面排水暢通,做到施工場(chǎng)地雨后無(wú)積水。尤其是路堤兩側(cè)坡腳嚴(yán)禁積水。 定期對(duì)試驗(yàn)、檢測(cè)、測(cè)量?jī)x器標(biāo)定。 ( 二 ) 具體 措施 對(duì)運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)的級(jí)配碎石混合料檢測(cè)其顆粒級(jí)配和水泥含量,當(dāng)發(fā)現(xiàn)有變化時(shí),及時(shí)將信息反饋給拌合站,對(duì)配料比例作相應(yīng)的調(diào)整,使生產(chǎn)的級(jí)配碎石混合料符合要求。 在每一層的填筑過(guò)程中,確認(rèn)級(jí)配碎石混合料顆粒級(jí)配、水泥含量,虛鋪 厚度 、 填層表面平整度符合要求后,再碾壓 夯實(shí)。 過(guò)渡段級(jí)配碎石填筑壓實(shí)質(zhì)量按下表檢測(cè)頻次進(jìn)行檢測(cè)和控制。 12 過(guò)渡段級(jí)配碎石壓實(shí)質(zhì)量檢測(cè)頻次 壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn) 檢測(cè)頻次 孔隙率 n 每壓實(shí)層檢測(cè) 3點(diǎn),其中距路基兩側(cè)級(jí)配碎石邊線 1m 處左右各 1 點(diǎn),路基中部 1 點(diǎn) 動(dòng)態(tài)變形模量 Evd(MPa) 每填高 30cm 抽檢 3點(diǎn),其中 1點(diǎn)靠近橋臺(tái)或橫向結(jié)構(gòu)物邊緣處,另外 2 點(diǎn)隨機(jī)抽檢 地基系數(shù) K30( MPa/m) 每填高 60cm 抽檢 2點(diǎn),其中距路基兩側(cè)級(jí)配碎石邊線 2m 處 1 點(diǎn),路基中部 1 點(diǎn) 九 、安全保證措施 (一 ) 安全保證措施 根據(jù)項(xiàng)目部安全生產(chǎn)管理體系,建立試驗(yàn)段安全生產(chǎn)小組,由 架子隊(duì)負(fù)責(zé)人任組長(zhǎng),工班長(zhǎng)、安全員、施工員任組員,安全員負(fù)責(zé)日常的安全工作。 (二) 安全檢查 根據(jù)項(xiàng)目部制定的安全管理辦法的要求,項(xiàng)目部安質(zhì)部組織定期、不定期的安全檢查,工區(qū)及作業(yè)班組每天進(jìn)行一次安全檢查。對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題、安全隱患,要登記、整改、消項(xiàng)制度。要定人、定措施、定經(jīng)費(fèi)、完成日期,再隱患沒(méi)有消除前,必須采取可靠的防護(hù)措施。如果有危及人身安全的險(xiǎn)情應(yīng)立刻停止施工,處理合格后方可施工。 (三) 安全技術(shù)措施 ( 1)施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)安全標(biāo)志。危險(xiǎn)區(qū)段懸掛“危險(xiǎn)”等警告標(biāo)志,夜間設(shè)紅燈示警。場(chǎng)地狹小設(shè)臨時(shí)交通指揮。 ( 2)做好路基施工機(jī)械設(shè)備的組織指揮工作,保證道路暢通,特別要注意高填方段雨雪天道路泥濘,防止發(fā)生機(jī)械碰撞及翻車事故。 ( 3)施工中經(jīng)常和氣象部門(mén)聯(lián)系,及時(shí)掌握氣溫、風(fēng)沙、水文等預(yù)報(bào),做好防范工作。 ( 4)各種機(jī)具設(shè)備和勞動(dòng)保護(hù)用品定期進(jìn)行檢查和必要的試驗(yàn),保證其處于良好狀態(tài)。 13 十 、 環(huán)境 及文物 保護(hù)措施 架子隊(duì) 成立以 架子隊(duì) 長(zhǎng)為首的環(huán)境 文物 保護(hù)領(lǐng)導(dǎo)小組,負(fù)責(zé)該試驗(yàn)段的環(huán)境 文物 保護(hù)工作。 對(duì)汽車道路要經(jīng)常灑 水,防止塵土飛揚(yáng),污染空氣。 施工期間,嚴(yán)禁在現(xiàn)場(chǎng)焚燒任何廢棄物。生活營(yíng)地使用清潔能源,保證爐灶煙灰符合標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)施工機(jī)械車輛加強(qiáng)維護(hù),以減少?gòu)U氣排量。 有效控制生產(chǎn)污水和生活用水的排放,防止水污染,保護(hù)和改善環(huán)境。 廢棄物的管理實(shí)行減少固體廢棄物的產(chǎn)生量,提倡對(duì)固體廢棄物實(shí)行回收和合理利用。 水土保持方面,對(duì)沿線水文、地質(zhì)、植被情況進(jìn)行調(diào)查,保護(hù)生態(tài)、做好水土保持工作。 在施工過(guò)程中安排專人負(fù)責(zé),如發(fā)現(xiàn)文物,應(yīng)立即停止施工,并上報(bào)當(dāng)?shù)匚奈锉Wo(hù)部門(mén)處理。 十 一 、 試驗(yàn)資料的收集和成果總結(jié) 試驗(yàn)過(guò)程中,按要求真實(shí)、詳細(xì)、完整地填寫(xiě)各類施工記錄、技術(shù)資料和質(zhì)量驗(yàn)收表格。 試驗(yàn)段施工完畢后,及時(shí)匯總分析各 類 資料, 確 定 基床表層以下 過(guò)渡段級(jí)配碎石 填筑 施工 時(shí)的 機(jī)械配套、 虛 鋪厚度及碾壓方法等施工工藝方法和參數(shù),總結(jié)并編制 基床表層以下 過(guò)渡段級(jí)配碎石 填筑 試驗(yàn)段施工成果 報(bào)告 ,推行適合我部進(jìn)行大面積 基床表層以下過(guò)渡段級(jí)配碎石 填筑 的施工方案。
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