【正文】 防傷亡事故的發(fā)生，確保職工的安全和健康，從社會利益出發(fā)，監(jiān)理工程師有責(zé)任督促承包人建立、健全安全保障體系及施工安全與文明措施。為了使靈丘至山陰段高速公路工程質(zhì)量確保達(dá)到優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)，監(jiān)理機(jī)構(gòu)對工程施工加大監(jiān)理力度，加強(qiáng)質(zhì)量控制只是一個(gè)方面。更主要的還是要求承包人有自覺的質(zhì)量意識，更要有完善的質(zhì)量控制體系、質(zhì)量保證措施和質(zhì)量檢驗(yàn)辦法。同時(shí)必須認(rèn)真貫徹落實(shí)“安全第一、預(yù)防為主”的方針。在項(xiàng)目全范圍內(nèi)開展“保質(zhì)量、抓進(jìn)度、創(chuàng)精品”的勞動競賽，確實(shí)樹立“質(zhì)量勝過生命、質(zhì)量重于泰山”的意識和“安全第一”的思想，建立健全質(zhì)量、安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)，落實(shí)各項(xiàng)安全生產(chǎn)的規(guī)章制度和保質(zhì)量、保安全的措施，明確安全生產(chǎn)責(zé)任，并層層分解到人，定期考核檢查。項(xiàng)目經(jīng)理是本公路建設(shè)項(xiàng)目的安全生產(chǎn)第一負(fù)責(zé)人，對安全生產(chǎn)工作應(yīng)負(fù)全面的領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，分管安全生產(chǎn)的項(xiàng)目副經(jīng)理或總工程師（技術(shù)負(fù)責(zé)人）應(yīng)負(fù)具體的領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，在分管工作中涉及安全工作內(nèi)容人員也應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。，把安全工作列人本部門、本單位的重要議事日程，指定安全生產(chǎn)工作計(jì)劃和年度計(jì)劃，至少每年度召開一次安全專題會議，認(rèn)真總結(jié)施工過程中存在的或發(fā)生的安全事故和隱患，研究解決工作中的安全生產(chǎn)重大問題。在計(jì)劃、布置、檢查、總結(jié)、評比生產(chǎn)工作同時(shí)，要同時(shí)計(jì)劃、布置、檢查、總結(jié)、評比安全工作，并認(rèn)真組織實(shí)施。工作應(yīng)細(xì)致具體，落到實(shí)處。、省、廳、政府部門有關(guān)安全生產(chǎn)的方針、政策、法律、法規(guī)和各項(xiàng)規(guī)章制度，及時(shí)傳達(dá)貫徹落實(shí)黨中央、國務(wù)院、省委、省政府、交通廳對安全工作的各項(xiàng)決定、指示和工作部署，結(jié)合本單位工作實(shí)際，、制訂有關(guān)安全生產(chǎn)的具體措施，并認(rèn)真組織落實(shí)。，建立健全以項(xiàng)目經(jīng)理為組長，相關(guān)人員參加的“安全生產(chǎn)管理領(lǐng)導(dǎo)小組”，作為各項(xiàng)項(xiàng)目部的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)和管理機(jī)構(gòu)，配置與安全生產(chǎn)相適應(yīng)的專職安全管理人員。建設(shè)項(xiàng)目必須按有關(guān)基本建設(shè)程序進(jìn)行。完善本部門的質(zhì)量保證體系，程序上環(huán)環(huán)相扣，責(zé)任上層層分解，真正做到“防范于未然”。在某些重要工作中，應(yīng)及時(shí)辦理各種相關(guān)手續(xù)，嚴(yán)格執(zhí)行國家規(guī)定的各項(xiàng)審批制度。如炸藥、油庫、油罐、雷管等危險(xiǎn)物品的購、運(yùn)、儲、用等相關(guān)環(huán)節(jié)的審批手續(xù)；爆破工程的開工以及特種設(shè)備設(shè)施或特種場所的安全評估等。對事故隱患有前瞻性的思維，善于發(fā)掘和發(fā)現(xiàn)，并及時(shí)處理或整改，對一時(shí)不能消除的重大事故隱患，必須采取嚴(yán)密的保護(hù)措施，防止事態(tài)進(jìn)一步發(fā)展。施工現(xiàn)場的文明施工問題要引起重視，嚴(yán)格按監(jiān)理要求進(jìn)行，尤其是交通安全。對項(xiàng)目部所有工程技術(shù)人員和管理人員，以及勞務(wù)人員應(yīng)采取多種形式的安全教育和安全技術(shù)培訓(xùn)，組織開展好至少每月兩次班組的“安全日”學(xué)習(xí)活動，增強(qiáng)全員安全意識，提高職工隊(duì)伍的整體安全素質(zhì)。安全教育宣傳覆蓋率大于80%以上，職工的安全教育率達(dá)到100%，特殊工種的專業(yè)人員持證上崗率達(dá)到100%。，按國家規(guī)定及時(shí)發(fā)送有關(guān)職工的勞動保護(hù)用品，認(rèn)真貫徹國家有關(guān)勞動保護(hù)的政策。凡屬于重大事故的必須在2小時(shí)內(nèi)及時(shí)上報(bào)駐監(jiān)辦、總監(jiān)辦及業(yè)主。“處理信訪突發(fā)問題及預(yù)防群體性事件工作領(lǐng)導(dǎo)小組”，對信訪突發(fā)問題及群體性事件進(jìn)行及時(shí)處理。：1《營業(yè)執(zhí)照》；2《施工許可證》；3《安全資質(zhì)證書》；4安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)的設(shè)置及安全專業(yè)人員的配置等；5安全生產(chǎn)責(zé)任制及管理體系；6安全生產(chǎn)規(guī)章制度；7特種作業(yè)人員的上崗證及管理情況；8各工種的安全生產(chǎn)操作規(guī)程；9主要施工機(jī)械、設(shè)備的技術(shù)性能及安全條件。；1審核施工組織設(shè)計(jì)中的安全技術(shù)措施的編寫、審批：（1）安全技術(shù)措施應(yīng)由承包人工程技術(shù)人員編寫；（2）安全技術(shù)措施應(yīng)由承包人技術(shù)、質(zhì)量、安全、工會、設(shè)備等有關(guān)部門進(jìn)行聯(lián)合會審；（3）安全技術(shù)措施應(yīng)由承包人技術(shù)負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)；（4）安全技術(shù)措施應(yīng)由承包人報(bào)監(jiān)理單位審批認(rèn)可；（5）安全技術(shù)措施變更或修改時(shí)，應(yīng)按原程序由原編制審批人員批準(zhǔn)。2審核施工組織設(shè)計(jì)中安全技術(shù)措施或?qū)ｍ?xiàng)施工方案是否符合工程施工強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)：（1）土方工程：A、地上障礙物的防護(hù)措施是否齊全完整；B、地下隱蔽物的保護(hù)措施是否齊全完整；C、相臨建筑物的保護(hù)措施是否齊全完整；D、場區(qū)的排水防洪措施是否齊全完整；E、土方開挖時(shí)的施工組織及施工機(jī)械的安全生產(chǎn)措施是否齊全完整；F、基坑的邊坡的穩(wěn)定支護(hù)措施和計(jì)算書是否齊全完整；J、基坑四周的安全防護(hù)措施是否齊全完整。（2）腳手架： A、腳手架設(shè)計(jì)方案（圖）是否齊全完整；B、腳手架設(shè)計(jì)驗(yàn)算書是否正確齊全完整；C、腳手架施工方案及驗(yàn)收方案是否齊全完整；D、腳手架使用安全措施是否齊全完整；E、腳手架拆除方案是否齊全完整。（3）模板施工：A、模板結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)計(jì)算書的荷載取值是否符合工程實(shí)際，計(jì)算方法是否正確；B、模板設(shè)計(jì)應(yīng)包括支撐系統(tǒng)自身及支撐模板的承受能力的強(qiáng)度等；C、模板設(shè)計(jì)圖包括結(jié)構(gòu)構(gòu)件大樣及支撐系統(tǒng)體系，連接件等的設(shè)計(jì)是否安全合理，圖紙是否齊全；D、模板設(shè)計(jì)中安全措施是否周全。 （4）高處作業(yè)：A、臨邊作業(yè)的防護(hù)措施是否齊全完整；B、洞口作業(yè)的防護(hù)措施是否齊全完整；C、懸空作業(yè)的安全防護(hù)措施是否齊全完整。 （5）交叉作業(yè)：A、交叉作業(yè)時(shí)的防護(hù)措施是否齊全完整；B、安全防護(hù)網(wǎng)的設(shè)置是否滿足安全要求；C、安全防護(hù)網(wǎng)的搭設(shè)方案是否完整齊全。 （6）起重機(jī)：A、地基的基礎(chǔ)工程施工是否能滿足使用安全和設(shè)計(jì)需要；B、起重機(jī)拆除的安全措施是否齊全完整；C、起重機(jī)使用過程中的檢查維修方案是否齊全完整；D、起重機(jī)駕駛的安全教育計(jì)劃和班前檢查制度是否齊全；F、起重機(jī)的安全使用制度。（7）臨時(shí)用電A、電源的進(jìn)線、總配電箱的裝設(shè)位置和線路走向是否合理；B、負(fù)荷計(jì)算是否正確完整；C、選擇的導(dǎo)線截面和電氣設(shè)備的類型規(guī)格是否正確；D、電氣平面圖、接線系統(tǒng)圖是否正確完整；E、施工用電是否采用TNS接零保護(hù)系統(tǒng)；F、是否實(shí)行“一機(jī)一閘”制，是否滿足分級分段漏志保護(hù)；G、照明用電措施是否滿足安全要求；（8）安全文明管理：檢查現(xiàn)場掛牌、封閉管理制度、現(xiàn)場圍擋措施、總平面布置、現(xiàn)場宿舍、生活設(shè)施、保健急救、垃圾污水、宣傳等安全文明施工措施是否符合安全文明施工的要求。；、新技術(shù)、新材料、新結(jié)構(gòu)的使用安全技術(shù)方案及安全措施；、設(shè)備的安全控制措施；施工單位應(yīng)提供安全設(shè)施的產(chǎn)地、廠址以及出廠合格證書。、法規(guī)和工程建設(shè)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施監(jiān)理；，發(fā)現(xiàn)安全事故隱患時(shí)及時(shí)下達(dá)監(jiān)理通知，要求施工單位整改或暫停施工。（1）建立安全監(jiān)理保障體系，有各級監(jiān)理組織機(jī)構(gòu)的領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)，專業(yè)監(jiān)理工程師與監(jiān)理員全面執(zhí)行，形成安全監(jiān)理安全保障體系。各級監(jiān)理組織機(jī)構(gòu)及監(jiān)理人員相互協(xié)調(diào)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)安全事故隱患，將安全事故消滅在萌芽狀態(tài)，有效預(yù)防安全事故的發(fā)生；（2）制訂安全檢查制度，采取定期與不定期相結(jié)合的檢查方式，對施工現(xiàn)場進(jìn)行全方位的檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題、及時(shí)解決，并將檢查的結(jié)果及時(shí)匯總、上報(bào)。對施工現(xiàn)場的安全動態(tài)要及時(shí)了解、掌握與控制；（3）日?，F(xiàn)場跟蹤監(jiān)理，根據(jù)工程進(jìn)展的情況，監(jiān)理人員對各工序安全情況進(jìn)行跟蹤監(jiān)督、現(xiàn)場檢查、驗(yàn)證施工人員是否按照安全技術(shù)防范措施和操作規(guī)程施工，發(fā)現(xiàn)安全隱患，及時(shí)下達(dá)監(jiān)理通知，責(zé)令施工單位進(jìn)行整改；（4）對主要結(jié)構(gòu)、關(guān)鍵部位的安全狀況，除日常跟蹤檢查外，視施工情況，必要時(shí)可做抽檢和檢測工作；（5）每日將安全檢查情況記錄在《監(jiān)理日記》；（6）及時(shí)與業(yè)主行政主管部門進(jìn)行溝通，匯報(bào)施工現(xiàn)場安全情況，必要時(shí)，以書面形式匯報(bào)，并作好匯報(bào)記錄。，及時(shí)向業(yè)主行政主管部門匯報(bào)。，監(jiān)理人員要直接下達(dá)暫停施工令，并及時(shí)向總監(jiān)和業(yè)主匯報(bào)：（1）施工中出現(xiàn)安全異常，經(jīng)提出后，施工單位未采取改進(jìn)措施或改進(jìn)措施不符合要求時(shí)；（2）對已發(fā)生的工程事故未進(jìn)行有效處理而繼續(xù)作業(yè)時(shí)；（3）安全措施未經(jīng)自檢而擅自使用時(shí)；（4）擅自變更設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行施工時(shí)；（5）使用沒有合格證明的材料或擅自替換、變更工程材料設(shè)計(jì)；（6）出現(xiàn)安全事故時(shí)。、膳食和飲用水。、承包人應(yīng)對安全隱患重點(diǎn)施工地點(diǎn)及部位，如大橋、特大橋、隧道、路基、高填方路基、深挖地段、爆炸物品、用電設(shè)施、防火部位、材料堆放場地、生產(chǎn)、生活設(shè)施等進(jìn)行嚴(yán)格檢查，排除安全隱患，及時(shí)解決發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)整改。、督促承包人的安全措施必須符合《安全生產(chǎn)法》、《公路工程安全技術(shù)規(guī)程》等有關(guān)法規(guī)、規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)以及安全保通的要求；，施工工地現(xiàn)場、施工便道、便橋、交叉道口、預(yù)制場地、材料儲存地、取土、棄土場、生活區(qū)等都應(yīng)樹立安全標(biāo)志、指示標(biāo)志牌，以保證施工人員、車輛的安全。，承包人應(yīng)全面負(fù)責(zé)照管與維護(hù)本合同工程和將用于或安裝在本合同工程中的材料、設(shè)備、直到本合同工程交工證書簽發(fā)之日為止。基于本監(jiān)理項(xiàng)目的特點(diǎn)，及高空施工、構(gòu)造物的質(zhì)量安全、爆炸、人員、機(jī)械、交通、財(cái)務(wù)的安全等，凡涉及到本項(xiàng)目安全的，出現(xiàn)重大、特大安全事故的項(xiàng)目部，均實(shí)行一票否決，不能參加相應(yīng)階段的質(zhì)量進(jìn)度評比活動，并按規(guī)定進(jìn)行必要的處罰。本項(xiàng)目在建設(shè)過程中，有的路段與原有道路相互影響，為保證施工的順利進(jìn)行，并保障原有道路的車輛暢通，監(jiān)理工程師和承包人必須根據(jù)河南省交通廳《關(guān)于各項(xiàng)安全工作的管理規(guī)定》進(jìn)行監(jiān)理和施工。1為保證施工期間道路安全暢通，在業(yè)主統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，總監(jiān)辦成立安全、保通領(lǐng)導(dǎo)小組，總監(jiān)理工程師任組長，工程部主任和各高監(jiān)任小組成員，統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、指揮、布署、調(diào)度全線的安全保通工作，并負(fù)責(zé)制定相應(yīng)的管理制度。2各級監(jiān)理人員應(yīng)及時(shí)掌握施工沿線安全保通情況，發(fā)現(xiàn)安全保通隱患應(yīng)當(dāng)即要求承包人改正，使其履行保通義務(wù)，對不履行保通義務(wù)或違犯操作規(guī)定的，要給予教育或處罰，并視情況向駐地辦、總監(jiān)辦、業(yè)主報(bào)告。3監(jiān)理人員要做好安全保通各類文件、資料收集、整理工作；4監(jiān)理人員要檢查承包人的專職保通人員的數(shù)量、檢查現(xiàn)場各類標(biāo)志的設(shè)置情況，特別是舊橋拆除、路基中斷、交叉路口等危險(xiǎn)處護(hù)欄、警示燈標(biāo)志的設(shè)置情況。5監(jiān)理人員應(yīng)重點(diǎn)檢查在緊急情況下或封閉施工期間各道口的繞行路線暢通情況。6承包人需要封閉或半封閉施工需提前（不小于24小時(shí)）將封閉方案和時(shí)間報(bào)駐地監(jiān)理辦、總監(jiān)辦、業(yè)主批準(zhǔn)，需要在原有公路上開口、砍伐行道樹的，需寫出書面申請報(bào)業(yè)主和管理部門的批準(zhǔn)后方可作業(yè)。7承包人必須服從監(jiān)理工程師、業(yè)主發(fā)出的關(guān)于安全保通的有關(guān)指令和要求。業(yè)主和總監(jiān)辦每年組織一次安全生產(chǎn)大檢查，同時(shí)檢查安全保通工作，對安全保通工作成績顯著的承包人給予獎勵。十四、 廉政建設(shè)制度《關(guān)于在交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中加強(qiáng)廉政建設(shè)的若干意見》。、法規(guī)及交通部的有關(guān)規(guī)定。，自覺按合同辦事。、公正、誠信、透明的原則（除法律認(rèn)定的商業(yè)秘密和合同文件另有規(guī)定之外），不能損害國家和集體利益，違反工程建設(shè)管理規(guī)章制度。、有價(jià)證劵和貴重物品，不得在承包人處報(bào)銷任何由監(jiān)理單位或個(gè)人支付的費(fèi)用等。不得接受承包人提供的通訊工具、交通工具和高檔辦公用品等。、子女不得從事與承包人工作有關(guān)的經(jīng)濟(jì)活動。、婚喪嫁娶活動、配偶子女的工作安排以及出國出鏡、旅游等提供方便等?！氨O(jiān)理十六字”方針、四大紀(jì)律、八項(xiàng)要求和廉政合同的相關(guān)規(guī)定，作到心中有數(shù)，工作有理、有節(jié)、有度，恪守“守法、誠信、公正、科學(xué)”的職業(yè)道德。，對每一位監(jiān)理人員進(jìn)行綜合評價(jià)，發(fā)現(xiàn)不廉潔的苗頭，及時(shí)加以制止。您好，歡迎您閱讀我的文章，本W(wǎng)ORD文檔可編輯修改，也可以直接打印。閱讀過后，希望您提出保貴的意見或建議。閱讀和學(xué)習(xí)是一種非常好的習(xí)慣，堅(jiān)持下去，讓我們共同進(jìn)步。