【導讀】蕿肆羆葿蒅蚃肈節(jié)莁螞膀蕆蝕蟻袀芀蚆蝕肂薆薂蠆膅荿蒈蚈芇膁螆蚈羆莇螞蚇聿膀薈螆膁蒞蒄螅袁膈莀螄肅莃蝿螃膅芆蚅螂羋蒂薁螂羇芅蕆螁肀蒀莃螀膂芃螞衿袂蒈薈袈羄芁蒄袇膆蕆葿袆艿荿螈袆羈膂蚄裊肁莈薀襖膃膁蒆羃袂莆莂羅腿蟻羈肇莄薇羀艿膇薃羀罿蒃葿罿肁芅螇羈膄蒁蚃羇芆芄蕿肆羆葿蒅蚃肈節(jié)莁螞膀蕆蝕蟻袀芀蚆蝕肂薆薂蠆膅荿蒈蚈芇膁螆蚈羆莇螞蚇聿膀薈螆膁蒞蒄螅袁膈莀螄肅莃蝿螃膅芆蚅螂羋蒂薁螂羇芅蕆螁肀蒀莃螀膂芃螞衿袂蒈薈袈羄芁蒄袇膆蕆葿袆艿荿螈袆羈膂蚄裊肁莈薀襖膃膁蒆羃袂莆莂羅腿蟻羈肇莄薇羀艿膇薃羀罿蒃葿罿肁芅螇羈膄蒁蚃羇芆芄蕿肆羆葿蒅蚃肈節(jié)莁螞膀蕆蝕蟻袀芀蚆蝕肂薆薂蠆膅荿蒈蚈芇膁螆蚈羆莇螞蚇聿膀薈螆膁蒞蒄螅袁膈莀螄肅莃蝿螃膅芆蚅螂羋蒂薁螂羇芅蕆螁肀蒀莃螀膂芃螞衿袂蒈薈袈羄芁蒄袇膆蕆葿袆艿荿螈袆羈膂蚄裊肁莈薀襖膃膁蒆羃袂莆莂羅腿蟻羈肇莄薇羀艿膇薃羀罿蒃葿罿肁芅螇羈膄蒁蚃羇芆芄蕿肆羆葿蒅蚃肈節(jié)莁螞膀蕆蝕蟻袀芀蚆蝕肂

　　

【正文】 A、動力荷載對材料的影響； B、火災對材料性能的影響； C、冰凍對材料性能的影響； D、腐蝕對材料性能的影響。 工程結構受到地震、風、火、水、冰凍、腐蝕和施工不當引起的災害，涉及 到（ ABCD ）等領域。 A、災害材料學； B、災害檢測學； C、工程修復； D、工程加固。 災害檢測報告一般包括（ ABCD ）等。 A、現(xiàn)狀調查； B、圖紙核對； C、材料強度鑒定； D、承載能力驗算。 土木工程的專家系統(tǒng)大致可以分為（ ABC ）專家系統(tǒng)幾種： A、診斷型； B、監(jiān)控型； C、設計型； D、施工型。 鋼筋混凝土結構加固的方法有很多種，主要是（ ABC ）等 A、置換法； B、繞絲法； C、粘鋼法； D、填筑法。 （三）單項選擇題 A 是在建設 活動中國家權力機關或其授權的行政機關制定的用以調整各種社會關系的法律、法規(guī)的總稱。 A、建設法規(guī)； B、建設監(jiān)理； C、建設程序； D、建設規(guī)范。 生產(chǎn)運營一段時間后，一般為 B 年后進行項目后評價。 A、 1； B、 2； C、 3； D、 4。 在勘察、試驗、調查研究及詳細技術經(jīng)濟論證的基礎上編制 D 。 A、項目建議書； B、進行決策； C、設計文件； D、可行性研究報告。 所謂“ A ”是指承包商向招標單位提出承包該工程項目的價格和條件，供招標單位選擇以獲得承包權的活動。 A、投標； B、標底； C、招標； D、評標。 A 是指國家制定或認可，體現(xiàn)人民意志，由國家強制力保證實施的井由國家建設管理機構從宏觀上、全局上管理建筑業(yè)的法律規(guī)范。它在建設法規(guī)中居主要地位。 A、建設行政法律； B、建設民事法律； C、建設技術法規(guī)； D、監(jiān)理法規(guī)。 C 年 7 月 28 日國家建設部頒發(fā)了《建設監(jiān)理試行規(guī)定》，這是我國第一個建設監(jiān)理的法規(guī)性文件。 A、 1979； B、 1986； C、 1989； D、 1992。 在建筑市場上常見的承發(fā)包方式不包括 D 。 A、平行承發(fā)包； B、總分包； C、施工聯(lián)合體； D、掛靠承發(fā)包。 （四）多項選擇題 項目招標方式主要有 ABC 幾種 A、公開招標； B、邀請招標； C、協(xié)商議標； D、秘密招標。 項目管理基本目標最主要的方面： ABC ，它們共同構成項目管理的目標體系。 A、專業(yè)目標； B、工期目標； C、費用目標； D、規(guī)劃目標。 實行建設監(jiān)理制度制度可以有效地控制 ABC 。 A、建設工期； B、工程質量； C、建設投資； D、建設規(guī)模。 建設監(jiān)理大致包括：對 ABCD 的監(jiān)理。 A、投資結構； B、項目決策； C、建設市場； D、工程建設實施。 建設法規(guī)的構成分為 ABC 幾個部分。 A、建設行政法律； B、建設民事法律； C、建設技術法規(guī)； D、監(jiān)理法規(guī)。 ，中國最早的土木工程可以追溯到 (C) (A)三皇五帝時代 (B)夏朝 (C)新石器時代 (D)上古時代 (B) (A)磚拱橋 (B)石拱橋 (C)石板橋 (D)木板橋 (B) (A)秦朝 (B)隋朝 (C)唐朝 (D)漢朝 世紀死亡人數(shù)最多的一次地震是 (C) (A)06 年的舊金山地震 (B)23 年的關東地震 (C)76 年的唐山地震 (D)99年的臺灣地震 (B) (A)震級 (B)地震列度 (C)離震中的距離 (D)發(fā)生地震的概率 ，其耐火和耐高溫性能 (A) (A)混凝土均比鋼優(yōu)越 (B)鋼均比混凝土優(yōu)越 (C)耐火混凝土比鋼優(yōu)越；耐高溫鋼比混凝土優(yōu)越 (D)耐高溫混凝土比鋼優(yōu)越；耐火鋼比混凝土優(yōu)越 (A) (A)焊接 (B)榫接 (C)螺栓 (D)螺釘 (C) (A)價格低廉 (B)能耐火 (C)抗壓強度高而抗拉強度低 (D)自重大 結構施加預應力的主要目的是 (C) (A)提高承載力 (B)減少混凝土的用量 (C)避免混凝土出現(xiàn)裂縫，提高剛度 (D)方便施工 、框架結構、剪力墻結構、筒體結構等是按什么進行分類的 (C) (A)建筑物的使用功能 (B)結構所用材料 (C)結構的形式 (D)建筑物的層數(shù) (A) (A) 筒體結構 (B)框架結構 (C)剪力墻結構 (D) 排架結構 (C) (A)網(wǎng) 架結構 (B)桁架結構 (C)框架結構 (D)殼體結構 (D) (A)懸索 (B)斜拉 (C)拱 (D)鋼桁架 ，對于同一種結構材料，不同結構形式最大跨度的排序為 (A) (A)懸索橋 斜拉橋 拱橋 梁橋 (B) 懸索橋 斜拉橋 梁橋 拱橋 (C)斜拉橋 懸索橋 拱橋 梁橋 (D) 斜拉橋 懸索橋 梁橋 拱橋 (A) (A)上海盧浦大橋 (B)南斯拉夫克爾克橋 (C)美國新河峽谷橋 (D)湖南鳳凰縣烏巢河橋 (A) (A)200km/h (B)300km/h (C)400km/h (D)500km/h (D) (A)房屋 (B)橋梁 (C)道路 (D)隧道 (C) (A)鐵路、地鐵 、輕軌 (B)普通列車、電氣列車、磁懸浮列車 (C)蒸汽鐵路、內燃機鐵路、電氣化鐵路 (D)標準軌、寬軌、窄軌 (A) (A)可行性論證、方案設計、施工圖設計 (B)可行性論證、審批、施工圖設計 (C)方案設計、技術設計、施工圖設計 (D)建筑設計、結構設計、設備設計 (A) (A)功能、經(jīng)濟、美觀 (B)功能、經(jīng)濟、技術先進 (C)經(jīng)濟、美觀、技術先進 (D)美觀、技術先進、方便施工 (B) (A)樁基 (B)箱基 (C)沉井 (D)地下連續(xù)墻 (A) (A)住宅、公寓和宿舍 (B)住宅、賓館、招待所 (C)住宅、旅館、公寓 (D)宿舍、別墅、旅館 (B) (A)靜壓樁 (B)機械打樁 (C)振動打樁 (D)鉆孔灌注樁 (C) (A)安全性 、實用性、耐久性 (B)安全性、經(jīng)濟性、耐久性 (C)安全性、適用性、耐久性 (D)安全性、實用性、經(jīng)濟性 ： 1 柱下獨立基礎； 2 柱下條形基礎； 3 柱下十字型基礎； 4 筏板基礎，在相同的地質條件下，所能承受的上部荷載大小次序為 (B) (A)1=23=4 (B)1234 (C)1234 (D)1=23=4 ，下列正確的是（ B ） (A) 地震烈度是衡量一次地震大小的程度； (B) 地震烈度表示地面及房屋建筑遭受地震破壞的程度； (C) 房屋抗震設防的重點，是對 8 度地震烈度地區(qū)； (D) 設計烈度為該地區(qū)的基本烈度。 (A) (A)高頻 (B)中頻 (C)低頻 (D)高頻和低頻 (B) (A)樁基 (B)箱基 (C)沉井 (D)地下連續(xù)墻 ，液限是 (D) (A)固態(tài)到半固態(tài)的界限含水量 (B)半固態(tài)到可塑狀態(tài)的界限含水量 (C)半固態(tài)到流動態(tài)的界限含水量 (D)可塑狀態(tài)到流動狀態(tài)的界限含水量 30 我國高速道路的設計基準期為 (C) (A)20 年 (B)50 年 (C)30 年 (D)100 年 (C) (A) 級 (B) 級 (C) 級 (D) 級 (D) (A)上海的金茂大廈 (B)美國的西爾斯大廈 (C)馬來西亞石油大廈 (D)臺北101 (D) (A)英國的恒比爾橋 (B)美國的金門大橋 (C)中國的江陰長江大橋 (D)日本的明石海峽橋 2020 年我國高速公路的總里程約 (C) (A) 萬公里 (B) 萬公里 (C) 萬公里 (D) 萬公里 鐵路是 (A) (A)日本東海道新干線 (B)法國大西洋鐵路 (C)中國廣深鐵路 (D)德國漢堡到柏林 (B) (A)上海電視塔 (B