【導(dǎo)讀】地鐵廣場工程位于南開區(qū)南開三馬路與南馬路交口，地下兩層，由天津金居置業(yè)發(fā)展有限公司開發(fā)，天津建華建筑監(jiān)理公司監(jiān)理，中天建設(shè)集團(tuán)有限公司天津分公司承建。基坑底標(biāo)高，局部。，自然地面標(biāo)高為左右。現(xiàn)場共布置12口降水井，其。位置尺寸做法詳見附圖1。由于土質(zhì)差異較大，故。，呈雜色，松散狀態(tài)，主要由磚塊、磚渣、爐灰渣及廢土等組成。欠均勻，填墊年限大于十年。;一般為—，該層從上而下可分為2個(gè)亞層。本層土各壓層全場地水平方向上土質(zhì)較均勻，分布尚穩(wěn)定。呈淺灰色，可塑狀態(tài)，無層理，含少量蚌殼，屬中壓縮性土。施工減壓井鋼管時(shí)，現(xiàn)場需進(jìn)20噸吊車，配合施工。臺(tái)=1667m3選用流量為5?10m3/h的水泵，經(jīng)比較

　　

【正文】 箍。 地鐵廣場項(xiàng)目部 39 降水施工專項(xiàng)方案 中 天 建 設(shè) 集 團(tuán) （ 2）壓漿導(dǎo)管的連接均采用套管焊接，焊接必須連續(xù)密閉、焊縫飽滿均勻，不得有空隙、砂眼（每個(gè)焊點(diǎn)應(yīng)敲渣檢查焊接質(zhì)量，符合要求后進(jìn)入下一道工序）。 （ 3）壓漿導(dǎo)管與鋼筋籠主筋固定在一個(gè)層面上并采用 相同方式固定。 （ 4）壓漿導(dǎo)管的上端設(shè)計(jì)高出自然地坪 200MM，下端接管箍后距孔底 800MM（壓槳管和鋼筋均加長 400mm，以使在旋接壓漿閥后比孔底深 400MM）。壓漿導(dǎo)管接管處采用套管焊接。套管直徑 32，長度 150MM，材質(zhì)與壓漿導(dǎo)管相同。 （ 5）隨鋼筋籠入孔時(shí)不得反復(fù)沖撞孔低，不得懸吊，施工時(shí)必須避免壓漿管路漏水和彎曲，以確保壓漿通暢。 （ 6）壓漿管施工人員須根據(jù)樁基施工情況安排 24 小時(shí)分 2班配合作業(yè)。在施工過程中，與鋼筋加工班組密切配合，防止錯(cuò)放，應(yīng)負(fù)起壓漿管質(zhì)量監(jiān)管責(zé)任。 （ 7）注意：為確保壓漿管進(jìn) 入沉渣和樁尖影響土層，樁孔深度樁底面按設(shè)計(jì)大沽標(biāo)高 米，嚴(yán)禁超深，同時(shí)鋼筋籠和壓漿管制作時(shí)，底部加勁箍往下鋼筋和壓漿管均加長 400 毫米，以便壓漿管進(jìn)入沉渣和樁尖影響土層，確保壓漿閥能正常打開，順利實(shí)施后壓漿工藝。 (注：加筋箍和螺旋箍均往下延 400mm) 下導(dǎo)管及混凝土灌注 ⑴鋼筋籠埋設(shè)完畢，及時(shí)安放導(dǎo)管。導(dǎo)管在下入孔內(nèi)前，嚴(yán)格檢查是否有彎曲、漏水現(xiàn)象，以保證灌注質(zhì)量。導(dǎo)管口離孔底 ～ 米，不得大于 米。下好導(dǎo)管后，必須進(jìn)行第二次清孔，直至沉 地鐵廣場項(xiàng)目部 40 降水施工專項(xiàng)方案 中 天 建 設(shè) 集 團(tuán) 渣符合要求，孔底沉渣＜ 100mm 經(jīng)驗(yàn)收方可 澆灌混凝土。（控制泥漿比重在 范圍），混凝土的材料為商品混凝土，要求塌落度 18～22cm。（ C30 水下砼） ⑵第一次剪球灌注時(shí)，應(yīng)保證有足夠的混凝土（初灌量大于 ～），以便剪球時(shí)達(dá)到一定埋管深度（ ～ 米）。隨后進(jìn)行多次連續(xù)灌注，導(dǎo)管埋深控制在 2— 6m。在灌注時(shí)，應(yīng)認(rèn)真測量混凝土面的深度，計(jì)算導(dǎo)管的提升高度，每次提升卸除導(dǎo)管后，保持導(dǎo)管埋入混凝土內(nèi)的深度大于 米，防止導(dǎo)管提離混凝土面引起泥漿涌入而造成斷樁事故。 ⑶在灌注時(shí)還必須有效地防止鋼筋籠上浮，并采取以下措施： ① 減少泥漿的比重和粘度； ② 控制沉渣厚度必須符合設(shè)計(jì)要求； ③ 在鋼筋籠籠底標(biāo)高位置注意拔管長度； ④下籠后必須制作下放直徑 50 壓籠管，防止鋼筋籠竄動(dòng)。 ⑷灌注時(shí)由技術(shù)人員進(jìn)行測量記錄，填入灌注記錄表，嚴(yán)格控制灌注質(zhì)量和樁頂標(biāo)高的到位。并由技術(shù)員負(fù)責(zé)抽測，商品砼的塌落度、原材料質(zhì)量做到車車計(jì)量，灌注結(jié)束后，清洗導(dǎo)管，起拔護(hù)筒，及時(shí)換算單樁灌注的充盈量（大于等于 ）。 并由專人按規(guī)范及時(shí)做好標(biāo)養(yǎng)試塊，拆模后及時(shí)送標(biāo)養(yǎng)室養(yǎng)護(hù)（每班 50 立方一組標(biāo)養(yǎng)試塊，試樁及錨樁每根一組）。 （ 5）控制樁頂超灌長度為 1500mm2020mm 左右。 地鐵廣場項(xiàng)目部 41 降水施工專項(xiàng)方案 中 天 建 設(shè) 集 團(tuán) 混凝土澆搗完成 24 小時(shí)后，對(duì)自然地坪以下樁孔及時(shí)進(jìn)行人工取土回填，確保人身安全。 后壓漿施工工藝 （ 1）后壓漿作用原理是在樁體形成后，由樁端預(yù)埋壓漿管壓入水泥漿，通過漿液的滲擴(kuò)、擠密、劈裂壓密等方式，消除泥皮和樁底沉渣的固有缺陷，改善樁土界面，使樁周一定范圍的土體得到加固，土體強(qiáng)度增加， 增大樁側(cè)摩阻力和端承力，從而大幅度提高樁的極限承載力和減少沉降量。 （ 2）工藝流程如下：制作鋼筋籠設(shè)置壓漿管 →檢查壓漿管質(zhì)量→起吊沉放鋼筋籠安裝壓漿閥→檢查壓漿閥安裝質(zhì)量→灌注砼→檢查壓漿管導(dǎo)管 狀態(tài)→配置水泥漿實(shí)施壓漿。 （ 3）后壓漿質(zhì)量控制采用注漿量和壓漿壓力雙控方法，單樁水泥壓入量 1200 公斤，以水泥壓入量控制為主泵送終止壓力控制為輔。 （ 4）水泥采用普通硅酸鹽（ ）水泥，注漿水灰比為 ~。 （ 5）具體施工控制標(biāo)準(zhǔn)。 ①、水泥壓入量達(dá)到表中設(shè)計(jì)值的 70%，泵送壓力超過 可以停止注漿。 ②、水泥壓入量達(dá)到表中設(shè)計(jì)值的 70%，泵送壓力不足表中預(yù)定壓力的 70%，應(yīng)調(diào)小水灰比，繼續(xù)壓漿至滿足預(yù)定壓力。 ③、若水泥漿從樁側(cè)溢出，則停止壓漿。 ④、后壓漿起始作業(yè)時(shí)間一般于樁基 成樁 3 天后即可進(jìn)行，但不 地鐵廣場項(xiàng)目部 42 降水施工專項(xiàng)方案 中 天 建 設(shè) 集 團(tuán) 混凝土班 宜超過成樁后 30 天。 七、質(zhì)量保證體系 （一）施工現(xiàn)場管理網(wǎng)絡(luò) （二）、質(zhì)量保證措施 ①質(zhì)量員隨時(shí)檢查機(jī)組人員是否按規(guī)范操作，控制主要環(huán)節(jié)，發(fā)公司職能部門 技術(shù)負(fù)責(zé)人 項(xiàng)目經(jīng)理 質(zhì)安員 施工員 材料員 資料員 后勤機(jī)修 鋼筋班 普工班 機(jī)修班 鉆孔樁班 地鐵廣場項(xiàng)目部 43 降水施工專項(xiàng)方案 中 天 建 設(shè) 集 團(tuán) 現(xiàn)問題及時(shí)糾正，并上報(bào)項(xiàng)目經(jīng)理，杜絕質(zhì)量事故。 ②在施工中樁機(jī)要做好記錄，并準(zhǔn)確填寫，字跡清楚，待工程竣工后向監(jiān)理和甲方提供完整的竣工資料。 ③ 施工前做好圖紙會(huì)審、設(shè)計(jì)交底、技術(shù)交底等工作。 ④嚴(yán)格執(zhí)行工種交接制度，上道工序不合格不得進(jìn)行下道工序施工。 ⑤施工過程中，專職質(zhì)量檢驗(yàn)人員，對(duì)施工中每道工序按技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的要求進(jìn)行自檢。 八、施工常遇問題及預(yù)防措施 序號(hào) 問題 產(chǎn) 生 原 因 防治措施及處理方法 1 塌孔 護(hù)筒周圍未用粘土填封緊密而漏水，或護(hù)筒埋設(shè)太淺。 未及時(shí)向孔內(nèi)加泥漿，孔內(nèi)泥漿面低于孔外水位，或孔內(nèi)出現(xiàn)承壓水降低了靜水壓力，或泥漿密度不夠。 在流沙、軟淤泥、破碎地層、松散砂層中進(jìn)鉆、進(jìn)尺太快或停在一處空鉆時(shí)間太長，轉(zhuǎn)速太快。 護(hù)筒周圍用粘土填封緊密，鉆進(jìn)中及時(shí)添加新鮮泥漿，使其高于孔外水位，遇流沙松散土層時(shí)，適當(dāng)加大泥漿密度和 提高水位，嚴(yán)重坍孔，用粘土泥漿投入，待孔壁穩(wěn)定后，采用低速鉆進(jìn)。 2 鉆孔偏移 （傾斜） 樁架不穩(wěn)，鉆桿導(dǎo)架不垂直，鉆進(jìn)磨損、部件松動(dòng)，或鉆桿彎曲接頭不直。 土層軟硬不勻。 鉆機(jī)成孔時(shí)，遇較大孤石或探頭石或基巖傾斜未處理，或在粒徑懸殊的砂、卵石層中鉆進(jìn)，鉆頭所受阻力不勻。 安裝鉆機(jī)時(shí)，要對(duì)導(dǎo)桿進(jìn)行水平和垂直校正，檢修鉆孔設(shè)備，如鉆桿彎曲，及時(shí)調(diào)換，遇軟硬土層應(yīng)控制進(jìn)尺，低速鉆進(jìn)，偏斜過大時(shí)填入石子、粘土重新鉆進(jìn)，控制鉆速，慢速上下提升下降，往復(fù)掃孔糾正，如有探頭石，宜用鉆機(jī)鉆透，用沖孔機(jī)時(shí) 用低錘密擊，把石塊打碎，傾斜基巖時(shí)投入塊石，使表面略平用錘密打。 孔外水壓比孔內(nèi)大，孔壁松散使大量流沙涌塞樁底。 使孔內(nèi)水壓高于孔外水位 以上，適當(dāng)加大泥漿密 地鐵廣場項(xiàng)目部 44 降水施工專項(xiàng)方案 中 天 建 設(shè) 集 團(tuán) 3 流沙 遇粉沙層，泥漿密度不夠，孔壁未形成泥皮。 度。 流沙嚴(yán)重時(shí)，可拋入碎磚、石、粉土用錘沖入流沙層，使成泥漿結(jié)塊，使共成堅(jiān)硬孔壁，阻止流沙涌入。 4 不進(jìn)尺 鉆頭粘滿粘土塊（糊鉆頭）排渣不暢，鉆頭周圍堆積土塊。 鉆頭合金刀具安裝角度不適當(dāng)，刀具切土過淺，泥漿密度過大，鉆頭配重過輕。 加強(qiáng)排渣，重新安裝刀具角度、形狀 、排列方向，降低泥漿密度，加大配重，糊鉆時(shí)，可提出鉆頭，清除泥塊后再施鉆。 5 鉆 孔 漏 漿 遇到透水性強(qiáng)或地下水流動(dòng)的土層。 護(hù)筒埋設(shè)過淺，回填土不密實(shí)或護(hù)筒接縫不嚴(yán)，在護(hù)筒底腳或接縫漏漿。 水頭過高使孔壁滲透。 適當(dāng)加稠泥漿或倒入粘土慢速轉(zhuǎn)動(dòng)，或在回填土內(nèi)摻片石、卵石，反復(fù)沖擊，增強(qiáng)護(hù)筒、護(hù)壁周圍及底部接縫，用土回填密實(shí)，適當(dāng)控制孔內(nèi)水頭高度，不要使壓力過大。 6 鋼 筋 籠 偏 位 變 形 上 浮 鋼筋籠過長、未設(shè)加勁箍，剛度不夠，造成變形。 鋼筋籠上未設(shè)墊塊或耳環(huán)控制 保護(hù)層厚度或樁孔本身偏斜或偏位。 鋼筋籠吊放未垂直緩慢放下，而是斜插入孔。 孔底沉渣未清理干凈，使鋼筋籠達(dá)不到設(shè)計(jì)強(qiáng)度。 當(dāng)砼面至鋼筋籠底時(shí)，砼導(dǎo)管埋深不夠砼沖擊力使鋼筋籠被頂托上浮。 鋼筋過長，應(yīng)分兩～三節(jié)制作、分段吊放、分段焊接或設(shè)加勁箍加強(qiáng)，在鋼筋籠部分主筋上應(yīng)每隔一定距離設(shè)置砼墊塊或焊耳環(huán)控制保護(hù)層厚度。樁孔本身偏斜、偏位應(yīng)在下鋼筋籠前往復(fù)掃孔糾正，孔底沉渣應(yīng)置換清水或適當(dāng)密度泥漿清除，澆灌砼時(shí)應(yīng)將鋼筋籠固定在孔壁上或壓住，砼導(dǎo)管應(yīng)埋入鋼筋籠地面以下 以上。 7 吊 腳 樁 清孔后泥漿 密度過小，孔壁坍塌或孔底涌進(jìn)泥漿或未立即灌砼。 沉渣未除凈，殘留石渣過厚。 吊放鋼筋骨架導(dǎo)管等物碰撞孔壁，使泥土坍落孔底。 做好清孔工作，達(dá)到要求立即灌注砼，注意泥漿密度和使孔內(nèi)水位經(jīng)常保持高于孔外水位 以上，施工注意保護(hù)孔壁，不讓重物碰撞，造成坍孔。 8 粘性 土層 縮頸 糊鉆 由于粘性土層有較強(qiáng)的造漿能力和遇水膨脹的特性，使鉆孔易于縮頸，或使粘土附在鉆頭上，產(chǎn)生抱鉆、糊鉆現(xiàn)象。 除嚴(yán)格控制泥漿的粘度增大外，還應(yīng)向孔內(nèi)投入部分砂礫防止糊鉆，鉆頭宜采用肋骨的鉆頭，邊鉆進(jìn)邊上下反復(fù)擴(kuò)孔防止縮頸、卡 鉆事故。 鉆進(jìn)松散地層中遇有較大的圓孤石或探頭石，將鉆具擠離鉆孔中心線。 針對(duì)地層特性選用優(yōu)質(zhì)泥漿，保持孔壁的穩(wěn)定，防止或減少出現(xiàn)探頭石，一旦發(fā)現(xiàn)探頭石 地鐵廣場項(xiàng)目部 45 降水施工專項(xiàng)方案 中 天 建 設(shè) 集 團(tuán) 9 孔 斜 鉆具由軟地層進(jìn)入陡斜角硬地層或粒徑差別太大的砂礫層鉆進(jìn)時(shí)，鉆頭所受阻力不均。 鉆具導(dǎo)正性差，在超徑孔段鉆頭走偏以及由于鉆機(jī)位置發(fā)生串動(dòng)或底座產(chǎn)生局部下沉使其傾斜等。 應(yīng)暫停鉆進(jìn)，先回填粘土和片石，用錐形鉆頭將探頭石擠壓在孔壁內(nèi)，或用沖擊鉆沖擊或?qū)@機(jī)（或鉆架）略移向探頭石一側(cè)，用十字或一字型沖擊鉆頭猛擊，將探頭石擊碎。如沖擊鉆也不能擊碎探頭石，則可用小直徑鉆頭在探頭石上鉆孔，或在表面放藥包爆破。 10 斷樁 因首批砼多次澆灌不成功，在灌上層出現(xiàn)一層泥夾層而造成斷樁。 孔壁塌方將導(dǎo)管卡住，強(qiáng)力拔管時(shí)，使泥水混入砼內(nèi)或?qū)Ч芙宇^不良，泥水進(jìn)入導(dǎo)管。 施工時(shí)突然下雨，泥漿沖入樁孔。 采用排水方法灌注砼，未將水抽干地下水大量進(jìn)入，將泥漿帶入砼中造成夾層。另一方面，由于樁身砼采用分層振搗，下面的泥漿被振搗到上面，然后再灌入砼振搗，兩段砼間夾雜泥漿，造成分節(jié)脫離，出現(xiàn)斷層。 力爭首批砼澆注一次成功，鉆孔選用較大密度和粘度、膠體率好的泥 漿護(hù)壁，控制進(jìn)尺速度，保持孔壁穩(wěn)定，導(dǎo)管接頭應(yīng)用方絲扣連接，并設(shè)橡皮圈密封嚴(yán)密，孔口護(hù)筒不使埋設(shè)太淺。下鋼筋籠骨架過程中，不使碰撞孔壁。施工時(shí)突然下雨，要爭取一次性灌注完畢，灌注樁嚴(yán)重坍方或?qū)Ч軣o法拔出形成斷樁，可在一側(cè)補(bǔ)樁，深度不大可挖出，對(duì)斷樁處作適當(dāng)處理后，支摸重新澆注砼。 九、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及施工要點(diǎn) ⑴由于施工現(xiàn)場土質(zhì)松軟，鉆機(jī)導(dǎo)軌應(yīng)鋪平鋪實(shí)，鉆機(jī)機(jī)架應(yīng)保持平穩(wěn)、垂直，以保證成孔的垂直度不能大于 1％。 ⑵泥漿比重控制在 — （用泥漿比重計(jì)測定）。 ⑶沉渣厚度控制在 100mm以內(nèi)（用測繩測 定）。 ⑷成孔后導(dǎo)管下設(shè)距孔底 m— ，初灌量導(dǎo)管埋深控制在不低于 m— ，導(dǎo)管接頭有橡膠墊，初灌砼設(shè)置阻水球。 地鐵廣場項(xiàng)目部 46 降水施工專項(xiàng)方案 中 天 建 設(shè) 集 團(tuán) ⑸施工期間護(hù)筒內(nèi)的泥漿