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電梯安全管理人員崗位職責(zé)-資料下載頁

2025-04-14 22:48本頁面
  

【正文】 25超載保護(hù)裝置C電梯應(yīng)當(dāng)設(shè)置轎廂超載保護(hù)裝置,在轎廂內(nèi)的載荷超過110%額定載重量(超載量不少于75kg)時(shí),能夠防止電梯正常啟動(dòng)及再平層,并且轎內(nèi)有音響或者發(fā)光信號(hào)提示,動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的自動(dòng)門完全打開,手動(dòng)門保持在未鎖狀態(tài)265懸掛裝置、補(bǔ)償裝置及旋轉(zhuǎn)部件防護(hù)懸掛裝置、補(bǔ)償裝置的磨損、斷絲、變形等情況C出現(xiàn)下列情況之一時(shí),懸掛鋼絲繩和補(bǔ)償鋼絲繩應(yīng)當(dāng)報(bào)廢: ①出現(xiàn)籠狀畸變、繩芯擠出、扭結(jié)、部分壓扁、彎折; ②斷絲分散出現(xiàn)在整條鋼絲繩,任何一個(gè)捻距內(nèi)單股的斷絲數(shù)大于4根;或者斷絲集中在鋼絲繩某一部位或一股,一個(gè)捻距內(nèi)斷絲總數(shù)大于12根(對(duì)于股數(shù)為6的鋼絲繩)或者大于16根(對(duì)于股數(shù)為8的鋼絲繩); ③磨損后的鋼絲繩直徑小于鋼絲繩公稱直徑的90%。 采用其他類型懸掛裝置的,懸掛裝置的磨損、變形等應(yīng)當(dāng)不超過制造單位設(shè)定的報(bào)廢指標(biāo)27端部固定C懸掛鋼絲繩繩端固定應(yīng)當(dāng)可靠,彈簧、螺母、開口銷部件無缺損。對(duì)于強(qiáng)制驅(qū)動(dòng)電梯,應(yīng)當(dāng)采用帶楔塊的壓緊裝置,或者至少用3個(gè)壓板將鋼絲繩固定在卷筒上。采用其他類型懸掛裝置的,其端部固定應(yīng)當(dāng)符合制造單位的規(guī)定28補(bǔ)償裝置C(1)補(bǔ)償繩(鏈)端固定應(yīng)當(dāng)可靠;(2)應(yīng)當(dāng)使用電氣安全裝置來檢查補(bǔ)償繩的最小張緊位置;(3),還應(yīng)當(dāng)設(shè)置補(bǔ)償繩防跳裝置,該裝置動(dòng)作時(shí)應(yīng)當(dāng)有一個(gè)電氣安全裝置使電梯驅(qū)動(dòng)主機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)29松繩(鏈)保護(hù)B如果強(qiáng)制驅(qū)動(dòng)電梯的轎廂懸掛在兩根鋼絲繩或者鏈條上,則應(yīng)當(dāng)設(shè)置檢查繩(鏈)松弛的電氣安全裝置,當(dāng)其中一根鋼絲繩(鏈條)發(fā)生異常相對(duì)伸長(zhǎng)時(shí),電梯應(yīng)當(dāng)停止運(yùn)行30旋轉(zhuǎn)部件的防護(hù)C★在機(jī)房(機(jī)器設(shè)備間)內(nèi)的曳引輪、滑輪、鏈輪、限速器,在井道內(nèi)的曳引輪、滑輪、鏈輪、限速器及張緊輪、補(bǔ)償繩張緊輪,在轎廂上的滑輪、鏈輪等與鋼絲繩、鏈條形成傳動(dòng)的旋轉(zhuǎn)部件,均應(yīng)當(dāng)設(shè)置防護(hù)裝置,以避免人身傷害、鋼絲繩或鏈條因松弛而脫離繩槽或鏈輪、異物進(jìn)入繩與繩槽或鏈與鏈輪之間序號(hào)項(xiàng)目及類 別檢驗(yàn)內(nèi)容與要求自驗(yàn)結(jié)果整改結(jié)果結(jié)論316轎門與層門門間隙C門關(guān)閉后,應(yīng)當(dāng)符合以下要求:(1)門扇之間及門扇與立柱、門楣和地坎之間的間隙,對(duì)于乘客電梯不大于6mm;對(duì)于載貨電梯不大于8mm,使用過程中由于磨損,允許達(dá)到10mm(2)在水平移動(dòng)門和折疊門主動(dòng)門扇的開啟方向,以150N的人力施加在一個(gè)最不利的點(diǎn),前條所述的間隙允許增大,但對(duì)于旁開門不大于30mm,對(duì)于中分門其總和不大于45mm32玻璃門C層門和轎門采用玻璃門時(shí),應(yīng)當(dāng)符合以下要求:(1)玻璃門上有供應(yīng)商名稱或者商標(biāo)、玻璃的型式等永久性標(biāo)記;(2)玻璃門上的固定件,即使在玻璃下沉的情況下,也能夠保證玻璃不會(huì)滑出;(3)有防止兒童的手被拖曳的措施33防止門夾人的保護(hù)裝置B動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的自動(dòng)水平滑動(dòng)門應(yīng)當(dāng)設(shè)置防止門夾人的保護(hù)裝置,當(dāng)人員通過層門入口被正在關(guān)閉的門扇撞擊或者將被撞擊時(shí),該裝置應(yīng)當(dāng)自動(dòng)使門重新開啟34門運(yùn)行和導(dǎo)向C層門和轎門正常運(yùn)行時(shí)不得出現(xiàn)脫軌、機(jī)械卡阻或者在行程終端時(shí)錯(cuò)位;由于磨損、銹蝕或者火災(zāi)可能造成層門導(dǎo)向裝置失效時(shí),應(yīng)當(dāng)設(shè)置應(yīng)急導(dǎo)向裝置,使層門保持在原有位置35自動(dòng)關(guān)閉層門裝置B在轎門驅(qū)動(dòng)層門的情況下,當(dāng)轎廂在開鎖區(qū)域之外時(shí),如果層門開啟(無論何種原因),應(yīng)當(dāng)有一種裝置能夠確保該層門自動(dòng)關(guān)閉。自動(dòng)關(guān)閉裝置采用重塊時(shí),應(yīng)當(dāng)有防止重塊墜落的措施36緊急開鎖裝置B每個(gè)層門均應(yīng)當(dāng)能夠被一把符合要求的鑰匙從外面開啟;緊急開鎖后,在層門閉合時(shí)門鎖裝置不應(yīng)當(dāng)保持開鎖位置37門的鎖緊B(1)每個(gè)層門都應(yīng)當(dāng)設(shè)置門鎖裝置,其鎖緊動(dòng)作應(yīng)當(dāng)由重力、永久磁鐵或者彈簧來產(chǎn)生和保持,即使永久磁鐵或者彈簧失效,重力亦不能導(dǎo)致開鎖;(2)轎廂應(yīng)當(dāng)在鎖緊元件嚙合不小于7mm時(shí)才能啟動(dòng);最大值最小值(3)門的鎖緊應(yīng)當(dāng)由一個(gè)電氣安全裝置來驗(yàn)證,該裝置應(yīng)當(dāng)由鎖緊元件強(qiáng)制操作而沒有任何中間機(jī)構(gòu),并且能夠防止誤動(dòng)作;序號(hào)項(xiàng)目及類別檢驗(yàn)內(nèi)容與要求自驗(yàn)結(jié)果整改記錄備注386轎門與層門門的閉合B(1)正常運(yùn)行時(shí)應(yīng)當(dāng)不能打開層門,除非轎廂在該層門的開鎖區(qū)域內(nèi)停止或停站;如果一個(gè)層門或者轎門(或者多扇門中的任何一扇門)開著,在正常操作情況下,應(yīng)當(dāng)不能啟動(dòng)電梯或者不能保持繼續(xù)運(yùn)行;(2)每個(gè)層門和轎門的閉合都應(yīng)當(dāng)由電氣安全裝置來驗(yàn)證,如果滑動(dòng)門是由數(shù)個(gè)間接機(jī)械連接的門扇組成,則未被鎖住的門扇上也應(yīng)當(dāng)設(shè)置電氣安全裝置以驗(yàn)證其閉合狀態(tài)39門刀、門鎖滾輪與地坎間隙C轎門門刀與層門地坎,層門鎖滾輪與轎廂地坎的間隙應(yīng)當(dāng)不小于5mm;電梯運(yùn)行時(shí)不得互相碰擦407無機(jī)房電梯附加檢驗(yàn)項(xiàng)目設(shè)在轎頂上或轎廂內(nèi)的作業(yè)場(chǎng)地C檢查、維修驅(qū)動(dòng)主機(jī)、控制柜的作業(yè)場(chǎng)地設(shè)在轎頂上或轎內(nèi)時(shí),應(yīng)當(dāng)具有以下安全措施:(2)設(shè)置檢查機(jī)械鎖定裝置工作位置的電氣安全裝置,當(dāng)該機(jī)械鎖定裝置處于非停放位置時(shí),能防止轎廂的所有運(yùn)行;(4)在檢修門(窗)開啟的情況下需要從轎內(nèi)移動(dòng)轎廂時(shí),在檢修門(窗)的附近設(shè)置轎內(nèi)檢修控制裝置,轎內(nèi)檢修控制裝置能夠使檢查門(窗)鎖定位置的電氣安全裝置失效,人員站在轎頂時(shí),不能使用該裝置來移動(dòng)轎廂;如果檢修門(窗),則井道內(nèi)安裝的設(shè)備與該檢修門(窗)41設(shè)在底坑內(nèi)的作業(yè)場(chǎng)地C檢查、維修驅(qū)動(dòng)主機(jī)、控制柜的作業(yè)場(chǎng)地設(shè)在底坑時(shí),如果檢查、維修工作需要移動(dòng)轎廂或可能導(dǎo)致轎廂的失控和意外移動(dòng),應(yīng)當(dāng)具有以下安全措施:(2)設(shè)置檢查機(jī)械制停裝置工作位置的電氣安全裝置,當(dāng)機(jī)械制停裝置處于非停放位置且未進(jìn)入工作位置時(shí),能防止轎廂的所有運(yùn)行,當(dāng)機(jī)械制停裝置進(jìn)入工作位置后,僅能通過檢修裝置來控制轎廂的電動(dòng)移動(dòng);(3)在井道外設(shè)置電氣復(fù)位裝置,只有通過操縱該裝置才能使電梯恢復(fù)到正常工作狀態(tài),該裝置只能由工作人員操作序號(hào)項(xiàng)目及類別檢驗(yàn)內(nèi)容與要求自驗(yàn)結(jié)果整改結(jié)果結(jié)論427無機(jī)房電梯附加檢驗(yàn)項(xiàng)目設(shè)在平臺(tái)上的作業(yè)場(chǎng)地 C檢查、維修機(jī)器設(shè)備的作業(yè)場(chǎng)地設(shè)在平臺(tái)上時(shí),該平臺(tái)位于轎廂或者對(duì)重的運(yùn)行通道中,則應(yīng)當(dāng)具有以下安全措施:(2)設(shè)有可以使平臺(tái)進(jìn)入(退出)工作位置的裝置,該裝置只能由工作人員在底坑或者在井道外操作,由一個(gè)電氣安全裝置確認(rèn)平臺(tái)完全縮回后電梯才能運(yùn)行;(3)如果檢查、維修作業(yè)不需要移動(dòng)轎廂,則設(shè)置防止轎廂移動(dòng)的機(jī)械鎖定裝置和檢查機(jī)械鎖定裝置工作位置的電氣安全裝置,當(dāng)機(jī)械鎖定裝置處于非停放位置時(shí),能防止轎廂的所有運(yùn)行;(4)如果檢查(維修)作業(yè)需要移動(dòng)轎廂,則設(shè)置活動(dòng)式機(jī)械止擋裝置來限制轎廂的運(yùn)行區(qū)間,當(dāng)轎廂位于平臺(tái)上方時(shí),該裝置能夠使轎廂停在上方距平臺(tái)至少2m處,當(dāng)轎廂位于平臺(tái)下方時(shí),;(5)設(shè)置檢查機(jī)械止擋裝置工作位置的電氣安全裝置,只有機(jī)械止擋裝置處于完全縮回位置時(shí)才允許轎廂移動(dòng),只有機(jī)械止擋裝置處于完全伸出位置時(shí)才允許轎廂在前條所限定的區(qū)域內(nèi)移動(dòng)。43緊急操作與動(dòng)態(tài)試驗(yàn)裝置B(1)用于緊急操作和動(dòng)態(tài)試驗(yàn)(如制動(dòng)試驗(yàn)、曳引力試驗(yàn)、限速器安全鉗聯(lián)動(dòng)試驗(yàn)、緩沖器試驗(yàn)及轎廂上行超速保護(hù)試驗(yàn)等)的裝置應(yīng)當(dāng)能在井道外操作;在停電或停梯故障造成人員被困時(shí),相關(guān)人員能夠按照操作屏上的應(yīng)急救援程序及時(shí)解救被困人員;(4)裝置上應(yīng)當(dāng)設(shè)置停止裝置44附加檢修控制裝置C如果需要在轎廂內(nèi)、底坑或者平臺(tái)上移動(dòng)轎廂,則應(yīng)當(dāng)在相應(yīng)位置上設(shè)置附加檢修控制裝置,并且符合以下要求:(2)如果一個(gè)檢修控制裝置被轉(zhuǎn)換到“檢修”,則通過持續(xù)按壓該控制裝置上的按鈕能夠移動(dòng)轎廂;如果兩個(gè)檢修控制裝置均被轉(zhuǎn)換到“檢修”位置,則從任何一個(gè)檢修控制裝置都不可能移動(dòng)轎廂,或者當(dāng)同時(shí)按壓兩個(gè)檢修控制裝置上相同方向的按鈕時(shí),才能夠移動(dòng)轎廂458試驗(yàn)轎廂上行超速保護(hù)裝置試驗(yàn)C★當(dāng)轎廂上行速度失控時(shí),轎廂上行超速保護(hù)裝置應(yīng)當(dāng)動(dòng)作,使轎廂制?;蛘咧辽偈蛊渌俣冉档椭翆?duì)重緩沖器的設(shè)計(jì)范圍;該裝置動(dòng)作時(shí),應(yīng)當(dāng)使一個(gè)電氣安全裝置動(dòng)作耗能緩沖器試驗(yàn)C緩沖器動(dòng)作后,回復(fù)至其正常伸長(zhǎng)位置電梯才能正常運(yùn)行;緩沖器完全復(fù)位的最大時(shí)間限度為120s序號(hào)項(xiàng)目及類別檢驗(yàn)內(nèi)容與要求自驗(yàn)結(jié)果整改結(jié)果結(jié)論468試驗(yàn)轎廂限速器-安全鉗動(dòng)作試驗(yàn)B(2)定期檢驗(yàn):轎廂空載,以檢修速度下行,進(jìn)行限速器安全鉗聯(lián)動(dòng)試驗(yàn),限速器、安全鉗動(dòng)作應(yīng)當(dāng)可靠47對(duì)重(平衡重)限速器-安全鉗動(dòng)作試驗(yàn)B轎廂空載,以檢修速度上行,進(jìn)行限速器安全鉗聯(lián)動(dòng)試驗(yàn),限速器、安全鉗動(dòng)作應(yīng)當(dāng)可靠48B當(dāng)對(duì)重壓在緩沖器上而曳引機(jī)按電梯上行方向旋轉(zhuǎn)時(shí),應(yīng)當(dāng)不能提升空載轎廂49運(yùn)行試驗(yàn)C轎廂分別空載、滿載,以正常運(yùn)行速度上、下運(yùn)行,呼梯、樓層顯示等信號(hào)系統(tǒng)功能有效、指示正確、動(dòng)作無誤,轎廂平層良好,無異?,F(xiàn)象發(fā)生50消防返回功能試驗(yàn)B如果電梯設(shè)有消防返回功能,應(yīng)當(dāng)符合以下要求:(1)消防開關(guān)應(yīng)當(dāng)設(shè)在基站或者撤離層,防護(hù)玻璃應(yīng)當(dāng)完好,并且標(biāo)有“消防”字樣;(2)消防功能啟動(dòng)后,電梯不響應(yīng)外呼和內(nèi)選信號(hào),轎廂直接返回指定撤離層,開門待命51上行制動(dòng)試驗(yàn)B轎廂空載以正常運(yùn)行速度上行時(shí),切斷電動(dòng)機(jī)與制動(dòng)器供電,轎廂應(yīng)當(dāng)完全停止,并且無明顯變形和損壞附 頁項(xiàng)目 內(nèi) 容41 /
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