國(guó)際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)法律制度-資料下載頁(yè)
2025-04-14 22:33本頁(yè)面
【正文】 AND TRANSPORTATION RISKS）的責(zé)任范圍指保險(xiǎn)公司負(fù)責(zé)賠償被保險(xiǎn)貨物在運(yùn)輸途中遭受暴風(fēng)、雷電、洪水、地震等自然災(zāi)害或由于運(yùn)輸遭受碰撞、傾覆、出軌或在駁運(yùn)過(guò)程中因駁運(yùn)工具遭受擱淺、觸礁、沉沒(méi)、碰撞，或由于遭受隧道坍塌、崖崩或失火、爆炸等意外事故所造成的全部或部分損失。由此可見(jiàn)，陸運(yùn)險(xiǎn)的承保責(zé)任范圍與海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)條款中的“水漬險(xiǎn)”相似。? 陸運(yùn)一切險(xiǎn)（OVERLAND TRANSPORTATION ALL RISKS）的責(zé)任范圍。除上述陸運(yùn)險(xiǎn)的責(zé)任外，還包括運(yùn)輸途中，由外來(lái)原因造成的短少、短量、偷竊、滲漏、碰損、破碎、鉤損、雨淋、生銹、受潮、受熱、發(fā)霉、串味、沾污等全部或部分損失，這與海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)條款中的“一切險(xiǎn)”相似。? 以上陸運(yùn)險(xiǎn)和陸運(yùn)一切險(xiǎn)的責(zé)任范圍均適用于火車和汽車運(yùn)輸。 （二）除外責(zé)任? 陸運(yùn)險(xiǎn)、陸運(yùn)一切險(xiǎn)的除外責(zé)任與海洋運(yùn)輸貨物險(xiǎn)的除外責(zé)任相同。 包括被保險(xiǎn)人故意或過(guò)失造成的損失；發(fā)貨人的責(zé)任；保險(xiǎn)責(zé)任開始前貨物存在的品質(zhì)不良或數(shù)量短差；貨物的自然損害、本質(zhì)缺陷、特性以及市價(jià)跌落、運(yùn)輸延遲導(dǎo)致的損失；陸上運(yùn)輸貨物戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)和罷工險(xiǎn)條款規(guī)定責(zé)任范圍和除外責(zé)任。二、國(guó)際航空運(yùn)輸保險(xiǎn)法律制度? （一）責(zé)任范圍航空運(yùn)輸險(xiǎn)（AIR TRANSPORTATION RISKS）的責(zé)任范圍，與海洋貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)條款中的“水漬險(xiǎn)”相似，包括被保險(xiǎn)貨物在運(yùn)輸中遭受雷電、火災(zāi)、爆炸或由于飛機(jī)遭受惡劣氣候或其他危難事故而被拋棄，或由于飛機(jī)遭受碰撞、傾覆、墜落或失蹤等自然災(zāi)害和意外事故所造成的全部或部分損失。航空運(yùn)輸一切險(xiǎn)（AIR TRANSPORTATION ALL RISKS）的責(zé)任范圍，與海洋運(yùn)輸保險(xiǎn)條款中的“一切險(xiǎn)”相似，除包括航空運(yùn)輸險(xiǎn)的各項(xiàng)責(zé)任外，還包括被保險(xiǎn)貨物由于一般外來(lái)原因所造成的全部或部分損失。 其他規(guī)定? 除外責(zé)任、被保險(xiǎn)人義務(wù)、索賠期限等都與海運(yùn)和陸運(yùn)相同。? 責(zé)任起訖也采用“倉(cāng)至倉(cāng)條款”。所不同的是如果貨物運(yùn)達(dá)保險(xiǎn)單所載明的目的地未運(yùn)抵保險(xiǎn)單所載明收貨人倉(cāng)庫(kù)或儲(chǔ)存處所，則以被保險(xiǎn)貨物在最后卸載地卸離飛機(jī)后滿30天保險(xiǎn)責(zé)任即告終止。如在上述30天內(nèi)，被保險(xiǎn)貨物需轉(zhuǎn)送到非保險(xiǎn)單所載明的目的地時(shí)，保險(xiǎn)責(zé)任以該項(xiàng)貨物開始轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)終止。進(jìn)出口貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)實(shí)務(wù)一、選擇保險(xiǎn)人：是選擇中國(guó)人保CIC的保險(xiǎn)條款，還是倫敦保險(xiǎn)協(xié)會(huì)ICC的保險(xiǎn)條款，并明確依據(jù)哪年修訂的保險(xiǎn)條款，如CIC的三大基本險(xiǎn)是以中國(guó)人保1981年1月1日生效的貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)條款為依據(jù)。一般附加險(xiǎn)等是依據(jù)1972年4月1日修訂的。二、選擇保險(xiǎn)險(xiǎn)別考慮貨物的性質(zhì)和特點(diǎn)。不同種類的貨物在相同的風(fēng)險(xiǎn)之下，遭受的損失程度往往是不同的。如茶葉、煙草等商品容易吸潮霉?fàn)€，那就應(yīng)該在基本險(xiǎn)的基礎(chǔ)上加保受潮受熱險(xiǎn)?？紤]貨物的包裝考慮運(yùn)輸路線和船舶?？扛劭凇Ｈ缤窘?jīng)海盜經(jīng)常出沒(méi)的水域戰(zhàn)爭(zhēng)熱點(diǎn)地區(qū)，應(yīng)考慮貨物遭受意外襲擊的因素?？紤]運(yùn)輸季節(jié)三、保險(xiǎn)金額的約定保險(xiǎn)金額是保險(xiǎn)人所承擔(dān)的最高賠償金額。我國(guó)《海洋貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)條款》（CIC）條款習(xí)慣做法，出口以CIF或CIP價(jià)值加成10%作為保險(xiǎn)金額，10%是買方的經(jīng)營(yíng)管理費(fèi)用和預(yù)期利潤(rùn)。而進(jìn)口合同直接以CIF總值計(jì)算，一般不加成。 CIF保險(xiǎn)金額=CIF 貨價(jià)206。（1+投保加成率）CFR=CIF（1投保加成保險(xiǎn)費(fèi)率） 舉例? 某公司對(duì)外出口商品報(bào)價(jià)FOB1100美元，現(xiàn)客戶要求改報(bào)CFR和CIF價(jià)格，在不影響我外匯凈收入的前提下，應(yīng)報(bào)價(jià)多少？（假設(shè)運(yùn)費(fèi)率為10%，按發(fā)票金額的110%投保平安險(xiǎn)，%） ? CFR=FOB（1+運(yùn)費(fèi)率）=1100（1+10%）=1100+110=1210美元 ? CIF=CFR+保費(fèi)=CFR+CIF(1+10%)保費(fèi)率CIF=CFR/(1投保加成率保費(fèi)率）=1210/（1110%%）=1210/=四、保險(xiǎn)費(fèi)的計(jì)算 CIF保險(xiǎn)費(fèi)用＝保險(xiǎn)金額保險(xiǎn)費(fèi)率=CIF總值投保加成保險(xiǎn)費(fèi)率=CIF總值（1+投保加成率）保險(xiǎn)費(fèi)率保險(xiǎn)費(fèi)率是按照不同貨物、不同目的地、不同運(yùn)輸工具和投保險(xiǎn)別，由保險(xiǎn)公司根據(jù)貨物損失率和賠付率，并在此基礎(chǔ)上，參照國(guó)際保險(xiǎn)費(fèi)水平，結(jié)合我國(guó)國(guó)情而制定的。 五、買賣合同中的保險(xiǎn)條款 （一）以F組、E組和C組中的CFR和CPT 等術(shù)語(yǔ)成交的合同，保險(xiǎn)條款可訂為： “保險(xiǎn)由買方自理” （Insurance: To be covered by the buyer） （二）以D組術(shù)語(yǔ) 成交的合同，保險(xiǎn)條款可訂為：“保險(xiǎn)由賣方自理” （Insurance: To be covered by the seller）（三）以CIF或CIP術(shù)語(yǔ)成交的合同，若在海洋運(yùn)輸下，其保險(xiǎn)條款可訂立為： “保險(xiǎn)由賣方按發(fā)票金額的206。 206。 %投保206。 206。險(xiǎn)、 206。 206。險(xiǎn)，以中國(guó)人民保險(xiǎn)公司206。年 206。月 206。日的有關(guān)海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)條款為準(zhǔn)?！卑咐治鲋袊?guó)甲公司與巴西乙公司簽訂了進(jìn)口一批可可豆的國(guó)際貨物買賣合同，合同約定有關(guān)合同的一切爭(zhēng)議適用巴西法，此批貨物由巴拿馬籍貨輪“圣盧西亞”號(hào)承運(yùn)，并投保了一切險(xiǎn)?！笆ケR西亞”號(hào)在印度洋公海航行時(shí)與菲律賓籍貨輪“南洋”號(hào)相撞。相撞引發(fā)火災(zāi)使部分可可豆被燒毀，“圣盧西亞”號(hào)船長(zhǎng)命令船員抽海水救火，為撲滅貨艙大火，水手澆濕了部分可可豆，使這些可可豆發(fā)生濕損?；馂?zāi)撲滅后，“圣盧西亞”號(hào)船長(zhǎng)為避免該輪沉沒(méi)采取了自愿擱淺的措施，“圣盧西亞”號(hào)在救助人的幫助下進(jìn)入了避難港，經(jīng)修理繼續(xù)航行到達(dá)中國(guó)目的港。但在途中又遇到強(qiáng)臺(tái)風(fēng)，引起海水灌艙，使部分可可豆發(fā)生濕損。上述案件根據(jù)目的港有關(guān)共同海損理算的法律，下列哪些選項(xiàng)是正確的？? A 火災(zāi)燒毀的可可豆的損失屬于單獨(dú)海損? B 救火澆濕的可可豆的損失屬于共同海損? C “圣盧西亞”號(hào)采取的自愿擱淺措施所引起的損失屬于共同海損? D “圣盧西亞”號(hào)因碰撞而進(jìn)入避難港發(fā)生的港口費(fèi)以及必要的船舶修理費(fèi)用屬于單獨(dú)海損? E 暴風(fēng)雨造成的可可豆?jié)駬p屬于單獨(dú)海損，應(yīng)由保險(xiǎn)人負(fù)責(zé)賠償. ? F 暴風(fēng)雨造成的可可豆?jié)駬p屬于單獨(dú)海損，應(yīng)由承運(yùn)人負(fù)責(zé)賠償 思考題? 保險(xiǎn)法的主要原則？? 國(guó)際貨物海上運(yùn)輸保險(xiǎn)的主要險(xiǎn)別？? 委付和代位求償?shù)暮x區(qū)別？? 保險(xiǎn)公司的除外責(zé)任？? 倫敦保險(xiǎn)協(xié)會(huì)有哪些險(xiǎn)別和范圍？12 / 1
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