gb50256-96起重機(jī)電氣裝置施工及驗(yàn)收規(guī)范-資料下載頁
2025-04-14 11:35本頁面
【正文】 準(zhǔn),在電氣設(shè)計(jì)中不可能全部標(biāo)出,則應(yīng)符合國家現(xiàn)行的建筑工程的施工及驗(yàn)收規(guī)范的有關(guān)規(guī)定。 為了盡量減小現(xiàn)場施工對電氣設(shè)備安裝的影響,避免電氣設(shè)備安裝和建筑工程之間交叉作業(yè),做到文明施工,明確規(guī)定了起重機(jī)電氣設(shè)備安裝前建筑工程應(yīng)具備的一些具體要求,以便給安裝工程創(chuàng)造必要的施工條件。本款第一項(xiàng)是防止電氣裝置受潮。 本條文的規(guī)定是為延長設(shè)備使用年限,防止銹蝕。 本條文的規(guī)定是為延長設(shè)備使用年限,防止銹蝕,以利拆卸。 本條規(guī)定主要是為了保證人身安全,對非帶電金屬部分的接地作了一些具體規(guī)定。2 滑接線和滑接器 布置滑接線時(shí),應(yīng)考慮運(yùn)行及維護(hù)的方便和安全。 是滑接線支架、絕緣子安裝的一般要求。墊紅鋼紙片,是為防止在安裝、運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生的應(yīng)力損壞絕緣子。絕緣子兩端固定螺栓用高標(biāo)號水泥砂漿灌注是調(diào)研時(shí)多數(shù)單位提供的方案。 是滑接線安裝的一般要求。導(dǎo)電部分之間和對地的安全距離,考慮了起重機(jī)運(yùn)行時(shí)的竄動(dòng)及變動(dòng)因素,為確保安全而規(guī)定?；泳€末端的兩個(gè)數(shù)值是使起重機(jī)行走于極限位置時(shí),滑接器不會(huì)脫離滑接線。戶內(nèi) 3kv 滑接線對地距離不小于 100mm,也就是,要求絕緣子高度不小于100mm?；泳€涂漆是為防腐和警示雙重作用。 為使建筑物伸縮縫沉降時(shí)所產(chǎn)生的位移能較小地影響滑接線,并使滑接器運(yùn)行到伸縮補(bǔ)償裝置處能順利通過,所以規(guī)定支持點(diǎn)距離間隙小于 150mm 。 為保證滑接線接頭的強(qiáng)度及滑接器移動(dòng)時(shí)盡量減少跳動(dòng)而提出的要求。大型起重機(jī)有的以輕軌供電,所以規(guī)定了軌道滑接線焊接時(shí)應(yīng)符合鋼軌焊接工藝對材料和質(zhì)量的要求。導(dǎo)線與滑接線的接頭處,為保證接觸良好,提出了應(yīng)鍍錫或加焊有電鍍層的接線板。 保證分段供電及檢修時(shí)的安全,提出了分段供電的要求。對不允許并聯(lián)運(yùn)行時(shí),分段間隙應(yīng)大于滑接器與滑接線接觸長度 40mm 的規(guī)定,是為了保持分段間隙不小于 20mm 。 3kV 滑接線己有成熟的安裝工藝,并在大型冶金工廠使用,所以這次提出了安裝的規(guī)定和要求。 因自由懸吊滑接線與吊索有共同點(diǎn),故綜合提出一般要求。其溫度和馳度的要求等均參照了標(biāo)準(zhǔn)圖集 89D364 “吊車移動(dòng)電纜安裝”的規(guī)定。 由于軟電纜可取代小車滑接線,電動(dòng)葫蘆使用軟電纜也比較多,因此提出了這一規(guī)定。 為保證軟電纜的安全運(yùn)行,防止損壞所作的一般要求。 安全式滑接線是新近開發(fā)的產(chǎn)品,安裝簡單、維護(hù)方便,所以這次列入了國家標(biāo)準(zhǔn),提出了一般規(guī)定。結(jié)構(gòu)型式指單線式、三線式、四線式等,以及直型、彎型、環(huán)型滑接線而言。 為保證滑接器與滑接線可靠接觸,規(guī)定了滑接器中心線不應(yīng)超出滑接線邊緣,第 5 款高出 10mm 的要求,是為防止起重機(jī)在運(yùn)行時(shí)的振動(dòng)導(dǎo)致滑接器碰撞中間托架。3 配 線 規(guī)定了起重機(jī)上的配線應(yīng)采用多股導(dǎo)線,滿足國家標(biāo)準(zhǔn)《起重機(jī)設(shè)計(jì)規(guī)范》 GB3811 －83 和《起重機(jī)械安全規(guī)程》 GB 6067 － 85 的要求。還規(guī)定了電線或電纜穿過孔、洞及有油或熱輻射的部位,應(yīng)有保護(hù)措施,配線應(yīng)接觸良好,有明顯的編號及標(biāo)牌。對固定式電纜敷設(shè)提出了要求。 起重機(jī)上的鋼管、線槽應(yīng)固定牢固,防止運(yùn)行時(shí)的振動(dòng)造成移位損壞。規(guī)定了管口及線槽的進(jìn)出口,應(yīng)有保護(hù)措施,這是防止電線或電纜損壞所規(guī)定的。4 電氣設(shè)備及保護(hù)裝置 電氣設(shè)備安裝前應(yīng)做工作的一般規(guī)定,對設(shè)備等進(jìn)行核對以防止實(shí)物與圖紙不符。 起重機(jī)上配電屏、柜安裝的一般規(guī)定。戶外式防雨裝置應(yīng)安裝牢固。 電阻器安裝的一般規(guī)定,符合起重機(jī)設(shè)計(jì)規(guī)范的要求。 目前制動(dòng)器種類較多,要求不一致,重點(diǎn)提出了制動(dòng)器的幾點(diǎn)要求。對兩臺電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)時(shí),提出了制動(dòng)器的動(dòng)作時(shí)間應(yīng)一致。 是行程限位開關(guān)、撞桿安裝的一般要求。 是控制器安裝的一般要求,考慮到操作、維護(hù)、檢修方便而規(guī)定的。 是照明裝置安裝的一般規(guī)定。 為保證起重機(jī)運(yùn)行的安全而規(guī)定的保護(hù)措施。 有的起重機(jī)裝設(shè)有防止橋架扭斜的聯(lián)鎖保護(hù)裝置,為確保安全,要求該保護(hù)裝置應(yīng)靈敏可靠。 為保證人身、設(shè)備的安全而規(guī)定的保護(hù)措施。 有的起重機(jī)裝設(shè)有起重量限制器,為保證安全可靠,對起重量限制器的調(diào)試提出了必須的要求。5 工程交接驗(yàn)收 為保證試車安全,明確規(guī)定了起重機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)前,其電氣裝置應(yīng)具備的一些具體要求。在試車前都要進(jìn)行全面的檢查,以減少事故的發(fā)生和便于及時(shí)處理。 無負(fù)荷試運(yùn)是起重機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)檢查的項(xiàng)目之一。明確指出了無負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)的具體試驗(yàn)項(xiàng)目和要求。 靜負(fù)荷試驗(yàn)的具體項(xiàng)目和要求。靜負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)與機(jī)械試運(yùn)轉(zhuǎn)項(xiàng)目配合進(jìn)行。 動(dòng)負(fù)荷試運(yùn)是檢驗(yàn)起重機(jī)性能的一個(gè)重要環(huán)節(jié),應(yīng)與機(jī)械試運(yùn)轉(zhuǎn)項(xiàng)目配合進(jìn)行。 施工單位在工程竣工進(jìn)行交接時(shí),應(yīng)按本條規(guī)定內(nèi)容提交資料和文件。這是新設(shè)備的原始檔案資料和運(yùn)行及檢修的重要技術(shù)依據(jù)。其中隨設(shè)備帶來的備品備件、專用工具,除施工中需要更換使用的部分外,應(yīng)移交給運(yùn)行單位,便于運(yùn)行維護(hù)檢修。10 / 1
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