【正文】 計。全線鐵塔一覽圖見X491KS02。 鐵塔優(yōu)化設計 直線塔優(yōu)化設計 直線塔設計的指標決定全線的造價，因此我們對直線塔進行了大量的優(yōu)化工作。對塔身斷面方型或矩型、塔身坡度的選擇、斜材的布置方式等影響鐵塔的單基指標的因素進行了多方面綜合比選。 耐張塔優(yōu)化設計 根據(jù)《110～750架空輸電線路設計規(guī)范》（報批稿）耐張塔在斷線工況下，導線的斷線張力為最大使用張力的70%，地線的斷線張力為最大使用張力的100%，耐張塔又需做錨塔和操作塔，因此，耐張塔的縱向荷載比較大，故對耐張塔設計成方型塔身比較適宜。由于轉角塔的荷載較大，處于長期受力狀態(tài)，因此，耐張塔塔身按最小軸布置。耐張塔的單基重量詳見全線鐵塔一覽圖。 各種塔型材料1. 本工程鐵塔的主材和部分斜材采用Q345B熱軋等邊角鋼，其它材則采用Q235B熱軋等邊角鋼。節(jié)點板一般采用Q235B鋼板，重要節(jié)點采用Q345B鋼板。2. 鐵塔除底腳板等局部構件采用焊接以外，一般均采用螺栓連接。，M。塔腳及局部結構采用焊接，各構件焊接時所用焊條為E4E50型焊條。 鐵塔防腐本工程全部鐵塔構件，均采用熱鍍鋅防腐。本工程一般直線塔及轉角塔均采用彎鉤式腳釘，腳釘一般采用M16160的規(guī)格，按400450mm左右的間距從下往上正、側面均勻交錯排列。排列時，當遇到用腳釘代替螺栓時，則腳釘?shù)闹睆郊皬姸鹊燃壟c所代替的螺栓相同。 防盜措施為保證線路的安全運行，全線鐵塔自塔腳以上8米范圍內采用防盜螺栓。用以防止運行時鐵塔構件丟失，增加線路運行的可靠性。 防松措施在風荷載作用下，常常引起導線及塔的振動，致使鐵塔部分螺栓自然松動。為防止螺帽松動或脫落給塔的安全運行造成危害，擬在全塔除防盜螺栓外均采用防松裝置。 基礎優(yōu)化設計 主要設計依據(jù) （1） 《110～750kV架空輸電線路設計規(guī)范》（報批稿）（2） 《110～550kV架空送電線路設計技術規(guī)程》（DL/T50921999）。（3） 《架空送電線路基礎設計技術規(guī)定》（DL/T52192005）。（4） 《混凝土結構設計規(guī)范》（GB500102002）。（5） 《建筑地基基礎設計規(guī)范》（GB500072002）。本工程路徑以平地為主，其地質條件主要為軟塑、可塑和硬塑粘土。結合以往220kV線路的設計、施工經驗，我們綜合考慮在平地硬塑地區(qū)采用掏挖基礎，在平地軟塑、可塑地帶采用直柱式柔性基礎、部分剛性臺階式基礎和灌注樁基礎。由于本工程地處寒冷地區(qū)，故而不推薦使用斜插式基礎。全線基礎一覽圖見X491KS03。 環(huán)境影響的預防及勞動安全 環(huán)境影響及預防 對通信線路、無線電通訊、廣播電視等干擾的預防為避免或減小送電線路對通信線路、無線電通訊、廣播電視臺站的影響，在選擇線路路徑時，除嚴格執(zhí)行有關輸變電工程設計規(guī)程外，還應滿足送電線路所經地區(qū)涉及到的通信線路、無線電廣播、電視轉播臺站及其他有關設施的要求和規(guī)定，滿足安全距離要求，并同有關單位達成共識。對通信線路確有影響的地段，設計應考慮架設良導體屏蔽線，或采取其他有效措施對通信線路進行保護。（1） 對通信線路干擾的預防措施在本送電線路影響范圍內，如果有通信線路的電磁影響超過了有關規(guī)程規(guī)定的要求，則可采用加裝屏蔽線、安裝放電器（保安器）、改變通信線路路由或改用通信光纜等措施予以解決。（2） 對無線電通訊、廣播、電視轉播等干擾的預防措施無線電干擾水平（RI）的要求是：距送電線路邊相導線投影外20m處，無雨、無雪、無霧天氣，（dB）。本工程采用LGJ－500/45導線，其RI值小于53（dB），符合規(guī)程要求。 對交通干擾的預防對線路所經地區(qū)需要跨越的公路、鐵路等，均取得有關交通、鐵路等管理部門的意見，按照有關規(guī)定和要求，滿足其安全水平距離及安全垂直距離進行線路設計，以滿足車輛通行的要求，并保證路基、壩基的安全。 水土保持及水文保護（1） 對水文以排水方式干擾的預防本線路跨越小型河渠將按有關規(guī)定及要求進行設計。（2） 水土流失問題在工程設計中，根據(jù)不同地質條件，充分考慮水土保護方面等問題進行基礎型式的設計。 野生動物通道問題本工程送電線路所經路段，不存在大規(guī)模的野生動物種群，但可能涉及鳥類遷徒路徑問題，設計上考慮在鐵塔及送電線路上設置警示裝置。 對文物的保護問題 本線路各段沿線沒有大型文物保護區(qū)，若發(fā)現(xiàn)有文物保護區(qū)。則在該段路徑方案的布置上應積極與有關文物保護單位協(xié)調，以避免對文物造成損害。 施工過程中的環(huán)境問題（1） 施工挖土及施工廢棄物的處置為保護環(huán)境，對塔位基礎施工中挖出的土方可首先采用回填法處置，多余的土方，可按當?shù)赜嘘P規(guī)定處理。 對施工廢棄物，如水泥袋、剩余的砂料、石料，破損的絕緣子及剩余線頭等，應及時妥善處理，以免對環(huán)境造成危害。（2） 施工干擾公用事業(yè)、交通及防礙出入道路問題送電線路的施工一般是先立塔、后架線。送電線路的鐵塔施工，是在建成的塔基上以散件組裝。鐵塔各部件運至施工場地后現(xiàn)場組裝，因此不會對公用事業(yè)、交通產生影響，也不會防礙出入通道。送電線路有時需要交叉跨越一些電力線路、公路、鐵路、河流及通信線路。為保證相關電力、通信、交通運輸?shù)恼＿\行，一般在此類地段架線時均需搭設過線跨越架進行施工。（3） 施工時對鄰近環(huán)境的影響送電線路施工時，對鄰近環(huán)境的影響主要是塔基開挖及爆破，以及運輸機具和吊裝機具運轉所產生的噪聲干擾影響等。本工程施工時，由于運輸機具和吊裝機具較少，均遠離人群密集區(qū)，故其施工噪聲影響較小，而且當需進行基礎爆破時，精確計算炸藥量，嚴格按照規(guī)程規(guī)定進行作業(yè)，故不會對周圍環(huán)境產生影響。在居民密集區(qū)（包括市區(qū)）施工時應采用人工開挖，并應盡量避免夜間作業(yè)。 線路運行引起的環(huán)境問題送電線在正常運行期間，不會引起明顯的環(huán)境問題，這是由于設計時已充分考慮了送電線路運行的電磁感應等影響；此外，對于環(huán)境因素與送電線之間的相互影響如覆冰等問題，均按照有關的法規(guī)、規(guī)程及規(guī)范等進行設計。對于在不利氣象和環(huán)境污染等條件下可能發(fā)生的污閃事故，設計上擬采取相應措施，即根據(jù)線路所在地區(qū)的污穢等級，配置相應的導線用懸式絕緣子，使單位爬電比距位于相應的污穢等級范圍內。若存在鳥害問題，根據(jù)送電線路的運行經驗，可在鐵塔上部安裝驅鳥器具等設備。另外，在送電線路運行期間，對異常情況和偶然發(fā)生的鳥害等現(xiàn)象，做到及時發(fā)生和處置，也是很重要的有利措施。 施工人員的衛(wèi)生健康及安全保護 居住、供水及傳染病控制由于線路的施工人員一般均分散居住在沿線各居民點，可飲用當?shù)乜煽康娘嬘盟楸苊饣蝾A防疾病的發(fā)生，通?？勺詡涑Ｒ?guī)藥物。一旦出現(xiàn)傳染病，可用車輛送往醫(yī)院治療。 電傷本工程交叉跨越的電力線、配電線較多，所以在本工程線路塔位基礎開挖時，對于平行接近較近的地段可采取人工開挖方式，以防止對相鄰線路造成危害。在放線、架線過程中，須采取相應的防靜電措施，特別是跨越高壓電力線時，應有可靠的接地措施。 高空作業(yè)組塔和架線等高空作業(yè)（特殊工種），施工人員除持有登高作業(yè)證外，尚必需配有安全帶和安全帽等安全用品并應采取其他必要的安全措施，以避免高空墮落，造成傷亡。 防火、防爆當采用放悶炮形式來開挖塔位基礎時，施工公司要貯備少量的雷管和炸藥（系危險品）。為確保安全，從購置、運輸、貯存、直到使用等，均嚴格遵照國家有關規(guī)定執(zhí)行。公司通常設有倉庫，并由專人負責，加強管理，以確保安全。另外，易發(fā)生火災或易引起爆炸的場所，如工區(qū)冬季屋內使用部分電暖設備、工區(qū)油品貯備場所以及電焊機使用地等，均需重視。要加強管理，安全操作，采取必要安全措施以杜絕火災和爆炸事故的發(fā)生。 附件