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[工作總結]工作實例-資料下載頁

2025-04-14 04:13本頁面
  

【正文】 |% B* A7 b8 ^4 d39。 a+ H+ i39。 _39。 M原因:進汽量突然增大(負荷加大)。9 _/ h. d8 M7 Y39。 ?處理:調(diào)整汽輪機進汽量,必要時臨時開大背壓放空。39。 hamp。 O6 \* z+ Aamp。 I9 D! r) 39。 T2 q39。 \5 r! C。 o! _。 \/ u現(xiàn)象:潤滑油、密封油冷后溫度上升,軸承溫度上升,汽封壓力上升。EC: I: x2 F( P% [ L, v處理:開油冷器水線放空,維持運行。封汽可直接排空。如果軸承溫度繼續(xù)超高,且循環(huán)水不能及時恢復時停機。6 R4 O! ~amp。 S R \1 r1 t4 、油溫過高 P* l S, Bamp。 p/ jamp。 G1 R3 o原因:停水或水壓下降、冷卻水未開,油加熱器開得太大,或關不嚴。/ s7 _/ z: v! P! A處理:啟用新鮮水代替循環(huán)水。加大冷卻水量。關掉油加熱器,更換蒸汽閥。) v: fh7 g( oL6 B8 _: X: 、軸承溫度過高39。 ~( L% e4 w( R5 b. Z原因:軸瓦進油壓力或節(jié)流閥被堵。油中帶水(乳化),油溫過高。5 f7 P f N* `+ N處理:查油油壓低原因,加大油壓。查清油溫高原因,按h項處理。% w }* \+ U) z。 t* ]: 、1 F39。 ?( QO4 O4 a d 、機組轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定或調(diào)速失效。* K$ Bf) L* P原因:調(diào)節(jié)汽閥卡澀。調(diào)節(jié)油壓低。氣壓機入口帶液。機組喘振。主蒸汽溫度、壓力不穩(wěn)。油動機、錯油門卡澀等等。1 @+ V7 I( r5 ?( o G處理:檢查調(diào)節(jié)汽閥桿并清洗。調(diào)節(jié)油壓調(diào)節(jié)到設計值。入口排液。開反飛動、聯(lián)系有關單位及時提主蒸汽溫度、壓力。檢查并聯(lián)系鉗工處理油動機及錯油門。什么是油膜振蕩?汽輪機轉(zhuǎn)子的一階臨界轉(zhuǎn)速接近工作轉(zhuǎn)速的一半這樣的轉(zhuǎn)子在工作轉(zhuǎn)速下發(fā)生半速渦動時就將引起轉(zhuǎn)子的共振使半渦動的振幅急劇增大,這種情況成為油膜振蕩半速渦動和油膜振蕩的定義:軸瓦自激振動一般分為半速渦動和油膜振蕩兩個過程。轉(zhuǎn)子工作轉(zhuǎn)速在兩倍轉(zhuǎn)子第一臨界轉(zhuǎn)速以下所發(fā)生的軸瓦自激振動,稱為半速渦動,因為這時自激振動頻率近似為轉(zhuǎn)子工作頻率的一半。這種振動由于沒有與轉(zhuǎn)子臨界轉(zhuǎn)速發(fā)生共振,因而振幅一般不大,現(xiàn)場大量機組實結果多為40-100μm。轉(zhuǎn)子工作轉(zhuǎn)速高于兩倍第一臨界轉(zhuǎn)速時所發(fā)生的軸瓦自激振動,稱為油膜振蕩,這時振動頻率與轉(zhuǎn)子第一臨界轉(zhuǎn)速接近,從而發(fā)生共振,所以轉(zhuǎn)子表現(xiàn)為強烈的振蕩。這時轉(zhuǎn)軸和軸承的振幅要比半速渦動大得多,目前已檢測到的軸承最大振幅可催化氣壓機,富氣進氣壓機的溫度在什么范圍內(nèi)?要是超過范圍對氣壓計有什么影響呢?富氣進氣壓機的溫度在40176。C左右。入口溫度升高,使富氣量增多,增大了氣壓機負荷,導致出口溫度升高;入口溫度過低,除富氣量減少外,還影響氣體組成,氣體分子量太低,氣壓機出口壓力降低。請問催化再生器的塞閥具體作用?  請問催化再生器的塞閥具體作用?安裝方式,催化劑具體是怎樣提升的? 討論:,把出塞閥后的催化劑以稀相的形式提升到分配器,而后進入到再生器 討論:老兄講的好象是待生滑閥,塞閥是安裝在再生器底部的一個特閥,控制兩個催化劑罐催化劑的轉(zhuǎn)劑量,我是想問它的運作原理,怎樣控制? 討論:1. 不管是待生塞閥還是其他塞閥,作用是一樣的2. 顧名思義,塞閥就是采用塞錐上下移動來控制流道的截面,3. 塞控的控制信號可以來自于塞閥前后的壓力降,也可以用催化沉降器汽提段藏量等來控制4. 塞閥驅(qū)動目前有氣動和電液控制兩種5. 對于電液控制,可以就地機械手動、就地液壓控制、遠程自動控制6. 塞閥與其他閥門的有一個明顯的區(qū)別,就是有自動膨脹補償系統(tǒng)7. 塞閥的保護有6路報警,3路鎖位,如跟蹤丟失鎖位等煙機結垢的原因?催化劑顆粒濃度超標(細粉多)。輪盤蒸汽大幅度波動,特別是偏低。蒸汽如果含水,輪盤冷卻蒸汽量降下來,只要保證輪盤溫度不低就不會結垢,所以煙機結垢和蒸汽沒一點關系(我們有事例作證)。開停工過程中注意輪盤冷卻蒸汽和煙氣的疏水。煙氣是碳/氫燃燒生成的,自身的水蒸汽含量是比較高的,保證煙氣中自身含的水蒸汽不凝結。做好以上幾點,保證你煙機沒問題,我們可以用幾年。輪盤保護蒸汽的作用有兩點:,以降低輪盤的應力。延長使用壽命。、二級輪盤之間的死區(qū),形成的團塊粘在輪盤上影響動平衡。我們這兒煙機冷卻后的輪盤溫度要求在280~350攝氏度,一般是采用低壓過熱蒸汽作輪盤保護蒸汽的。若改用中壓過熱蒸汽,需要經(jīng)過綜合全面的計算。如:是否能滿足輪盤的工作條件,是否更經(jīng)濟劃算些等
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