【正文】 4月份，%，維持了高位運行的態(tài)勢，各省當(dāng)月用電量同比全部正增長，反映了我國經(jīng)濟持續(xù)向好的態(tài)勢，使國內(nèi)煤炭市場需求穩(wěn)步增長。從目前來看，我國經(jīng)濟企穩(wěn)向好的態(tài)勢進(jìn)一步發(fā)展，穩(wěn)固的基礎(chǔ)繼續(xù)充實，基于宏觀政策的連續(xù)性和一年來拉動內(nèi)需項目建設(shè)的周期性，預(yù)計今后一段時間，宏觀經(jīng)濟將保持穩(wěn)定增長，內(nèi)外需持續(xù)恢復(fù)，并對能源需求形成有力支撐。值得注意的是，華東沿海地區(qū)江蘇、上海、浙江三?。ㄊ校┙?jīng)濟增長勢頭迅猛，用電量在去年基礎(chǔ)上將有較大增長?！　∈啦?、亞運會帶動煤炭需求提高，迎峰度夏、度冬也將增加煤炭需要。　　西南地區(qū)的旱災(zāi)帶來電荒，水電缺口導(dǎo)致的東南沿海地區(qū)電煤缺口依然存在，很大程度上刺激了東南沿海地區(qū)對動力煤的需求，這些地區(qū)更加依賴進(jìn)口動力煤和北方港口煤。繼2月初上海市政府與秦皇島港簽署《保障世博會煤炭運輸合作協(xié)議》之后，山東、浙江兩省也積極響應(yīng)，提出與秦港簽署能源供應(yīng)合作框架，以實現(xiàn)共贏。國內(nèi)夏季儲煤提前，激活了國內(nèi)動力煤市場。4月13日，山東省下發(fā)通知，強制提高電煤庫存，打破了重點發(fā)電企業(yè)電煤庫存為15天的慣例，將電煤庫存天數(shù)提高到30天左右，并要求在5月31日之前準(zhǔn)備就緒。安徽也提前謀劃煤炭“夏儲”工作。世博會和即將召開的亞運會，間接刺激了市場對動力煤的需求。目前，山東裝機基本為純?nèi)济夯痣姍C組，而山東煤炭資源相對短缺，70%左右的電煤需從省外調(diào)入。由于長達(dá)半年的世博會即將召開，華東電網(wǎng)需要滿負(fù)荷發(fā)電，華東的上海、浙江、江蘇等?。ㄊ校┘哟蟠婷毫Χ?，全力派船去北方港口拉煤，提高場存數(shù)量，全力支援上海地區(qū)電力供應(yīng)，共同確保上海世博會的順利召開。上海市經(jīng)濟和信息化委員會要求各重點用煤單位切實貫徹“保量不保價”的原則，以確保煤炭資源為第一目標(biāo)，積極組織落實資源，將世博會期間的煤炭庫存穩(wěn)定在15天以上。世博會期間，上海電網(wǎng)最高電力負(fù)荷將達(dá)2580萬千瓦，單是世博會用電負(fù)荷為35萬千瓦，而上海發(fā)電能力為1820萬千瓦，在高峰時，需要接受區(qū)域外電力支援，以確保為期半年的世博會期間各大場館用電所需?！　×硗猓髂系貐^(qū)持續(xù)的旱情導(dǎo)致水電發(fā)電量大大低于歷史同期，火電需求相應(yīng)增加。而西南地區(qū)電力結(jié)構(gòu)以水電為主，干旱至少會使全國60%以上的水電發(fā)電量遭受嚴(yán)重影響。使煤炭市場由春節(jié)時的供大于求很快轉(zhuǎn)化為供求平衡甚至供不應(yīng)求。沿海幾個耗煤大省受西南干旱影響，西電東送減少，火電需求提高，加劇了煤炭需求的增加。14月，%。火電發(fā)電量10988億千瓦時，%。隨著目前南方降雨的增加，水電增速逐步回升，雖然干旱得到緩解，部分省市甚至出現(xiàn)大到暴雨的天氣，但夏季用電高峰即將來臨，空調(diào)負(fù)荷逐步上升，用煤量還將增長，電煤、電力需求旺盛，供需矛盾突出，電力供應(yīng)缺口將增大。等到8月份迎峰度夏過后，又將迎來迎峰度冬，10月份，電廠要為冬季提前儲煤，拉煤積極性仍然會很高，煤炭需求仍會看好。　　煤炭供給以及鐵路、港口運能提高?！　〗衲晟轿魇∶禾慨a(chǎn)量7億噸，增長13%，其中鐵路外運量力爭達(dá)到4億噸，增長5000萬噸，今年一季度，同比增長45%。，今年14月份，同比增長24%。今年煤炭增量主要來自“三西”和寧夏地區(qū), 。增量多少的關(guān)鍵問題，還是要看山西中小煤礦的復(fù)產(chǎn)速度和進(jìn)程，若進(jìn)程加快，煤炭資源和外運數(shù)量會有所增多，若復(fù)產(chǎn)緩慢，煤炭資源緊缺仍為主要矛盾?！　〗衲辏瑸槌浞职l(fā)揮大秦線運能潛力，鐵路大秦線計劃運輸目標(biāo)為4億噸，較去年增運7000萬噸，增量主要安排在港口去向，特別是能夠接卸C80車型的秦皇島、國投京唐、曹妃甸港。今年4月份，大秦線成功進(jìn)行了為期一個月的檢修施工，結(jié)束后，鐵路運輸效率大大提高。進(jìn)入5月份大秦鐵路一直保持著強勁的增運勢頭。5月16日，、再創(chuàng)日運量歷史最高紀(jì)錄。受市場需求好、礦站發(fā)運積極的影響，日均進(jìn)秦皇島港煤車達(dá)到8500輛。今年運量安排方面，國投京唐計劃3500萬噸，曹妃甸港計劃4500萬噸，京唐港計劃1500萬噸，%。在山西北部煤炭資源并不明朗的情況下，大秦線努力增加內(nèi)蒙、寧夏等地煤炭補充貨源，為加快運輸，大秦鐵路強化呼和局大秦線貨流的煤種管理。呼和局將整合規(guī)范煤種，推行相近煤種混垛，鼓勵場地交貨，提高港口垛位利用效率，解決發(fā)運戶頭過多嚴(yán)重影響港口周轉(zhuǎn)和大秦線正常運輸?shù)膯栴}。同時，進(jìn)一步優(yōu)化運輸組織。太原、呼和局將加快“集中受理、優(yōu)先裝車”，密切結(jié)合大秦線裝、運、卸、排、交各環(huán)節(jié)，實現(xiàn)港口需求與貨源貨流相匹配，裝車組織和去向安排一體化，以及貨流和車流信息的全程互通，加快大秦線車輛的周轉(zhuǎn)效率。 去年，秦皇島、天津、黃驊、尚有7000萬噸運能未能發(fā)揮出來。去年，在金融危機、天氣因素等影響下，今年若船舶運力、貨源調(diào)進(jìn)和煤炭需求得到保障，秦皇島港煤炭運輸效率將得到有效發(fā)揮，筆者預(yù)計。國投京唐港方面，去年完成煤炭發(fā)運量2432萬噸，今年預(yù)計完成3500萬噸，實現(xiàn)達(dá)產(chǎn)；曹妃甸方面，曹妃甸港區(qū)煤碼頭煤一期起步工程去年四月份投產(chǎn)，該港區(qū)去年完成煤炭吞吐量達(dá)到923萬噸，目前設(shè)備摩合期已過，在貨源、運力支持下，預(yù)計發(fā)運量將達(dá)到4500萬噸左右，接近設(shè)計能力；老京唐港預(yù)計完成發(fā)運量1500萬噸，增運500萬噸。以上唐山港就將完成煤炭運量接近一億噸，同比增加4600萬噸以上。而隨著內(nèi)蒙和神華煤炭生產(chǎn)數(shù)量和外運量的增加，將給天津港和黃驊港帶來發(fā)展機遇，預(yù)計天津港能夠完成煤炭運量達(dá)到7000萬噸，而黃驊港完成發(fā)運量能達(dá)到8000萬噸水平，若用戶需求和煤炭資源有保障，預(yù)計整個北方七港煤炭發(fā)運量能夠增加9000萬噸左右?！　∵M(jìn)口煤炭價格高企，進(jìn)口數(shù)量受到影響?！　∪ツ辏覈罅窟M(jìn)口煤炭既是因為煤炭價格問題，也是因為煤炭資源緊張的問題。目前，世界經(jīng)濟復(fù)蘇表現(xiàn)好過預(yù)期，今年全球經(jīng)濟增長預(yù)測達(dá)到4%。隨著全球經(jīng)濟的復(fù)蘇，各國尤其是日本、韓國等主要煤炭進(jìn)口國對國際煤炭資源的需求增加，這將抬高國際煤炭采購價格，進(jìn)口煤炭資源量緊價升。5月21日，紐卡斯?fàn)柛邸㈦S著國際市場與國內(nèi)市場價格差異的變化和國際海運費的提高，進(jìn)口動力煤已無價格優(yōu)勢。如果這種情況繼續(xù)保持，我國動力煤進(jìn)口量將有所回落，國內(nèi)用煤企業(yè)增加煤炭進(jìn)口的難度加大。目前，澳大利亞紐卡斯?fàn)柛鄣綇V州港的動力煤價格（到岸價）與內(nèi)貿(mào)煤炭價格基本持平，已不占優(yōu)勢。4月份，我國進(jìn)口煤炭1325萬噸，環(huán)比下降137萬噸，今年下半年我國煤炭進(jìn)口將可能呈現(xiàn)下降態(tài)勢，其對國內(nèi)煤炭供求的沖擊也會減小。　　國際煤炭價格的上漲將抑制國內(nèi)企業(yè)進(jìn)口煤炭的沖動，更多的需求轉(zhuǎn)向國內(nèi)市場。當(dāng)國際煤價高于國內(nèi)時，中國減少進(jìn)口，轉(zhuǎn)向國內(nèi)，國內(nèi)煤價可能借機上漲，國內(nèi)發(fā)運企業(yè)開始增加發(fā)運；當(dāng)國內(nèi)煤價高于國際價格時，進(jìn)口煤變得有競爭力，中國開始增加進(jìn)口，國內(nèi)煤炭開始滯銷，國內(nèi)煤價下降，發(fā)運企業(yè)積極性降低，并抬高國際價格，直到高于國內(nèi)，隨之進(jìn)口量再次下降，呈循環(huán)運行態(tài)勢。要想讓國內(nèi)煤炭市場供需兩旺，就必須出現(xiàn)國內(nèi)市場煤價格既要高于發(fā)運企業(yè)盈虧平衡點，讓經(jīng)銷商有利可圖，有發(fā)運煤炭的積極性，還要讓價格不要高于國際煤炭價格。兩會期間，一位市場專家認(rèn)為：我國是煤炭生產(chǎn)大國，出于能源安全的考慮，海外購煤僅僅只能作為一種能源補充，不可能也不應(yīng)該替代國內(nèi)煤炭。大唐集團從海外購煤一年只有幾百萬噸，而中電投集團領(lǐng)導(dǎo)表示，海外購煤是由市場供求關(guān)系決定的。去年，海外煤炭價格加上運費比國內(nèi)煤炭價格低，企業(yè)當(dāng)然會選擇海外購煤。今年，國際煤價漲起來了，中電投計劃只從俄羅斯進(jìn)口200萬噸煤炭。　　東南亞進(jìn)口國方面，印尼是我國進(jìn)口煤炭的重要來源之一，去年，印尼在其國內(nèi)去年的需求量沒有明顯增加情況下，富裕出的煤炭就會以相對低的價格銷往國外，我國就是受惠國之一。不過，印尼國家煤炭協(xié)會認(rèn)為，今年印尼需求量將增加，煤炭出口量將會明顯減少。此外，越南因本國的煤炭需求逐年遞增，開始對出口進(jìn)行控制，加之煤炭產(chǎn)能及運輸存在瓶頸，預(yù)計越南在2012年后可能會由一個煤炭出口國轉(zhuǎn)為煤炭進(jìn)口國。越南的進(jìn)出口變化很可能會對世界煤炭市場，尤其是我國的煤炭出口有相當(dāng)大的影響。今年以來，國民經(jīng)濟快速發(fā)展，尤其是固定資產(chǎn)投資增長較快，帶動主要高耗能產(chǎn)業(yè)持續(xù)增長，這為煤炭需求的穩(wěn)步增加提供了堅實的基礎(chǔ)。但是，動力煤價格連續(xù)上漲，煤炭第二大用戶冶金企業(yè)開始陷入生產(chǎn)困境，鋼材庫存上升過快，而整體需求略顯不足，國際國內(nèi)煉焦煤的上漲使部分大型鋼鐵企業(yè)開始進(jìn)入盈虧平衡點，且節(jié)能減排等政策的實施可能會使小型煉鋼企業(yè)被迫停產(chǎn)，上述因素的后期影響或?qū)鸩絺鲗?dǎo)到煤炭市場。政府大力開展房地產(chǎn)調(diào)控和歐洲債務(wù)危機的驟然升級，給旺季的煤炭前景帶來不確定性的影響。但總體形勢依然看好，下半年煤炭市場應(yīng)該繼續(xù)呈現(xiàn)旺盛態(tài)勢。另外，由于煤價上升較快，購煤成本加大，煤炭價格成本占到發(fā)電總成本的70%左右，發(fā)電企業(yè)的嚴(yán)重虧損，購煤、存煤積極性下降，既不利于國民經(jīng)濟的健康發(fā)展，也不利于電網(wǎng)的安全運行，更不利于發(fā)電企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。因此，希望國家盡快實施煤電聯(lián)動，適當(dāng)提高火電上網(wǎng)電價，給火電企業(yè)以合理的利潤空間；深化電價改革，逐步完善上網(wǎng)電價、輸配電價和銷售電價形成機制，進(jìn)而化解煤電矛盾。電力企業(yè)若能與煤炭企業(yè)能夠達(dá)成穩(wěn)定的供貨模式，既能保證電力企業(yè)可靠的煤炭供應(yīng)，也能為煤炭企業(yè)打開市場銷路，進(jìn)口煤炭數(shù)量也將隨之減少，實現(xiàn)煤、電互利共贏，同時也能使鐵路、港口煤炭運輸企業(yè)創(chuàng)出高產(chǎn)奠定基礎(chǔ)，并使煤炭供需呈現(xiàn)兩旺景象。（2010527 來源：中國能源咨詢網(wǎng)）返回目錄 【石油天然氣】石油天然氣：天然氣提價25% 對CPI的影響分析2010年注定將是能源價格改革元年。進(jìn)入4月后，天然氣密集傳出價改信號。在經(jīng)歷了一次又一次的“出臺前夜”后，天然氣價改昨天終于邁出第一步。5月31日，國家發(fā)展改革委發(fā)出通知，決定自6月1日零時起將國產(chǎn)陸上天然氣出廠基準(zhǔn)價格每千立方米提高230元，并進(jìn)一步改進(jìn)天然氣價格管理，完善相關(guān)價格政策。提價幅度25%與國際氣價仍有差距長期以來，與成品油、電力等相比，中國的天然氣價格明顯偏低。國際油價已攀升至目前80美元左右，但國內(nèi)天然氣價格卻一直未做調(diào)整。統(tǒng)計顯示，國際市場天然氣價格通常為等熱值原油價格的60%左右(出廠環(huán)節(jié))，而國產(chǎn)陸上天然氣平均出廠基準(zhǔn)價格僅相當(dāng)于國際市場原油價格的25%左右。與其他可替代能源價格相比，國內(nèi)天然氣價格相當(dāng)于等熱值液化石油氣價格的四分之一，燃料油價格的三分之一，進(jìn)口天然氣價格的一半左右。根據(jù)昨天發(fā)改委下發(fā) 《關(guān)于提高國產(chǎn)陸上天然氣出廠基準(zhǔn)價格的通知》，將國產(chǎn)陸上天然氣出廠基準(zhǔn)價格由每千立方米925元提高到1155元，每千立方米提高230元，%。對此，分析師表示，本次調(diào)價幅度接近25%，但與國際氣價相比仍有差距。國產(chǎn)氣出廠價格調(diào)整后，當(dāng)?shù)厝細(xì)夤举忂M(jìn)成本將大幅上升。國家發(fā)改委價格司司長曹長慶表示，各地居民用氣具體調(diào)價時間和幅度，最終將由省級政府履行聽證程序后自行決定。受此影響，按中國城市燃?xì)鈪f(xié)會調(diào)查數(shù)據(jù)，全國平均每戶家庭每月炊事用氣約為20方。為什么選擇在這個時間提高天然氣價格，國家發(fā)改委價格司司長曹長慶表示，在經(jīng)濟增速回升、經(jīng)濟效益明顯好轉(zhuǎn)、價格總水平低位運行的背景下，天然氣價格改革的條件成熟。綜合各方面的情況判斷,二季度價格總水平將繼續(xù)保持溫和上漲態(tài)勢。此前其預(yù)計二季度新漲價因素將減少,5月和6月CPI漲幅可能在3%左右。天然氣的價格跟老百姓直接相關(guān)，甚至比汽油價格更敏感。目前國內(nèi)通脹壓力不大，考慮到國內(nèi)天然氣使用量，漲價預(yù)計不會對CPI有太大的影響。　　天然氣供需缺口加大專家稱還要漲同時改進(jìn)的還有天然氣價格管理辦法，車用天然氣與成品油之間比價關(guān)系也進(jìn)一步理順。通知將部分油氣田一、二檔氣價進(jìn)行并軌，取消了價格“雙軌制”；進(jìn)一步擴大價格浮動幅度，允許供需雙方以出廠基準(zhǔn)價格為基礎(chǔ)，在上浮10%、下浮不限的范圍內(nèi)協(xié)商確定具體價格。：1的比價關(guān)系理順車用天然氣價格，保持車用氣的合理比價。相關(guān)專家表示，天然氣價格改革剛剛走出第一步。今后天然氣價改的方向是逐漸與國際接軌，隨著國際天然氣占國內(nèi)天然氣供應(yīng)量的比重增加，國內(nèi)天然氣價格還將進(jìn)一步提高。根據(jù)發(fā)展改革委提供的數(shù)據(jù)，去年我國天然氣表觀消費量約900億立方米，其中進(jìn)口78億立方米，對外依存度已超過8%。2010年進(jìn)口量預(yù)計超過150億立方米。即便如此，天然氣供應(yīng)仍然存在較大缺口。2008年和2009年國內(nèi)天然氣供需缺口分別為30億和90億立方米左右。隨著進(jìn)口氣的不斷擴大，尤其是去年年底中亞天然氣入華后，價格處于倒掛狀態(tài)，石油公司一直在虧本經(jīng)營。數(shù)據(jù)顯示：按照西氣東輸二線與國際油價掛鉤的定價公式，當(dāng)國際石油價格為80美元/桶時。這個價格遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于國內(nèi)的價格。董秀成稱，對中石化、中石油等石油企業(yè)是利好，同時也會導(dǎo)致化工等用氣行業(yè)成本增加。此外，發(fā)改委在通知中明確今年進(jìn)口中亞天然氣價格政策：進(jìn)口中亞天然氣價格暫按國產(chǎn)天然氣供同類用戶價格執(zhí)行。林伯強表示，2010年進(jìn)口中亞天然氣數(shù)量相對小，國內(nèi)外天然氣銷售同價會使兩大石油巨頭在國內(nèi)賺一點，但在國外虧一點。（（2010528 來源：中國能源咨詢網(wǎng)）返回目錄 石油天然氣：煤層氣填充天然氣缺口 中石油欲5年做老大隨著對天然氣需求不斷增加，煤層氣開發(fā)引起注意，目前已經(jīng)形成中石油、晉煤、中聯(lián)煤三大企業(yè)角力格局。中石油去年大規(guī)模擴大相關(guān)投資，欲在2015年產(chǎn)量達(dá)到45億方，成為國內(nèi)煤層氣第一生產(chǎn)企業(yè)。 煤層氣將填充天然氣缺口截至2008年底，中國天然氣消費總量達(dá)到778億方，2000年以來，年均增長速度達(dá)16%，2010年的需求量為1400億方，2015年將達(dá)2200億方，而2010年、2015年國內(nèi)天然氣供應(yīng)能力約為1000億方和1600億方。因此，業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為國內(nèi)急需開發(fā)煤層氣、頁巖氣等非常規(guī)天然氣。據(jù)中國石油煤層氣公司總經(jīng)理接銘訓(xùn)介紹，中西部地區(qū)的鄂爾多斯和沁水等8個主要盆地資源量占全國76%。到今年底，在沁水盆地和鄂爾多斯盆地將累計建產(chǎn)能達(dá)到30億立方米，產(chǎn)量達(dá)到15億立方米。預(yù)計，到2020年，天然氣產(chǎn)量約2020億方，非常規(guī)天然氣產(chǎn)量有望達(dá)到620億方，占總產(chǎn)量的30%，其中煤層氣產(chǎn)量200億方。三大企業(yè)角力煤層氣開發(fā)中國近幾年出臺一系列促