【導(dǎo)讀】量檢測(cè)機(jī)構(gòu)和質(zhì)量監(jiān)督部門對(duì)公路工程質(zhì)量的管理、監(jiān)控和檢驗(yàn)評(píng)定。隧道施工應(yīng)符合技術(shù)先進(jìn)、生產(chǎn)安全、環(huán)境保護(hù)、經(jīng)濟(jì)合理。件確定合理的施工方法和施工進(jìn)度。瓦斯隧道施工測(cè)量應(yīng)采用檢測(cè)通風(fēng)等手段保證測(cè)量作業(yè)區(qū)瓦斯?jié)舛刃∮冢?。隧道以洞口為中心布置施工現(xiàn)場(chǎng)。隧道施工控制測(cè)量,隧道長(zhǎng)度L≥6000m時(shí),平面控制測(cè)量等級(jí)應(yīng)滿足二等。隧道施工控制測(cè)量,每個(gè)洞口應(yīng)設(shè)不少于3個(gè)平面控制點(diǎn)2個(gè)高程控制點(diǎn)。中線點(diǎn)間距曲線部分不宜短于50m,直線部分不宜短于100m。隧道供襯砌用的臨時(shí)中線點(diǎn),其間距宜與模板臺(tái)車長(zhǎng)度一致。隧道貫通后,洞內(nèi)導(dǎo)線、施工中線及高程的實(shí)際貫通誤差,應(yīng)在貫通面兩側(cè)未襯砌段調(diào)整,該貫通誤差調(diào)整段的長(zhǎng)度應(yīng)根據(jù)中線形式、貫通誤差值、支護(hù)和襯砌施工情況綜合確定,可根據(jù)通視條件適當(dāng)增加。圍巖的完整性較好時(shí),宜采用臺(tái)階法開挖,不應(yīng)采用全斷面開挖。救援設(shè)施包括避人洞及行人橫洞和行車橫洞。公路隧道的斷面常為形狀扁平的馬蹄形。