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正文內(nèi)容

特種設(shè)備安全管理制度11896-資料下載頁

2025-04-12 07:52本頁面
  

【正文】 置時卷筒上的鋼絲繩必須保持有設(shè)計規(guī)定的安全圈數(shù)。7)指揮信號應明確,并符合規(guī)定。8)有主副兩套起升機構(gòu)的起重機,主副鉤不應同時開動。對于設(shè)計允許同時使用的起重機除外。1)當起重機發(fā)生故障時,司機應立即停止工作,切斷電源。2)當?shù)跤兄匚?,則應發(fā)信號,并劃出危險區(qū)。3)當停車時間較長,則應設(shè)法將吊物放下或墊起,報告領(lǐng)導或有關(guān)人員進行檢修,修好后經(jīng)過試車,確認完好后方可工作。、起重機械日常檢查、保養(yǎng)、檢查、檢驗工作主要有:日常檢查、定期檢聊城和美飼料有限公司 19/22頁查、法定檢驗、潤滑、預檢預修和排除臨時故障。:1)工作前要穿戴好勞動保護用品。2)工作時,司機必須沿專用梯子上下,上下直立式梯子時,應把工具等放在背袋內(nèi),手中不允許拿東西;接班司機應在交班司機把車停穩(wěn)后再上車。3)不要在主梁上行走,更不允許由一個主梁邁到另一個主梁上去。4)一般情況下不允許帶電檢查和維修。5)手持檢查燈在上行走時,應特別注意燈線被掛住,將人拖倒。6)為防止發(fā)生事故,不允許一個人用壓縮空氣給起重機除塵。7)車上的油污應及時清除,以免行走時滑倒。8)、檢查控制器應在切斷電源后進行,帶電檢查時,必須蓋上保護罩。、保養(yǎng)頻度及責任部門如下:序號 名 稱 頻 度 責任部門備 注1 日檢 1次/日 使用車間操作人員2 月檢 1次/月 設(shè)備科使用部門協(xié)助3半年檢 1次/6個月 設(shè)備科4 年檢 1次/年 設(shè)備科,嚴格按檢查表規(guī)定內(nèi)容展開,保養(yǎng)和檢查同時進行,檢查、保養(yǎng)事項應在《一級保養(yǎng)記錄》中登記,大、中修項目應在《二級保養(yǎng)記錄》中進行登記簽名。小修項目應在《特種設(shè)備日常維修登記簿》中進行登記。起重機日常檢查表檢查項目考核標準檢查結(jié)果工作場地在操作者步行范圍內(nèi),無障礙物運行軌道由地面觀察軌道上不應有異?,F(xiàn)象按鈕開關(guān)(手電門)上、下、左右動作靈敏、準確;同時按動一組按鈕電動葫蘆不動作限位器空載吊鉤上升至極限位置,限位器應準時動作吊鉤裝置在水平3600內(nèi)與垂直1800范圍內(nèi)能靈活轉(zhuǎn)動,滑輪轉(zhuǎn)動靈活,螺母防松裝置無異常制動器應能吊起額定載荷,準確制動,溜鉤距離不應超過規(guī)定值鋼絲繩鋼絲繩應潤滑良好,不應打結(jié),嚴格按報廢標準進行更新起重機械月檢項目及考核標準 檢 查 項 目 考 核 標 準檢查結(jié)果運行軌道(工字鋼)運行范圍內(nèi)障礙物在運行范圍內(nèi)與建筑物及其它設(shè)備最小間距179。100mm止擋器的變形,破損及連接螺栓或焊縫止擋器不準有變形,破損等缺陷,其連接螺栓不得有松動。采用焊接連接其焊縫不得有龜裂軌道固定連接螺栓螺栓不得有松動軌道接頭焊縫焊縫不得有裂紋、龜裂等缺陷軌道的異常磨損軌道與車輪踏面及輪緣接觸處不得有局部異常變形及磨損按鈕開關(guān)(手電門)外觀外殼及絕緣不得有損傷懸掛、電纜電纜上、下兩端固定應牢固可靠,不得有破損、斷線等缺陷,要保證絕緣按鈕連鎖裝置上—下,左—右,各組連鎖應可靠,同時按動一組按鈕應保證電動葫蘆不動作按鈕開關(guān)觸點觸點不得有磨損及損傷接線及接地連接螺釘接線應牢固可靠,不得有松動電磁接觸器動作狀態(tài)觸點接觸,打開動作靈敏,不得有粘連接線螺釘不得有松動觸點不得有嚴重損傷及損耗起升限位器動作狀態(tài)動作靈敏可靠,應調(diào)節(jié)到保證吊鉤在上極限位置時與卷筒間距179。50mm觸點觸點動作準確、靈敏,不得有損傷、磨耗接線螺釘不得有松動制動器起升機構(gòu)的錐形制動環(huán)或制動片錐形制動環(huán)磨損量不得大于設(shè)計厚度的50%,且不大于軸向調(diào)整量的最大值,制動片的磨損量不得大于原厚的50%運行機構(gòu)的平面制動環(huán)磨損量不大于厚度50%制動環(huán)(片)外觀不得有裂紋、損傷吊鉤裝置吊鉤目測不得有裂紋,異常磨損和鉤口異常變形軸承應回轉(zhuǎn)靈活,平滑,徑向軸承與軸之間應無間隙吊鉤螺母鎖緊裝置不得有松動滑輪滑輪槽不得有明顯磨損,輪緣完整不得有損傷外觀滑輪外殼不得有損傷,擋軸板,擋圈及銷不得有松動平衡滑輪工作狀態(tài)滑輪回轉(zhuǎn)應平穩(wěn)靈活外觀滑輪不得有損傷,裝配連接牢固車輪墻板連接螺栓不得有松動車輪踏面和輪緣不得有明顯的磨損和傷痕鋼絲繩斷絲情況按鋼絲繩報廢標準更新外觀外表面不得有扭結(jié),灼傷及明顯的松散、腐蝕等缺陷,并應有潤滑油。繩端固定狀況鋼絲繩各尾端固定應牢固可靠,不得有異常齒輪潤滑狀況開式齒輪表面應定期加油脂閉式齒輪應定期加機油電纜外觀電纜不得有外傷,異常的彎曲或扭轉(zhuǎn),老化等缺陷裝配狀況電纜與開關(guān)的連接不得有松動,吊線環(huán)不得脫離滑道;支承鋼絲兩端不得有松動集電器工作狀況集電滑輪回轉(zhuǎn)應靈活,不得有明顯磨損外觀連接螺栓不得有松動,絕緣體不得松動和破損,彈簧不得疲勞失去彈性滑線滑線不得有嚴重銹蝕和油垢支承安裝應牢固,滑線不得有明顯下?lián)夏隀z項目及考核標準 檢查項目 考 核 標 準檢 查 結(jié) 果運行軌道(工字鋼)踏面清潔度不得附著油污及大量灰塵傾斜度163。1/1000接頭焊縫及軌道不得有龜裂,上下及兩側(cè)偏移163?!?mm磨損狀況踏面磨損量163。10%原尺寸,寬度磨損量163。5%原尺寸車輪輪緣輪緣厚度的磨損量應在原厚度的50%以下,輪緣與軌道側(cè)向總間隙應小于車輪踏面寬度50%踏面按踏面直徑測量磨損量應小于原尺寸5%踏面直徑差應小于公稱直徑1%,外觀不得有裂紋、損傷制動器按月考核標準重復檢查鋼絲繩按月考核標準重復檢查齒輪起升機構(gòu)齒輪的磨損第一級齒輪允許磨損量為原齒厚10%;其它齒輪為20%以下運行機構(gòu)的齒輪磨損第一級齒輪允許磨損量為原齒厚15%;其它極齒輪為18%以下;開式齒輪為23%以下齒面缺陷檢查齒部不得有裂紋、斷齒;齒面點蝕損壞不得大于嚙合面的23%,且深度不得超過原齒厚的10%吊鉤外觀表面不得有裂紋,危險斷面及頸部、螺紋部分不得有塑性變形危險斷面磨損量應小于原尺寸的10%開口度不得超過原尺寸的15%扭轉(zhuǎn)變形不得超過100滑輪輪槽不均勻磨損不得大于3mm;輪槽壁厚磨損量不得大于原壁厚的20%;輪槽底部磨損不得大于鋼絲繩直徑50%;外觀不得有損害鋼絲繩的缺陷軸齒輪軸的磨損磨損量不得超過原軸頸的1%其它軸的磨損磨損量不得超過原軸頸的2%卷筒不得有裂紋,筒壁磨損量不得大于原壁厚的20%鍵鍵與鍵槽連接不得有松弛及變形,異常磨損花鍵不得有異常磨損及變形滾動軸承不得有破損及裂紋油封配合面不準有裂紋電纜按月考核標準重復檢查集電器,開關(guān)按月考核標準重復檢查回路的對地絕緣電阻179。
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