北京市城市軌道交通新線運(yùn)營(yíng)設(shè)備和設(shè)施驗(yàn)收暫行辦法-資料下載頁(yè)
2025-04-12 01:55本頁(yè)面
【正文】 運(yùn)輸局商市交通委相關(guān)部門(mén)、委路政局、指揮中心給予協(xié)調(diào)。第六章 附則第二十二條 本辦法自2010年*月*日起施行。第二十三條 本辦法由市交通委負(fù)責(zé)解釋。 附件1：空載試運(yùn)行前應(yīng)具備的基本條件序號(hào)應(yīng)具備的基本條件1前述階段條件均滿足，完成熱滑試驗(yàn)存在的問(wèn)題整改并驗(yàn)收合格，并完成全部系統(tǒng)初驗(yàn)報(bào)告。2機(jī)電各系統(tǒng)、屏蔽門(mén)及人防系統(tǒng)完成單系統(tǒng)調(diào)試；屏蔽門(mén)完成現(xiàn)場(chǎng)開(kāi)關(guān)門(mén)穩(wěn)定性測(cè)試；提供各系統(tǒng)調(diào)試、測(cè)試報(bào)告。3安全門(mén)、屏蔽門(mén)系統(tǒng)完成與綜合監(jiān)控系統(tǒng)、控制指揮中心聯(lián)合調(diào)試，達(dá)到設(shè)計(jì)及使用功能，提供聯(lián)調(diào)測(cè)試報(bào)告；4AFC系統(tǒng)設(shè)備安裝完畢，完成系統(tǒng)調(diào)試； 并完成與其它設(shè)備接口測(cè)試；5PIS系統(tǒng)設(shè)備安裝完畢，完成系統(tǒng)調(diào)試與綜合聯(lián)調(diào)，通過(guò)初驗(yàn)，具備使用條件，提供相關(guān)測(cè)試、初驗(yàn)報(bào)告；6完成列車(chē)ATO功能調(diào)試，提供調(diào)試報(bào)告7實(shí)現(xiàn)車(chē)輛、信號(hào)與安全門(mén)、屏蔽門(mén)聯(lián)動(dòng)，提供調(diào)試、聯(lián)調(diào)測(cè)試報(bào)告；8完成ATS功能和性能測(cè)試，提供調(diào)試、聯(lián)調(diào)測(cè)試報(bào)告；9取得信號(hào)系統(tǒng)“安全授權(quán)書(shū)”；10信號(hào)系統(tǒng)144小時(shí)考核合格，滿足空載試運(yùn)行要求；提供測(cè)試報(bào)告； 11綜控室實(shí)現(xiàn)對(duì)安全門(mén)、屏蔽門(mén)的監(jiān)控功能；12控制中心實(shí)現(xiàn)對(duì)安全門(mén)、屏蔽門(mén)系統(tǒng)的監(jiān)視功能； 13完成機(jī)電各專(zhuān)業(yè)系統(tǒng)與綜合監(jiān)控系統(tǒng)、指揮中心等綜合調(diào)試，提供相應(yīng)調(diào)試報(bào)告。14控制中心、車(chē)站綜控室實(shí)現(xiàn)由綜合監(jiān)控系統(tǒng)、FAS系統(tǒng)對(duì)相應(yīng)機(jī)電各系統(tǒng)設(shè)備的集中監(jiān)控與管理； 15機(jī)電系統(tǒng)設(shè)備按照設(shè)計(jì)功能和運(yùn)行方式投入運(yùn)行；提供系統(tǒng)功能測(cè)試報(bào)告。16完成樣車(chē)型式試驗(yàn)項(xiàng)目且合格；17完成全部車(chē)輛的例行試驗(yàn)且合格；18全部車(chē)輛車(chē)載ATO、ATP及地面信號(hào)系統(tǒng)設(shè)備投入使用；19全部車(chē)輛列車(chē)車(chē)載臺(tái)、無(wú)線臺(tái)投入使用；20車(chē)輛段具備列車(chē)洗車(chē)清潔條件；不落輪旋床及其配套設(shè)施可以正常使用；21車(chē)輛維修工具及車(chē)輛段試驗(yàn)臺(tái)到位；22列車(chē)服務(wù)標(biāo)識(shí)齊全、廣播詞錄制輸入完畢并符合行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)；23車(chē)站座椅、向?qū)?biāo)識(shí)等服務(wù)設(shè)施安裝完畢；24備品、備件、專(zhuān)用工具、儀器儀表、工藝設(shè)備移交完畢；注：本表參照地鐵運(yùn)營(yíng)公司與建管公司確定的試運(yùn)行前應(yīng)具備的基本條件。 附件3：試運(yùn)營(yíng)前應(yīng)具備的基本條件序號(hào)應(yīng)具備的基本條件1前述階段條件均滿足，完成存在問(wèn)題的整改并驗(yàn)收合格；完成竣工驗(yàn)收，提供竣工驗(yàn)收?qǐng)?bào)告及竣工資料，完成向行政管理部門(mén)備案；2土建工程全部完成竣工驗(yàn)收工作，提供驗(yàn)收?qǐng)?bào)告，且具備移交條件；3移交給運(yùn)營(yíng)管理單位的施工資料、圖紙及地質(zhì)勘測(cè)資料、水文地質(zhì)資料、基礎(chǔ)沉降觀測(cè)點(diǎn)及觀測(cè)記錄等有關(guān)技術(shù)文件齊全；4建設(shè)單位與運(yùn)營(yíng)單位完成工程交接，其中包括現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備交接、備品備件、專(zhuān)用工具、儀器儀表；5系統(tǒng)設(shè)備資料相關(guān)資料按照歸檔要求交接；6完成PIS、AFC、信號(hào)系統(tǒng)、SCADA系統(tǒng)的安全等級(jí)評(píng)估；通過(guò)安全機(jī)構(gòu)網(wǎng)絡(luò)安全測(cè)試風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估；7AFC完成與ACC聯(lián)調(diào)，通過(guò)初驗(yàn)，具備使用條件，提供相關(guān)測(cè)試、初驗(yàn)報(bào)告；8BAS系統(tǒng)完成與機(jī)電基礎(chǔ)設(shè)備調(diào)試，完成 168小時(shí)穩(wěn)定性測(cè)試，并提供測(cè)試報(bào)告；完成與綜合監(jiān)控系統(tǒng)、控制指揮中心聯(lián)合調(diào)試，并投入使用，提供測(cè)試報(bào)告。9FAS系統(tǒng)完成與機(jī)電基礎(chǔ)設(shè)備調(diào)試，完成168小時(shí)穩(wěn)定性測(cè)試，并提供測(cè)試報(bào)告；完成與綜合監(jiān)控系統(tǒng)、控制指揮中心聯(lián)合調(diào)試，并投入使用，提供測(cè)試報(bào)告。10綜合監(jiān)控系統(tǒng)與SCADA、BAS、FAS、PSD、CCTV、PA、CLK、通信集中報(bào)警、AFC、ATS、PIS等子系統(tǒng)聯(lián)調(diào)完畢，通過(guò)168小時(shí)測(cè)試，提供測(cè)試報(bào)告，并投入使用。11取得“試運(yùn)行合格證”，按政府要求開(kāi)通試運(yùn)營(yíng)。注：本表參照地鐵運(yùn)營(yíng)公司與建管公司確定的試運(yùn)營(yíng)前應(yīng)具備的基本條件。 附件4：試運(yùn)營(yíng)期間運(yùn)營(yíng)管理指標(biāo)項(xiàng)別序號(hào)指標(biāo)名稱(chēng)控制值安全指標(biāo)1運(yùn)營(yíng)生產(chǎn)死亡事故無(wú)2中斷運(yùn)營(yíng)3小時(shí)及以上的行車(chē)事故無(wú)3列車(chē)服務(wù)可靠度30萬(wàn)車(chē)公里運(yùn)營(yíng)服務(wù)指標(biāo)1列車(chē)兌現(xiàn)率/月%22分鐘列車(chē)正點(diǎn)率/月%3列車(chē)運(yùn)行掉線率/月4自動(dòng)充值售票設(shè)備可靠度/月%5自動(dòng)檢票設(shè)備可靠度/月%6電扶梯可靠度/月%注：以上各項(xiàng)指標(biāo)參見(jiàn)京運(yùn)管軌發(fā)[2010]64號(hào) 《北京市交通委員會(huì)運(yùn)輸管理局關(guān)于下發(fā)2010年北京市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理指標(biāo)的通知》的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。寧可累死在路上，也不能閑死在家里！寧可去碰壁，也不能面壁。是狼就要練好牙，是羊就要練好腿。什么是奮斗？奮斗就是每天很難，可一年一年卻越來(lái)越容易。不奮斗就是每天都很容易，可一年一年越來(lái)越難。能干的人，不在情緒上計(jì)較，只在做事上認(rèn)真；無(wú)能的人！不在做事上認(rèn)真，只在情緒上計(jì)較。拼一個(gè)春夏秋冬！贏一個(gè)無(wú)悔人生！早安！—————獻(xiàn)給所有努力的人.學(xué)習(xí)參
公司管理相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1