電鍍plc開(kāi)題報(bào)告--基于plc的電鍍生產(chǎn)線控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)-資料下載頁(yè)
2025-04-11 22:56本頁(yè)面
【正文】 工件，并發(fā)出信號(hào)，指揮機(jī)械手的動(dòng)作。設(shè)計(jì)使用PLC控制并運(yùn)用組態(tài)軟件進(jìn)行全程監(jiān)控?？刂埔螅?1) 電鍍生產(chǎn)首端，工人將零件裝入行車的吊鉤并發(fā)出啟動(dòng)信號(hào)，吊鉤上升到上限行程開(kāi)關(guān)停止，行車開(kāi)始自動(dòng)前進(jìn)。前后運(yùn)行和升降運(yùn)行應(yīng)能準(zhǔn)確停位，前后、升降運(yùn)行之間有互鎖作用。(2) 按生產(chǎn)要求在需要停留的槽位上空停止，并自動(dòng)下降，碰到下限開(kāi)關(guān)停止下降。根據(jù)工藝要求在槽中停留一段時(shí)間后自動(dòng)上升，如此完成規(guī)定的每一道工藝直至生產(chǎn)線末端，行車便自動(dòng)返回原始位置。(3) 行車運(yùn)行采用行程開(kāi)關(guān)控制。(4) 行車升降電動(dòng)機(jī)采用單相電磁抱閘制動(dòng)，升降電動(dòng)機(jī)和單相電磁抱閘并聯(lián)接線，不需單獨(dú)控制。由于每個(gè)槽位之間的跨度較小，行車在前后運(yùn)行停車時(shí)要采用能耗制動(dòng)，以保證準(zhǔn)確停位。(5) 用信號(hào)燈顯示電鍍吊籃所在的槽位及上下限位置。 畢 業(yè) 設(shè) 計(jì)（論 文）開(kāi) 題 報(bào) 告指導(dǎo)教師意見(jiàn)：1．對(duì)“文獻(xiàn)綜述”的評(píng)語(yǔ)：從“文獻(xiàn)綜述”中可見(jiàn)，作者對(duì)本課題的工序、工藝有比較深入的了解。 “綜述”能從電鍍生產(chǎn)線控制系統(tǒng)的工作方式和控制原理中歸納總結(jié)出控制要求，并提出了比較詳實(shí)的實(shí)施方案，同時(shí)也提出了在系統(tǒng)中采用“組態(tài)王”軟件，實(shí)現(xiàn)與PLC的監(jiān)控和通信問(wèn)題。2．對(duì)本課題的深度、廣度及工作量的意見(jiàn)和對(duì)設(shè)計(jì)（論文）結(jié)果的預(yù)測(cè)：(1) 根據(jù)“文獻(xiàn)綜述”看，作者能完成電鍍生產(chǎn)線控制系統(tǒng)的PLC設(shè)計(jì)。(2) 能完成軟件設(shè)計(jì)和調(diào)試。(3) 能利用 “組態(tài)王”軟件，設(shè)計(jì)監(jiān)控界面，完成與下位機(jī)的通信。(4) 完成本課題，寫出畢業(yè)設(shè)計(jì)論文。 指導(dǎo)教師： 年 月 日所在專業(yè)審查意見(jiàn)： 負(fù)責(zé)人： 年 月 日
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